Список дефицита то чего не хватает:
— облицовка радиатора
— внутренняя часть передних крыльев
— замок зажигания
— тросик спидометра (только внутренняя часть)
— правая и левая подножки
— наболдажник и труба от карбюратора на воздухан
— 6-вольтовый сигнал (тип С52, С52-Г, С52-В, С53) с кронштейном
— высоковольтная катушка ИГ-4085 (или только крепежный хомут)
— все сидения
— диски — 2 шт
— покрышки 6.5х16 новые 5 шт
— труба рулевой колонки
— крючек капота -1 шт
— заднее стекло на 6 болтов
— по мостам: новые задние полуоси, ступицы (2 задние), торм. барабаны (2шт). Хоть что-нибудь по механическим тормозам(кроме качалки) пригодное для восстановления, родные тормозные щиты с колодками всборе (3шт).
— задний левый поручень
— держатель рамки лобового стекла в кузов — 2 шт
— зажим (рукоятка) на рамку лобового стекла 1 шт
— вакуумный моторчик стеклоочистителя
— ручной барашек дворника
— лобовое стекло с заводской маркировкой "Сталинит"
— застежки тента
— вентиляция картера (трубка и остальное)
— кронштейны для установки 6-вольтового генератора (осталось найти только натяжитель)
— отбойники мостов передние и задние
— задние стремянки
— крышка левой опоры двигателя
— пробки обоих бензобаков
— доп. бензобак в хорошем состоянии (не ржавый внутри)
— передний кардан
— задний кардан в трубе (осталось найти только сам шлицевой вал, трубу, чашку с трубкой и два маслоотражателя в РК)
— педаль акселератора (не истертая)
— задние крепления двигателя (не изношенные и не вареные)
— заводские стекла и отражатели передних фар
— родной задний фонарь
Добавлено 24.01.2013
— руль (трех- или четырехспицевый) с хорошим пластиком
— основной бензобак (с бензом внутри, тоесть чтоб он небыл сгнивним изнутри)
— планка предохранителя
— рукоятки "свет", "газ", "воздух"
— лампочки 6 вольт (весь комплект)
— колпачки (типа стаканчиков) на свечи
Список необходимого для рамы:
— заклепки около 100 шт
— правый лонжерон (ремонтировать или изготовить заново)
— левый лонжерон (ремонтировать или изготовить заново)
— левый передний полулонжерон
— правый передний полулонжерон
— левый задний полулонжерон
— правый задний полулонжерон
+/- бампер (надо распилить пазы под крепление номера)
+/- (2) распорки бампера (доделать старые, но лучше изготовить новые)
+/- проушина под завадаху (распилить пазы)
+ (2) прямоугольные пластинки под бампер
+ (4) треугольные косынки для поперечины №1
+/- поперечина №1 (отрезать от рамы или найти другую)
+ уголок для пружинок педалей
+ (2) крепления передних амортизаторов
+/- (2) передние крепления двигателя (одно есть, второе либо отрезать от рамы, либо найти другое)
+/- (2) кронштеин задний передней рессоры (в работе)
+ (2) накладка под крепление передних рессор
+/- (2) усилитель заднего кронштейна передней рессоры
— (2) крепления пердних тросиков
+/- (2) усилительная планка лонжеронов (есть толщиной 6 мм, но желательно сделать из стали 5 мм)
+ (2) закладные пластины для креплений двигателя
+ (2) закладные пластины для креплений педального узла
+ (2) закладные пластины для креплений механизма выключения сцепления
+/- поперечина №2 (в работе)
+ донышко поперечины №2
+ скоба оттяжной пружины тяги от ручного рычага тормоза
+ угольнк тяги соединения двигателя с рамой
+/- (2) косынки поперечины №2
+ (2) передние кронштеины подножек
+ (2) Задние кронштеины подножек
+ кронтеин подвески глушителя на заднюю подножку
— (2) скобы для кронштеинов задних тросиков
+ (2) крепления задних амортизаторов
+/- (2) передние крепления задних рессор (отпесочить и загрунтовать внутри)
+/- (2) задние крепления задних рессор (отрезать от рамы и отпесочить)
+ (2) усилители задних креплений задних рессор
+ (2) сдвоенная поперечина №3
— (2) пластины около креплений задних рессор
— (2) пластины для крепления задних отбойников
+/- (2) распорки буксироного прибора (ремонтировать старые)
+ корпус буксирного прибора
+ кольцо в корпус
+ задняя накладка коробки буксирного прибора
+ верхний прямоугольник для коробки буксирного прибора
— (?) квадратики или кружки, ввариваемые для креплений кузова
— (?) закладные гайки
— (?) держатели закладных гаек









Комментарии 8
Подпись.Сложная работа, тут на Победу с трудом детали находишь.
Заднее стекло возможно скоро появится новодельное. Оснастку вчера принимать ездил. Остался крепеж
И сколько будет стоить внешняя и внутренняя рамки? или что на обмен интересно? У самого уже нарисована приспособа на внешнюю рамку, но еще не воплащал.
Отштамповал два образца. Просчеты есть в проектировании. Нужно доделывать. Пока не получу годных деталей- говорить о чем либо рано… Это уже третий вариант. Пробовал и прокатывать и т.д. Все не то.
А что не то? У меня будет приспособа, которая вначале штампует полку под стекло, а потом второй буду делать усилители.
Металл тонковатый на оснастку взял. Да и среднюю часть надо перепроектировать. У меня одна пластина и на стекло и на усилитель. Надо разносить. Выгибает ее на ребрах.
Хороший списочек получился…
Как все это искать будешь? Ведь на барахолке всего не найдешь…
БОльшая часть из этого уже найдена — проблема в том чтоб уговорить владельцев обменять детали на деньги или на железо…
Да и треть от всего у меня тоже есть, та же облицовка, но она неудовлетворительная. Хочу поприличнее.