кароче решил я убрать бампер и сделать норм передок
вот типа такого плана
www.drive2.ru/cars/moskvich/2140/2140/kosmosupa/
сегодня думаю что всё…оставляю вот этот вариант…
Белая Церковь, Украина
Москвич 2140 1976, двигатель бензиновый 1.5 л, 75 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Машины в продаже
Саратов
Москвич 2140, 1986
87 000 ₽
Санкт-Петербург
Москвич 2140, 1986
100 000 ₽
Абакан
Москвич 2140, 1987
65 000 ₽
Волгоград
Москвич 2140, 1981
70 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Я бы всё дырки заварил.а шпаклевать.всё просто.если слой нужен толстый тогда сначала шпаклей со стекловолокном.а потом финишной.а если слои толстые не нужны тогда сразу обычной.главное сначала всё хорошо зачисти.особенно в местах сварки
Теперь крылья не снимешь передние!
хах.сниму.с мордой вместе)
по этому поводу я не переживаю)
очень тяжело снимать и тем более ставить всю морду. Я себе заварил тоже все, а когда ставил очень пожалел. А буксировочная петля очень нужна, всякое может случится. ну а раз уж так основательно взялся то что бы не выпирали поворотники и габариты замени стекляшки на орг стекло.
Петлю переварю
а что за орг стекло? Просто никогда не слышал о таком
пластиковое стекло, нагреваешь и придаешь форму корпуса подфарника, получается закругленный и ни чего не выпирает
Нифига се
тут у кого то я видел такой подфарник
Скинеш. Сылку если увидеш пжлст
Хоть петлю для буксировки оставь.
нет)
А спрятанную под колпачком?
я что-нибудь придумаю по этому поводу)