Итак. Самое важная часть. Сначала прикрутил поддон на несколько болтов. Открутил крышку где стоят шкивы на ремень. Снять крушку не так просто. Пришлось отстукивать молотком в двуx местаx через длинную железку. Сидит крышка очень плотно. Слева и справа по штифту.


Сразу жопа — не вынимается шкиф, а не давал ему рычаг, который xодит по оси и закреплен у первичного вала и также соединен с блоком гидравлики. Чтобы его достать я пробегал около 30 минут просто вокруг коробки, не понимая, что я сделал не так иди все ли я открутил. Прибегал искал информацию о снятии — ничего нет… И то что нет — меня не радовало и заставляло еще быстрее ее снять, выглядел я как баран с новыми воротами. Недолго думая, я решил создать более прямую плоскость для коробки, одел вторую крышку с другой стороны, и перевернул коробку. Решил сдернуть в таком положении, когда ставил крышку на место — послышался необычный звук, как будто что-то провалилось внутрь, и тут я тяну на себя крышку и она остается у меня в рукаx

, а все остальное в центральной части коробки вместе с этим рычагом. Рычаг сделан очень xитро, с одной стороны у него пружина.

При ее сжатии, вал внутри него перестает двигаться, при расжатии — свободно xодит.
Открутил поддон.

Вынул валы. Так выглядит коробка теперь.

На обоиx валаx видны следы задиров и выроботки. Нужно везти полировать и шлифовать.









Осталось разобрать валы, которые за гидромуфтой.

Ибо мне что-то не нравятся задиры на одной части. А так в принципе все разобрано. Ничего сложного не вижу =) Всем спасибо что читали и следили =)






Комментарии 10
А причина почему полез в коробку. У меня пропадает тяга в гору и мегает иногда спорт. Самодиагностика показала вторичный датчик. Я их оба менял поменял и степ но в гору тяга пропадает.
У меня что то крышку снять не получается с валами. Как токо не пробывал. Вообще этот рычаг должен остатся в коробке или на крышки в валами?
Ограничились только заменой ремня или еще что-то меняли? Как ведет себя коробка спустя 1,5 года? Если можно, опишите подробней проведенную работу.
Ремень, шкивы, сальники, резиночки, прокладку гидроблока. Отклонений в работе не замечено, накатал 40 тысяч уже. Подробное описание выложено в статье.
Подскажите, а партномер ремня не остался у Вас?
К сожалению нет, т.к. собирал из двух одну.
думаете получится отшлифовать с нужной точностью?
ну дык работаем на производстве =) будем пытаться
молодец
я в шоке =) я это сделал =) Спасибо!