Всем привет.
Собственно в названии темы все понятно. Запись больше для себя и для истории, но есть один вопрос к опытным.
Вчера прошел очередное ТО. Проводил его у дилера в Смоленске, предварительно закупив расходники самостоятельно. Фильтра воздушный и маслянный взял фирмы MAHLE, салонный KS. Пробка поддона оригинал, присадка в топливо оригинал. Масло по наводке небезызвестного человека ToHuK планировал сменить на оригинал G055167M, но так как прошляпился со сроками и максимально быстро привезти получилось масло на котором и был — оригинал G052167M.
Также почитали ошибки, как раз накануне проскочила одна, успел прочесть "В ремонт! Перед выходом переведите селектор в положение Р"… в общем селектор на подходе. Гарантия закончилась… По куланцу, диллер говорит, ему отказали, посоветовали звонить напрямую на горячую линию шкоды… что ж попробуем, а вдруг, потому как предварительно узнав, замена его, удовольствие не из дешевых…((( Вопрос к знающим, кто имел опыт общения с горячей линией, может посоветуете чего?
Также приговорили передний правый ступичный подшипник, уже заказан.
Фотографий нет, потому как и фоткать особо нечего, всем известная процедура.
Всем спасибо за уделенное время и стоящие советы.
Ровных и приятных дорог!
Комментарии 12
Дилер пишется с одно Л !
Дельное замечание, исправил.😎
В л/с
Живая ещё машинка)
Тьфу-тьфу-тьфу) что б не сглазить)
Можешь больше к ОД не ездить, недавно с манагером разговаривал, говорит что куланц от 150+ не одобряют, якобы уже естественный износ(
Да я то знаю, что можно не ездить, но где еще за 2200 масло с фильтрами поменяют, свечки проверят, да машину подвесят и по колесам постучат, да еще и ошибки прочитают)))
Согласен, помоют ещё))))
О! кстати, точно, еще и мойка)))
бесплатно…))))
AlexvolkovVA
Да я то знаю, что можно не ездить, но где еще за 2200 масло с фильтрами поменяют, свечки проверят, да машину подвесят и по колесам постучат, да еще и ошибки прочитают)))
Смоляне разрулят!
Да нормальные ребята там) я уже за столько посещений, как свой)