Доброго дня всем!
Так случилось, что при покупке авто мой старый аккумулятор резко помер и я в работе (когда глобально ремонтировал авто), а в последствии в недавних поездках, использовал маханький (подаренный мне коллегой по работе) аккумулятор на 60 АЧ Boch. Аккумулятор верой и правдой служил, но скоро зима и нужен более мощный. Заказал я япона — аккумулятор для японо — машины. И по прибытию аккумулятора, параллельно устранил косяки. Вчастности, заменил поддон, ножки поддона проклеил материалом оставшимся от вибро-шумо-изоляции (не впитывает влагу). Было обнаружено ржавое пятно под поддоном, которое было выведено, зачищено, обработано и прокрашено (кислотник + акриловый грунт + эпоксидный грунт). Крепление аккумулятора для данного поддона скоро прибудет, а пока ездим с резиновой стяжкой.
И так, ближе к теме! Купил я аккумулятор Furukawa Battery FB9000 92 А/ч 835 А обр. пол. 125D31L (306x173x225), приобретал через Интернет – магазин AKBauto.ru . Отдал за данное чудо устройство 9500 рупий (сейчас данный аккумулятор стоит уже 11 000р.).
Аккумулятор FB9000 пользуется многочисленными положительными отзывами.
Вот его характеристики:
Емкость: 92 А*ч
Полярность: обратная
Напряжение: 12 В
Ток холодной прокрутки: 835 А
Размер: 306x173x227 мм
Гарантия: 2 годa
Примечание: 125D31L
Артикул: 125D31L
Производство: Япония
И хвалебные описание данного девайса:
Новейшая разработка компании, вобравшая в себя все технологические ноу-хау от Furukawa Battery Co.:
Подходит для эксплуатации даже в экстремальных климатических условиях российского Крайнего Севера.
Особая технология изготовления анодной пластины — литейная форма в виде книги. Этот метод гарантирует стойкость пластины при растяжении и лучшее прилегание активных веществ к решётке, увеличивая срок службы аккумулятора.
Решетки имеют оптимальный дизайн, что позволяет уменьшить их общую массу.
Двойная крышка корпуса эффективно препятствует потере жидкости, аккумулятор не нуждается в обслуживании.
Устойчив к высоким температурам под капотом (за счет применения сплава C21), что продлевает срок эксплуатации батареи.
Снабжён удобной ручкой для переноски.
Система предотвращения взрыва.
Индикатор уровня заряда батареи.
--------------
Пока особо ничего не могу сказать, посмотрим, как японец будет трудиться в наших суровых условиях крайнего севера!
Всем добра и хорошего напряжения в бортовой сети железного коня!
Комментарии 22
Добрый день! Как аккумулятор спустя два года, нормально служит?
Супер! Замечаний нет.
Спасибо! Поставил себе такой же.
Не скинеш координаты по аккумулятору где и как заказать. Проверил в децствии или еще не опробовал.
Проверил, супер!
А не полскажеш координаты чтоб заказать.
akbauto.ru/index.php?productID=44235
Спасибо вам.
Не за что! Помогу чем смогу!
Delika08
Не скинеш координаты по аккумулятору где и как заказать. Проверил в децствии или еще не опробовал.
akbauto.ru
У меня тоже Optima осталась от КИА, нужно поставить а то пару дней назад не выключил габариты и оставил на 5 часов, так еле завелся…С Оптимой такого быть не может:)))
Про оптиму не скажу, не эксплуатировал ее, посмотрю как японец себя покажет!
Под поддоном больное место, у нас у местных делик распространено что проводка сгнивает там, а если аккум вылился то пиши пропало
Едрид — мадрид! Ужасть!
У друга аккум взорвался! Из под капота лилась кислота, всю краску поело, снаружи крыло, бампер, решетка все изгажено
Жуть!
Повезло с подкрылком, успел устранить). У меня там уже дырка, наваривать кусок нужно)
Да, вот, если бы не поддон! А так, со ржой я на ты!
Подготовка полным ходом!
Привет! Есть такое дело! После устранения крупных косяков, занялся устранением мелких :)
еще нормально ухо обломало :) у меня так бортов вообще нет. буду мастерить… на наших разборках что то денег немеряных за них просят :(
на наших тоже