Щас спою!

Всем привет! Многие наверное уже догадались что речь пойдет о музыке. С момента покупки авто не устраивал звук, даже в моей 9-ке играло намного лучше. Конечно там стоял пионерчик с задними блинами пионер и передними компонентными JBL CS2165C.
И так сложилось что 9-ку пришлось продать но полюбившиеся JBL решил оставить и отложил их для опеля.

В процессе установке не решился отрезать штатные разъемы и специально для этих целей сделал переходники для динамиков и для пищалок,

установил, передние двери проклеил вибропластом,

бас появился, заиграл поуверенее, звук стал отчетливо разборчивый, верха особо не изменились, но в целом картина звучания изменилась в лучшую сторону, но мне показалось этого не достаточно и в связи с днем рождения получаю/покупаю подарки в виде активного сабвуфера Mystery MBS-312A.

Так как в него уже встроен преобразователь высокоуровнего сигнала в RCA выходы взял с задних динамиков. Провода были в комплекте, питание на включение "Remoute" взял из 40 разъема, где + появляется при включении зажигания. Массу прикрутил к кузову, питающий с предохранителем тянул по правой стороне (в дальнейшем питающий 8ga поменял на 6ga и на него уже поставил колбу с предохранителем). Это был мой первый саб, звук радовал, мощный глубокий, но не долго буквально через пару недель сгорел (запахло паленым даже в авто) сдал по гарантии — оправили в сервис ждал более 45 дней, в итоге удалось вернуть деньги. На этом я не остановился, брать такой же было опасно, выбор пал на Blaupunkt XLb 250A, как оказалось-зря! Бас-звук был никакой, легкий бубнешь, как только мы не пытались с другом настроить, но ничего внятного так и не услышали, вернул на следующий же день! Имея небольшой опыт активных сабиков решено прибретать все по отдельности.
Выбор начал с динамика. JBL CS1214 мне показался оптимальным вариантом, на заказ сделали короб непосредственно под него, как и просил в закрытом корпусе без фазаинвертора на 29 литров, ну и защитил решеткой дабы не проткнуть динамик, мощности от усилителя Kicx RTS 2.100 вполне хватило.

Запчасти на фото: 331000

После раскачки динамик заиграл получше. В итоге не плохой бас, и все как бы устраивало, но недавно приобрел магнитолу cdc40 Opera и мое отношение к прежнему звуку кардинально изменилось (до этого ездил 2 года и все устраивало). Настолько стало приятно слушать музыку, даже старые композиции играют по новому! Колоночки поют, а 7 полосный эквалайзер позволяет настроить как душе угодно. Бас-меня просто радует, сочный, мягкий, при этом чувствуется глубина, на разных частотах звучит по разному, а не одним бахом.

Магнитола мне досталось в отличном состоянии. Со слов продавца при покупке авто во вторые руки, в нем уже была установлена сенсорная магнитола (как он выразился с телевизором )))) и опера досталась в придачу и пролежала в коробке все это время и вспомнил про нее уже после того как продал авто. Я загорелся желанием приобрести ее (мою прелесть). Спросил конечно про car pass, естественно никто не знает что это, после объяснений говорит вроде есть, цену сбросил, но выяснив что у него есть car pass на оригинальном листке цена возросла ))). Магнитола продавалась в Оренбургской области, но меня это не смущало и уже собирался ехать в выходные, как вдруг продавец уезжает в командировку и встреча с "моей прелестью" откладывается. Как выяснилось не на долго и всё что не делается — всё к лучшему, магнитола сама ко мне приехала, передал он с коллегой, который проезжал город буквально в 200 метрах от моей работы. Достаем — действительно ни царапины, как новая. Проверка-радио работает! Звук сразу заметил-чистый даже на радио! Диски-…вот их не удалось проверить, т.к. в опере установлен ченджер на 6 дисков и чтобы извлечь или загрузить диск нужно поставить галочку в меню, а т.к. магнитола была не отшита и высвечивалась блокирующая надпись Display save, проверить диски не удалось, звонок продавцу так и так, типа могу взять на свой страх и риск за n-ную сумму…он подумал и неохотно но согласился. Я довольный что приобрел такую магнитолу за такую цену (скрадывалось конечно сомнение на счет ченджера, но был уверен процентов на 90 что все норм) уезжаю. Целая неделя ожиданий, поездка к знакомому, поставили отшили/пришили — и… Радости моей не было предела все работает. Класс! Кручу верчу настройки смотрю! А звук, а звук! Знакомый что то рассказывает, но мне не до рассказов, я радовался как ребенок, при покупке опеля так не радовался. Не доезжая до дома остановился и минут 30 разбирался и наслаждался качественной музыкой окруженной приятным басом, которого при желании можно добавить о-о-чень много.

Теперь немного о самой магнитоле: cdc40 opera-имеет 7 полосный эквалайзер, цифровой процессор, ченджер на 6 дисков, навигацию по песням и дискам. Отдельный выход на сабвуфер. Но НЕ имеет aux! Даже после включении aux течем, в меню не появляется. Aux возможен только при наличии DAB приемника и цифровой радиостанции. И то при постоянном транслировании радиостанции и подключении aux в параллель к DAB Подключение к DAB. Но есть один минус у данной магнитолы-это затухание звука! Эффект выражается в автоматическом убавлении громкости. Т.е. резко прибавляем на максимальную громкость, а она как вторая жена "говорит слишком громко" и моментально убавляет, и громче не сделаешь как ни крути. Многим приходится мириться с этим, но я перед покупкой был ознакомлен со всеми нюансами данной модели и сразу после установки нашел офигенного чувака с астраклуба, который секунд за 30 и совсем недорого убрал затухание течем (за что ему огромное спасибо), попросил активировать aux как и писал выше ничего не вышло и ради эскперимента поменяли аудиондекс на 022, но мне не понравилось и вернули прежний 021, больше экспериментировать не стали т. к. все их переслушал еще на cd30. Важный момент после отключения затухания пропадает Fader регулировка звука передних/задних динамиков.www.astra-h.ru/operafader.html

Подключал Audiolink — не работает!

Спасибо всем кто дочитал до конца, писал на одном дыхании, надеюсь читалось так же )))