Недавно проезжая мимо пункта приема МеталлЛома решил заехать взвеситься Результат показал. При полном баке, запаске в салоне, почти полном багажнике инструментов мой вес, а точнее машины составил 2180кг при паспортных 1800
Итак как мы выяснили с вами, Константин, ваш гомномес обладает свойством накапливать кальные массы промеж, так сказать, не побоюсь этого слова, ПРОТЕКТОРА. А так как вы уточнили, что один фрагмент кальной массы может достигать массы в 0,5кг, следовательно, как вы утверждаете, разница в весе (2180-1800=380кг) 380кг, означает порядка 95кг на одно колесо. Т.к. в одном, такскзть, ПРОТЕКТОРЕ у вас 0,5кг, то (95/0,5=190) выходит что у вас 190 единиц кальной массы на каждой белке.
Еще возможны застарелые кальные отложения под днищем, в уголках моторного отсека, в салоне и еще бог весть где, ибо ты залезаешь в самую жопу да еще и по самые яйла уши!
Или просто кто-то плотно позавтракал и забыл вылезти из машины в момент взвешивания ;-)
Дружище! Я тебя обожаю! Ты как всегда вовремя!))) Мы с друзьями сейчас строим нырялку на полигоне)) Скажем так, что притащили 2 блока по тонне и три дерева по 25-30 метров)) Выкапали траншею под деревья глубиной почти два метра и длиной 7-10метров. Сил нету, а ты как всегда подбодрил мой(наш) дух))
Т.е. на шафире. Варианта два. Искать крупный пункт приема металл.лома. И заезжать на весы. Или добро пожаловать в пос.Песочный)) у меня тут уже наученные металисты. В конце зимы шишку взвешивали. 4200 получилось с голой рамой.
Есть ! Вез имеет значения, я уже снял с него все, что смог : багажник был, кровать в багажнике, половину заднего сидения, лишние защиты металл заменил на аллюминий, диски поставил вместо штампа по 19 кг литье по 8.7 кг и так далее
У меня вот такая ситуация. Чтобы облегчить моего нужно: Литье, если его брать, то нужно брать и резину полегче, но мне ооочень нравятся белки)), защит и так нету, делать площадку под лебедку не из 8мм стали, а из аллюминия или просто тоньше я боюсь, что это не очень правильно. В момент взвешивания у меня был полный багажник инструмента. А именно тиски- 25кг, гидравлические растяжки с насосами, компрессор стационарный с рессивером, домкрат (аля Камаз) 20кг а обычно вместо всего этого добра со мной катается набор финский весом 12кг и все)) Так что нужно потом в боевой готовности к ним заехать. Я думаю что всего 2т будет. И это всего лишь на 200кг больше пасспортных данных)) А если учесть, что каждое колесо почти по 80кг весит + запаска, которую обычно не вожу с собой, дык я вообще похудел)) Потому что 80*4=320кг))) Итого сухой вес в стоке получается 1680)) а если еще и лебедку с площадкой снять)))
Белка на диске 80кг. Итого их 4 Плюс площадка под лебедку из цельного листа 8мм. Плюс лебедка. Я думаю запаска с инструментом и 30тонным домкратом еще сотку дает.
Там есть еще две. Первая эта- взлет Вторая- полет Третья приземление (подвеска максимум сжата, колеса на дисках стоят)))) Я просто с телефона, а у меня трафик кончился.((
Комментарии 33
БЕЛКА НЕМОЖЕТ ТАК ВЕСИТЬ! У меня они весили 54 кг на таких же дисках!
Итак
как мы выяснили с вами, Константин, ваш гомномес обладает свойством накапливать кальные массы промеж, так сказать, не побоюсь этого слова, ПРОТЕКТОРА. А так как вы уточнили, что один фрагмент кальной массы может достигать массы в 0,5кг, следовательно, как вы утверждаете, разница в весе (2180-1800=380кг) 380кг, означает порядка 95кг на одно колесо. Т.к. в одном, такскзть, ПРОТЕКТОРЕ у вас 0,5кг, то (95/0,5=190) выходит что у вас 190 единиц кальной массы на каждой белке.
Еще возможны застарелые кальные отложения под днищем, в уголках моторного отсека, в салоне и еще бог весть где, ибо ты залезаешь в самую жопу да еще и по самые
яйлауши!Или просто кто-то плотно позавтракал и забыл вылезти из машины в момент взвешивания ;-)
Дружище!
Я тебя обожаю!
Ты как всегда вовремя!)))
Мы с друзьями сейчас строим нырялку на полигоне))
Скажем так, что притащили 2 блока по тонне и три дерева по 25-30 метров))
Выкапали траншею под деревья глубиной почти два метра и длиной 7-10метров.
Сил нету, а ты как всегда подбодрил мой(наш) дух))
Обращайся ;-)
Мой духоподниматель всегда в твоем распоряжении)
Брат, а где у нас так можно машину на весы загнать?
А ты откуда смотря? Всмысле район
машин в районе крематория стоит)
Т.е. на шафире. Варианта два. Искать крупный пункт приема металл.лома.
И заезжать на весы.
Или добро пожаловать в пос.Песочный)) у меня тут уже наученные металисты. В конце зимы шишку взвешивали. 4200 получилось с голой рамой.
проще в Песочку))
Как тормоза починю, стукнусь тебе за советом, куда именно ехать)
давай-давай, пиши)))
Ты его меньше корми :-) ! Мой вон сука совсем опух :-)
А как его не кормить то? Любимая скотинушка же))
Да вот и я такой же :-), теперь думаю как на диету посадить его :-)
А есть смысл?)
Есть ! Вез имеет значения, я уже снял с него все, что смог : багажник был, кровать в багажнике, половину заднего сидения, лишние защиты металл заменил на аллюминий, диски поставил вместо штампа по 19 кг литье по 8.7 кг и так далее
У меня вот такая ситуация. Чтобы облегчить моего нужно: Литье, если его брать, то нужно брать и резину полегче, но мне ооочень нравятся белки)), защит и так нету, делать площадку под лебедку не из 8мм стали, а из аллюминия или просто тоньше я боюсь, что это не очень правильно. В момент взвешивания у меня был полный багажник инструмента. А именно тиски- 25кг, гидравлические растяжки с насосами, компрессор стационарный с рессивером, домкрат (аля Камаз) 20кг а обычно вместо всего этого добра со мной катается набор финский весом 12кг и все))
Так что нужно потом в боевой готовности к ним заехать. Я думаю что всего 2т будет. И это всего лишь на 200кг больше пасспортных данных))
А если учесть, что каждое колесо почти по 80кг весит + запаска, которую обычно не вожу с собой, дык я вообще похудел))
Потому что 80*4=320кг)))
Итого сухой вес в стоке получается 1680)) а если еще и лебедку с площадкой снять)))
…там половину веса небось белки забрали))
Белка на диске 80кг. Итого их 4
Плюс площадка под лебедку из цельного листа 8мм.
Плюс лебедка. Я думаю запаска с инструментом и 30тонным домкратом еще сотку дает.
…80 кг это просто жесть…я за 30 то парюсь.а тут…с таким весом будешь королем "ковра"))
Я тоже уверен в этом))
Это же не мешает ему ехать? )) колеса побольше и вперед.
Надо своего взвесить.
Да я б даже сказал, что он мчит по бездорожью. Особенно на белках)) Но пару раз в болоте было тяжко…((
Ого, тяжеловат :)
Последняя фотка вообще отличная :)
Там есть еще две.
Первая эта- взлет
Вторая- полет
Третья приземление (подвеска максимум сжата, колеса на дисках стоят))))
Я просто с телефона, а у меня трафик кончился.((
А он после этого живой? :)
Да, я правда боялся, что мост погну, был у меня такой знакомый)) но все нормально))
И ещё одиназавровел! ;))))
Это да)))
Но все равно-летать мы не разучились!))
Рождённый летать, ползти не сумеет! ;)))
Нажал все Кнопки! ;)))
Как ни странно ползет тоже хорошо))
Спасибо друг мой)) я в тебе не сомневался)
Ползёт как вездеход, где все тонут и сосут Чупа-чупс, а это и есть летает!
Все, теперь понял)))
Ахахахааааа))))
Теперь всё буду сравнивать с Чупа-Чупсом!)))))