Вот и первый трабл… :-( Двигатель запятерил… Три дня назад поехал на промзону, по пути на заправке, на которую давненько не заглядывал, залил пол-бака 95-го. Пошел дождь… В общем, когда через несколько часов ехал обратно, двигатель запятерил… Стал нестабильно работать на холостых и на низах. Приехав домой и подключив комп, окончательно убедился, что 5-й цилиндр не работает — в программе NisTune есть активный тест по одключению цилиндров, и при отключении пятого ничего в работе двигателя не изменилось… Тот бензин за два дня искатал, сегодня ночью залил пол-бака нормального (на заправке, где всегда заправляюсь), за день накатал на этом бенхине километров 150, но пока безрезультатно… Завтра вечером буду снимать впуск и пробовать переставлять катушку 6-го цилиндра на другой и смотреть, пятый будет выключен или другой, чтобы понять дело в катушке или копать дальше… Почитал форумы, бытует мнение, что стоковые катушки зажигания слабое место этого мотора, так что буду смотреть, что произошло…
Nissan Patrol GR 1999, двигатель бензиновый 2.5 л, 280 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже

Пермь
Nissan Patrol, 1998
600 000 ₽

Суземка
Nissan Patrol, 2000
310 000 ₽

Москва
Nissan Patrol, 2005
3 850 000 ₽

Камень-на-Оби
Nissan Patrol, 2004
3 000 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
Видать пять лет назад никто не интересовался этим свапом. ни одного коммента.
Да все обычно дизеля другие ставят… Редко кто бензинку решается поставить…
Есть видео как рабатает, как едет?
Да, в бортовике есть!