Привет. Снова ТО. Масла купил 2 литра, остальные канистры с прошлых замен, и остался ровно 1 литр еще. Масла в моторе 2,7 литра, при замене 2,5 литра влезет, редко больше.
Естественно новый оригинальный масляный фильтр. Новый воздушный фильтр, новый салонный фильтр. В этот раз, замену масла произвел через 8000 км.
Ну и собственно двигатель. Вы видели как на Митсу выглядел мотор на "144 000 км" и там масло меняли часто.
Вот посмотрите как выглядит 11ти летний двигатель, в котором и правда часто меняют масло. И если убрать масляный налет, то все как новое.
Как Вы можете видеть, масло оригинал, дешевый оригинал. При таком объеме масла в двигателе(2,7литра), замена масла стоит копейки, можно хоть самое дорогое лить. Но надо ли? Если и так все в порядке?
Просьба. Кому не лень, сфоткайте свои моторы под маслозаливной крышкой. Приложите фото в комментарии, и напишите какое используете масло и пробег. Всем МИР.
Комментарии 719
Kopchenyj
На щитке почти 160т. Верю. Масло родное, 8-9000 замена
Такое же самое. Только пробег 270
Nissan almera classic. Пробег 157000 км. Масло меняется каждые 8-9 тис км. Rovas 5w-30 синтетика. 50% пробега- трасса. Регулировались зазоры клапанов.
Форд фокус 2. 2011 г.в. Пробег 105000 км. Масло Formula F 5W-30. Личный пробег на этом авто 30000 км. До этого обслуживался у официалов, согласно регламента. Замена масла каждые 15000 км. Крышка двигателя снята для замены ремня ГРМ.
Форд куга масло оригинал, каждые 7500 кс
Volvo 960 1995 год, 228000 пробега, но дофига моточасов (был служебный), всю жизнь в Украине, Масло Castrol 5w30 — до 208000 (на оф диллере вольво), ныне Q8 5w40, каждые 8 тыс
Какой тогда у меня пробег?Тыс 300?
Сам-то смотрю не у официалов масло и фильтры меняешь))
на 11летней-то машине?
ну а какая разница-то? окей, с какого года уже можно не ехать к дилеру? =)
7 лет дальше смысла нет
И этот же двигатель спустя 2 года и 43 т.к. которые двигатель отбегал на масле G-Energy 5w30 Far East
ТОЛЬКО Масло и никаких промывок?
Да только одно масло, без всяких там промывок.
как часто меняли?
8000-10000, один раз, когда ездил в отпуск, вообще накатал 12400 и только потом поменял.
Toyota Estima Hybrid двигатель при разборке после использования масла castrol magnatec 5w30. Благодаря его "изумительному качеству" многие маслянные каналы были забиты в хлам.
Хёндай Гетц, 1.3. 2005 год. Владели 5 девушек, лили растительное масло "Золотая семечка".
Лансер 9, пробег 155 т.км.,
до меня лили Шел HX7 п/с 10W40, замена производилась каждые 10 тыс.км.
на данный момент лью Шел НХ8 синт. 5W30
замена каждые 7-8 тыс.км.
обычный мотор, мотор как мотор, тем более, что у тебя пробег 130, посмотрим как он будет выглядеть на пробеге в 292 или в 335 тысяч, а я такие мотор открывал и там все примерно также, только на отдельных частях, например под валами по углам грязный налет или например забиты отверстия под 6 гранники голов, забиты входы маслоканалов, оттуда провернутые вкладыши, а цвет при открытии крышки примерно такой же.
У меня на нексии был двигатель примерно такой же. И то от прошлого хозяина достался грязноватым. Я лил лукойл дженезис амортек и двиг отмылся. Пробег был 170 с чем то когда продал её. Расход масла литра 4 на 10 тыщ. Замена каждые 10 тыщ
С таким расходом масло можно вообще не менять, постоянно обновляется
нее, я менял каждые 10 тыщ. Причину не могли ни в одном сервисе найти почему такой расход
Синтетика или полу?
синтетика конечно. Пробовал масла других производителей лить, толку ноль
Я в нексию с 8 клапанным движком лил с 70 тысяч полусинтетку, масло не уходило. Синтетика вроде слишком жидкая для нексии. Или вязкость повыше брать не ниже 5-40
ну я 5-40 лил. В сервисе у знакомого всё пересмотрели (оставалось только двиг разобрать) и ничего не нашли. Всё чётко. Расход 8 литров (16 кл) в -40 с первого раза заводилась. Компрессия ровненько 12 во всех. Дроссель чистый. Свечки с идеальным нагаром, из трубы дыма нет. Ни от куда не текло. А масло хз куда девалось. Хотел попробовать полусинь в неё 10-40 попробовать, но продал
REVOLVER-Omsk
3.2 литра.V6 70500км. Масло оригинал Мерседес 5w40 с допуском 229.5
масло где ?
В смысле?)
мерседес на картинке, вообще не видно масла в голове… чисто и сухо ((:
Оно там есть)
virs
мерседес на картинке, вообще не видно масла в голове… чисто и сухо ((:
сняли крышки клапанов и вот такая картина предстала)
В курсе что есть реомендация менять раз в 1 или 2 года. А надо или нет дело ваше. Резину тоже "надо" каждые 5 лет менять а если это бридж и небольшой пробег, она как новая.
Масляное голодание только когда горит лампочка, у меня на хх не горит.
Посмотрите как часто меняют масло на коммерческой технике, там сотни тысяч пробега и сотни авто в парке. Никто каждые 5т не меняет т к знают что это не выгодно
смотря на какой… дальнобои у кого в собственности меняют как надо, а таксойды по найму на гарантии меняют как надо, а потом раз в 50ка и сливают… остаточный ресурс их не интересует. Средний их срок службы авто 3 года при пробеге 10-15 в месяц!
Avtopoisk74
Я всегда плохо думаю о Мобиле и Кастроле. Пока что, все это только подтверждают.
Я тоже этих избегаю…
remixor
Фото сделал при второй замене масла. До этого было залито Motul Turbolight 10w40 4100. Потом перешел на петроканаду 5w30, до сих пор все четко. Я очень рад, что предыдущие владельцы не угробили двигатель дешевым (поддельным) маслом или нечастыми заменами. 211546 км был пробег.
Тоже езжу на этой Петре. 5-30. Зам нет.
Был у меня Классик, продал на пробеге 110 000 тыс, мотор чистый был. Только вот не помню какое масло лил, но точно не оригинал)
Tiger199
Пробег 400+
Масло 12 лет Мобил
В клубе у ребят такие же с пробегами 1-1.5 млн. Учитесь.
Согласен мобил соотношение цена качества, сейчас новая защита от подделок, надо брать в проверенных местах
Новая это как?
Какая то наклейка, вроде номер или пиктограмма партии, можно проверить, сильно пока сам не разбирался
А где мотор, куда смотреть?
ровным счетом ничего и не видно, вот бошку скинь да покажи реальное положение дел))
Пробег 162200 последние 40 тысяч лью ELF 5W40 интервал замены 7-10тыс.
у меня примерно так же все выглядит, только мотор жрет литр масла на тысячу пробега и охлаждайку в еще большем количестве. Этот "блеск" вообще ни о чем не говорит.
Прям неожиданный результат для мотора с термостатом на ~80-83 градуса
У меня в бж последняя запись анализ оригинального 5-40 после 8000 на инфинити, ну если интересно конечно))
Завод рекомендует раз в 25000, для мегаполиса сокращаем в 2 раза до 10-15000
Ну при таких интервалах любой авто гарантию отходит, даже не меняй вообще до того как ДВС не стукнет. А стукнет не раньше чем через100-150 тыс. км.Но: в Б.Ж не будеш писать: пробег миллион без капиталки. Хотя можно и писать, но по факту ДВС будет не первый. А кто меняет каждые две тысячи может приблизится к этой отметке, в 1000000 км.
Можно с каждой заправкой бензом менять и накатать 2мио)))
FLY-avto
Ну при таких интервалах любой авто гарантию отходит, даже не меняй вообще до того как ДВС не стукнет. А стукнет не раньше чем через100-150 тыс. км.Но: в Б.Ж не будеш писать: пробег миллион без капиталки. Хотя можно и писать, но по факту ДВС будет не первый. А кто меняет каждые две тысячи может приблизится к этой отметке, в 1000000 км.
на новых машинах уже не будет такого пробега никогда. у амеров средний срок службы мотора 200 тыщ у нас 150 … дальше по замыслу производителя это уже дрова! Это мы хотим вечно ездить и говорить о какойто надежности, а ее больше нету и не будет! 100 тыщ — утиль — покупка нового авто — это уже лет как 10 формула жизни всего мира авто производства. Это плохо для людей, хорошо для бизнеса! А в нашей стране многие не могут позволить себе так часто менять авто, более того многие даж еды себе не могут нормальной купить. Поэтому пытаются кроить, хотя это уже не имеет смысла и в целом на ситуацию тоже не влияет.
В курсе что есть реомендация менять раз в 1 или 2 года. А надо или нет дело ваше. Резину тоже "надо" каждые 5 лет менять а если это бридж и небольшой пробег, она как новая.
Масляное голодание только когда горит лампочка, у меня на хх не горит.
Посмотрите как часто меняют масло на коммерческой технике, там сотни тысяч пробега и сотни авто в парке. Никто каждые 5т не меняет т к знают что это не выгодно
Т5 живой пример маслянного голодония мотора, на малых оборотах. Тяга огромна, т.к большой момент. Переключаются при 2000 об. Двигатель находит слабое место в фв, распредвалы. А про грузовики: в МАЗах его вообще не меняют в Чуркестане. Купили МАЗ через три-пять лет под забор… отработал, не меняя ни чего.
на кашкае теперь так не заглянешь в двигатель. маслозаливная горловина вынесена черти куда (2.0)
Эх. И я, свой сюда пропихну.
Subaru Forester SH5 2.0, пробег 165500. Далее порвало ремень. Масло Мотул 5w30. Замена каждые 8000 или раз в полгода.
А что такого в российских условиях? Топлива плохого у нас в городе почти нет, температурный режим везде одинаков-он определяется системой охлаждения двс
У вас в городе все плохое топливо как и во всей стране. Заканчивай прерикаться с грамотными людьми. В книжке написано, на заводе сказали. На заборе тоже написано
Откуда грамотность то? С сайта впаривающего муку для мотора и сраный ксенум по 1р/л?
В курсе что есть реомендация менять раз в 1 или 2 года. А надо или нет дело ваше. Резину тоже "надо" каждые 5 лет менять а если это бридж и небольшой пробег, она как новая.
Масляное голодание только когда горит лампочка, у меня на хх не горит.
Посмотрите как часто меняют масло на коммерческой технике, там сотни тысяч пробега и сотни авто в парке. Никто каждые 5т не меняет т к знают что это не выгодно
Коммерческая техника и личный автотэто разные вещи. И износ идет на прогревах и на хх. И если ты постоянно в пробках и никуда не едешь, то масло так же работает и угарает. И вот думай теперь сам. Что ты проедешь 15, что 0 простоишь часов 300, все масло под замену. И поменьше читай книжки, тут люди поумнее сидят
Адепты бмвсервиса.ливджорнал? ;)
25т км пробега. Масла литров 5 в легковой
Очнись мужик, тебя жестоко нае…и
Меняйте раз в 10-15т на то что в допусках и будет ок всё. Масляная истерика с эстерами пао и прочим дрочивом дело не поцанское
Раз в 7-8. Через 5 масло уже не моет, а просто смазывает. Менять надо по моточасам, по пробегу ечли только всегда трасса
Я уже тут объяснял что моточасы не абсолютный показатель т к износ зависит от оборотов . в пробках 1000 а по трассе валишь и уже 3000
Barbermen62
Меняю масло Кастрол эджи 5W-30 на 15т.км или раз в год, весной! Пробег 132т.км.Все в идеальном состоянии. Канистра 5л(3500р) со стикером с номером, бьешь его по СМС и приходит ответ от Кастрол, что вы приобрели ориг.масло.
Впочему через 15? С чего надо так долго его использовать? 8 предел
Срок замены масла каждый водитель выбирает сам.Есть некоторый коридор во времени и пробеге у VW от 10-15т.км или один раз год! Во многом срок замены зависит еще от качества масла и среды обитания вашего автомобиля. Юг, пыль, деревня, степь, грязь, пробки, торгашество с убиванием авто ради выгоды, слабость на передок и горло? Вам, к 10тыс.надо непременно сменить масло! Катаешь только, свой драгоценный зад, больше времени проводишь в авто один, езда на трассе с умеренной скоростью, не крутишь авто до отсечки, имеешь любящую жену и на других у тебя не стоит, живешь в городе с умеренным асфальтом, нет привычки засадив 150 с прицепом гонять по буеракам и на рыбалку или охоту? Менять масло придется в 15т.км или раз в год! Это мой порядок езды и смены масла.как другие меняют…это не мое дело! Четвертый VW и пока ни один двигатель меня не подвел.
Пока двигатель лям не отходил, он свой ресурс не выработал
Покажите ка мне хоть один автомобиль в России, который пробежал ваш лям? Считать умеем? 30-40т.км(!) в год умножаем на время? Хотя средний пробег автомобиля считается 20-25т.км.в год. 25 лет! 1991-92г. У вас есть автомобиль с таким годом выпуска? А пробежал ли он миллион? Максимум на четырехсот-пятисот тысячной отметке он развалится в хлам.Невозможно сохранить автомобиль при таком пробеге! Все эти байки, про лям, полулям и т.д. Это от лукавого.Олдмобили, которым по пол века и больше это больше картинка чем автомобиль. И пробежал он от силы 100т.км.
Приезжай в круизер клуб, увидишь
Я не тракторист, тракторами не увлекаюсь!
Трактора в колхозе по полю катают, а в клубе внедорожники, экспедиционники и просто автомобили на все случаи жизни
Не выношу во первых запах соляры! Во вторых, хотите сказать, что двигатель проходил без замены КШМ лям км и не был в расточке? Такого не бывает! И что же там стоит на этих машинах 1990г.выпуска.Все тот же древний ТНВД? Что кузов не варенный и не битый? С нашей то убийственной солярой! Люди столько не живут иногда! Вообще Круизер мало подходит на образ автомобиля, это скорее быстроходный трактор.Дизель никогда не имел и надеюсь не буду иметь в этой жизни.Не мое это! Если бы круизер прошел лям, то выглядел бы он вот так: Это и есть Круизер. Учитывая, что дизель появился на Круизере только с 1975г.
95% эти милионников бензиновые, у многих машины в собственности 15-20 лет
Barbermen62
Покажите ка мне хоть один автомобиль в России, который пробежал ваш лям? Считать умеем? 30-40т.км(!) в год умножаем на время? Хотя средний пробег автомобиля считается 20-25т.км.в год. 25 лет! 1991-92г. У вас есть автомобиль с таким годом выпуска? А пробежал ли он миллион? Максимум на четырехсот-пятисот тысячной отметке он развалится в хлам.Невозможно сохранить автомобиль при таком пробеге! Все эти байки, про лям, полулям и т.д. Это от лукавого.Олдмобили, которым по пол века и больше это больше картинка чем автомобиль. И пробежал он от силы 100т.км.
приезжай, покажу М2141 90гв, пробег сегодня 427000, заменили кольца, сальники, цепь и бегает дальше как молодой! Кузов конечно уже просит рук, но еще не светит дырами. Все зависит не от машины, а от хозяина и его отношения.
Все зависит в большей степени не от водителя, а от среды обитания этого автомобиля. Давайте умножим 27 лет на 25-30т.км, в среднем в год, получим больше 800т.км, это говорит о том, что этот автомобиль не сильно насиловали, а больше он простоял в гараже! Здесь и сохранность автомобиля. У меня есть знакомый, у которого Ауди-100 1983г.в. реальный пробег 340т.км. Выглядит без единой ржи и блестит еще глянцем. И видел эту же модель убитую напрочь, к стати у торгаша и таксиста!
Barbermen62
Покажите ка мне хоть один автомобиль в России, который пробежал ваш лям? Считать умеем? 30-40т.км(!) в год умножаем на время? Хотя средний пробег автомобиля считается 20-25т.км.в год. 25 лет! 1991-92г. У вас есть автомобиль с таким годом выпуска? А пробежал ли он миллион? Максимум на четырехсот-пятисот тысячной отметке он развалится в хлам.Невозможно сохранить автомобиль при таком пробеге! Все эти байки, про лям, полулям и т.д. Это от лукавого.Олдмобили, которым по пол века и больше это больше картинка чем автомобиль. И пробежал он от силы 100т.км.
и пробег в месяц 4,5-5,0 тысяч, сын торговым ездит по области, масло GM 10w40 последние 100000, до этого что попадалось, но строго раз в год
Я всегда говорил своим сыновьям…не смейте покупать автомобили у торгашей и людей моложе 30 лет!
М-5…
Barbermen62
Меняю масло Кастрол эджи 5W-30 на 15т.км или раз в год, весной! Пробег 132т.км.Все в идеальном состоянии. Канистра 5л(3500р) со стикером с номером, бьешь его по СМС и приходит ответ от Кастрол, что вы приобрели ориг.масло.
насколько я слышал, кастрол давно уже масло не производит в Европе, вроде отдали кому-то производство.
Штаб-квартира компании Кастрол находится в Великобритании, она представлена в более чем 46 странах, и во всем мире в Castrol работает около 7500 сотрудников. На почти 74 рынках мы представлены дистрибьюторами, которые продвигают и продают нашу продукцию на местном уровне. Сеть поставок Castrol охватывает 120 стран, 800 портов, и мы сотрудничаем с более чем 2000 дистрибьюторов и агентов. Продукты Кастрол рекомендованы и разработаны в сотрудничестве с крупными изготовителями комплексного оборудования, такими как Audi, BMW, Ford, MAN, Honda, JLR, Volvo, Seat, Skoda, Tata и Volkswagen, для их новых силовых агрегатов.
ProstoPatsan
Ну во-первых оно не копеечное, Армортек 5/40 уже стоит 1750 р. за 4 литра, во-вторых бензин у нас хороший есть, конечно же его догоняют присадками до нужного октана. А в-третьих, ну зайди уже и почитай на оил клабе отзывы и лабораторный анализ масла Лукойл.
Я не говорю, что оно лучше всех, лучше Мобила например. Просто там за то же самое ты переплачиваешь 50% за бренд.
Не спорю, что у нас низкая ответственность у контроля качества, ну мол сейчас столько сыпнули присадок и оно может в SN зайти, а потом чуть меньше…Главное в масле — стабильная база. Лукойл ее делает сам. Даже на простой минералке машина будет ехать и ничего с ней не случится, только обороты лучше не давать большие, ну и поменять побыстрее
Армортек 5/40 1300р стоит, я на нем больше 100000 км проехал на Space Wagon, мне нравится, вот в Хонду думаю лить или не лить, Idemitsu залито.
Это где же оно 1300 стоит?
В Ростове на оптовом рынке Алмаз, много раз там покупал, последний раз взял 1250р, пошел недавно покупать краску, в магазинчик авто эмали, в моем городе, а они еще маслами торгуют, Genesis Armortech 5W-40 у них 1300р стоит, теперь у них брать буду.
Ну оптовый ток в понедельник. Цена конечно хороша.
Во вторник, понедельник вело-мото.
TaniaRozanova
Мондео 3, 2001 г., на фото пробег 344000 км.
Масло Ford Formula F.
Форд Транзит, пробег 900000 км, голову сняли, помыли бензином, менялись кольца, замена масла каждые 10000 км.
Почему? По мануалу 25т.
Вся истерика масляная выгодна только самим производителям масла — продажи растут на ровном месте
25т по мне много, сам увидел рекомендации на Мерс Viano, возможно масла стали лучше или производитель специально ограничивает ресурс двигателя и автомобиля, меняем 10т, у меня друг начитался рекомендаций, что сейчас все масла супер качественные, с большим ресурсом, решил проверить на Sienna, проехал почти 15т, потом в моторе громко застучал компенсатор, в момент запуска, после этого замена только через 10т, масло оригинал, объем 6л.
У меня в книге написано раз в 15т или 7.5 для тяжёлых условий. Тяжелые описаны как чисто город, длительные ожидания на хх и прочее. Т е работа такси. Я езжу по пробегу 30% область и 70% город, меняю на 10т. Никогда не было проблем с двигателями. Масло кстати лью хорошее, думаю что лучше оригинала
Хааа а ты знаешь что в оригинале? Может там равенол, который лучше всяких кастролов, эльфов и тойот
В оригинале дешёвый шелл по слухам
У меня в книге написано раз в 15т или 7.5 для тяжёлых условий. Тяжелые описаны как чисто город, длительные ожидания на хх и прочее. Т е работа такси. Я езжу по пробегу 30% область и 70% город, меняю на 10т. Никогда не было проблем с двигателями. Масло кстати лью хорошее, думаю что лучше оригинала
Я в свою старую Хонду лью Idemitsu 5w40, сейчас залито Евро до этого Racing, Racing купить не смог, пробег 220т, но для нее это не пробег, обкатка, у меня в городе такая же бегает с пробегом 750т, общался с хозяином этой машины, самый сложный ремонт это замена сальников клапанов, от старости, и расходники. В рабочею машину Space Wagon лил тоже Idemitsu 5w40, но она жрет масло, за 10т пробега 3л, посчитал что Idemitsu дорого получается, с моим недельным пробегом в 1000км, начал лить Genesis Armortech 5W-40, думаю убью мотор куплю контракт, все смеялись, говорили что это не масло, проехал на нем примерно 120т, сейчас пробег 300т, оказалось отличное масло.
Впринципе пох какое масло. Эксперимент проводили где-то в службе такси в штатах и особой разницы не было по поломкам в зависимости от масел. Если оно имеет допуск, то все ок
xpm
25т по мне много, сам увидел рекомендации на Мерс Viano, возможно масла стали лучше или производитель специально ограничивает ресурс двигателя и автомобиля, меняем 10т, у меня друг начитался рекомендаций, что сейчас все масла супер качественные, с большим ресурсом, решил проверить на Sienna, проехал почти 15т, потом в моторе громко застучал компенсатор, в момент запуска, после этого замена только через 10т, масло оригинал, объем 6л.
производитель не ограничивает ресурс… он прямо говорит 100 к если сможете и тачку в утиль, так что такая рекомендация имеет место быть. по хорошему при небольших пробегах 1-2 раза в год менять нужно точно!
Так вок кто загрязняет природу, нет что бы делать автомобили со 100 летним ресурсом они производят с 5 летним.
это не то чтобы секрет и это не только с автоже. есть еще аккумуляторы с ограниченным циклом зарядок, а не до износа, техника бытовая и все остальное одноразовое производство. засирать мир это тенденция жизненного цикла, даже наверное тренд стремления к сверхприбылям /:
Имхо 8т слишком часто. Тем более что рабочая температура наверняка низкая
Это смотря сколько моточасов накатывать. Если трасса — то вообще ниочем. Если город с постоянными дикими пробками — то вообще не часто.
Tiger199
Пробег 400+
Масло 12 лет Мобил
В клубе у ребят такие же с пробегами 1-1.5 млн. Учитесь.
Респект за Мобил =)
А то, это же не Кастрол :)
chumaher126
В общем разговор становится бессмысленным, предлагаю закрыть тему, каждый при своем мнении.
Всё верно, это как разговор немого с глухим ! Всё без толку!
у каждого свой путь!
Так и сделаем
тебе смысла нет доказывать! упёрся, как баран!
Не груби, а то проблемы будут
У кого? Не смеши! Учи мат часть, а в своё авто можешь хоть отработку лить!
У тебя, от хамства твоего
Ну, ну! Глупости хоть отбавляй!
Потом не говори что шутил и я не предупреждал
www.drive2.ru/l/10532098/ — Elf SXR после 95000
Maks85s
Castrol Magnatec 5w30 AP авто купил на пробеге 60т ( правда не смотрел что там было под пробкой), фото на пробеге 105т. Позже 7500 км не задерживал замену. Бензин на фирменных заправках 95 или 95+. Вот так(
Перешел на другое масло
состояние плачевное, чистотой непахнет(((
Barbermen62
Меняю масло Кастрол эджи 5W-30 на 15т.км или раз в год, весной! Пробег 132т.км.Все в идеальном состоянии. Канистра 5л(3500р) со стикером с номером, бьешь его по СМС и приходит ответ от Кастрол, что вы приобрели ориг.масло.
подскажи поподробнее про пробивание оригинала по смс, плз)
Когда покупаешь ориг. масло, то на боковине есть блестящий стикер с кодом, где указан код и четырехзначный номер провайдера, ты вбиваешь этот код и отправляешь на номер, они проверяют и присылают СМС, что "поздравляем вы купили ориг.масло" или вы лох-купили поделку.
мммм, здорово, буду знать)
Спасибо!
А что такого в российских условиях? Топлива плохого у нас в городе почти нет, температурный режим везде одинаков-он определяется системой охлаждения двс
именно плохое топливо — в москве соляра сернистая очень на Гаспромнефти, плохая соляра на BP — окислы серы — исходник для кислоты, которая и занимается старением масла и коррозией металла.
Согласен, что еврорегламент 25ткм и многие производители масел указывают, что на современных моторах до 30ткм. Но, только если вы заправляетесь хорошим топливом на проверенных колонках.
Мой папа — большой любитель сэкономить — заправлялся на газе, где дешевле (это еще круче, чем бенз и соляра), сделал капремонт — болтались поршни в горшках)))
Я купил ему Опель Астра и попросил не использовать никакое топливо кроме Лука и Роснефть — машина, уже 15 летняя — как новая ))) Очень доволен ею…
Тут люди и ведут речь об эксплуатации на дешевом масле в условиях низкого качества топлива.
Судя по вашей истории папа ездил на газу ещё в конце 90х. С тех пор многое изменилось. Я лью ВР, Лукойл, Газпром проблем давно уже не было никаких. Последний раз лет 10 назад попались плохое топливо и пришлось потом фильтр менять и промывать что-то.
Про ДТ не скажу, не в теме.
а что так масла мало в двиг надо? у меня у жены поло 1,4, -туда 4,7 литра масла
На Алмере движок если QG16DE, то 2,7 литра моторного масла. У меня на ПРИМЕРЕ Р12 такой же стоит.