Пришло время регламентной замены тормозной жидкости (45 тыс\км). Так же после лифта появилась необходимость замены задних тормозных шлангов на более длинные.
Шланг взял K&K FT0245 по примеру DigitalCar
Единственное что его пришлось немного доработать на точиле.
Родной левый, переставил вместо короткого правого.
Затем прокачал тормозную систему постепенно доливая новую жидкость.
Если в тормозной системе жидкость была прозрачная, и чистая, то в сцеплении просто черная жижа.
Прокачал сцепление постоянно доливая новую жидкость пока не вымыл всю грязную.
Заодно подтянул ручник, если кто не знает, то регулировочная гайка находится на штоке под облицовкой центральной консоли. Я также снимаю подстаканники для удобного доступа.
Комментарии 23
Как понял что ручник перетянут? И что именно трос или колодки до максимума разведены через регулировочное окно?
Привет, подскажи если знаешь походят от твоего паджеро тормозные шланги к моему?
Держу в руках этот шланг в упаковке и пытаюсь понять что точить. Только с одной стороны стачивать ? Где нет резинового уплотнения ?
Почему, с двух сторон. Этот выступ мешает и там и там.
Поставили мне уже
В приводе сцепления такая же бяка была на 30000 км.
Конструктивная особенность)))
А разве не на 30 тысячах по регламенту замена тормозухи?
Ручник регулируется на мосту, ход рычага в салоне. Шланг покупается то что слева, номер есть у меня в БЖ
Разве в салоне и на мосту регулируется не одно и тоже? Я отригулировал из салона, у меня 9 щелчков и ручник держит намертво! Берет на 7 щелчке.
Нет, не одно
А разве замена тормозухи не через 30 ткм, либо 2 года?
Через 45 или 3 года.
Везде, где скачиваю карту ТО, в т.ч. на сайтах официалов, указана замена тормозухи через каждые 30 ткм.
Например:
www.mitsubishi-avtomir.ru…mitsubishi/_pajero-sport/
Мне в Рольфе на ТО-2 (30 ткм) ее также меняли, есть запись в журнале.
У меня в сервисной книге 45 или 3 года. Разница наверное в том что у меня книжка Украинская))
Видимо да) Просто я сколько себя помню, на всех машинах был регламент 2 года или 30 ткм, т.к. тормозуха хорошо влагу насасывает и теряет свойства.
Добрый день. Не обтачивая бортик на тормозной шланга поставить не получится его? Ту же процедуру планирую на днях, такой же шланг лежит в багажнике.
Он немного не влезает в кронштейн если его не сточить.
Может кто знает аналог наших подстаканников, только чтоб пошире были, в эти ничего не лезить, прям беда и неудобство.
Я все же за дот5,1 он лучше ну это в наших условиях
Чем дальше в лес, тем меньше шансов от туда вернуться…
П.С. ручник хорошо регулировать через рах, сначала в салоне, следующий раз регулируем на мосту (предварительно полностью ослабив в салоне), потом опять в салоне и так пока не сотрутся колодки.
Это точно без шансов))))
На счет ручника понял как, но не понял зачем?
Подтягивать его нужно достаточно часто, единоразовой подтяжкой на долго не обойтись. Поэтому второй раз лучше делать подтяжку возле колодок.
Я обычно подтягиваю всегда только на колесе, регулировку из салона оставляю для поездок и лени.