Приветища усем!))))
Сегодня отличный день! Моё настроение лучше некуда))))
Сегодня день когда сбылась одна моя мечта — сабж.
Подбирал пружинки в этих каталогах:
osakabane.ecnet.jp
www.infodozer.com/obk
Прикупил я их давно. Нашел не жадного продавца и забрал по 1500р за шт.
Лежали ждали своего часа долго. Настолько долго что из желания получилась мечта.
Хотелось поставить именно самому, хотя Миша просит за работу копейки в принципе. Ну вот так))) не знаю почему, да и не вспомню уже, но хотел сам.
Стойки никогда не разбирал, но очень хотел. Хотел настолько что уже наверное притомил Евгения Евгенича разговорами об этом. Да и Женёк считает что субарь должен быть выше!
Поэтому сам мне предложил свою помощь, я не смог отказаться — сегодня ставил стойки вместе :)
И правда, колеса прячутся в арках — сты-до-ба!
Нaxyй стэнс!)))
Я в деревне живу и бампер мне ещё нужен, поэтому как только перечисляют зп покупаю обк на перед. )))
Из подробностей установки — ничего необычного.
1. Поддомкратили и положили на кирпичи подрамником
2. сняли колесо
3. сорвали гайку со штока и открутили на пару оборотов
4. открутили стойку сверху
5. потом снизу(прибегли к помощи домкрата)
6. Стянули старую пружину
7. Разобрали стойку
8. Евгень Евгенич подивился аккуратности субастойки. Грит: "у меня на олроуде вот такая(как показывают пойманную рыбу) стойка!))) а тут аккуратненькая такая." Бильштайн))
9. Стянули новую пружину(тяжко шла, в сравнении со стоком бильштайн.
10. Примерили, расстроились что еще столько же крутить трещётками
11. Чаю попили
12. Докрутили
13. Собрали стойку
14. Вернули на место.
15. Перевернули тачку и прогнал с 1 по 14 пункты :)
Прифигели от разности пружин обк и бильтСтока. 5см разницы где-то в длину)))
Померили штангеном — сток 12мм, обк 13мм. Сток бильштайн, кстати, не прожимается прааааактически под моим весом, он просто короче на виток/полвитка примерно.
Всем мира и удовлетворения как меня сегодня
\m/
Апдейт спустя 2 года.
Возил как полный аут народа с полным багажником, так и под завязку забитый чем-то тяжелым. Но 95% времени езжу пустой с работы на работу.
Итог: просели на 3-4 сантиметров точно.
Краска отлетела вся. Пружинам 2(!) года, а краски на них нет от слова совсем. Покрылись ржавчиной. К слову родные 20тилетние пружины до сих пор в краске и без ржавчины.
Комментарии 41
какие пружины по итогу стоят?
номер можно узнать?)
C4B-15882HD
Такие даже экзист не находит 😬
Прошу простить
На пружинах была наклейка C4B-15082H
Попробуйте ещё поискать C4B-15082 и C4B-15582
Посоветуй пружины задние, у меня Легаси универсал спек в, задние пружинки явно слабоваты, не рассчитаны на загрузку багажника, а у меня доп вес в багажнике +60 кг баллон газовый. На сильно загруженной машине сожрало внутреннюю часть резины.
Ставь как у меня в посте если у тебя б4. С твоей загрузкой самое оно!
У меня Легаси универсал CPEK-B GTправорукий, не путать с аутбеком, сильно задратая жопа не нужна
Кузов у тебя какой? Что ты мне спек б спек б. Сильно не задерется, а через годик просядет еще. Какие амморты стоят сзади? Самовыровняйки сток или бильштайн?
Кузов BP5, родные стоят билштайны жёлтые.
Задрано не будет. См мой бж. У меня обк пружины усиленные с проставками 2см. На 17’’ 55 резине без проставки колесо вылезет из арки на сантиметр примерно.
C4B-15082H на зад, а что спереди?
Табличкой пользоваться умею. Но там нет с индексом H (усиленных)
У меня аут BP. Поставил желтые бильты от легаси с проставками 3см в круг.
Жопа села низко. Морда удовлетворительно.
Хочу на зад C4B-15082H. Но не нашел что на перед. Нужно тоже усиленные, для симметрии и ровного клиренса перед/зад.
думаю эти подойтут C4B63071H
Так это ж от форя. Встают на легаси?
Встают, посадочные места такие же, ну чуть побольше сожмёшь их. Правда немного жесковато будет на них. И стойки от форика встают(+2см к киренсу)
PavelPROUT
Так это ж от форя. Встают на легаси?
Точно встают на легася, но в кузове BH www.drive2.ru/l/595914412607416727/
banan23
думаю эти подойтут C4B63071H
Себе ничего спереди не менял?
Пока нет. Хочу убрать бильштейн и поставить сток с sf5 или с аута. Хочу комфорта.
А я на аут как раз бильты с проставками в 3см поставил. т.к. слишком валкие родные ))
Могу своими махнуться ))
Слушай))) я только сейчас увидел что у тебя bp))) я думал bh ))))
перед тож бильшты?
Добрый день, а усиленные на be5 не подскажите какой артикул пружин ?
Перёдние | Задние
Для be9 & bee
www.osakabane.ecnet.jp/ru…cts/normal/subaru_02.html
www.infodozer.com/catalog…URING%20WAGON%20B12%204WD
C4B-15882HD — серия HD есть лифтовые пружины, потому и выше. Серия H, к примеру, как сток по высоте, только усиленные
да, есть такие C4B-15082, а у меня серые… странно, похоже описка вышла
ОВК без лифта были?
шта?
Да ничего
Если ты про то выше ли обк пружины — да выше, на виток или ~5см
Кто то подрос))) В наших реалиях я конечно БПАНов не понимаю, машину надо лифтовать а не занижать. У меня кстати на стоке такая же высота, только ты прав, раскачивает корму на лежачих, но мне кажется в этом виноваты самовыравнивающиеся стойки, как загрузишь троих назад и мешок в багажник, дак как вкопанная.
Спасибо за поздравления!
Отнюдь, самовыровняйки на то и самовыровняйки чтобы… Нутыпонял))) имхо дело в пружинах — если пружина слабовата/просевшая то и раскачиваться машина будет и аморт не сдемпфирует. На 100% в этом убедился на практике! Хотя по началу начитался диванных мнений и побаивался последствий. Итог: доволен как слон. Доволен высотой в последнюю очерень, машина управляется и ведёт себя четко!
Если раньше, например, въезжаю на метромост(он у нас S-образный в затяжную горку с железными пролежнями поперёк дороги) и проезжая эти пролежни с немного вывернутым рулём, жопу выскачивало, читай отрывало от земли(зацеп пропадал), потом появлялся и в этот момент, когда зацеп задних появлялся, я ловил машину, потом еще чутка докачивало и я подруливал и дальше следующий пролежень и еще один.
С передними таже история, но терпимее — двиг прижимает и амплитуда качания меньше, но есть.
Мешок в багажник не панацея, но раскачивает меньше, согласен. Пружины — вещь! Рекомендую. На самовыровняйках, бьюсь об заклад, тоже офигенный эффект будет и не хуже чем у меня.
Как-то так, бро ;)
Мда, раньше был как легась по высоте)))
дык на легасёвских стойках сначала без 2см проставок, потом с ними :)
жесткие пружины- тема нереальная! машина как утюг! на сток пружинах отрывались колёса от земли при проходжении мелких скачков! сейчас тихо глотает неровности ПОСТОЯННО цепляясь к дороге :) :) :)
Это ты про новые?
Да!
Хорошее дело!
Ну, они просядут немного через некоторое время, но, вероятнее всего, всё-таки будут слегка повыше стока
Тарас, пусть просядут на 3-4мм — не критично))) те кто делал до меня подобное просадку не заметили))) от 5см украсть 3-4мм не страшно))))
Разница колосальная между передом и задом при проезде лежачих полицейских — если раньше зад раскачивало и после проезда неровности зад 1,5раза прыгал вверх и вних, то сейчас как прилепленный к земле. А вот передок пружинит)))
На задних контрактах было написано что они с be5, мелковаты были мне, но и это бы не спасло — раскачивался бы один фиг и на пружинах от универсала. ;)
Понятно.
Я просто читал про те ОВК, которые на Форей ставят: дескать они изначально выше стоковых, но через некоторое время становятся стоковой длины. Ну а в случае, когда стояли заниженные, тогда конечно, разница колоссальна
колоссальная, ато))) первое фото, кстати, с проставкой в 2см и сток пружиной ;)
прикинь как я ездил ДО проставки)))) на каждом бугорке чирк-чирк))))
а ваще обк обк рознь, поглядим как проявят себя те что купил я.