Думаю многим поможет, постараюсь подробно описать пошагово, сегодня вернулся с сервиса( уже 4 раза был итого по вопросу с АС за год) по кондиционеру.
Как и у многих проблема с шипением при включенном АС из воздуховодов(по сути она осталась) описание раздел Б) www.drive2.ru/l/453845690548749835/, затем появился звук циркулярной пилы из торпедо
Год назад:
1. до появления всего(звуков) заменили подтекающий родной компрессор на ref. дилерский
2. появился звук шипения при вкл. АС (как радиоволна) из воздуховодов, заливали фреон доливали — пропало, затем снова появилось, забил
3. появился звук раздражающий при вкл АС, как циркулярной пилы, завывания/гудения, раздражал очень
Сейчас:
1. перестал холодить АС, нашли утечку в радиаторе АС — приговорили, попал мелкий камень через сетку, удар в радиатор и вуаля,
заменил радиатор на Ниссенс, залили фреон — звуки остались как год назад, особенно звук гула/пилы/, описан также тут:
www.drive2.ru/l/1230384/ и другие темы можете найти, как итог можно сказать одно:
Шведы пид*ар*сы, что с акпп накосячили(пинки), что тут "игры" с кондиционером, т.к была инфо от шведов сначала такая:
www.drive2.ru/l/268184/ — хотя любой толковый специалист по АС скажет что регулировать ТРВ клапан можно исключительно на заводе!
Я повелся на эту тему, регулировали, в итоге только хуже стало,
2) Прочитал данную запись www.drive2.ru/b/454520790688202985/ где описаны новые инструкции от Вольво.
Заказал шланг АС, поставили — звук не пропал, более того при заливке фреона АС вообще работать перестал
3) заказал клапан ТРВ, сегодня поставили, АС работает, звук пилы на 90% пропал, шипение присутствует
Итого:
– если такой звук имеется, то это ТРВ клапан, который нельзя регулировать, его нужно менять, странно что Вольво мудрили и четко изначально не давали инструкции по этому поводу.
– Как видите мне замена только шланга кондиционера не помогла, хотя здесь www.drive2.ru/l/464020846030094874/ оказалось достаточно лишь этого
– хочу добить этот шипящий звук, если есть идеи, то говорите, конечно повезу снова к спецам, пусть думают
Причем сегодня когда сделали, завели и полчаса тестировали — звука шипения не было, появился при движении. Главное конечно, что пропал звук завывающий пилы, хотя совсем немножко, но проявляется, еле-еле отчетливо при сбросе оборотов.
Как-то не повезло мне с системой кондиционирования, по сути заменил все основные элементы, пробег сейчас 58900км
Спецы посоветовали для обслуживания АС:
– заменить масло АС(написано под капотом на кромке) оригинал только
– заменить фильтр — ресивер в радиаторе, но т.к радиатор новый, то нет смысла
Про масло что скажете? сказали раз в 3-4 года надо менять.
Напомню также что аксессуары для вольво продаю www.drive2.ru/l/472678400587202753/
) сегодня отправил ковер и крючки товарищу notzeal в Минск!
Комментарии 54
Дмитрий, не смог понять, у вас двигатель какой?
двигатель d4
Мне от жужжания кондея этот шланг помог.
Ты там машину что ли к продаже готовишь?!)) распродажи устроил?!))
покупай! не машину а распродажи мои)
кстати по маслу. его несложно менять раз в пару лет.
а еще проще менять при мойке радиков. не так оно дорого стоит :)
Такая же хрень, только звук по тише.
Да, тема такая же. Забил. Просто забил.
звук гудящий и у меня есть :(
подскажи, какие шланг и клапан брал?
упд. нашел по ссылке статье? ставил оригинал?
Шланг брал 31407976
ТРВ 31291817
оригинал, эти детали только оригинал следует ставить
отсюда узнал www.drive2.ru/b/454520790688202985/
Звучит убедительно. Тем более по клапану разница небольшая между ориг и хороший заменитель. Вопрос: а на клапане нигде маркировки берхеллы нету?
вот не помню.
Notzeal
Звучит убедительно. Тем более по клапану разница небольшая между ориг и хороший заменитель. Вопрос: а на клапане нигде маркировки берхеллы нету?
ТРВ делает какая-то французская фирма.
Есть подозрение что шипение из-за не очень удачного конструктивного решения трубок кондиционера. Каппилярки нет — стоит ТРВ, он меняется и все. У меня после замены звук ушел на пару лет. При перезаправке системы кондиционирования надлежит менять пакет с силикагелем на новый (в конденсоре встроен аккумулятор с пробкой. Меняется пакет и уплотнение пробки). Пакет поставляется в герметичной запечатанной упаковке, которая распечатывается непосредственно перед заменой и вакуумированием.
Себе буду менять при мойке.
а где этот пакет менять то?
у меня не шипение, а гудение, как помехи от телефона на колонках.
Можешь посмотреть фото конденсора или рисунок в ВИДА. Там если не изменяет память с левой стороны конденсора на стороне контура низкого давления сделан вертикальный цилиндр — аккумулятор, внизу цилиндра резьбовая крышка. Она выкручивается и меняется вставка с сорбентом.
спасибо за инфу! надо глянуть!
но шум то это не уменьшит? :)
Как раз очень даже может. Шум может быть из-за насыщенности сорбента водой. Масло для компрессоров очень гигроскопично. А у нас его покупают сервисы банками и хранят в аппарате. Вольво и Санден, например, поставляют разовые флаконы. Дальше можно посмотреть давление паров и температуры в системе по любому справочнику (у меня в БЖ Москвича описано все подробно). При тех температурах что в системе реализуются будет у перегибов и каверн кавитация паров воды. А сосет ее через чуть усохшие колечки зимой и в холодное межсезонье из воздуха знатно. Собственно поэтому стараются чтобы климат работал и зимой, загоняют в паркинг теплый: разогнать систему, дать ей 20 минут хотя бы раз в месяц поработать. Но если система долго была негерметичной, во время ремонта не заглушили шланги/дырки пластиковыми пробками, то сорбент насосал влаги и не выполняет свою функцию осушения фреоно-масляной смеси.
неделю тому делал полную перезаправку с новым маслом, залитым тока тока в аппарат.
но я всего год владею… что у прошлых владельцев было — хз. Звук был с момента покупки… не сразу просто распознал, кто виноват
mr41
Как раз очень даже может. Шум может быть из-за насыщенности сорбента водой. Масло для компрессоров очень гигроскопично. А у нас его покупают сервисы банками и хранят в аппарате. Вольво и Санден, например, поставляют разовые флаконы. Дальше можно посмотреть давление паров и температуры в системе по любому справочнику (у меня в БЖ Москвича описано все подробно). При тех температурах что в системе реализуются будет у перегибов и каверн кавитация паров воды. А сосет ее через чуть усохшие колечки зимой и в холодное межсезонье из воздуха знатно. Собственно поэтому стараются чтобы климат работал и зимой, загоняют в паркинг теплый: разогнать систему, дать ей 20 минут хотя бы раз в месяц поработать. Но если система долго была негерметичной, во время ремонта не заглушили шланги/дырки пластиковыми пробками, то сорбент насосал влаги и не выполняет свою функцию осушения фреоно-масляной смеси.
2 вставка фильтра 1.00 30776238 — оно?
Да
пффф. копейки стоит. заказал уже :) 10 уе у нас. через 2-5 дней приедет
Так дешманство. Силикагель в принципе вещь копеечная.
Ога. Осталось понять, легко ли меняется. Доберусь вечером до виды
В ВИДА по-моему этого нет. Меняется легко — пробка снимается при замене фреона. Будешь мыть радики когда или перезаправлять кондей — замени.
Эх. Знал бы неделю назад :))))
Так и не спеши. Упаковку не вскрывай только!
;)))))
mr41
Так и не спеши. Упаковку не вскрывай только!
нашел в вида
mr41
Так и не спеши. Упаковку не вскрывай только!
так, а поясните запутавшемуся)
вместе с mr41 дайте комментарии:
как я понял вариант еще полечить этот шум это
– фильтр 30776238 в радиатор ас? а если радиатор я менял недавно(ниссенс ставили) то смысла ведь нет получается мне?
– а вторая какая именно деталь?
Ниссенс… У меня после криворукого ремонта в Шишкином лесу по КАСКО этот ниссенс появился вместе с шумом… И прослужил меньше года…
Тебе к хорошим кондиционерщикам надо (был бы в Москве — в Алькор или Фризер) со всеми заказ-нарядами по работам.
Пакет для осушителя купи оригинальный, копейки стоит. Смотри на герметичность пакета. И уплотнение новое.
mr41
Так и не спеши. Упаковку не вскрывай только!
mr41
Так и не спеши. Упаковку не вскрывай только!
поменял — гул ушел! офигенно!
Тото
mr41
ТРВ делает какая-то французская фирма.
Есть подозрение что шипение из-за не очень удачного конструктивного решения трубок кондиционера. Каппилярки нет — стоит ТРВ, он меняется и все. У меня после замены звук ушел на пару лет. При перезаправке системы кондиционирования надлежит менять пакет с силикагелем на новый (в конденсоре встроен аккумулятор с пробкой. Меняется пакет и уплотнение пробки). Пакет поставляется в герметичной запечатанной упаковке, которая распечатывается непосредственно перед заменой и вакуумированием.
Себе буду менять при мойке.
да кажется франция изготовитель.
так. пропустил сообщение, а информация важная может мне поможет!
значит пакет с силикагелем? и уплотнение пробки? а номера артикулы есть или сторонние ставили?
заменил вставку с силикогелем — гул прошел. Гудела вода в системе, проходя через клапан.
Совместил все это с мойкой радиков.
вставка — 30776238.
скоро в БЖ будет полный отчет
Вставка это фильтр осушитель получается, он ведь идёт с радиатором, а я радиатор новый поставил ниссенс и эта вставка новая ведь. Напишите пожалуйста полный отчёт, чтобы понять.
а точно вставка идет с радиатором?
Юрий, я сначала по нику не узнал) с телефона пишу) обсуждали у неоффициала что вроде идёт, но надо уточнить.
и вопрос качества :) я все таки оригинальную вставку всунул!
вдруг у ниссенса она хуже?
jimmy-floyd
Юрий, я сначала по нику не узнал) с телефона пишу) обсуждали у неоффициала что вроде идёт, но надо уточнить.
эх. вернулся звук :( не все так просто в датском королевстве
Notzeal
заменил вставку с силикогелем — гул прошел. Гудела вода в системе, проходя через клапан.
Совместил все это с мойкой радиков.
вставка — 30776238.
скоро в БЖ будет полный отчет
Ждемс отчёт, интересно, как он меняется!
менял не я. но меняется легко, при снятых радиках :)))
выше картинки есть из ВИДЫ
ОК, спасибо!
Мдаа… Действительно все перебрал. Здесь просто тебе не повезло, многие о таких проблемах и не знают. Думаю, что бы народ мог что либо предполагать, нужно видео со звуком выложить.
надеюсь что так.
но в реальности сильнее звучит все
вот
omich33
Мдаа… Действительно все перебрал. Здесь просто тебе не повезло, многие о таких проблемах и не знают. Думаю, что бы народ мог что либо предполагать, нужно видео со звуком выложить.
а я вам скажу, откуда эти проблемы возникают. От некачественной мойки радиаторов и/или замены фреона.
ТЕперь буду всем рекомендовать помимо мойки радиков еще и замену вставки силикогеля в осушителе кондея! Т.к. надо заново высосать всю влагу из системы.
О, как, интересно! Уже проверено, помогло?
провеерено! помогло! на целых 2 дня :)
звук вернулся, гад :( я уже был так рад
Хм… Значит все таки во влаге дело, значит её настолько много, что новый осушительных не справился?! Второй поможет!
не знаю… пока покатаюсь, подумаю. Вставка недорогая, чтобы проверить эту теорию :)
плюс — изучить ту, что сейчас установлена. Напитала ли она целиком себя.
Старая была просто в хлам… но там и понятно 160 тыс пробега
omich33
О, как, интересно! Уже проверено, помогло?
но! мои рекомендации не поменяются — вставку все равно надо менять
Скажи пожалуйста, как в итоге победил шум/вой кондиционера? Второй раз вставку ставил или трубку и клапан менял?
честно? забил болта. клапан не менял.
звук проявляется только в очень узком состоянии погоды.
+10 — +16 и влажность к 100%.
в остальных режимах звука нет :)