Ну вот вы наверное подумали, какой адекватный человек будет вешать джинсы на трос и об этом писать в бортовом журнале… А нет я нормальный.
Это устройство называется "тросогаситель" и обычно у именитых производителей выглядит вот так:
А необходимо оно, если вдруг кто не знает, для того чтобы с вами не случилась такая ситуация при буксировке или выдергивании другого автомобиля.
Это конечно не означает, что при первом же случае произойдет именно так, но далеко не исключено.
Ну и по традиции, без обходов и легких путей, через магазин идем своей дорогой, а если точно то дома с машинкой. Были взяты старые джинсы, где надо обрезаны, и зашиты и вот чудо я счастливый обладатель "Тросогасителя" причем совершенно бесплатно, ну почти…
Конечно бывалые "везделазы" скажут материал не тот, форма не та или еще что нибудь… Я полностью с вами согласен, но в свое оправдание скажу, за то такого больше ни у кого нет. Да и вот люди удивятся, увидев где нибудь в лесу, застрявший автомобиль с джинсами на тросу…
Комментарии 19
Молодец! Фуфайка на тросу не так фотогенична.
красава!))
Мысль прикольная
Возможно иногда поможет
Но не стоит рассчитывть на многое :)
Эта конструкция полезна с железным тросом лебедки.
Бессмысленна на кевларе.
На рывковом же тросе польза ее скорее нулевая.
Рывковый вообще безопасным сделать практически невозможно, к сожалению.
Это происходит из-за того, что у него коэффициент растяжения очень большой — до 40%
Я говрю о рывковой стропе или динамике, а не о стропах из автомагазинов.
Плюсом роляет вес веревки — она тяжелая.
Так что, чтобы остановить летящую железяку (если выквало петлю или, что чаще, раскрутился карабин или шакл), надо иметь вес этого гасителя сопоставимый с инерцией веревки и железяки.
А это оч много.
К примеру, на моем личном опыте, просто порвавшаяся веревка метров 5 длиной с узом на конце пробивает триплекс насквозь даже без шаков и карабинов, просто собой.
Единственный сособ который действительно может остановить толстый трос с утяжелением на конце и кторый я знаю — это запаска одетая на него.
Но тут другие тараканы.
Так что фактически единственный по настоящему безопасный способ работы с рывковым тросом к которому я постепенно пришел — это не использовать трос для рывков вообще.
Тянуть потихому, чуть поддергивать — пожалуйста.
Все остальное — только лебедкой.
Ляпота! Можно ещё в магазинах купить свинцовый шнур который используется для пригруза в сетях и вшить его по кромке, тогда точно тросогаситель получится )))
Я себе со штатов заказал тросогаситель-сумку. Там весь мой шмурдяк лежит. Стропа, шаклы, блок, перчатки. Я его с собой на зарницу брал тогда, в терранчик кидал, оранжевенький такой, может обращал внимание ))) стоит копейки. Но он конечно не такой гламурненький и креативный ))))
Возьму пару юбок… Более эротично получится наверное:)))
Кевлар не должен отыгрывать на разрыв, самое то вместо других материалов
Это если речь идет про лебедку, а если рывковый динаметрический тросс и отрывается проушина автомобиля тогда АХТУНГ
Точно, но ведь не рывковый…
Легковато? Тросогаситель тяжёленький.Может их песком набить слегка и зашить?)
Там жеж есть кармашек для всякого рода поручных средств в виде камней и т.д.
Не, ну я авторство сохраню )))
Буду говорить, что у тебя идею стырил )))
Клева! А у меня в гараже склад из старых джинсов. Надо для этого дела зимние с утеплителем зарезать — они лучче гасить будут ))))
Нас таких уже будет двое :)…
Творческая запись :) улыбнулась.
блестяще! )))
Креативненько)))))
Костя, без комментариев)))))
А, что ж так не подготовленно
просто такой стиль не похож на тебя…))) утебя же все без раздолбайства)))