Opel Astra The Malicious 5D OPC

Что тут можно рассказать…
На данный аппарат пересел после ТАЗа 2109(про нее может попозже распишу), естесственно небо и земля. Когда встал вопрос о замене автомобиля, выбор был велик ибо хотелось хетч 5дверный(это основное было условие) гольф класса. Я думаю все представляют, что выбрать есть из чего, но Опель как таковой не рассматривал, ну тип немец, дорогой и тд. Друга маме купили Корсу, посмотрел качество салона, узнал цену решил: надо получше присмотрется к Опелям.
Астра понравилась сразу, качественно сделанный строгий салон, достаточно симпатичный облик, понравился комбинированный салон(чисто кожа не нравится, тряпочка под попой как-то поприятнее).
Решил надо искать, на дворе конец 2008 года, как говорится кризис и все дела, в родном городе в автосалонах либо не было интересующей комплектации, либо 3д, что естесственно мне не подходило. Под заказ, это надо было ждать в районе полугода, а деньги вперед, что опять же не устраивало.
На вторичке в Челябинске опять же были только 3д(отступлюсь летом 2010 искали другу 3д, как назло были только 5д, закон подлости).
Вообщем данную машина была найдена в Первоуральске, что примерно в 300-330 км от моего города, созвонились с человеком, решили ехать. Когда машина была мною увидена, я как-то сразу понял, мое.
Все, машина куплена, уже на обратной дороге я понял, ято с выбором не прогадал.
На одометре было чуть больше 40тысч, впринципе была гарантия, но для себя решил, что за машиной буду сам ухаживать.
Машина была переходной моделью: бампера, оптика, двигатель были от дорестайлинговой машины, подвеска, салон уже рестаил, комплектация Космо.

Не долго машина была в исходном состоянии…

Переделки:
1. Практически сразу была поставлена сигнализация с автозапуском, и было принято решение, что штатной музыке место на свалке.
Так как предыдушая машина была хорошо укомплектована по музыке, то мирится со звучанием штатной не было желания, но переделка заняла достаточно большое количество времени, так что до весны 10года была долгая проработка концепции и установка.(подробное описание с фотографиями будет позже)
2. В моем представлении хром должен быть на определенных автомобилях и моя в этот список ну никак не входила, решение — удалить.
Была заменена передняя решетка на Lexmaul.
Тогда же были поставлены широкие реснички.
Задняя планка покрашена в родной цвет, конечно проблем в обработке хрома, чтобы все легло хорошо хапнуто было много.
Молдинги под стеклами были заменены на те, которые шли в более простой комплектации, они как раз были просто черные.
3. Тонировка была содрана в этом декабре, ТО проходил, была поставлена на передние боковые съемная, лоб пока прозрачный. Хоть конечно у нас в городе катаные тачки особо не трогают, довольно часто приходится ездить в Миасс и Екб, а вот там звери, даже 100р выписывали а за 500 догонять будут…
4. Так как штатного ксенона не было на машине, поставил IL Trade в ближний и ПТФ, 5000к. Габариты были заменены на светодиодные ShowMe. Уже потом, когда вышел закон о ксене, наудивление на фаре была найдена заводская маркировка DCR, так что сплю спокойно) Были закатаны фонари.
5. С дисками было сложно, в первый год обладания пришлось к лету купить еще один комплект 16, так как летняя резинка была. Но уже к следующему лету было решено, стандартные 16 литые продать(ух и тяжелые заразы были, снежинки), зимняя резина обута в купленные 16 (которые на фото) и были приобретены 17 диски Borbet Binno с полкой (фото позже).
6. Закончена музыка, огромное спасибо Дядьке и Бате… итог установки, вице-чемпион России в классе Новичок+ по версии АМТ, бронзовый призер России в классе 0c по версии FSQ, на IASCA ездил один раз, 3 место на Челябинском этапе.
7. Не смог устоять и были куплены накладки на педали от OPC)))
8. Уже этой осенью была заменена подсветка приборов в салоне с невзрачной оранжевой на белую.
9. И этой же осенью был поставлен полностью OPC обвес. Передний бампер родной от OPC, пороги родные от OPC, задний бампер переделан, врезана нижний диффузор от OPC, заменена оконечная банка на OPC (70мм нержа))) ), спойлер OPC.
Парктроник врезан, но пока не задействован, в процессе.

Планы:
1. Замена подвески, хочется чутку пониже, рассматриваю вариант покупки пружин от OPC или от 3д со спортпакетом.
2. Из разряда можно, но не очень, замена ламп на штатные линзовые, одно плохо, дизайном они мне не нравятся, а вся альтернативная идет под галоген(
3. Очень хочу к лету поставить самоблокирующийся диф, в процессе поиска подходящего.
4. По ТО пора колодки менять, да и подтекает радиатор, но несущественно и когда очень холодно.
5. Весь полностью выпуск поставить от OPC, на 70 трубе, холодный впуск(пока не определился какой, много инфы нахожу, что проблема у них в том, что стандартный хоть и не создает большой поток воздуха, но чистит намного лучше нулевиков)
6. Из разряда мечты, это установка 2.0LER и 6ступой коробки, останавливает пока, что налог, страховка ну и сам бюджет. Ждемс когда налог в бензин запулят полностью)))
Пока все)))

В дополнение хочу сказать, машино очень нравится, очень люблю ее, этим мартом ей будет уже 4 года, наодометре 71тысч, о замене даже и не помышляю, по ощущениям она меня с пяток еще покатает, а то и дольше.

22.04.2012
Свап мотора Z16XEP->Z20LEH

P.S. Все фото переделок, добавлю в бортовые, надо новых сделать, так что обещаю, будут)))