Продолжаю выкладывать свои издевательства над машиной. На это раз — установка облегченного маховика. Суть этого действа в уменьшении вращающихся масс двигателя, что в свою очередь, теоретически, должно приводить к более быстрой раскрутке.
Итак:
Стоковый маховик имеет вес 8.2 кг
Fidanza весит 4.0 кг.
Тело маховика изготовлено из алюминия, и только ведущий венец и рабочая плоскость стальные.
В процессе установки маховика возникли некоторые сложности, а именно:
Тело маховика изготовлено из алюминия, и видно по этому толщина маховика в месте крепления к коленвалу толще стока на 3 мм.
Соответственно заводские болты крепления маховика получаются короткими (входят всего на 4 витка).
Идем в любой автомобильный магазин и говорим «болт крепления шкива на 9-ку 7 штук» (12 мм, шаг резьбы 1.25).
Подбираем шайбы, чтобы болт не побил алюминиевую поверхность и с учетом шайбы обрезаем часть шляпки болта. Также укорачиваем болт по длине на 2-3 мм.
2-я сложность имевшая место – посадочное кольцо маховика имеет диаметр -0.25мм по отношению у коленвалу, поэтому мы надевали маховик «на горячую». Промышленным феном прогрели середину градусов до 200 и легко надели на коленвал.
На этом проблемы с установкой закончились.
После того, как я поменял себе сцепу с маховиком, решил поменять себе все ремни, ролики и шкив. Но не просто поменять, а поменять на облегченный. Для этих целей был куплен алюминиевый шкив от Unorthodox Racing, веселенького синего цвета.
Как вы видите, тюнинговый шкив меньшего диаметра чем стоковый, поэтому и ремни на него пришлось брать меньшей длины.
При установке тоже не обошлось без приключений. После того, как шкив посадили в первый раз, он уперся в защиту и крутиться не хотел. Оказалось, что на защите есть буртик (для защиты от грязи очевидно), поэтому пришлось его подрезать.
Ну и по традиции взвесил его:
Тут имело место маленькое упущение, я забыл взвесить алюминиевый шкив. Но предположу его вес примерно под 800 грамм.
Разница за замене этих деталей вышла — 5.9 кг!
С учетом того, что строк колено весит тяжелее стокового
www.drive2.ru/cars/mitsub…/288230376151898862/#post
все равно, разница в массе вышла 4.3 кг.
Как-то так :)
з.ы. ну и как обычно, если тема вас заинтересовала, пишите, ставьте оценки :)
Обсуждение и обоснованная критика — приветствуется
Комментарии 25
есть разница?какие плюсы какие минусы )?
балансировку в сборе с коленом бы пройти
Фантастика
Тоже вкорячиваю подобный маховик. Интересуют причины укорачивания шляпок болтов. Задевало сцепу или так чтоб по фен-шую было?
укорочивал, потому что болты были другие, с высокой шляпкой.
могли цеплять
Спасибо. Тоже ставил болты от 9ки на такой маховик. Изначально запас по сцеплению около 1мм, но тоже перестраховался и снял еще парочку чтоб наверняка даже при полном стирании фрикционов.
хм проверю. спасибо за подсказку !
та не за что
а как выглядит метка для регулировки зажигания на фиданзе?
так метка на шкиву вроде как, а не на маховике
сталь и закалка этого болта не соотвествует требованиям момента твоего мотора
Я очень дорого заплатил за такой калхоз.Это не в обиду))Просто делюсь своими ошибками.
да какие обиды :) уже тыс 30 как все нормально работает ))
болты очень поршивые(калийное число другое).Смотри что б делов не наделало))))
а как "калильное число" относится к болтам? )
часики с первой по третью эволюцию стоят часик, а уже потом на четверках стали ставить датчик положения распредвала и снимать с него фазы ! ася есть или скайт там удобнее писаться )))) подкапотка ваще зачет единственное я бы магистрали на блой и гейт покороче сделал и привязал бы их хамутиками, стойки какие ставить будешь на чем пихло отстраивать ?
да у меня же все написано в описалове и бж :) с про стойки и про моцк :)
а магистрали, это у меня временное решение
Привет ! Отличный авто ! Подскажи где маховик брал и сколько стоит ? тоже хочу себе такой на черного эво … что у тебя за система зажигания, интересная штука читать читал про такую, но в реале не видел )))
Маховик Fidanza, брал давно в штатах, даже уже и не помню сколько он тогда стоил, сейчас наверное уже другие цены :) А у тебя скольки болтовый мотор? 6 или 7?
у эво только семи болтовые моторы !
хм, я не знал, думал на Эво-1 были 6-ти, как на G1.
А тоже у тебя электронное зажигание или часики?
Знакомая запчастюлька)
Классно!
а у тебя тоже такая кастрюлька?
да)
только я фоток не найду уже.
А как на практике, чувствуется легкость?
Да на практике это почувствовать нереально, думаю только стенд покажет :)