На днях пришла мне небольшая коробочка, с очень нужной когда то мне штуковиной внутри.
Заказал её сам не пойму зачем, то-ли шутки ради, то-ли скуку развеять и поковыряться в SUBARUпрошивках)), уже не важно.
Ранее поковырявшись в прошивках и немного освоив внутренности я стал замечать что народ совершает очень много необдуманных вещей которые не дают ожидаемого эффекта или того хуже ухудшают ситуацию.
К примеру: Многие любят менять форсунки на более производительные (оно и понятно это багое дело) преследую цели поднять мощность, повысить буст, избежать детона и т.д.
Но не каждый знает что у форсунок есть такие основные параметры как:
Лаг форсунок — время открытия и закрытия форсунки.
Объёмный расход — или просто производительность.
И другие параметры. К примеру: угол конуса распыливания и дальнобойность факела топлива, мелкость распыливания и другие неучавствующие в расчете подготовки топливной смеси геометрические параметры.
Так вот при банальной смене форсунок (на более производительные или менее) обязательной процедурой является занесение этих параметров в прошивку, для того чтобы мозг авто мог с большой точностью расчитывать подготовку топлива и исправлять в случае обеднения или богачения смеси.
Вот сюда и записываются те самые параметры форсунок
Как вы уже поняли изменение этих параметров это обязательная процедура. Игнорирование её приведет к повышенному расходу и "затупу" двигателя при разгоне, а также есть шанс получить плавающие обороты и черный дым ;)
Описание адаптера и остальные фото
Адаптер Openport 2 предназначен для перепрограммирования а/м Subaru, Mitsubishi, Mazda, Ford и пр. с поддержкой CAN и J2534.
Разработан Американской компанией Tactrix Inc. для работы совместно с ПО EcuFlash предназначенного для перепрограммирования и редактирования прошивок ЭБУ, устанавливаемых на автомобили Mitsubishi, Subaru и др. а так же сторонним ПО поддерживающим работу по протоколу J2534, что делает его незаменимым при выполнении работ по чип-тюнингу автомобилей отечественного и иностранного производства с поддержкой CAN.
Высокоскоростной кабель отлично работает с такими программами как EvoScan, StiScan, EcuFlash, OBDII software. Кабель имеет дополнительный разъем для перепрошивки Subaru WRX/Sti ECUs и Mitsubishi Evo заводские ECU с помощью EcuFlash.
Кабель имеет все свойства кабеля серии 1.3U но при этом имеет дополнительные возможности, такие как поддержка перепрошивки Evo5, Evo6, Evo10.
P.S.: Следующей записью будет пример разбора прошивки SUBARU Tribeca 3.0 '05
Всем добра и экономии топлива ;)
Комментарии 101
Доброго!
А с модулем SRS умеет общаться? Получится с его помощью продиагностировать?
привет, а подскажи, с чем связано, то что, втыкаю татрикс в обд разьём, и сразу чек вешает, и круиз моргает ) вешает ошибку по коробке, соответственно эбу посылает смотреть оишбки коробки. ) ну и павер моргает, потому что ошибка по коробке. но не подключая татрикс, ошибок нет. точнее их чистишь, и вытыкаешь татрикс, и их нет) в сервисе лаунч подключали когда, так же было
Даже предположений нет
Bobok-Bro
привет, а подскажи, с чем связано, то что, втыкаю татрикс в обд разьём, и сразу чек вешает, и круиз моргает ) вешает ошибку по коробке, соответственно эбу посылает смотреть оишбки коробки. ) ну и павер моргает, потому что ошибка по коробке. но не подключая татрикс, ошибок нет. точнее их чистишь, и вытыкаешь татрикс, и их нет) в сервисе лаунч подключали когда, так же было
Только с этими программаторами проблемы? Как версия у тебя OBD2 разъем перепинованный. Есть такая услуга у установщиков сигнализаций дабы защитить от прошивки иммобилайзера спалив угнонищику "угонялку", но тогда логично, что программатор тоже должен бы пыхнуть был
Можно ли этим блоком шить ems 3120 Рено, ларгус?
Привет.Где опенпорт покупал?
Эта болда работает с мозгами любых субару?
с этим коннектором работает программа техстрим тойотовская?
пишут что должна
привет! а подскажи плиз, получится прошить el15 этим девайсом на моей импрезе?
можно лиж бы софт был
А тот софт что ты используешь не подойдёт?
нужно пробовать. Я не проверял
Добрый день.
Я относительный дилетант в этих вопросах. :) Отсюда вопрос…
Возможно ли использовать данную "коробочку" для целей, не связанных с чиптюнингом и настройкой ЭБУ? Например — настройка чувствительности срабатывания датчика автоматического света фар. Или, скажем, время задержки выключения освещения салона после закрытия всех дверей.
Пока я таких возможностей не встречал. За это отвечают отдельные блоки установленные в салоне
Можно им прошить форестер SG5 xt 2.0 2003 г европейца ?
Хочу купить, а то вдруг не подойдёт, или может не шьётся мой комп .
не подойдет
Подошёл
Привет! P.S.: Следующей записью будет пример разбора прошивки SUBARU Tribeca 3.0 '05, а в БЖ не нашел, было бы очень интересно почитать
Я решил не писать. Передумал немного))). Да и к тому же в инете достаточно инфы на эту тему.
разбираться с новой инфой всегда лучше на живом примере)) а общей информации — да, дофига
Вот человек откопипастил все воедино
www.drive2.ru/l/4062246863888632923
Через openport 2.0 можно делать диагностики?
Я же тебе отвечал что нет. Для диагностики можно купить обычный K-line кабель
Ты неправ, ну или не совсем прав. В Тойотах (и не только) он используется по полной именно для диагностики :)
А есть разница в опенпорт за 6000 и за 18000 один Китай а другой оригинал но они не чем не отличаються!
китай на свой страх и риск. Работоспособность не гарантируется.
BLEID7777
А есть разница в опенпорт за 6000 и за 18000 один Китай а другой оригинал но они не чем не отличаються!
Дохлый блок управления тоже ничем не отличается от рабочего :)
?
Подскажи а через опер порт можно делать диагностику?
Нет. только прошивка. для диагностики есть обычные кабеля
А по логам вы можете прошивку подкорректировать? Лямбду вторую убрать и топливные карты подправить?
смогу
Сколько будет стоить процедура?
скажите атмосферный 2007 форестер прочитать можно ли?
Через розетку…
Какую розетку, опенпорт, но там стоят мозги хитачи
Есть программаторы (Flesch), с модулями, которые позволяют читать и писать мод программы (прошивки) через розетку (OBD-II), сам эбу снимать и дорабатывать не нужно. Что касается Openport 2.0 — читайте где и как и в каких случаях необходим.
день добрый!
прошу откликнуться, если есть возможность воспользоваться Вашим кабелем для прошивки своего авто, чем смогу отблагодарю!
Привет. 89501300900
Чем он отличается от того, что на алиэкспресс? ru.aliexpress.com/item/20…nning-in/32240646476.html, чет я разницы не заметил
Незнаю. Если ничем то довольно выгодное предложение. Но что я заметил то что текстолит у татрикса 4х слойный и потделать его не просто
Просто тоже интересуюсь данным девайсом вот перед приобретением и спрашиваю знающих
А тебе он для чего?
Для прошивки закрытых блоков ваз как с кан шиной так и без + сейчас опен диаг его включил в свою прогу еще диагностику поддерживает
DimarikRS
Чем он отличается от того, что на алиэкспресс? ru.aliexpress.com/item/20…nning-in/32240646476.html, чет я разницы не заметил
Тем, что он не сдохнет после 5-ти минут работы :).
Привет! Подскажи где купить? И еще сориентируй, сколько стоит твоя прошивка при смене актов на пламегасители, отключения экологии и прошивке на топливо местное?
а как же следующий пост с разбором прошивки?) с удовольствием бы почитал)
А зачем она тебе, если у тебя вемс?
это как в сказке Чуковского К.И. "Приходи к нему лечиться, то корова, то волчитца…")))))
А зачем она тебе, если у тебя вемс?
прошивками занимаюсь и настройкой я в общем))
нада рекламу делать )
Ну кому надо и туму кто понимает тот найдет ;)
меня ничего не пугает после тех свапов что я делал)
почему нельзя? блоки одинаковые посадочные одинаковые. СЖ подправить не проблема
есть стукнувшие моторы которые продают по запчастям
попробуй узнаешь)))
интересно можно ли головы с валами поставить от EZ30 второго поколения?
нет нельзя. Да и тебе придется купить двигатель чтобы их достать
а думаешь подойдет? все равно мне кажется карты надо индивидуально под машину делать
т.е. он вместо штатного ставится?
думаю есть ли смысл в нем на атмо трешке?
Можем поставить мой к тебе и почувствовать разницу. На моих настройках у меня атмозона мощнее чем на сток мозге
пиггибэк имелось ввиду что это доп мозг
типо паур фс вемс и тд
а вемс дорого стоит? к нему же еще надо широполсник же
VEMS это не доп мозг. Это полноценный мозг.
около 20рэ в зависимости если сам собирать будешь или на заказ
а какой мозг ставить? более позднего ланка? или пиггибэк?
О_о любой какой подойдет. ТО что ты перечислил не подходит
DENSIRT
а какой мозг ставить? более позднего ланка? или пиггибэк?
У меня VEMS стоит
в общем получается что толку от этой заливки не будет?
дк конечно нет. Это тоже самое что и у тебя залито. Тут тока менять мозг
Да я свапнул 3ху в форестера
хотел второго поколения но по проводки мне работы дорого бы встали и сам комплект дороже в 1.5 раза…
а теперь вот думаю как мощность поднять)
т.е. можно готовую прошивку залить?
да готовую можно залить. Но я же сказал что там ничего поменять не получится
можно ли прошить мозг легаси ланкастер 2000?
что за двигатель?
если 3литра то прошить можно, а изменить ничего нельзя. нету карты прошивки
а где почитать можно на какие года какие протоколы приходились?
Попробуй в гугле задать поск по номеру протокола. Чес сказать не озадачивался этим
про протоколы вопрос, не знаешь чем отличается J1962 от J2534? у субариков я так понял протокол J2534? на ебее нашел шнурки такие вот
www.ebay.com/itm/Newest-M…item=251495395260&vxp=mtr
www.ebay.com/itm/TOYOTA-M…llage&hash=item35d21c88bf
эти протоколы отличаются годом принятия. Грубо говоря постарее и поновее. Тут неугадать может и не подойти а может и вкатить. Субары япы применяли разные процы вот и меняли протоколы изредко
на неделе буду прокидывать провод от камеры заднего вида, вот за одно и гляну что за коробочка там, кстати сколько вемс тебе вышел? и проще ли с ним чем вот таким вот девайсом прошиваться?
вемс гдето обошелся 16 тыров.
Конеш проще. Там ничего дорогого покупать не нужно да и прога к нему очень шикарная. А еще все параметры онлай (т.е. прямо на ходу) заливаются
привет! что за вемс? на Форь 2004 Тактрикс бесполезен? хотя он у меня 2005 модельного года считается.
Нужно проверять Tatrixom должен шиться
ясно, буду на девайс копить))) а подправить лучше подскажешь что и как, хочется самому осилить))
Копить))) не спеши. У моих друзей два авто легась 03г и форь 05г дык вот они этим кабелем не шьются. Там немного подругому нужно подходить. Сначало выясни шьются у твоего форя мозги или нет
Как это определить? мазда трибьют 2.3л Mazda Tribute 2.3 4WD VIN: JMZCZ94Z65KM07474
2004 г.
www.drive2.ru/l/1505554/ вот тут например говориться что вроде как можно шить через шнурок, что скажешь об этом?
Фигня. Тоже слышал что вроде шьются но ниодной такой авто не встретил. Да и в этом посте только логи а не прошовка.
И такой шнур у меня есть тоже.
у меня газ стоит, метан, один куб 10,90руб. стоит, на куб проезжаю 10км., в баллон входит 18 кубов, запас хода 180 км. соответственно, егр нужно убрать потому что сильно засерает впуск плюс на газу сильно проваливает низы, до 2000 оборотов, ваще не едет, ну и угол опережения зажигания подкорректировать не мешало бы, под газ он раньше выставляется на 12-15 градусов именно для метана, для пропана 6-9. можно проблему решить установив вариатор опережения угла от конторы микролуч, но прошитый правильно мозг по моему лучше будет, а еще есть две лямбды на выпуске, когда нить катализатору трындец прийдет, и с ними тоже нужно за ранее справляться научиться, по этому твои посты более чем актуальны) и вот как то не вериться что ни кто до сих пор данный девайс не сэмулировал на компе и просто через шнурок не шьется, полюбому кто то что то такое делал, хотя может я конечно и ошибаюсь.
Да все это можно сделать. Если сможешь слить прошивку то могу подправить
Здравствуй, а без этой вещи можно как нибудь прошить? Хочется отключить ЕГР совсем.
Привет. Можно другими они дороже. А те которые дешевле не ко всем мозгам подходят. Нужно подбирать
Sadko686
Здравствуй, а без этой вещи можно как нибудь прошить? Хочется отключить ЕГР совсем.
А чем тебе ЕГР не угодил? С ним авто экономичнее
нжуная инфа, момент с форсунками читал и знал, что их нужно прописывать иначе всё до одного места. А вот за кавырянием прошивки я буду следить и ждать — в этом у меня опыта нет(((
Какую часть ковырнуть? Принимаю заказы)))
а с первых параметров ))) и по порядку )))
)))) там много ненужного и вспомогательного
тогда вам нужно начать с тех правильных первых шагов, как когда то были у вас .
За такую цену грех было ТЕБЕ не взять! :) Удачи в освоении субопрошивок:)
Освоение уже прошло))) удачно.
Перешел на прошивку и убирание всяких чеков и повышение мощности
Я в тебе ни разу не сомневался! :)
У тебя как опыты с лямбдой?
Там нужно подобрать необходимое напряжение на подкачке чтобы на воздухе в каллибровке Показывала 20,9
красота! Подскажи где заказал и почём)
с рук взял 8к