Отвез неделю назад детей в деревню. Планировалось периодически их там навещать, заодно решил вот поэкспериментировать с новым Аутом на предмет экономичности.
Вобщем, есть по дороге участок с хорошим покрытием и низким траффиком (дорога Щекино-Крапивна). Длина — 25-26 км. Дорога правда не ровная, холмистая. Один маленький населенный пункт (там приходится до 60 сбрасывать, ибо гайцы постоянно в засаде). Плюс ко всему, судя по результатам, небольшой уклон присутствует (в направлении от Щекино к Крапивне, т.е. ТУДА).
Итак, 1-я поездка.
Туда: В машине трое взрослых, двое детей, полный багажник барахла. Работает кондей. Бензин ТНК Пульсар 95. Режим езды — без круиза, 80-110 км/ч.
Расход на участке — 5.6 л/сотню.
Обратно: В машине 2 взрослых. Бензин ТНК Пульсар 95, выключен кондей, режим езды тот же.
Расход на участке — 5.8 л/сотню.
2-я поездка.
Туда: В машине трое взрослых, работает кондей, бензин ТНК Пульсар 95, режим езды — 90 кмч по спидометру на круизе.
Расход 5.4 л/сотню.
Обратно: В машине трое взрослых, работает кондей, бензин ТНК Пульсар 95, режим езды — 90 кмч по спидометру на круизе.
Расход 5.8 л/сотню.
3-я поездка:
Туда: В машине трое взрослых, работает кондей, бензин ТНК Пульсар 95, режим езды — 80 кмч по спидометру на круизе.
Расход 5.6 л/сотню.
Обратно: В машине трое взрослых, работает кондей, бензин ТНК Пульсар 95, режим езды — 100 кмч по спидометру на круизе.
Расход 6.0 л/сотню.
Тут собственно я сделал кой-какие выводы. Во-первых — уклон по направлению "туда". Ну да ладно, из 2 поездки видно, что отклонение будет в районе 0.2 л/на сотню, не сильно критично.
Очевидно что оптимальная по экономичности скорость езды — 90 по спидометру. Быстрее и медленнее — расход получается выше. Опять же ранее замечал особенность, что на круизе режим езды не самый экономичный, засчет того что на спусках он тормозит машину, а на подъемах держит скорость, тогда как "вручную", с помощью тапки, у меня получалось преодолевать бугры не повышая расход как на круизе (заметить это помог эконометр).
Соответственно, сегодня решил проехать вручную, разгоняясь на спусках, замедляясь на подъемах, при этом стараться совсем не тормозить двигателем на спусках и не нажимать излишне тапку на подъемах. Очень муторно, постоянно приходится смотреть то на эконометр, то на спидометр, и тонко дозировать тапку, на подъемах сбрасывать до 60, на спусках разгоняться до 120, но зато в результате…
4-я поездка:
Туда: В машине двое взрослых, работает кондей, бензин Шелл 95
Расход 5.0 л/сотню.
Обратно:В машине трое взрослых, двое детей, полный багажник барахла. Работает кондей. Бензин Шелл 95.
Расход на участке — 5.8 л/сотню.
5.0 это нечто. Даже если сделаем поправку на уклон — ну. будет 5.2. Тоже неплохо!
Вобщем, теперь, ко всем плюсам аута добавился еще один — экономичность. Вариатор творит чудеса :)
Комментарии 28
учитывая что комп аутбека округляет расход до 0,2 я не очень то верю его цифирям. а замеры на расстоянии 25 км это не очень то приемлимо для выводов
так как даже прогрев сразу вносит свои поправки. ветер опять же, место в потоке…
кстати почему такая сверхточность у субару? предполагаю что занижает комп расход, а чтоб не было явно видно сделали округление до 0,2 тогда не понятно было 5,91 или 6,09 по компу покажет 6,0. я стараюсь запраляться до полного и потом вычисляю сколько залить по пробегу и расходу (из 50 раз было только 2 когда не смог вогнать то, что насчитал, а так обычно входит со свистом даже не отсчелкивается.
на новых служебных авто мы делали замеры для списаний топлива в спецорганизации по метрологии. проезжали примерно 50 км, бензин наливался до полного, потом из специальной мензурки (с точностью до мл) доливался до полного и производился расчет.
P.S. очень классный комп помню в рено мегане втором, он реально в цифрах показывал сколько израсходовано бенза от сброса, и всегда точно — т.е. не нужно как у ас вычислять сколько же войдет.
Это расход по компу? Тогда реальный расход выше примерно на 1 литр.
Комп в дальнейшем проверялся на дальняках, он не врет, погрешность в пределах 0.2.
Проверяйте свои АЗС, на литр вам врут именно они )))
Скорость замерь по гпс и сравни с тем что показывает спидометр. У меня лично по спидометру когда 100 км/час по гпс 94км/час(на штатной резине). То есть как минимум расход по компу высчитывается не на 100 км, а на 94 км. Это я привел свой пример.
Спидометр искусственно завышает на всех авто. А вот одометр достаточно точен на штатной резине. Расход по одометру считается ;)
Да такой расход как бальзам на душу :)
Отличный показатель. У меня на дорогу Ярославль-Москва-Ярославль ушел ровно бак, расход 11 литров, режим 100-130 км/ч и 4 взрослых на борту.
Тоже люблю такие эксперименты — у меня на Хонде Сивик (140 л.с. 1,8 л) 3,9 литра выходило на пятой передаче при скорости 90 км/ч. На шестой сразу на пол-литра больше.
Но для Субару очень хорошие показатели.
Ужас какой, у нас с женой Honda Jazz столько кушала :)
а по городу в среднем что получается? особенно интересует в режиме езды на короткие дистанции по пробкам.
Если ездю только на работу/с работы (мне по городу 5 км для этого надо проехать) выходит и к 15-16, но это с прогревами до оттаивания стекол (прогрев получается чуть ли не треть времени всей дороги занимает) :)
Летом вроде выше 11 не поднимался расход в этом же режиме по городу.
Спасибо. У меня в таком режиме зимой где-то 22-23. Тоже недалеко от дома работаю )
А мне кажется что чудо произошло после заправки бензином Shell ! Имхо, проверено на своей не раз !
ТНК давно испаганился, куда делась то хвалёное качество из рекламы?!
Вот заехал буквально недавно на одну из таких заправок ТНК, а там "пистолетчик" знакомый, раньше работал на мойке, говорит так тихо — не заправляйся, совсем плохо будет, у нас только 92-й и солярка более-менее. Тут не далеко заправка WOG, дуй туда.
Честь и хвала.Очень удивлен)
Какие-то нереальные цифры расхода… это точно Субару с движком 2,5?)))
Да хз, в ПТС написано что да, а так мож туда и оппозитно-гибридную установку запихали, я ж не разбирал… :)
вот-вот, на гибрид похоже)))
Стиль езды для теста был слишком специфичный, в обычных условиях так не ездят :) Правда, дорога холмистая, на ровной думаю можно и улучшить :)
Mediamen
Какие-то нереальные цифры расхода… это точно Субару с движком 2,5?)))
На 80-90 такой расход реален и ехать с такой постоянно по трассе просто, но, зараза, долго )
Кстати, какой пробег у Аута уже?
8500.Съездил в Крым уже, но не доходят руки отчет написать :)
О, о Крыме — это интересно будет почитать. Взгляд со стороны… Мой пробег уже тоже к 8-ми подбирается.
Да уж. Я подозревал, что в экономичном стиле можно выехать из 6,5 л/100, но чтобы 5,0… Это уже для меня откровение! И хоть сам и не представляю, как так можно ездить (у меня крейсерская скорость "несколько выше"), тем не менее — впечатлён.
Надо будет засечь как-то на каком-нибудь похожем отрезке средний расход.
У меня этим летом по трассе (в среднем 3 человека + багаж + всегда клндей) ниже 12,8 не опускается, правда я так не старался экономить, но с более низкой температурой удавалось и в 10,5 уложиться. НО 5 литров — это блин Приус уже! Молодцы FHI для такого немаленького авто — отличный показатель!
Ну это строго определенный стиль езды, в обычных условиях я тоже так не езжу.
И вариатор, который позволяет ехать с любой скоростью на любых оборотах.
А приус хорошие результаты в городе показывает…
ЖЖОШ, Серега! да ты НАСТОЯЩИЙ ЖАБОВОД! продолжай наблюдения! =) ) )
Я не жабовод, я исследователь :)
Хотелось нащупать порог экономичности.
вариатор форева! =) классное наблюдение!