У меня оказывается все не так плохо. Вот человек судя по буквам на кастроле ездил. www.drive2.ru/l/456975725275119873 Возможно мотюль смыл часть нагара
Никого не слушай, то что сменил поршня это хорошо, теперь ты знаешь что то масло гавно и мотюль не советую, тем более что поршенек один был не очень да и в среднем они коксом и нагаром обросли немного. Теперь тока ПАО масла + эстеры — советую.
Матюль кастрюль меня каждые 4 тыщи и тогда можно ещё ездить. У него такие же задиры на поршнях. Масло не выдержало в один прекрасный момент. На 20м масле производитель не разрешает ездить с большой скоростью и динамично к примеру. Это для тех машин которые на 20ке ездят. Масляная плёнка тонкая. Предел среднего износа это когда hths равен или больше 2.6. Если меньше то сильный износ. А если 3.5 то износ минимален. Я ж вам всем не оььясню одно и тоже. Я быстрее сдохну. Вас много я один:)) есть ещё народ он тоже устал по ходу. ЭТО ГЛАВНЫЙ критерий при выборе масла для определённых двигателей он свой. Для нашего hths 3.5 и более www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/
Можно Ликви ну или отечественный производитель Лукоил тоже в последние время хвалят! Да обязательно W40! 5 или 0 Это зависит от того где живёшь! Если на северах то лучше 0. Но по цене существенно дороже. Главное тут ни какое масло лить а когда его менять! Мой совет, я думаю плюсанут тысячи, взять масло по проще с допуском 502, и менять не реже 10 тысяч! лучше меньше!
Спасибо за отчет автору! Тоже столкнулся с этим мотором на шкоде рапид. Хотя при покупки нового авто даже в страшном сне не приснится, что движок начинает стучать на мизерных пробегах. Ну вот и у меня начал стучать около 20 тыс. км. пробега. Обратился к ОД подошли, послушали, стучит! Неделю без машины был делали. Хотя на ТО не ездил сам делал. И что в итоге после ремонта спустя 4000 км опять застучал! Звук такой же. Вот теперь задумался о продаже авто.
Комментарии 71
Круто, но зачем это все?)
Что именно ?
Стук на холодную никак не влияет на работу двигателя, поэтому просто интересно зачем люди меняют шпг.
Двигатель прошёл 100 и на мой взгляд худе от этого точно не будет. Тем более что замена абсолютно бесплатная
Хозяин барин :), мой прошел более 200, хуже тоже не стал). В любом случае желаю, чтоб твой двс прошел еще многие сотни тысяч.
Спасибо, взаимно!)
ну теперь как новый будет)))
Лучше )))
Алюминиево-кремниевый сплав, и китайские звезды, блок германия, ГБЦ словакия, все внутренности китай по ходу какой капец.
В Китае сейчас много всего производят, поэтому это не показатель
Да понятно. Это дешево просто. С какого цилиндра поршень плохой?
Не знаю, когда приехал они уже лежали в коробках снятые (
Время не было много вопросов задавать
Жаль. 90% 1 или 2
Скорее всего на всех двигателях CFNA одни и те же цилиндры изнашиваются больше.
Нужно поискать инфу
Есть такая закономерность.
Привет! А есть видео как движок работал?
Привет!
Нет к сожалению нет.
Я добавил видео первого пуска на холодную.
www.drive2.ru/l/467535984704094722/
что за масло лил?
До 75 000 лил кастрюль, с 75 0000 до настоящего времени лью мотюлью.
лукойл получше будет, вот фото моего мотора при замене цепи
Да, почище будет.
Либо уже протерли
На каком пробеге менял?
не протирали, на 150к
Что за масло говоришь?))
последние 60к ездил на genesis armortech 5w40, 502 допуск имеется
У меня оказывается все не так плохо.
Вот человек судя по буквам на кастроле ездил.
www.drive2.ru/l/456975725275119873
Возможно мотюль смыл часть нагара
RacerW
лукойл получше будет, вот фото моего мотора при замене цепи
А на каком пробеге цепь меняли? И какие предпосылки были к этому?
на 150к, был треск фазорегулятора при запуске, перестраховался
А по цене работа и запчасти сколько вышло?
глянь в бж у меня
В каком состоянии цепь ГРМ была?
Я не успел ее посмотреть к сожалению, времени было мало.
Со слов мастера, цепь меняется на 180
Помнится тоже начался стук на холодную, после ТО пропало
У меня тоже пропадал звук после замены масла.
И в зависимости от погоды то появлялся то пропадал
Никого не слушай, то что сменил поршня это хорошо, теперь ты знаешь что то масло гавно и мотюль не советую, тем более что поршенек один был не очень да и в среднем они коксом и нагаром обросли немного. Теперь тока ПАО масла + эстеры — советую.
Мне кажется что дело не в масле
ПАО масло и эстеры это что ?
Это хорошие масла. Пао и Эстер это отличная связка базовых масел для того что бы лак вот так где образовывался и поршня не были в коксе от угара.
Не слышал про такое
Оил клаб смотри там все есть. Что такое пао?
www.drive2.ru/l/466879301384405066/
www.drive2.ru/l/456975725275119873
Вот человек ездил на кастроле.
Значит получается мотюль наоборот нагар смывает
Матюль кастрюль меня каждые 4 тыщи и тогда можно ещё ездить. У него такие же задиры на поршнях. Масло не выдержало в один прекрасный момент.
На 20м масле производитель не разрешает ездить с большой скоростью и динамично к примеру. Это для тех машин которые на 20ке ездят. Масляная плёнка тонкая. Предел среднего износа это когда hths равен или больше 2.6. Если меньше то сильный износ. А если 3.5 то износ минимален. Я ж вам всем не оььясню одно и тоже. Я быстрее сдохну. Вас много я один:)) есть ещё народ он тоже устал по ходу.
ЭТО ГЛАВНЫЙ критерий при выборе масла для определённых двигателей он свой. Для нашего hths 3.5 и более www.oil-club.ru/maslo-s-kakim-hths-vybrat/
У меня тоже застучало после замены и у тебя застучит но попозже
Не расстраивайте Леонида Якубовича)))
застучит и застучит. Не бери в голову
Согласен.
Я считаю замена поршневой это + а не —
время покажет
Блин, я вот после замены шпг проехал около 12000, снова по утрам начал постукивать. (((
Сделаю вид что не видел твоего комментария)))
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Молодец!))
Да и хрен с ним.
Да и хрен с ним
Да и хрен с ним
Да и хрен с ним
Да и хрен с ним
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Застучит снова. Тыщ через 15…
Проехал уже 82000 после замены и тишина. Тьфу-тьфу
Ну и зашибись.
Ну и зашибись.
Ну и зашибись.
Ну и зашибись.
Ну и зашибись…
)))
YurokNSK
Проехал уже 82000 после замены и тишина. Тьфу-тьфу
Многие пишут, что после замены стук пропадает.
Не лей в эту чуду от ФыльксВагин -W30 и оно не застучит…
а что лить ?
5w40 а лучше 0w40 Шелл или Мобил не поддельные…
Deniiiis
а что лить ?
Можно Ликви ну или отечественный производитель Лукоил тоже в последние время хвалят!
Да обязательно W40! 5 или 0 Это зависит от того где живёшь! Если на северах то лучше 0. Но по цене существенно дороже. Главное тут ни какое масло лить а когда его менять!
Мой совет, я думаю плюсанут тысячи, взять масло по проще с допуском 502, и менять не реже 10 тысяч! лучше меньше!
Deniiiis
Сделаю вид что не видел твоего комментария)))
Застучит!
Время покажет
Блин 1 запись администратор драйва удалил, скажи как все делал чтобы поменяли?
Это я ссылку не корректно указал.
Сейчас все норм )
А ок) у меня меняли пшг за гарантия кончилась мне поменяют цепь теперь?) Поло 2013 118.000
цепь я менял за свои деньги )
Ой
Deniiiis
цепь я менял за свои деньги )
сколько обошлось за замену цепи?
Замена бесплатная.
Запчасти обошлись в 5500
www.drive2.ru/l/466818278489063591/
Спасибо за отчет автору! Тоже столкнулся с этим мотором на шкоде рапид. Хотя при покупки нового авто даже в страшном сне не приснится, что движок начинает стучать на мизерных пробегах. Ну вот и у меня начал стучать около 20 тыс. км. пробега. Обратился к ОД подошли, послушали, стучит! Неделю без машины был делали. Хотя на ТО не ездил сам делал. И что в итоге после ремонта спустя 4000 км опять застучал! Звук такой же. Вот теперь задумался о продаже авто.
Многие пишут что после замены стук пропадает.
Надеюсь у меня будет так же)))
А замена масла производилась черещ сколко тысч?
по регламенту, каждые 15 тыс.
А зря…