
Привет всем читателям!
Наконец таки, 29 октября я попал на настройку в Пятигорск.
Выехали утром с товарищем.Взял его с собой за компанию.Заехали на Лукойл, заправили полный бак 98-ого.Ехали не спеша, в Пятигорске были уже в 12:30.Расход при скорости 100-140 км/ч приятно удивил.Приблизительно сгорело 20 литров.По прибытию, Джапар слил себе программу и сказал что позвонит нам как будет готова.Мы на это время отъехали на вещевой оптовый рынок "Лира", который находится недалеко.В 16:00 позвонил Джапар и попросил нас подъехать.Мы вернулись, залили прогу и выехали за город тестировать.Машина поехала по лучше, но была небольшая детонация.Корректируем углы и маф считал очень малое количество воздуха.Итог-мёртвый маф!
Вернулись в гараж, ставим новый маф, корректируем программу, отсечкку сдвигаем на 7600 об/мин.опять выезжаем.Пробуем.Субарик едет отлично!При давлении турбины 1,5 бара, в пике вышло 298 грамм воздуха.Дальше мозг не видит., но при "тапке в пол" машина ускоряется еле заметными дёрганиями.Вылетает чек-пробой искры во втором цилиндре.Обнуляем ошибку-пробуем-опять пропуск, только теперь в другом цилиндре.Вообщем, пропуски шли во всех цилиндрах.Получается, что мой маф видел только, по моему до 240 грамм воздуха и за счёт этого не было переобогащения бензином топливо-воздушной смеси, а с новым мафом, который больше видит, на высоких оборотах закидывает свечи.Как я писал ранее, свечи поставил с калильным числом-8.Поэтому, было предположение что это из за свечей.
Вернулись опять в гараж, пробуем ставить рабочий маф с другой машины.Выезжаем-пробуем-чек не вылетает, но и маф видит чуток меньше чем новый (цифры уже не помню), но лёгкие поддёргивания присутствуют при ускорении.
В итоге с 16:00 до 1:00 ночи при тестах спалили остаток в баке 40 литров.Это где то раз 7 я съездил в Минеральные воды с Пятигорска и обратно (именно по той дороге выкатывали субу).Накатался вдоволь, что даже уже не понимал как едет суба при корректировке, по лучше или по хуже.
Домой я уехал где то в 1:00 на чужом мап сенсоре, который нужно будет вернуть.Себе уже заказал новый.Свечи уже поставил обратно 7-ки, но поддёргивания так же есть.Остаётся опрессовать впуск-это последнее предположение из за чего богатая смесь на верхах и в следствии закидывает свечи.
У кого какие будут предположения по этому поводу-пишите.Рад буду выслушать каждого.










Комментарии 12
Скорее всего это богатая смесь …просто не справляется зажигание ) ну и катушки зажигания надо заменить в том горшке где был чек, какая турбина стоит ?
Да.Так и есть.На высоких оборотах богатит.Чек на всех горшках.Все катушки не могут разом накрыться.Турбина Zero/Sport.
Вы широкополосник подключали?, Какая смесь на верхах когда появляется проблема с пропусками?
Димас, нет, смотрели через мою.Смесь богаче когда появляется проблема.
настраивать на верхах смесь без Широкополосника как пальцем в небо, похоже действительно слишком богатая смесь.
Дим, через мой видно по программе.Да, смесь богатая, но только на верхах.Остаётся ещё опрессовать впуск.Потому как, получается как где то есть потеря посчитанной мафом воздух и за счёт этого происходит обогащение.
Опа, и не знал что в Пятигорске субы шьют… А мастер проверенный? Откуда о нем инфа?
Проверенный)…мотор мне собирал.Мою шил три раза уже, всё отлично!
Ну, отлично. Надо пообщаться. А цена какая прошить?
Уточняйте по цене.Я ниже в комментариях телефон прописал.
А кто настраивает есть контакт? Консультация нужна
3q-power
телефон:+7-928-630-21-89