Если перетянешь сливной болт картера двигателя, то получите одну большую головную боль. Проблема конечно решаема, но суеты добавит вагон. Самый экономный выход это сварка аргоном. Второй способ замена поддона двигателя. В любом случае лучше учиться на чужих ошибках.
Комментарии 9
Проще новую резьбу нарезать и поставить пробку от вектры.или вставку поставить и останется родная пробка.получается даже бюджетней аргона.
Тоже как вариант
На резать резьбу вообще самому можно.главное без паники.все можно решить.
неужели такой жиденький поддон, ужость
Или так много сил)))
Да вот мне походу перетенули (((два витка осталось, надо бу поддон покупать(((
На сайте zzap посмотри где дешевле
Что-бы этого не случилось, затягивать сливную пробку надо динамометрическим ключом, у Астры на поддоне отлита величина момента, 14Нм.
Спасибо.