от тяжкого груза прожитых лет родная резинка уплотнитель стекла ( наружная ) немного усохлась — на пару см
по нашему климату без плотной гидроизоляции вода могет поступать в салон, стекая по карте двери — значит надо что-то прилепить . простая пленка плохо держится, отваливается — после нескольких попыток выбрана подложка под металло черепицу — воду не пропускает, за счет фактуры мешка из-под сахара клеится и держится прекрасно
небольшой минус — она не тянется, нишу под ручку плотно не закрывает, на скоростях выше 160 от ручки ощутимый поток воздуха ( в мороз неприятно )
лечение — внедрение уплотнителя из поролона вокруг ручки
потом не забыть все поставить на место — ходовые испытания на днях
Комментарии 61
Хорошего дня, Игорь Викторович.
Сейчас такая же проблема, затекает вода через эти технологические отверстия. Даже через проклеенную пленку. Вот вопрос, как это побороть и стоит ли заправлять нижний край этой пленки внутрь этого отверстия и там приклеивать.
Да, плюс ко всему, в передних дверях динамики упираются в эту плёнку и не дают установить карту двери на место. Приходится нижнюю часть этой изоляции, как бы немного утапливать внутрь нижнего отверстия двери.
привет .
сделай как на тазах — пленку запустить внутрь, чтоб вода стекала к наружной части двери
Спасибо большущее, Игорь! За ответ, от души🙏
На что пленку клеил? Столкнулся с такой же проблемой
сейчас висит на кузовном герметике Новол гравит 630 серый . ( под рукой ничего больше клеящего не нашлось ))))
А он полиэтиленовую плёнку тоже приклеит? И вода не просачивается через герметик?
полиетилен не приклеить ничем кроме полувысыхащего клея за немеряно денег который типа ка на скотче намазан.
герметик держит герметично )
я себе заклеил обычным мешком из под мусора, а дырку кусок резины с уплотнителя вырезал, на селикон посадил и приклеил))
Я даже и не задумывался зачем там именно плёнка с завода?) Вот оно чё оказывается. А ещё снизу двери есть дырочки для стока водички, если всё ж попала. Так вот у меня на водительской двери вместо стекла вставили оргстекло, и оно оч не герметично с бархатками… после первой мойки из двери медленно вытекало литра 2 воды… печально. Так что использую эту статейку!
дешево и сердито — гидроизоляция нужна, дырочки внизу двери тоже ))
Я вместо пленки наклеил обычный широкий скотч (клеил слоями, начиная сверху)- все равно через год зачем-то полезу
а у меня мешков много ))
гидроизоляция — одноразовая считается, каждый год все равно не заглядываю
Обшивка двери переделана или такую брал? Курок как-то НЕ на своем месте стоит? У тебя двери переход? А ручки как на дорестайле? НЕ пойму. Утепление вокруг курка-правильное, на скоростях НЕ хило так сифонят. Я так утеплил рычажок регулировки зеркал-тоже Дуло!
все сток дорестайл
В дорестайле ручка открытия двери(внутренняя) расположена ближе к зеркалу, а у тебя как на переходке-ближе к замку двери. У тебя сама обшивка двери какая-то НЕ СТОковая. ЭХсклюзив какой-то!)
самый стоковый сток — могу книжку отсканировать 84 г зеркало даже с одной стороны только было
рестайл хуже материалы стали использоваться, плюс в разных странах собирать, экономить на всем
Понял я свою ошибку!) Я же тебя принял за 100-ковода! А у тебя Пассатик раннего года. Вот ГДЕ собака зарылась!) То-то я думаю-карты НЕ совсем такие как у 100-ки!))) Бывает!)
)) да такой пасс — вообще как ауди, много чего взаимозаменяется
Полностью согласен!)
если я правильно понял это паро-гидроизоляция.Работа сей штуки заключается в том что-бы выпустить воду и испарение в одну сторону(система нипель) если её не правильно положить под кровлю беды будет очень много вся влага и испарения будут попадать внутрь чердачного помещения, и правильно она работать не будет. в данном случае Игорь она у тебя выпускает как-раз в дверную карту.т.е.из двери, обратно влага не пойдёт.
Это я тебе как строитель говорю=)))
нету там никакого ниппеля с нанотехнологиями — просто рифленый материал водонепроницаемый )) на фото вообще мешок от минваты . его задача брызги воды чтоб стекали не покарте в салон а на улицу через дренаж
просто материал очень напоминает изоспан, (он похож на мешки из под сахара) парогидроизоляцию. про что я и писал.выдерживает нагрузки 50 кг. на 1 см2.я подумал это он=)
снаружи похож )) . про тот что я писал — подстилка под металлочерепицу — тот с одной стороны матовый, с другой блескучий с нитями из стекловолокна и пропиткой — вот тот надо правильно ориентироовать ( матом наружу )
вот именно тот с нанотехнологиями=)
проверяли — наливали воду и унутрь и наружу — нигде почему-то не пропускает ( тот что матовый ) — так что нас обманывают !
Игорь, время, поверь мне я видел ошибки с этим материалом, очень опасная штука если перепутать стороны
ну если про крыши /дерево там свое — теще положил матом вниз на дрова, пока ( лет пять ) держится
если у тебя всего лишь упаковка на двери, то я думаю ничего страшного, а если гидроизоляция то надо думать=)
это дверь — ничего не будет )) вентиляции хватает — полгода и без всего катался и с пленкой почти родной
как было написано на одном хорошем заведении Jedem das Seine.=)))
не будем про лагеря — у нас и так грустно
я тоже себе сей зазор удлинил куском такого — же уплотнителя… ну а оклеивать двери радикально смысла нет… при первой же поломке чего-то в дверях опять придется всё срывать
зато в салоне сухо всегда . пленка одноразовая ( родная ) — такой материал можно переклеивать
А у меня оригинальный паралон с целлофаном вокруг ручек и прочия сохранился внутри обшивки (слегка рассыпается, но всё же).
А вот недостаток резинки возместил вставкой нового кусочка длиной 1 см ).
А вот "подложку" надо применить — иногда обшивка намокает и в карманах предметы подвергаются водному воздействию.
у меня карта пластиковая, не намокает, но по нашим дождям в салон могет подтекать по карте
емое, а где ж вы достали то пластиковые карты ? нахожу лишь один картон. что 83 год что 87
с завода досталась
www.drive2.ru/l/5750245/
Неплохо вышло:)))Оригинально:)))
Оригинальное решение:)Я себе тоже делал сам, из плотного прозрачного целлофана.Тоже вышло хорошо:)
гладкая пленка отлетает — плохо клей держит
Нууу не знаю.Приклеил добротно, для себя около двух лет назад.Когда собирал салон после перекраски.Так вот недавно снимал карты чтобы установить хромручки открывания дверей.Пленка держалась крепко, еле оторвал чтобы не повредить.
Честно говоря я сомневаюсь что резинка усохлась, сколько я не видал этих машин, так у всех эта резинка короче именно на столько сколько у тебя.
точно усохлась — наши ставили новый кетай, так он летом сразу и укорачивается самостоятельно
Так а чё на задних дверях они на столько не усыхаются ? И чего они усыхаются только в длинну ?
эт к немцам вопросы ))
Кстати, насчёт усохших резинок — может быть, нарезать недостающие кусочки из донорской резинки и приклеить к родной?
сзади снять — там длиннее и поставить сколько надо вперед
я себе раньше на 2106 клеил изолон на битум, разводил горячий битум соляркой и на него клеил изолон)))
а летом в трубочку не скручивался ?
нет, он же по обшивкой сидел
о — там же плоский профиль, у нас кривизна большая
есть ведь клеющийся изолон, правда если что отодрать его труднее
интересно, а если изолоном обклеить дверь (есть ненужный), не отвалится?
нормальный клей контактный — все удержит !
У тебя карты в коже чтоли?
кожа на стойках передней и средней, а это типа шкуры молодого дерьмантина на пластике карты
Понятно)
у вас даже ветроизоляция какая-то другая ))) на мешки похожа )))
мешок феншуйный — он же еще и шумовибро гидро все изолирует — так на ем написано )))
да еще и экологически чистый -ток счас разглядел !
у нас под кровлю изоспан ложат и ему подобные. они совсем другие. но мысль на миллион ))) буду дом делать, обрезки в машину засуну ))
Классно! никак себе не могу сделать:(( все руки не доходят:((
минут пятнадцать — дольше вырезать по месту