В продолжении темы, — выхлоп…
Весь выхлоп Supersprint проплачен полностью, ждем окончания производства и поставки на Украину.
Ориентировочная дата конец октября, начало ноября.
Выхлоп безкатализаторный, под мотор S62 на М5e39, но устанавливаться будет соответственно на е34…
Состоит он из 4 ех частей:
1. коллектора левый, правый € 2.169,00
2.трубы под лямбдозонды € 454,00
3.х-образная труба на банки € 290,00
4.банки левая, правая € 1070.00.
Стоимость всего: € 3983.00 > $ 5775.00
Такой полный безкатовый выхлоп дает + 41.8 Л.С.
Horsepower 441,8 Hp, 6895 rpm
Torque 523,5 Nm @ 4545 rpm
Для сравнения стокового выхлопа М5 е39 и выхлопа Supersprint для М5 е39, выкладываю пару фотографий:
Стоковые и SS коллектора
Выглядеть передняя часть после установки будет так:
Согласитесь разница со стоком колоссальная!
Так как устанавливаться будет выхлоп не на кузов е39, а на е34, присутствуют некоторые моменты требующие переоборудования, а именно:
а. демонтаж топливного бака е34 из под днища;
б. демонтаж запаски из багажного отделения;
в. изготовление и установка алюминиевого топливного бака в багажник.
г. подрезка заднего бампера под две банки как на е39 М5
Для чего возможно спросите Вы это делать?..
По днищу, кузов е34 предусматривает крепление только одной задней банки…
Так как устанавливаться будет пара банок (аналогично М5 е39), нужно место под вторую банку…
Только убрав топливный бак у нас появится необходимое место.
По внешнему виду это будет выглядеть примерно так, только на кузове е34, а не на е39:
С недели занимаюсь поваркой нового бака на 90 литров, со всеми вытекающими из этого последствиями, — расчет объема (ширина, глубина и т.д., место для колбы, заливная горловина, перегородки, места для бензонасосов и т.д.).
Ко всему остальному, так же заказаны:
термостойкие бинты,
прокладки под коллектора,
огнестойкий герметик,
армированные шланги подачи топлива,
наполнитель бака,
насос топливный погружной,
насос топливный подвесной,
термозащиты для днища.
Продолжение следует!
P/S
Буду рад выслушать рекомендации и советы (только по делу если можно)!
Заранее спасибо!
Надеюсь данный блог будет полезен и познавателен!
Во всяком случае не каждый день можно увидеть полный выхлоп SS на е34 )
Комментарии 118
Конечно все четка . И красиво . И с результатом в прибавки не малых коней . Но у меня есть вопрос колектора именно сделанны под е34 или они от е39? Если от е 39 то встали без проблем или были кое какие вмешательства ?
Интересно сколько дадут равнодлинные коллектора для m62b44? При отсечке в 6100 я так понимаю там минимум прихода будет?
Хочу услышать звук этого шедевра))
А для чего отверстия под лямбда-зонды? Насколько мне известно лямбда-зонды нужны для правильной и эффективной работы катализатора. А если его нет — зачем лямбды?
лямбды отвечают за качество смеси )
Точнее — за соотношение воздуха и бензина в топливной смеси, что в конечном итоге влияет на экологию выхлопа (в переобогащенной смеси бензин не будет догорать).
По этой причине во многих автомобилям после катализаторов установлены контролирующие лямбда-зонды.
Все эти зонды можно отключить программно прошивкой ЭБУ на Евро-2, и выбросить их за ненадобностью.
Поэтому я и спрашивал — для чего они в безкатовой трубе? Как-то так…
Конечно отправил, принимайте завтра у себя, и давайте фото отчет…
УЖЕ! Братик, уже! Смотри!
Макс как там выхлопная система?
А хер её знает! ) Вроде корешь сегодня отправил мне в Одессу!
P/s
Корешь, ты отправил мне её? )
ипануться. . .
Макс, ты красавец вообще!
Богоди брат! Завтра 15.02 весь выхлоп будет в Одессе! )
вот эт да ) столько работы предстоит сделать ооо особенно бензобак вот где геморой будет) но оно того стойт ) Удачи в планах
Благодарю!
Ну просто большое тебе уважение, за такой подход к постройке супер-машины, а то когда начинают из двух тазовских глушаков лепить фиг знает что аж смотреть противно.
тут у кого на что ума хватает ) СПАСИБО!
очень грамотный выхлап лудьше него не чего нет !
посмотрим как он будет петь…
Ничего себе, вот ето апгрейд!
Цена впечетляет, обьем переделок тоже!
Раскажы подробнее об алюминиевом баке.
Да уж. не все просто )
Спасибо за поддержку!
По баку, ок
Красота! Как всегда выше всяких похвал и конечно же удачи в установке, что бы все получилось!
Спасибо друг!
Надеюсь все получится!
За удачу отдельное!
эта ЖЫРЪ! Макс остается лишь пожелать удачного инстала)
Спасибо дорогой! Через месяц процесс
ну отличный срок для того что бы собрать все нужные детали вытекающие при установке выхлопа)
как бы да, но всё нужно продумывать за ранее так как все дооснащение заказывается по sandtleru… а это две минимум и четыре недели максимум доставка
Super Sprint — это лучшее что делается для М машин, не надо нам никаких американских и подпольных хфирм, нужно проверенное временем и качеством.
Согласен! Лучшее из лучшего! По этому он и куплен! )
M3EVO
Super Sprint — это лучшее что делается для М машин, не надо нам никаких американских и подпольных хфирм, нужно проверенное временем и качеством.
Если говорить о выпуске и конкретно о коллекторах, есть еще британская контора Evolve. Они продают свои равнодлинные коллекторы, называются Evolve 4-1 Stepped Medusa Headers.
www.evolvetuning.us/bmw/5…epped-medusa-headers.html
Если внимательно посмотреть и сравнить их, то видно, что коллекторы Evolve примерно в 1,5 раза длиннее, чем СС.
Очень хвалят эти коллекторы, в частности забугорная публика.
Интересный проэкт у тебя брат, так держать!
вроде ниче так )
очень сильно, очень. но с брендом ты поспешил, как мне кажется.
есть что-то лучше чем SS?
я про eseimann заднюю банку не говорю…
да, я тоже про сам выхлоп. есть системы производительнее.
американцев не рассматривал и не рассматриваю )
я тоже)) они только могут склонировать тот же SS
фак! я купил тачку по цене выхлопа (((
и так бывает…
я когда-то продал свои Мицик за 1000$ )
Надеюсь это будет стоить этих денег…
Я и спрашивать не буду зачем тебе это. сам хочу E36 купешку летом взять и доводить до идеального оригинала ))) хотя есть возможность взять что то поновее
думаю будет все гуд!
а делаю все исключительно для себя
Чья прога будет под коллектора ?
таже боевая, что и сейчас у меня стоит.
я на безкатовой проге катаюсь
Под колектора шиться нужно отдельно, иначе от них смысла ноль.
я после на стенд заеду, потом расскажу есть или нет смысла
Круто, нет слов! А как будешь располагать бак в багажнике? Место под запаску будет задействовано?
расположение — зеркальное отражение багажного ковра, с высотой 20см на всю плоскость с использованием места под запаску (там будет расположена колба и погружной насос
Т.е. по сути багажник не теряется, это плюс. Но тут затык только в одном — смещается центр тяжести. И это я думаю будет особенно ощутимо зимой с полным баком.
центр тяжести да, перемещается, при этом будет направлен больше на заднюю балку, чем как в стоке располагаться за ней!
т.е. быть должно все еще правильнее, чем есть
Так то да, но получается, страдает немного развесовка по осям. Хотя, если на то пошло, то и мотор у тебя стоит не родной, потому развесовка по любому нарушена. Вообще это все замеряется, было бы желание.
развесовка сейчас по осям +70кг перед, а так будет 50/50, так что все будет как всегда гуд!
Молодец! Все знаешь о своей машине! Достойно уважения! Приятно наблюдать, как твоя машинка преображается. Казалось бы куда уже лучше? Нет, блин, предела совершенству…
каждый раз я думаю что уже все… а нет! )
вообщем ваяем… а там поглядим
Когда-нибудь и я из своего M52 выросту до S62 со всеми вытекающими… ) Ладно, удачи в постройке, буду и дальше следить внимательно, пропитываться правильными идеями тюнинга!
спасибо за пожелание!
тебе тоже всего наилучшего!
CHINGIZ-XAN
развесовка сейчас по осям +70кг перед, а так будет 50/50, так что все будет как всегда гуд!
Очень хорошая развесовка!
будет ГУД
CHINGIZ-XAN
центр тяжести да, перемещается, при этом будет направлен больше на заднюю балку, чем как в стоке располагаться за ней!
т.е. быть должно все еще правильнее, чем есть
Согласен.
приятно!
Разница со стоком — более чем ощутимая )
Очень хорошую прибавку по мощности обещают!
все как бы на свои деньги должно отрабатывать… ведь не просто блестящие штучки…
все по фен-шую )))
согласен )
у меня тоже СуперСпринт — но только от середины авто до задней банки )
а коллектора?
коллектора — сток )
эх, жаль…
не напоминай )
не буду
:)
Красава, ближе к зиме зарычишь по другому ) ) )
думаю да, скоро…
Уууххх, будешь не чингизХан, а хуллиГан )
ага. наверное )
Гы ) ) )
зачем термо бинты ? это же для турбо моторов, для атмо они как зайцу стоп сигнал
а только у турб температура на коллекторах и только там уменьшается подкапотная температура?
у турбо моторов обматывают бинтами выпуск для того чтобы тепло не уходило в подкапотное, а оставалось для выхлопных газов, дабы турбина имела большие обороты …
я об этом и написал в принципе…
т.е. у себя хоть и атмо, но уменьшу подкапотную температуру
Ништяк))Я себе на Альфу уже прикрутил подобные ништяки, подхват стал получше!
разница в любом случае будет!
согласен на счет подхвата
Полюбому))))
Всё просто супер! Макс с тебя надо пример брать как с машинкой своей обращаться, искреннее
уважение дружище и успехов в продолжении!)
Спасибо, сдача и успех никогда не лишние!
табун лошадей начнет дышать правильно, респект
Думаю будет иначе, т.е. в лучшую сторону ждем изменений
Вот это подход! Молодец!
надеюсь что смогу довести свой обрезок до подобного состояния.
Благодарю Паша!
Думаю при наличии желания, все возможно!
Вот это сильно)
спасибо!
Макс просто слов нет-МЕГА РЕСПЕКТ!Как нибудь напрошусь к тебе чтобы прокатил-просто не представляю как она должна валить!
вперед и назад )
не вопрос!
если будет на машине — это будет нечто )
скорее всего соглашусь!
Красивая, а главное правильно работающая выпускная система! Считанные люди решаются на установку такого выпуска(ценник пугает). Молодец, правильный выбор! Даешь "живые" фото по приезду?)
Если даст Бог здоровья на установку, обязательно сделаю фото при монтаже, после и естественно видео в полном функционале! ),
p/s
Ценник действительно пугающий )
Я свою машину когда-то купил за 7.5 американских рублей, а тут только выхлоп почти столько же )
Лучше набери, когда будешь ставить и я живьем посмотрю)
И что даже время найдешь? )
Думаю, что ради такого вырвусь в гости)
тогда тебе сообщу!
я не видел еще человека, который был бы более предан своей машине!
я думаю, что такая страсть к авто заслуживает как минимум уважения!
желаю не останавливаться на достигнутом, так как ты создаешь шедевр в мире авто!
Большое спасибо, приятно слышать в свой адрес такие слова!
Будем как и прежде стараться и не останавливаться!
я за тебя безумно рад)
Supersprint это ностаящий выхлоп, который стоит не мало денег, но он того стоит!
смотришь на твою машину и вродибы уже идеал, но зная тебя, ты всегда найдешь что поставить еще лучше!
ждем приезда этого прекрастного выхлопа!
видишь Русик, всегда есть что делать!
И почему-то все что находишь делать стоит не малых денег! )))
И чем дальше, тем больше! )))
К слову не просто заказать, проплатить…
Еще кроме всего этого есть что делать для того чтоб была возможность его прикрутить!
От СУКА Красава! За тебя дружище! Только удачи!
П.С Да и про бронь на диски не забудь:)
Видать торкнул тебя блог!
Тема хорошая, коль ты аж заругался! )))
Приятно слышать! Видно что правильно все делаю!
Спасибо брат! Действительно приятно!
p/s
Про диски помню!
Да меня всегда торкает при правильном подходе к авто! Отсюда и отеческий мат, так сказать:)
На дицццки бронь за мной, если новые не закажу:)
с колесами вопрос закрыт, — specially for you!
Сенкью вери мач:)
вери вел, дубовый тейбл! б** ))
Красава:)
Братан, ты не маньяк, ты — МАНЬЯЧЕЛЛО! ! ! ! ! Успехов тебе! ! !
да как хочешь братик меня называй! )
я вижу именно такой свою машину и никак по другому! ))
Спасибо за пожелание!
Терь компрессоре осталось по весне воткнуть) ) ) )
все по плану!
все по шагово и не спеша!
План — хорошая штука) ) ) а потом все неспеша) ) ) Бу-га-га
эт точно! хороший план, — совсем все будет не спеша! )))
Ну ты конечно замахнулся . Тогда удачи тебе !
Делай красиво !
А почему бы нет?!
Для чего скупая жизнь нужна, ведь завтра фиг знает что может быть )
За пожелание спасибо!
Очень стараться будем, чтоб все было очень четко! Без каких либо соплей и т.д!
блин, я в шоке с тебя. Ты просто сумасшедший)))))
читал, аж давление поднялось))))
я продолжил до конца всю тему, так что читай заново! )
… но чтоб давление поднималось не нужно!
спокойно реагируй!