Как не попасть на поддельное масло и не загубить двигатель

Приветствую господа!
В этой записи опубликованы мои измышления, по поводу моторного масла.

Мерседес мною был куплен у знакомого, автомобиль эксплуатировался в одной семье, состояние отличное.
Разумеется я поинтересовался у прошлого владельца, привет Дим! ;-)))), какое масло он заливал, — и это было моторное масло "Мобил 5W50".
Пробеги у меня большие и V6 двигатель на КПП я кручу хорошенько, от души…двигатель жрал это масло ведрами, очень далеко за заводским допуском 1 литр на 1000 км. В скором времени передо мною встал вопрос замены масла.

Прошерстив просторы Интернета, форумов и отзывов, я пришел к выводу о замене масла на "Лукойл Синтетика 5W40" (на выборе Вами именно Этого масла не настаиваю, это только мое мнение, ездите на чем душа хочет), сейчас объясню почему:

1. На форуме "Ойлклуб" все про эту марку масла с лаболаторными тестами все разложено на отлично. Масло обычного нормального качества: www.oil-club.ru/forum/forum/44-lukojl/

2. Мерседес официально, указал в листе допусков для 112 моторов (допуск 229.5), использование этого масла: bevo.mercedes-benz.com/be…229.5&content_action=show
Вот ссыль на лист как подобрать масло к Мерседес мотору: www.mb-info.ru/liquids/ho…sheets_for_petrol_eng.htm

3. У канистры больше 5 реально трудно подделываемых от подделки защит, а само масло можно купить на заправке "Лукойл", т.е. практически у производителя.

4. Лучше залить 100% не поддельное масло обычного качества, чем в 60% попасть на подделку, а с учетом, что заливаем 8 литров и еще на долив пару канистр по 4 литра, нарваться на подделку и запороть двигатель, вероятность около 100%. Это тоже самое что зайти в Макдональдс, всегда обычное, предожидаемое качество, без подстав.

5. Отзывы в интернете, видео по заморозке масла в — 35 и другие фото и видео отчеты, — говорят о довольно хорошем качестве масла. Масло Лукойл, это тоже самое что зайти в Макдональдс, всегда обычное, предожидаемое качество, без подстав.

6. Если вы считаете себя умнее и прагматичнее инженеров из компании МБ, которые дали допуск 229.5 маслу "Лукойл", можете смело лить паленое масло "Мобил", "Кастрол" и т.д. из плохо склееных канистр с легко отклеиваемой этикеткой (она приклеивается потом под капот), — ведь это по пацански ;-))))

7. В старых не турбированных моторах (104, 111, 112,113, 166…) — в них нет ни чего сверхтехнологического и требовательного, — кто хочет верить что Мотюль, Мобил, Кастрол и т.д. …супер масла, а какой-то Лукойл просто мазут, это сродни веры, что в сосисках есть мясо. Немного юмора не повредит ;-))))

8. Стоимость масла, типа Мотюль или Мобил, на 8 литров в 112 двигатель и несколько канистр по 4 литра на долив, с учетом больших пробегов и желанием менять масло раз в пол года…выходят что то нереально дороговато…даже считать не хочу.

9. Масло Лукойл…это тоже самое что Мотюль и Мобил и Кастрюль, — оно разливается в Турции или в Прибалтике.
Основа гонится из Лукойловского масла ;-)))), а присадки в виде металла Молибдена, меди, моющей щелочи и т.д. …это вообще хим порошок. Только вот что в Турции и Прибалты добавляют\разбовяют масло…х.з.

Ребята, проще и лучше ездить на 100% не паленом масле. Масло менять без дефолта по карману, заняться своими делами по профессии, своим хобби — в него влить сэкономленный кэш. Всем Добра!

И просто по факту, у меня же есть руки и глаза, которые ни рекламой, ни чем не обманешь:
брал "Лукойл синтетику" и смешивал его с другими маслами, синтетикой и полусинтетикой, подогревал на мангале, даже сжигал в бутылке…держится на отлично, — смешивается, не пенится, в хлопья не летит, температура закипания высокая, сверх нагара не дает ;-))))

Это и есть ответ: "Как выбрать масло", довериться своей интуиции, доверяйте своим глазам и своему разуму, все подлежит проверке, мы не в средних веках что бы верить слухам, устоявшимся мнениям и догмам.

п.с. вышеуказанное, не является рекламой, а только моим аргументированно отстаиваемомым мнением.
Все познается в сравнении, Фломастеры выбирать Вам самим, просто меняйте масло вовремя ;-))