Переделка в 16V

Ремонтировал знакомому десятку 16кл., он купил себе новую головку, а старую, по причине стука гидротолкателей решил выкинуть, я ему это сделать не дал, забрал себе перетрес её, поменял маслосъемные колпачки, притер клапана, отмыл всю, поменял гидрокомпенсаторы, сначала хотел продать, но потом решил поставить себе.

Было куплено все необходимое для переделки. Был выбран день и понеслась, все поставил, пробую пустить — нифига. Чихает, пердит, но не заводится, что только не было предпринято, чтобы оживить машину, и перепрошивка мозгов, замена свечей, проверка компрессии, давления в рампе, раз двадцать пытался выставлять ремень ГРМ, никакого толку. Уже от безысходности было решено проверить шестерню ГРМ, и вот оно чудо срезало шпонку, поставил старую, ремень, метки, пуск. Пуск оказался удачным на этот раз, но снова возникла проблема, на холостых давления масла падало до нуля, потом узналось, что у знакомого тоже горела лампа давления масла на холостых, было решено покупать другую ГБЦ, после долгих поисков была найдена очень хорошая головка, после установки, машина ожила, думаю не стоит перечислять плюсы шестнадчика, едет уже очень хорошо, когда обкатается, наверное, будет еще лучше.