Приобретая в магазине походную газовую плитку или другое оборудование, работающее на газе, мы обрекаем себя на покупку к ним газовых баллонов, которые являются одноразовыми. Не берем сейчас во внимание приборы, работающие от больших газовых баллонов. В процессе эксплуатации газ в баллоне заканчивается и баллончик выкидывается. Я предлагаю вам не выкидывать эти баллоны, а научиться их заправлять, тем самым продлив жизнь не дешевому одноразовому источнику.
Берем газовый резак, который предназначен для установки на такой газ. баллон (т.е. у него есть все необходимое для жесткого и герметичного соединения с баллончиком).
И, не стесняясь, разбираем его напрочь на запчасти. Что то отвинчивается, что то вынимается, а черная пластмассина округлой формы сидит на клею, ее снимаем насильно с помощью подручного инструмента. Убираем пьезозажигатль, все форсунки удаляем.
Остается латунная трубочка соединенная с основанием резьбой
основание, в свою очередь, присоединяется (сочленяется) специально продуманным способом с баллоном.
Эту трубочку снаружи надо немного сточить на токарном станке (примерно 3мм в диаметре), подогнав наружный диаметр ее под внутренний диаметр кислородного шланга.
На трубочке есть еще отверстие, я его залил герметиком красным (можно любым). Так же надо рассверлить внутреннее отверстие трубки т.к. оно слишком узкое для наших целей прим. до диаметра 2,5 мм., а так же рассверлить таким же диаметром отверстие в основании самого переходника-держателя на баллончик. Далее трубочка из латуни обратно вкручивается в механизм соединения и удержания бывшей горелки с баллоном (через герметик), на трубку одевается шланг (можно кислородный), предварительно залив второе (лишнее) отверстие герметиком.
Далее. Шланг идет к редуктору, обыкновенному газовому, который соединяется с баллоном (5л. или 12л. или более)
редуктор выбираем в зависимости от посадочного отверстия на баллоне (под резьбу или клапан под редуктор быстросъемный).
Задача такая: редуктор снижает давления газа, выходящего из баллона, а нам этого не надо. Для этого разбираем редуктор аккуратно снимаем прокладки, они нам пригодятся в дальнейшем. Вынимаем из редуктора механизм (достаточно выкрутить конус силуминовый, по крайней мере у меня в редукторе было так :) ), тем самым отключаем механизм регулировки. Впрочем, редуктор нужен для удобного соединения шлага с баллоном, если можно соединить шланг с газ. баллоном без редуктора (найдется такое решение) тогда и редуктор не нужен., просто у него есть правильное соединение со шлангом, а сам редуктор прочно держится на баллоне.
Соединяем шланг, на одном конце которого висит переходник на малый газ. баллончик, с редуктором, установленным, на большом газ. баллоне. И все! Переходник готов.
Важно! Длинна шланга от баллона к баллончику должна быть невелика, прим. 30-40 см. больше не надо, иначе в дальнейшем будут большие потери по газу при размыкании (снимании) переходника с баллончика!
Сам процесс заправки таков. Соединяем переходник с баллончиком, он красиво подойдет, т.к. и был для этого создан на заводе умными инженерами. Открываем кран газ, баллон, пшшшик — пошло и работает
Газ в баллоне — сжижен. Он не под давлением, поэтому к нему применимы физические законы, относящиеся к жидкостям. Большой баллон должен быть выше малого при заправке (у нас же нет насоса )))) и надо его положить на бок так, как бы пытаясь вылить из него жидкость и таким образом переливается газ в баллончик малый.
При заправке на заводе в малом баллоне остается немного места для расширения газа при нагреве — это важно знать при заправке. Зимой не страшно, летом могут быть неприятности от перегрева и расширения газа. Если его сразу пустить в дело (лампа, плитка…) ничего, а если хранить, то надо контролировать объем газа в заполненном баллончике, можно через весы.
Заправленный таким образом баллон очень хорошо работает, не хуже заводского,
он согреет вам пищу на плитке и подсветит веселым огоньком в лампе, где нибудь в глуши Чухломсоко леса. И пусть вам в этот момент будет тепло, сытно, уютно и радостно.
Комментарии 32
У кого сколько опыт такой заправки цанговых баллонов пропаном? Был случаи разрывов? Сколько раз один баллончик заправляли? Как долго хранили перезаправленные, особенно летом?
Интерессуюсь потому, что давление пропана явно выше, чем у смеси пропана/бутана/изобутана, чем заполняют их на заводе. И весы тут ничего не решают. Потому как одинаковый вес разных газов в одинаковой емкости будет иметь разное давление. Это четко понятно когда пытаешься чуть сжать только что заправленный балончик и заводской. У первого стенки каменные, а у заводского чуть проминаюся под пальцами. Вес газа в обоих балонах по 220 гр.
В итоге как то стремно становится, что он может рвануть. Стравил лишних 20 гр, чтобы осталось 200, но все равно давление по ощущениям не сравнялось заводской заправкой.
Если и перезаправлять, то лучше резьбовые баллоны они прочнее будут. А эти дихлофосы из фольги не предназначены под пропан.
Что за резак такой?Это обычная горелка размера микро, или реально микрорезак.Где такое купить можно?
Не проще купить готовое и не создавать велосипед-
Есть видео о том что происходит внутри баллона при заправке
Я заправляют резьбовые от "дихлофосных" через переходник изготовленный из клапана одноразовой зажигалки. Ёмкость баллонов одинаковая а цена различается раза В три. Подробности В блоге.
Все это "танцы с бубном"))))), на алиэкспрэсс покупаете готовый переходник и заправляете цанговые и резьбовые баллоны. Главное при заправке контролировать вес заправляемого газа! Кроме дешевизны, себестоимость заправки цангового баллона в среднем 15 рублей, большой плюс таких заправленные баллонов в том что на морозе они продолжают работать! В то время как " арктическая смесь" до -27 перестает гореть при нуле градусов))))
Я вот так заправлял .
Видео не доступно
круто!
Ну его этот газ.Я генератор на три киловата с собой вожу, и свет и готовка пищи, и телевизор с тырнетами, а главное ни че ни когда не рванет).
Забыл добавить!
Что все это только личный опыт и никоим образом не является руководством к действию!
А-то ктоньть, не приведи господь, подорвется, а за жопу тебя возьмут!
Потому что этот горе заправщик на тебя как на учителя пальцем покажет!
чрезмерно усложнено это все…гораздо проще все это делается-без потрошения редуктора, горелки и без шланга.
1. берется стандартная заглушка, от баллона (большого)в центре сверлом 4мм сверлится отверстие, зазенковывается с наружней стороны немного, внутрь прокладку паронитовую, привинчиваем к баллону как обычно
2. стандартная игла от одноразового шприца, немного подрезается, чтоб плотно садилась на носик одноразового баллончика, сама металлическая иголка выламывается(оставляем только пластмассу)
3. переворачиваем большой баллон дном вверх, одноразовый баллончик прижимаем наконечником от шприца к отверстию 4мм в заглушке основного баллона с усилием, (чтобы открылся клапан на одноразовом), затем откручиваем вентиль основного баллона, газ пошел заправляться-закончилось шипение-заворачиваем вентиль.баллон заправлен
принцип заправки многоразовых зажигалок)
Интересное решение :) Главно все просто!
есть еще проще)
оч полезно! особенно тем кто пешком путешествует…не выбрасывать же балончики))) а так залил .кинул пару тройку в рюкзачёк и пошол на пару дней…в горы где дров нет или на побережье где только галька и вода))) вернулся на базу.залил опят и вперёд
зачет! принимаю на вооружение)
Полезно! Только не совсем понял, почему это жидкий газ не под давлением…
А такая штука для заправки не пойдет? www.kovea.ru/catalog/items/ka-9504/
Я даже не могу что то сказать про этот переходник. Он одевается на баллон большой газовый бытовой? Или на маленький баллончик?
это переход с цангового на резьбовой. Но для апгрейда цена больше подходит))
Да, такой наверно подойдет, и цена отличная!
А про газовую лампу новость будет?
Да, конечно, добавлю про лампу. Она мне, да и не только мне, сильно понравилась
Хороший опыт и хорошая идея… у меня как раз есть в наличии вышедший из строя резак и есть вся приблуда для подсоединения, можно будет и попробовать на досуге повторить конструкцию. Спасибо за идею.
Удачи в боях ))
Все красиво придумано ))) Но! Одного одноразового баллончика хватает на 2,5 -тьри дня на двоих при двухразовом горячем питании. За двухнедельную ИСКспедицию уйдет 6 баллонов общей стоимостью 360 рублей. Стоит ли огород городить ? Расходы на газ просто несравнимы со всеми остальными ))))
Согласен, что у кого то и на долго хватает. У нас в машинке обычно четыре человечка экипаж, а если ехать в несколько машин, то готовить надо на всех сразу (ну простите, у нас так было), баллончики быстро уходили. Да и страна наша большая много путешественников, может кому и пригодится. Ни в коем случае не заставляю всех переходить на такое газоснабжение, это как пример. Мне такой переходничек пригодился. Это просто опыт, которым поделился.
вообще конечно прикольно, только есть несколько спорных моментов:
— газовый резак стоит от 1~1.5к рублей и потрошить рабочий…неправильно
— использованный зазовый баллончик нужно заправлять где? на отдыхе? и везти с собой большой? тогда смысл затеи?
Конечно, на вкус и цвет друзей не соберешь. У нас газовый резак стоит 600р. На короткие поездки 3-5 дней не обязательно брать с собой баллон, но если дольше кататься, то обязательно. У меня плитка не поддерживает подключение к большому баллону, берем маленькие одноразовые, а зато на баллон устанавливается газовая лампа, я чуть позже про нее напишу. Вот я и беру с собой и маленькие баллоны и большой (5л.) которого хватает и на свет и на плиту.
да не, идея хорошая. Сам летом нечто подобное пытался изобразить. Мне плиту продали с переходником на большой баллон, проверил даже, а на Азове оказалось, что отверстие китайцы сделали в 2 раза меньше и давления не было даже для закипания воды.
У китайцев глазки узкие, вот и отверстие маленькое получилось.