Передний бампер апельсина (а может и он сам) повидал многое, мы в этом убедились, когда с мужем сняли его, чтобы оценить нужно его паять или нет, оказалось, что его уже паяли, как минимум пару раз и красили.Но не беда, теперь то спарк в хороших и надежных руках!=)
Прикинув стоимость пайки и покраску со всеми подготовительными работами, думаю будет правильней продолжать ездить с таким, а как появятся свободные финансы- заказать новый, а не лепить конфетку.
Так что буду ездить со старым, может потом и его использую, уже появилась идея поэкспериментировать с решеткой радиатора.
А пока мы не унываем!=)
Комментарии 5
Так и есть, но разборщики наверное не в адеквате, не думают от том, что людям ещё этот бампер красить надо будет.
что же за цены такие? Я на сколько знаю новый 1900 не оригинал и оригинал около 3500.
Искала по разборкам, цены от 2500 до 3тыров, в зависимости от состояния, а состояние не важнэцкое! а по фоткам этих бамперов, так коцаные-перекоцаные…
Я пробовала шерстить слегка, пока ничего нормального не попалось и с ценами реально гонят…проще на экзисте новый заказать.А пока что прикручу старый и к ходовику завтра, посмотрим что он мне скажет, может и по ходовой попадос, но будем надеяться на лучшее! Денис, такой вопрос ещё, а вы знаете ещё какие-нибудь магазы кроме экзиста, а то там не все есть, что нужно?!
Смешной, а можно зубы ему сделать из картона :)
Я когда расколбасил бампер, собрался и починил его :))) до сих пор такой красивый езжу.
Кстати имеет смысл пошерстить по разборкам, но у нас заряжали за бампер как за новый.