Логика работы раздатки 243, поставили раздатку 4484

В общем вынули мою раздатку, вставили хомяковскую.

Задний кардан надо укорачивать на 3 см.
Передний кардан от хомяка короток мне, надо удлинять на 7 см.
Завтра же запустят процесс их изготовления.

А я снял актуатор с 243 и начал его потрошить.
На актуаторе — 2 контакта на моторе, это понятно — крутим туда и сюда при перемене полярности.

Рядом стоит "лягушка" с шариком. Разъём 3 контакта, А и С между собой замыкаются и В на массу, когда коробка уходит в режим 4hi или 4Lo. Это проходной контакт на актуатор переднего моста. Вместо актуатора моста поставим тупо болт. Этот разъём становится не нужен.

Ручной трос, что у меня стоит вместо актуатора, снимем. Смогу продать желающему выкинуть родной актуатор.
Фото завтра добавлю.

Снимаем переключалку

На самом редукторе актуатора есть 6-контактный разъём.
На нем +5вольт, земля и 4 канала А, В, С, Р.

Логика по ним описана все таки правильно в прошлом тексте на эту тему.

Физически это реализовано очень прикольно.
Пытаюсь прозвонить — все контакты показывают обрыв. Но при прозвонке пищалкой тестера иногда скачут величины какие то, не только короткое/обрыв. Значит схема там есть какая то.

Разбираем, крышка на защелках и герметике.

Стоит на плате 4 электронных ключа, срабатывающих от магнита. Поверх них крутится двойной диск из магнитов мягких, вставленных друг в друга так, что один торчит в прорези, а второй его экранирует.

Очень надежная схема без открытых подвижных контактов. Вечная.
Для питания ключей и нужны эти 5 вольт.
На актуаторе хаммера нет ключей, там схема простая — скользящий контакт и замыкание дорожек на общий.

В общем логика концевиков стала понятна. Изобразил сводку на бумаге. Завтра нарисую красиво.

Выковырял из под панели блок управления раздатки, он же TCCM.

Микросхема филипс, реле Сименс USA. Залита лаком. Все серьёзно.

Думаю плату с процессором подмены сигналов прямо в него всунем, дорожки порежем, припаяемся, снова закроем лаком.

схема логики 243 раздатки