И снова всем ЗДРАСТЕ! Вчера моя писанина не вместилась в один пост и как всё это туда затоптать я не представляю, умеют же люди выражать всё кратко и грамотно, не то что я. Поскольку не уложился в один пост, постараюсь в этом закончить. В прошлом БЖ я всё разобрал, отмыл, теперь собираем.
Для замены ремня я приобрёл такой комплектик от contitech. В к-те ремень грм и к-т роликов из двух штук.
Но потом всё таки хорошенько подумал и решил купить ремень оригинал.
К-т грм в оригинале стоит немного дороговато, а сам ремень на удивление не так дорого для оригинальной запчасти. К-т роликов решил оставить от контика, там таже ina.
На вид два совершенно одинаковых ролика
с разницой лишь в надписи volvo.
Натяжной ролик оригинал.
Натяжной ролик просто ina.
С обводными роликами таже история.
На болты крепления роликов я нанёс фиксатор резьбы.
Устанавливаем ролики на свои места, немного не удобно но проблем нет.
Теперь старый ремень передаёт метки и свой опыт новому.
Теперь важная процедура по установке ремня.
Проверяем внимательно установочные метки.
Заводские и наши совпали.
Аккуратно и внимательно устанавливаем натяжной ролик в требуемый натяг ремня грм. Проверяем обратно все метки, прокручиваем ремень за шестерню кол.вала на два оборота ((распред.вал делает один оборот и снова проверяем метки и натяжение ремня, если всё ОК, продолжаем процесс сборки.
Чистые детали и запчасти залог правильной работы и ресурса авто.
Гайку шкива кол.вала я тоже закрутил на фиксатор резбы.
Все основные гайки и болты следует затянуть правильным моментом Hm.
Практически всё на месте.
Кронштейн занял своё место. Дальше тоже всё по тихоньку собираем.
И вот засада, я отломал ушко натяжителя приводного ремня, пришлось отводить натяжитель за болт ролика. Да, опять растраты, но что делать. Вот и уложился, конечно если бы ещё грузились фотки наверное строчил бы дальше. На этом ставим точку. Всем приятных выходных! С УВАЖЕНИЕМ DENIC-SV!
Комментарии 38
Номер приспособы для фиксации колена есть?
Я пока не нашел точной инфы, но вопрос по натяжителю ГРМ — он автоматический и надо лишь проконтролировать положение индикатора (типа индикатор показывает растяжение ремня в следствии износа) или надо натягивать вручную контролируя индикатор и в данном случии он является индикатором натяжения?
Машину продал 3 года тому назад.
Сколько прошел подшипник за 4 года?
✂️ срезать, это по мануала. По другому с помощью отвёртки сковырнуть или приоткрутить компрессор и также стянуть отвёрткой.
Как снять ремень компресора климы? Спасибо
где на упаковке дата изготовления контитек?
На прозрачной наклейке. Может быть надпись к примеру install <2020, установить до 2020года.
что посоветуешь по контитеку ставить на грм?
ставь. На последней 60-ке на контике ездил, всё ок.
сколько до следующей замены наездил на конти?
Вы когда заводите двигатель в N переводите?
здравствуйте. на днях буду менять ремень ГРМ. коробка автомат, ее надо переводить из положение Р в положение N для того, чтобы крутить коленвал для совмещение меток?
Спасибо, все очень понятно и разжевано, думаю с такой информацией проблем по замене ГРМ не возникнет
Кто ни будь заморачивался на такую тему. Где на оригинальных VOLVO ремнях указана дата выпуска?
Просто на VOLVO пробег 60 и собрался менять ГРМ не по пробегу, а по году. Не очень хочется в 2015 году ремешок поставить 2012 года.
Посмотрел внимательно на фото оригинального ремня, а там 10082013 — это и есть дата выпуска? Так на всех ремнях?
INA у нас стоит в оригинале, а вот что брать volvo-ina или просто ina каждый решает сам. Переплачивать я думаю не стоит. Заменил только ремни, сальники пока живут, все детали меняю по необходимости, если ходит, значит не трогаю, если начинаются проблемы, решаем без промедления.
спасибо
С пробегом разобрался, первая замена на 120, вторая на 90, значит мне уже пора(
С номерами тоже разобрался. Комплект покупать существенно дешевле.
Для себя решил, ремень ГРМ и на генератор точно оригинал. А вот, что с роликами и с ремнем на усилитель и кондей? Вы решились на Ina, по качеству не хуже? При таком раскладе можно 2-3 тыс. сэкономить.
Да, а что еще может потребоваться? Сальники, проклаки?
Денис, а номерочки не сохранились?
У меня пробег уже 195, тысяч через 10 менять надо, первый раз меняли на 108.
Я где-то читал, что официал регламентирует замену на 140.
Подскажи как называется ключик которым шкиф придерживал. Надо себе купить такой. Всё время пользуюсь самодельными съёмниками, но хочу такой найти и купить. Тоже вскоре поменяю на D3 ГРМ и ролики. Когда то на D5 за три года езды два раза менял.
Универсальный фиксатор шкивов licota.
Спасиб!
а водяную помпу менять не надо?
Моя за сотку пробега ещё не плохо сохранилась, регламента по замене с грм вольво не даёт.
все подробно и грамотно, спасобо.а как определил степень натяжки ремня?
ГРМ натягивается натяжным роликом и регулируется самостоятельно, приводной ремень регулируется автоматически.
привет!никак понять не могу как ролик выставляется.если не сложно подскажи
На каком пробеге надо менять?
Я заменил на 100т.км., через 60-70 км опять задумаюсь, если конечно не продам.
Спасибо Дима! Книжки писать не наша тема, а вот гаички крутить я люблю и тем самым делюсь своей работой. Если кто то использует мои мимуары в качестве мануала для ремонта (( на авторские права не претендую. Хотя жизнь токая штука и всё может быть.
Как всегда отлично все написал! Слушай тебе можно книжку уже в печать выпускать по ремонту
сколько такая работа будет стоить?
непонятно чем Контивский ремень смутил и почему тогда сразу ИНАвские подшипники не взял.
Ничем не смутил, я уже ставил такой комплект но в другую машину. Просто мне подогнали оригинал за недорого и я решил его установить, если есть возможность сделать лучше почему нет. Неиспользованный ремень докомплектую роликами и предложу клиенту если придётся производить замену.
Молодчина, сам конечно делать на буду, но вот иметь представление не помешает! Спасибо!
Тебе Спасибо!
А /так вот и второй пост в первом подумал, что меняешь только ремень/ну а помпа тот же ролик в идеале быть не может работает ведь /я к тому, что бы лишний раз туда не влезать, но если это твоя работа, почему бы тогда и не полазить /молодчина у тебя самые интересные драйв посты(с картинками)продолжай в том же духе.
Вот и разобрались!