Конец зимы удивительно богат на события.
-Традиционно случился День Советской Армии и Военно-Морского Флота!
-Мы победили на Олимпиаде!
-Украинцы победили сами себя и сожгли весь стратегический запас покрышек!
Вот о покрышках и пойдёт разговор.
Это третья часть трилогии о Пятне Контакта. В первых двух изучалось пятно контакта Купера ST 35x12.5 и Симекса ЕТ2 36x12.5
Сегодня ставим пятна Айроком и ТСЛом…
Итак, друзья. Левая лапа лапокрузера обута в Super Swamper IROK 36x13.5D16
Диагональная резина с 4 слоями нейлонового корда на боковине и беговой дорожке. Странно, производитель обещал 8 слоёв…(см. I-802) Может, положено складывать, 4+4?
Правая ступица обута в Super Swamper TSL 38х13D16
Конструктив точно такой же: 4 слоя на боку и 4 на подошве. И опять производитель обещает более толстую подошву в 6 слоёв (см. SAM-95).
Всегда подозревал, что янки — хвастливые мудаки . Ну да ладно, сейчас не об этом. Сейчас о резине.
Тапки натянуты на родные вольводиски шириной 7.5
Реальную ширину можно посмотреть здесь.
Замерим диаметр.
Айрок:
ТСЛ:
Всё готово. Печатать будем не чем попало. У нас теперь традиционная краска для иероглифов и также волшебная кисть из хвоста искуственного кабана. :)
В остальном технология прежняя. Навазюкиваем колесо чёрным и опускаем на что-нибудь чистое. Чистым сегодня служат неиспользованные куски обоев.
Начинаем с дорожного пятна. Давление 2.0
Свампер почти не деформируется.Боковые шашки не полностью ложатся на дорогу. Покрышка на диске "яйцом". Это, кстати, приятно сказывается на звуке и на рулёжке.
Те же яйцы, только в профиль:
Не особо отличается и Айрок.
И яйца те же, и профиль схожий.
Смотрим что получилось.
У ТСЛа пятнышко подлиннее. Видимо, сказывается разница в диаметре.
Идём дальше. Классическое внедорожное давление после съезда с асфальта — 0.8
Что-то неуловимо начинает меняться…
Точно. Боковые шашки легли на грунт :)
Айрок тоже слегка сжался и выровнялся…
Длина пятен примерно одинакова.
Всё, лимит картинок исчерпан.
Продолжение в следующем посте =>
Комментарии 50
где такой приборчик приобрёл, что за модель? фирма?
какой приборчик?
для измерения давления в шинах
а, манометр
Biltema alex-drive.ru/catalog/moto/264/10316/
Манометр модный порекомендуешь этот или нет? А то у меня два есть, погоду на луне кажут!
не, этот не порекомендую — от батареек зависит и падать на твёрдое не любит. Лучше стрелочный беркут 0-2.5 атм
jonjonni
для измерения давления в шинах
Сейчас у меня механический 4x4travel.ru/index.phtml?way=item&ID=142
Он точнее.
А в компрессоре Беркут-20 аналогичный пади стоит? Который у меня в крыле спрятан…
Да вряд ли, там пади 0-4 атм в
Эта резина начинает ехать после 0.4 давления
Очень познавательно Молодцы. Актуальная тема.
Молодчина… вопрос седующий, как к обладателю сеих девайсов, как айрок едет, после тсл, не смотря на не настолько развитый и выделяющийся протектор, то что по снежкам он валочиет, ет беспорно, а вот, болотины глины колеи, какова разница из первых уст…
Это мы сможем узнать только летом :)
:)
У украинцев еще дохренища покрышек.
Надо написать дяде Сэму, чтоб нам свамперы и айроки слал.
Шутка.
Тест очень интересен.
Спасибо за полезную инфу.
Сам летом катаю TSL 38/16, была мысля перейти на айроки, так что жду с нетерпением дальнейших испытаний ;)
продолжение последовало :)
Разница проявляется только после 0.5 атм.
Оличный познавательный пост с наглядной демонстрацией!
Это только половина, а вторая что-то не лезет… На драйве роблемы с загрузкой фото.
Толково к делу подошел, пригодится.
Хочу 35 колеса, что посоветуешь? Нет чего нибудь на продажу?
Посоветую что-нибудь купить :) У меня нет.
Да уж 4 слоя это как то не то, на моих Baja тоже 4 написано, получается боковина одинаковая по прочности?
Я вот тоже пытаюсь такой эксперимент замутить, только хочу еще сравнить пятна на переде и заде (зад прилично легче) и найти оптимальное давление для своего авто при котором дальнейшее спускание не увеличит пятно (не на много), а вот риск разуться будет больше
А тут понимаешь какая фишка, спускание 0.2 очка с 1 до 0.8 не даёт особого эффекта, а с 0.4 до 0.2 эффект совсем другой. Так что надо искать просто границу разбортировки.
Согласен, и главное для конкретной машины :) ну и ширину диска никто не отменял. На 7-ке при 0.4 ни разу не разбортировался
В смысле, в диапазоне 0…0.5 спускание каждой 0.1 даёт очень ощутимые изменения. То есть нет такого: "дальнейшее спускание не увеличит пятно". Именно после 0.5 каждое дальнейшее спускание ощутимо увеличивает пятно. Остаётся лишь найти свою границу.
То же с нетерпением жду продолжения! Молодец что заморочился с тестом!
***Свампер почти не деформируется.Боковые шашки не полностью ложатся на дорогу.*** — тсл так и задуман: при езде по асфальту на 2.0 нагрузка ложится на центральную дорожку, меньше сопротивление качению, не трутся боковые зацепы. при низком давлении работают боковые зацепы, которые и несут весь функционал на оффроуде. Кстати, попробуй спустить до 0.4 — тсл при этом давлении очень резко меняет форму, машина буквально припадает на колесо и едется совсем по другому, нежели чем, даже на 0.8
Да, симекс едет по асфальту всей плоскостью и сильно рыщет в дорожной колее.
Следующий тест на 0.5 и потом 0.2 :)
Уже профессионально растягиваешь инфу на несколько серий. :о)
Да тут иначе не получается. Лимит — 20 фото в одном посте, в один всё не влезет никак.
Lapocruiser
Да, симекс едет по асфальту всей плоскостью и сильно рыщет в дорожной колее.
Следующий тест на 0.5 и потом 0.2 :)
0,3 обычно на соревнованиях держу, но я на бедлоках. 0.2 не пробовал, на 0.1 точно начинает уже резину не плющить, а ломать…
Ждем вторую серию
международный резонанс вызвали пятна)
да уж :)
Респект за труды, не каждый готов на такое, все ждут информации от других
а как же 0.3-0.4 атм?!
Так это первая серия
ждем продолжения
Хорошо. Основательный подход с измерительными инструментами.
а без инструментов и смысла нет.
А Лапокрузеру подпись.
Украинцы победили бандитскую власть а не самих себя.
Надеюсь, в остальном всё верно? 4 слоя вместо восьми — каковы ублюдки! :)
igor031980
Украинцы победили бандитскую власть а не самих себя.
Украинцы по домам сидят, и нос высунуть боятся. Победили они тебе, ага.
Видел?
www.drive2.ru/cars/suzuki…abbitsvr/journal/1958146/
не, не видел. Любопытно, ага. Сразу вспоминаются поперечно разделённые шашки армейской резины.
про пиндосов в точку)
Интересный эксперимент!
Не густо для 0.8 под весом крузера )