Всем привет!
Давненько уже ничего не писал тут…
Вчера решил немного позаниматься машиной, благо погода выдалась теплой и солнечной…
Так как ранее были уже заменены шестерни и ремень ГРМ ввиду "дизеления" двигателя, достигнув тишины я успокоился. Но вот с недавнего времени по утрам при запуске двигателя начал снова появляться "дизельный" стук. Соответственно было принято решение о замене самих клапанов. Пока поменял только 1 клапан, но эффект достигнут! Сегодня, когда утром завел машину "дизеления" не было!
Итак, для замены нам понадобятся: пара рук (возможно даже и кривых, потому как менять проще простого), ключ с головкой Е7 и тряпка, т.к. чуть масла выльется наружу.
Сам процесс: отстегиваем штекер, сначала потянув за желтый предохранитель, а далее нажав на черный рычажок. Тянем на себя (он довольно плотно сидит)
после этого, подкладываем тряпку, дабы не испачкать двигатель маслом. Ну и теперь откручиваем болт гаечным ключом.
я использовал небольшой удлинитель.
после того, как болт будет выкручен, нужно чуть расшатывая в стороны, вытягивать на себя клапан. Сидит он довольно плотно, благодаря резиновому уплотнителю.
Когда вынул старый клапан, сеточки сразу же поотсыпались. Видимо, время действительно уже пришло…
Далее, действуем в обратном порядке, не забыв протереть вытекшее масло.
На все про все времени ушло не более 10 минут.
Комментарии 32
Доброго дня, подскажите, как понять что его нужно менять? Прикупил недавно данный автомобиль. Наткнулся на вашу статью и понял, что у меня он вообще весь в коррозии. Может стоит заменить?
Добрый день, то, что он внешне весь в коррозии это конечно не есть хорошо, но далеко не показатель для замены! Если нет ошибок и изменений в работе двигателя (перебои, вибрация, посторонние звуки) то не мешайте ему работать! А так, в качестве профилактики, можно просто взять и почистить карбклинером.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста номер болта, а то у меня потерялся)
Всем привет подскажите клапан правый левый они одинаковые или разные ?
Волане того можно ли их местами поменять ?
Привет, одинаковые, можно!
Так все такие головка Е7 или Е8 нужна. В разных бортжурналах по-разному пишут
А сеточки с нового клапана не снимал?
Нет
Старого клапана у вас случайно не осталось?
Нет конечно! Уже столько времени прошло…
т.е. дизелила выпускная шестерня?
Ну да, она самая
А как самому поменять ремень ГРМ, поподробнее если можно?
Ну если честно, ГРМ я своими руками не менял, предпочитаю в данном деле работу профессионалов! Хотя там ничего сложного нет… От силы 1.5-2 часа работы.
Подскажите, у меня Астра GTC 1.6 Z16XE1 2007 года. Звук "дизеления" присутствует, что стоит посмотреть сразу, электромагнитные клапана или шестерни. Если не сложно сообщите номера шестерён и какую фирму лучше взять…Также у меня на прогретом двигателе периодически слышен какой-то рокот, подозреваю что может помпа при температуре издаёт его, может и помпу на замену…фирма Hepu — хорошая фирма? Просто хочу чтобы двигатель работал однозвучно и без каких-то посторонних звуков
Если именно XE1 то никаких клапанов и разрезных шестеренок там нет. Есть только ТвинПорт
да спасибо я понял уже!)
Та решил именно тут отписать, а то в гугле поиск выдает эту статейку и по нашему двиглу. Что ввело меня в заблуждение, пока сам не снял крышку ремня ГРМ.
А если по сути — что с дизелением на XE1, откуда прикол все-таки, причина нашлась?
Ну я больше не углублялся в вопрос. Оказалось что дизеление как такого у меня нет. Если у Вас есть дизеление — то на этом двигателе надо смотреть шестерни (может люфт имеется). Я смотрел — всё туго вроде и каких-либо износов не обнаружил или что то другое даёт такой звук.
Понял, спасибо)) буду на днях менять ремни (уже купил) и проверю шестерни без натяжения
а когда меняют этот датчик?
кроме того как у тебя звук дизеля, я не понял.
Ну если не дизелит, значит не мешай железу работать! Меняют по необходимости.
подскажи, пожалуйста, артикул модернизированного клапана.
Он же на фото написан.
55567050
пардон, вижу))
увлекся чтением твоего БЖ)
ниче страшного… бывает!)))
умное решение, молодец!
отличная работа, тоже на след. замене масла сделаю так, сразу с двумя.
проще простого я сеточки снимал с этого клапана а второй клапан не смог снять надо еще попробывать …очень не удобно второй снимать
Не спорю, что проще, но сеточки тоже не на автоТазе ставили, где все от балды… Если они там стоят, значит должны защищать клапан от стружки и прочего мусора… Почитай на Астраклубе, там все написано. А что касается второго клапана, так там да… Геморрой снимать. Но скоро дополню свой БЖ и его заменой…)))
главное не отломить фишку и болт:)
Это точно! Главное, не спешить! С первым все было нормально…