СРОЧНО! Двигатель "Андория"

Здравствуйте!подскажите где можно купить Андория двигатель хочу себе такой

Дизель Perkins в наличие запчасти в лс

Ну как установил двс или еще нет

Езжу на Андории 11 лет с завода, год назад трещинка образовалась на резиновой трубке обратки, заменил, так что двигатель хороший и если недорого достался то надо ставить.

где можно приобрести такой двс б\у но в хорошем состоянии

Это лицензионный дизель, в прошлом "перкинс"-миллионник. По поводу запчастей-зверь редкий, придется поискать. Мощность не ахти, но момента хватает-для говнолина самое оно. Вроде на сайте "За рулем" про него читал. Двиг надежный, но расходники и запчасти…

У меня Андория. Всё хорошо, только запчасти дороговаты, а найти то их в интернет — магазинах проблем нет. Двигатель простой и ремонтопригодный. Есть болячки: например дурацкий подкачивающий насос (топливный насос низкого давления) — при разрыве его мембраны соляра идёт в масло, со всеми вытекающими последствиями, недавно столкнулся слава богу во время заменил мембрану; когда покупал не было тормозов, грешил на ВУТ, заменил — никакой реакции, оказалось неисправен вакуумный насос… Заменил, тормоза появились… На холодную заводится достаточно трудно, а так общее впечатление положительное. Езжу, нравится.

Хороший мотор, 4 год на треколе езжу без особых проблем. Главное эл. насос на топливо поставить!

Ставь, на рабочем стоит, пробег 170000 тысяч, за это время одна капиталка и своерменная замена расходников, скажу так не хуже он остальных наших, а в чем то и лучше

Привет! Если хочешь дизель в уаз, то ставь либо японца TD27 или QD32 но с механическим тнвд, либо мерседес OM 616, OM 617, эти двигатели я видел живьем как они работают ходят, да и на драйве много машин кто их ставил, каждому свое. Насчет турбового дело выбора, обычно если турбина убита то перерастает в геморрой. А так на уазбуке есть человек который адаптирует эти двигатели к уазовским коробкам, старым и новым, цена вопроса готового двигателя под коробку уаз в районе 50к рублей, сейчас цены может и поменялись. Там же можешь и за этот двигатель почитать. Вот тут можно почитать как ставили td27t www.drive2.ru/l/288230376152219709/ в комментах все расписано.

простой тракторный двигатель без особых изысков, жутко не сбалансированный, трясет его как в конвульсиях.
На ГаЗель мы его никогда не ставили, даже при переоборудовании, если только в давнем прошлом, и то это были штаеры в заводском исполнении, которые собирали первый период времени на коленке, чего его высокие требования к качеству сборки и соблюдению технологического процесса не оставили шанс на его будущее в эксплуатации. Но были и исключения))) Я долго думал о дизеле и бензиновом, импортном и отечественном. хотел чего-то простого и в то же время отвечающего более менее требованиям в к динамике, мощности, хорошему моменту на низах, а также поддающегося ремонту в полевых условиях в случае чего. И не нашел ничего логичнее и проще УМЗ-4216 с той самой ГАЗели.
Это на него ГАзелисты жалуются что не тянет и т.п. и т.д. на УАЗе тянет здорово на низах, скорость на трасе спокойно 120км/ч, на обгон идет уверено а не как раньше как улитка, в общем дольше "+" чем "-", цена качество ремонтопригодность наличие запчастей, устранены старые болячки 402, объем 3 литра, что еще нужно? единственный минус расход, но считаю это не то на что обращает внимание джипер, т.к. и без бензина слишком много расходов на содержание гряземеса.

Ну и нагородили огород. У меня стоит Андория с завода, с третий хозяин, пробег на сегодня порядка 75000км. Если бы кривые ручки в него в свое время не залазили, то я б и ремень не порвал. Ну да ладно все сделали-поправили, то что надо поменяли.
Двигатель сей производится в Польше, изначально его делали поляки по лицензии Перкинс /Англия/.
По поводу запчастей, даже у себя в городе кое-что нашел из старых запасов в магазинах, если бы завод продолжал их ставит на УАЗ, думаю было бы проще. А так идешь в инет-магазин и через 10 дней забираешь посылку с почты.
Как то раз не нашел в инет-магазинах нужной хреновинки, написал письмо на сайт завода, менее чем через 10часов получил ответ от официального дилера, так что за свою продукцию поляки отвечают.
По скорости — со старой коробкой Арзамас разгонял до 110км/ч по навигатору, сейчас воткнул коробку АДС, она должна быть более скоростная, но рекорды пока не ставил.
Так что при надлежащем обслуживании не акой уж и плохой движек как его тут расписали в каментах, тем более цена в 17000 это вообще не цена.

Не слышал про Андорию, но у соседа на ПАТРЕ стоит ИВЕКО дизелек. Месяц катается на нем, причем чисто дачный автомобиль, 2 месяца потом ждет запчасти на него. Достал ежу мелкими поломками и отсутствием запчастей на него. Да и если не турбовый он, то 100% брать не стоит!

У нас один ставил такой на уаз. Плюс, крепления как родные, коробка подходит без проблем. но скорости он особой не развивал, такой себе дорожный тихоход. но дело вкуса…

я против сейчас сам с 514 гоняю, андория по характеристикам похож, чуть понадежнее, но радости от установки не поимеешь может чуть лучше на низах тянуть будет но не настолько, и хода набрать дольше плюс переключения, где бензиновый крутанул и ходом пробил на одной передаче тут шишь, я б сотку УМЗ поставил лучше. И про запчасти выше пост поддерживаю движок уже не ставится ждать долго и стоят наверное космос, как и на 514. В общем я свой поменять мечтаю, а они похожи.

Я котегорично НЕТ, запчасти на него почти нет так что если что накроется ждать месяца 2 будешь

Турбо или нет? А так, на сколько я помню мощность даже турбового всего 90 л.с. и момент под 200… Не выдающиеся показатели…

Совета не дам, так как не сталкивался с данными моторами. Но кнопки нажал. Что за мотор такой?