Я как-то уже рассказывал что пытался купить 4 поршневую систему JBT на перед, но ничего там не получилось. Решил до лета забить на тормоза. Но какого было мое удивление когда при пробеге 6800 у меня три дня скрипели тормоза, а потом при торможении был вообще хруст. Для себя решил что колодки чудесным образом закончились, начал в панике искать где купить. Ну конечно же в нашем мухосранске ничего в наличии нету, заказал Hawk в одной очень муторной и как оказалось дырявой конторе. Но это опустим. Прождал я неделю и заказал в итоге брембо под сток диски и суппорта.
Но вот незадача… Через день один очень хороший человек делает предложение, от которого отказаться ну просто нельзя.
Суппорта 6 поршней брембо от порша каена турбо + на половину подтертые колодки брембо + шланги армированные от каена + новые диски 355*32 Akebono с насечками (от ниссана 370z) + переходники на суппорта для мпс и все это добро за 30т.р.
Ну вообщем то я и купил по итогу… Но как всегда в моих историях это бывает есть одно НО ) ) ) На его мпс тормоза не встали, мол переходники неправильные…
Глаза боятся руки делают. Поэтому записался в сервис к рукастому парню, приехал утром и началась война.
Между делом заказал в мэдбурге нормальные армированные шланги и тормозуху мотуль 5.1 т.к. у нас в городе я ее просто не нашел ) ) ) Даже заказал доставку ЕМС чтоб быстрее было. Но нифига, Антон там видимо ваще обленился… Долгожданную посылку я получил только спустя 2 недели… Так что тормоза было решено ставить пока без этого добра, а потом доделать.
Началось все с того, что обычные болты не подошли. Там тупо не хватает места. Пришлось через весь город ехать в Крепику и покупать болты под внутренний шестигранник с круглой головкой, правда и их мы подтачивали ) Места реально очень мало. Болты взял самые крепкие и прочные которые были на 16 и на 12 вроде, 1300р. будь добр в кассу. Ок, отступать уже нельзя.
Но суппорта никак не вставали на место. Начал названивать тем, кто уже имел с этим дело. Демьян послал к Саше мнемонику… Звоню ему и он такой радостный говорит: "Слушай Миш, я тебе забыл сказать. Они к тебе не встанут т.к. надо на суппортах ушки подточить на 5мм." И это он говорит после того как я в сервисе 6 часов протусовался ) ) ) ) Собираем сток обратно на машину и я уезжаю.
Нахожу токаря/фрезировщика (в подкове на армавирской) объясняю суть проблемы. Сказал сделает. Спустя сутки все готово, будь добр 2000р. в кассу — ок.
Снова в сервис, снова попытки впихнуть невпихуемое…
Намучавшись с болтами суппорта все таки воткнули на их законное место, вроде бы вот финал близок… Ан нет. Стандартных шлангов по длине не хватает, а от каена жутко длинные. В итоге срезали уплотнительное кольцо от каеновского шланга и заколхозили на сток шланги, тем самым позволив им спокойно изгибаться при вывороте руля.
Короче поставили…
Два раза прокачали, а педаль все равно ватная… Сломали голову почему, но решено пока аккуратно потестить. В итоге тормоза притерлись и через дня три педаль стала информативной.
Потом чуть позже пришла посылка с мэдбурга
На днях поменяю шланги и тормозуху. И можно будет успокоиться.
Ну а пока вот такой вид:
Сток диски пришлось продать ибо на такие тормоза они просто не налезут. Да и вообще теперь сложно будет диски подбирать, половина тупо в суппорт упрутся. Минимум теперь 18ые колеса, но для меня это даже лучше) Меньше и не собирался ставить.
И да. Насечки расположены правильно! Чтобы не быть голословным:
Итого:
30000(основное) + 1300(болты) + 2000 (токарю) + 3540 (шланги и тормозуха) + 2500 (установка) + 1000 (доставка и прочие затраты) — 12000 (продал сток тормоза) = 28000
Кстати самое смешное… Когда снял сток тормоза, колодок оставалось еще больше половины ) Что хрустело и скрипело на всю улицу непонятно. Зато тому кто купил тормоза, новые колодки брембо были в подарок )
Разница между сток тормозами и этими по весу получилась 8кг. Да, прибавил вес на неподрессорную массу и все такое. Но мне же не на треке гонять)
Надпись порше убирать не буду. Это своего рода нормальный такой фетиш) Но вот тремостойкую красную краску надо купить и покрасить задние суппорта. Но так лень!
Респект всем кто осилил. Надеюсь написано доступно.
з.ы. шланги поменял и тормозуху. педаль стала на много отзывчевее! Если захотите проделать подобное — покупайте удлиненные шланги. Эти встают конечно, но лучше чтоб они были длиннее.
Комментарии 258
Повезло то. Что по вылету встали суппорта, иначе это геморой из геморроя
Ааагоонь
а номерков на диски не осталось (AKEBONO 355*32 for 370Z)?
Если честно, лень искать. В каталоге найдете за 5 мин
так в том и вопрос, не могу найти. Чтобы были с насечками и производитель Akebono.
насечки нанесены вручную, диски с завода ровные
вот сейчас все встало на место. Спасибо.
Это конечно шик. И думалось об этом не раз.
Хорошо когда диски есть подходящие((
Но. Сточить уши суппортов на 5мм?!
Надежности хватит?
Не отломятся?
Там с хорошей скорости на переднюю ось сколько тонн нагрузка…
Не отломятся
Да! Намечался с тормозной системой! Как работает сейчас?
брембо стало на 18 радиус минимум:?
на 17 грузики мешаются
Привет ты прям как я, про насечки. Господа будьте грамотнее при установке тормозных дисков.( истина там где ее найдешь и обоснуешь)
Так и не нашел описание ощущений после стока!
Стоило ли это того?
А то сам сейчас стою перед таким же предложением!)
небо и земля
Привет! А проблема с звуком на небольшой скорости как решил?
Подскажи пожалуйста какого диаметра стоковые тормозные диски?!и как переварила АБС такой тюнинг?!
Норм тормозилки, 5+
Ха, неделю назад закралась мысль о том как приколхозить брембы к себе, решил что новый кит — это дорого и следом вспомнил что брембы в стоке ставят на каены. На разборку глянул — 9к за суппорт. Думал как бы с диском вопрос решить, с переходником… Да и вообще как это сделать так, чтоб не убиться. А тут прям инструкция))))) Друг, а какой у тебя вылет у катков. что тормоза стоят нормально? И какой диаметр ступицы?
диски 9 ширина и 45 вылет спереди.
про ступицу хз
спасибо. Стало быть с моим вылетом в 48 должно встать без проблем! Будем пробовать!
Привет! А переходник для супорта самодельный?
мужицкие тормоза))
отличные тормозишки! у самого от turbo S четыре супорта лежат! а теперь и наглядно увидел процесс установки!
у меня тоже от эски :)
ставь, ничего сложного. результат очень порадует
через морду при торможении не переворачивается? аха ха ха!
ахах ) да вроде нет)
От всей души спасибо за фото отчет! очень полезно.))))
Ъбанистические тормозилки! За энтузиазм респект!
спасибо.
оно того стоило :)
Надо теперь ремни безопасности настроить чтобы схватывали как питбуль челюстью добычу)
Почитал, ну и намучился же ты)
У меня сейчас немного похожа ситуация, одноклубник продавал промовские тормоза со смешным пробегом, купил-приехал ставить а там переходники другие(тк тормоза от вектры орс)
звоню в прому узнаю че по чем-за 2 железячки залупили 6к!
Поехал к головастому механику-все сняли померили-другой товарищ сделал чертеж-на днях поеду отвезу на предприятие и заберу проставки)
не все так просто как казалось)
Мишаня! Как всегда на высоте!Сам занимаюсь сейчас подборкой тормозов, пока остановился на DBA Gold, но по сравнению с твоими DBA курит в сторонке.
дба — вещь :)
хочу потом на зад их поставить
Общался с представительством ДБА в России, у них цены раза в полтора ниже, чем везде.
если контакт наладишь дай потом знать, полезно
Ок
Мишань, как тормоза, притерлись?
да
есть правда один геморой… скоро займусь )
так че за гемор?
шланги менять вроде бы надо
эти в натяг стали и где-то переламывает как я думаю ибо суппорт залипает иногда после отжигов. если шланги ниче не дадут, то переборка суппорта светит
А что не motul 660 ? ))))
Не было (
От направления насечек меняется только шум от торможения, не более. с таким направлением тормоза более шумные
а еще мне говорят что в дождь типо биение появляется
Хотел конечно сначала сматериться от переполняемых меня эмоций по этому поводу, но сдержался — супер) ) ) сам думаю на свою Ротора диски воткнуть (перфорированные с насечками) и колодки новые, т.к. штатные точить надо а чет не охота (вопрос не цены а эстетики скорее) )
здорово!
что магнит обалденный был, что из этой ты просто сказку делаешь!
спасибо :)
Tygarin
хватит с меня колхоза )
закрась надпись порше
прохожие не поймут)
наоборот всем интересно) люди в пробке сидят смотрят изучают :)
аа ну тогда не надо)
раз изучают то не крась)
может когда-то я попаду в московскую пробку и ты мне попадёшся под прицел и я буду разглядывать твою работу :D
ну с Москвой ты погорячился )
неа я там каждый год!)
а я на Урале живу :)
тогда на Урале :D
ну ты Мишка и заморочился, молодец что не сдулся))))кароч крутяк, все понравилось+1!
Tygarin
должно отразиться на управляемости. в повороте мора наружу сильнее будет плыть
А разница м/у стоковыми колёсами и твоими? Думаю по весу сейчас у тебя с этими суппортами примерно также получится, что со стоковыми дисками… Так что …
ну вес диска сток около 11кг, эти 7,2.
Но они все равно не нравятся как на машине смотрятся, буду продавать.
я к тому, что рулиться должно одинаково, так как вес остался тот же, а разгоняться за счёт лёгких колёс должна быстрее.
ну что-то вроде того, все верно
Тормоз зверский! (алый) Очень хороший.
А, золото-брильянты в цвете дисков Миш чего-то не очень. (даешь черный… хе)
Диски поменяются, это временно
Tygarin
должно отразиться на управляемости. в повороте мора наружу сильнее будет плыть
оо. а вот об этом не думал.
молодец Миш, до конца бьешся ;)
Серьезно заморочился!
Tygarin
конструкция проверенная, много машин уже так ездит. + почти все толковые суппорта встают к нам только с переходниками.
однозначно
ZubbeR
Блин, я бы постремался, наверно, колхозить так с тормозами. Одно дело — лампочки там всякие, а совсем другое — то, от чего напрямую зависит твоя и окружающих жизнь. Все-таки я в данном случае поставил бы то, что предназначенно именно для данной машины, а не то, что приходится переделывать и доделывать в десяти местах у разных дядей вань.
у меня тоже все переделаное и также все в разные места возил, и еще как тормозят)
Последняя фото — секс))
Круто, тебе повезло с дисками. Я купил себе такие же супорта, долго искал подоходящие диски (тогда еще 370зет не было), сборные новые стоили как чугунный мост, потом предложили другие тормоза и я их продал.
ну 350ая то была) тормозилики то вроде одинаковые у них
у 350зед точно такие же тормоза как у 34-го гтра насколько знаю, то есть 330-ые диски. Хотя могу ошибаться
сам точно не знаю, только догадки)
Вери гуд! разлёт ушей какой на новых супортах? ещё бы Главный тормозной махнуть, и вообще гуд будет ;)
Дак толку то. Тормозить почти так же будет
на педаль меньше усилий придётся прикладывать при этом давка на рабочие тормозные цилиндры выше будет.
только отдача на педале изменится и все…
хотя если подвернется вариант вакумника от каена — куплю конечно
аааа! я не один такой у которого всегда есть "НО"! =)))
ты гидроцилиндр менять не планируешь?
Родного хватает
отличная тема. поздравляю.
Молодец. Помни, эти тормоза долго притераются. Не один уже клубень писал об этом. Но потом будешь офигевать)))
Я вот все тоже не поставлю. У меня мож и не столько гемора, но все то денег нет на диски, то времени)))
Кстати, в 17 диски должны влезть. По крайней мере у меня влезают. Примерял. Но вылет должен быть маленьким.
Еденицы 17ых влазят) чисто случайность)
Поздравляю конечно, но я бы столько колхоза не вытерпел :)
Не мое это. Если и делать то что бы болт он. Для меня безопасность важнее.
Безопасность важнее? Сними диски с неродным вылетом!
Ну ладно тебе … вылет не родной … Скажешь тоже … Из мухи слона не делай :)
больше нагрузка на подвеску — быстрее износ подвески.
потом на трассе на хорошей скорости че нить наепн*тся и все капут.
тут тоже самое. не делай из мухи слона :)
Не соглашусь. Совершенно разные вещи. Максимум на что может повлиять вылет дисков — это на более быстрый износ некоторых узлов подвески и не более. А вот колхозить с тормозами считаю делом опасным. Хрен знает как вы заколхозили уплотнительное на тормозном шланге ? Там же давление будь здоров … Ну естественно каждый сам решает что и как :)
Ты текст читал?) шланги еще просто не поменяны. Но на замену уже записался.
Молодцом!Инициатива хм… все таки добился желаемого, поздравляю:желаю чтоб тормозили конкретно=)
Никого не слушай это лучший вариант за такие деньги и это намного лучше чем Хуз или еще какое то дерьмо Сколько слышал про тормоза так это АПрейсинг, Брембо и Едлес + еще не много контор которые делают диски и колодки Гиродиск, и там еще пару…
А второе имя Тюнинга-колхоз так что все в порядке!
По поводу дополнительного веса в 8кг не проблема все из-за тормозного диска!
Если говоришь что Диск от 370z То со временем можно будет купить составной диск который намного легче и убрать как минимум по 5кг!
Этих дисков на 70 тыс хватает ) быстрее машину сменю)
Вай, Кайенские тормоза отличные =) Я бы тоже не отказался от такого предложения…
О самом главном. А тормозить то лучше стало?
Ну само собой. Не для внешнего же вида ставил)
Просто по этому поводу, как-то никаких эмоций в тексте…
Дак зима за окном, как понять эффект тормозов на льду? Ммм?
отличная затея =) и отличное воплощение)будет останавливаться как вкопанная)
я вот на УАЗ себе поставил дисковые по кругу, пока притираются, а там посмотрим)может будет их не хватать на более 2.5 тонны веса, тогда придется что то подобное мутить =)
Миш, мое отношение ты знаешь)
молодец, что все приколхозил, все красиво, все работает!
Но перебор)))
Четкие большие красивые ) ) )
iiiLISiii
Молодца! зачотище!
а тормоза становятся все попсовее и попсовее) ) )
мАлчи морда лисячья! :) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ИнКуБАтАРы рЕШаюТ!;)
Круто! Что-то многие у вас ринулись тормоза Кайеновские ставить.
Патамушта халява!;)
Tygarin
обдув идет не по насечкам, а по лепесткам внутри полости диска :) как то так
Согласен… Надо смотреть конструкцию тормозного ротора…
Понеслася! ;) ) ) ) ) ) Молодец, че:) Только очень мне кажется дохуа снял с ушей… стремно!
Ну у нас 5мм надо, я 6 снял на всякий. Шайбы подложили и все встало ровно
Джус!:)
Злые тормоза!
п*** в порядосе!))молодец!)
все по уму и и разумно! только я бы надпись порше убрал!
пол ушей сточили, в роли переходника какая-то пластина
плюс каеновские супорта весят как слон
муутно как-то
Мутно это лачетти ждм'ом называть ) ) )
это стеб над толпой дурачков, которые не понимают что жэдээм — это пруль
а осталальное все уита и бред
пол ушей сточили, в роли переходника какая-то пластина
плюс каеновские супорта весят как слон
муутно как-то
на мощных переднеприводниках специально морду утяжеляют для лучшего старта, так что пох на вес, единственное что неподрессорные массы немного увеличились.
Очень размуная цена за такую доработку! Поздравляю.
Едиственное, что вызвало вопрос, так это сточенные суппорта. Все же сняли прилично, чуть ли не половину.Ты подобоне решение уже встречал /читал/ узнавал? Это нормально так точить? Надеюсь, все будет ок у тебя!
Все так делают иначе они просто не втанут. И сточил далеко не половину а гораздо меньше. Уже более 10 машин в раше ездят с такой установкой
тогда супер! Еще раз поздравляю с проделанным делом =)
Tygarin
Все так делают иначе они просто не втанут. И сточил далеко не половину а гораздо меньше. Уже более 10 машин в раше ездят с такой установкой
да пох там помему, видно на фото, что толщины предостаточно
поздравляю, хоть не я один истер колодки за 7т.км)))))
а почему именно поршики, ведь вроде можно взять брембо под мпс 1500$ +/-?
не спорю дороже, но зато болтон и все дела))))
Колодок там еще много оказалось) мы не ищем легких путей)
этот токарь на армавирской… делал мне центровочные кольца на ЦО диска… в итоге потом когда приехал их забирать он еще их перетачивал несколько раз…
Тормозится — то как?
Дак о чем речь?) на улице лед) скользко, абс срабатывает
Зачет Миш, молодчег!
Миша, что за модель дисков на последней фото?
Tygarin
хватит с меня колхоза )
:) Всем бы такого колхоза ) )
Tygarin
да ДОСТАЛО УЖЕ СИЛ НЕТУ ) ) )
не сыпь соль на рану! )
Ладно ладно шутю ))) все ок будет ))
KOLXXXOZNIK
Тормозные диски у таких систем нагреваются до 600 и более градусов цельсия…) Суппортам тоже достанется… Обычная краска пойдет пузырями и отвалится…=)
Ну тогда без вопросов!Не знал этого! Мои стоковые обычной выкрашены, уже пол года держится!
А у тебя, как я смог разглядеть, суппорт обычный стоковый… У штатных систем рабочие и предельные температуры гораздо ниже, чем у спортивных аналогов. Думаю поэтому и держится пока еще…
Да у меня стоковый! Не гоняюсь на таких скоростях чтобы была потребность в спортивных с увеличинной силой торможения! Как рейстал автомобиля смотрится обалденно, но по факту не считаю разумным покупать такие дорогие суппорта.
Ну а мне надо чтоб со 150 как вкопанная тормозила)
Ну тогда естестевенно это стоящее преобретение!)))
шикарно смотрятся) а я вот на своего фокуса буду ставить такие как твой сток)
хорошо встали=) главное теперь передним бампером при торможении в асфальт не упираться) ) )
Точно ) ) )
ну братан базара нет! красиво смотрится!
Молодец! за правильные тормоза надо премию выписывать, а то штатные тормоза щас во многих машинах говно, затормозить нормально немогут
Ай, М О Л О Д Е Ц !
Мишань, ты как всегда постарался на славу, зачетно вышло!
Сильные машинки!За тобой надо теперь поаккуратнее ехать )
злодейские тормозилы, теперь можно блевать не только от разгона но и от торможения
надеюсь будет такой эффект )
m50b20
половина уха — это вилы, автор, прости, но ты дурак
очень хорошо, что ты в Свердловске ездишь (кстати, моя родина)
да, сильно суппорт прослабил (
Главное чтобы не сорвало, а так-то тормоза нормальные…
не сорвет, как ни старайся
Надеюсь что так)
Круто, очень круто…
зачёт! мои поздравления!
а с гарантии за такую радость не снимают?
с чего бы это баня упала :)
ну мало ли, такие серьёздные переделки)))
дочитать было ну прост не нельзя до конца — всё в твоём стиле, грамотно и четко, принимай поздравления, обтикаю слюнками, и теперь когда будешь притормаживать посматривай зарание)!)!)!)
пасиб дядь )
VamosFira
мощно!)
дай Бог чтоб все опасения, выраженные некоторыми товарищами выше, не имели никакого отношения к данному случаю :)
это явно не про меня)
катки ниссановские получше бы смотрелись на твоей, как на последней фотке
ну диски я уже другие успел прикупить) об этом потом)
Отличный комплектик однако, поздравляю! смотрится отлично и думаю и тормозит теперь.
отлично вышло, а надпись точно не стирай, козырненько смотрится)
Рад за тебя, тормоза это дело нужное, тем более для такой машины. :)