Всем привет, читающим.
«Салат» из тормозной системы ПДТ 256 mm + ЗБТ 200 mm — меня просто бесят!Это отстой для меня!)
Мысль что- то сделать с ними меня не покидала с самой покупки автомобиля.
Поэтому установил передние тормоза от Octavia 1.8T 288mm., встало всё без переделок и колхоза, но с некоторыми решаемыми нюансами.
Тормоза, ABS, ESP -работают, как им и положено!
Сразу оговорюсь: важная деталь, владельцам первых Polo Sedan (как у меня), с суппортами FS III эти тормоза не подойдут, т.к. поворотный кулак у нас сразу со скобой единое целое. Можно установить такие тормоза, только заменив их на другой кулак под суппорта VAG!
Номера кулаков под скобы VAG:
— Кулак левый 6RU407255A VAG
— Кулак правый 6RU407256A VAG
Я естественно пошёл другим путём пытаясь сэкономить), нашёл "донора" с нужными мне кулаками!
Ну вроде как всё в поряде должно быть…
И после того как обмен можно сказать завершён в пользу "донора"(собрали его первым и отправили с наилучшими пожеланиями) О, Б…ть, кулаки его без АБС т.е. его машина просто не имеет АБС и соответственно его ступичные подшипники без магнитных колец и мои датчики АБС не увидят ничего
(будьте внимательны кто замутит та куй же мутку).
Исходя из этой ситуации Я просто автоматически попадаю на ступичные подшипники!
*да, тюнинг вещь жестокая*)
Ну ладно поехали дальше…
Итак, были приобретены комплекты передних суппортов б/у и тормозных дисков на разборки в «евроавто.рф»
Диски живее живых оба!
Кто будет брать новое, пжл Оригинальные каталожные номера:
3B0 615 125 — скоба, левая/правая, нет разницы!
1J0 615 123 D — суппорт левый
1J0 615 124 D — суппорт правый
6R0 615 301 A — диски тормозные 288 mm 5*100
1J0 698 151 M — колодки
1j0 698 151 L колодки без датчика износа, они дешевле)
*в принципе датчики износа мне/нам не нужны.
Я установил колодки Ferodo Premier – FDB 969 (более температура стойкие)
Кто будет покупать, б/у суппорта в плачевном состоянии Вам потребуются, ремкомплекты суппортов (мне достался один в идеале, второй на перебор)
Каталожные номера ремкомплектов:
ATE 11.8171-0008.1
Направляющие суппорта, 2 шт., на один суппорт.
ATE 11.8116-0143.1
Скобы из проволоки придавливают колодку, 2 шт., на оба суппорта.
ATE 11.0441-5409.2
Сальники/пыльники тормозного цилиндра
Идёт комплектом на 1 суппорт 2 резинки, на 2 суппорта 2 комплекта.
ATE 11.0101-5409.2
Ремкомплект суппорта, резинки на направляющие суппорта, идёт комплектом на 1 суппорт, берём 2 комплекта.
ATE 03.3518-5200.2
Штуцер прокачки, по 1 шт. на суппорт.
SeinsaAutofren D02520
Поршень суппорта, 2 шт.
Номер каталожный передних подшипников, идёт в сборе со ступицей(лево/право одинаково):
Раз такая пошла жара, заменил сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры:
Номера каталожные:
Опора шаровая Lemforder 3390501 левая и 3390601 правая.
Сайлентблок рычага переднего Lemforder 10203 02
Сайлентблок рычага переднего задний Lemforder 27132 01 (от Ауди ТТ, цельный)
Ну теперь немного фоток про тормоза!
Ну и ещё Важный момент:
Не забывайте, если у Вас блок ABS/ESP то необходимо закодировать изменения тормозов в нём!
*если перед дисковый 288 зад дисковый 232
02 байт – значение 48
10 байт – значение 12
*если перед дисковый 288 зад барабанный 200(мой пока вариант)
02 байт – значение 44
10 байт – значение 22
Далее:
Развал схождение ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Ну и всё вроде!)))
Итоги переделок:
Тормоза работают ощутимо по-другому, более плавно, прогнозируемо, торможение на много эффективное и о перегреве думаю можно забыть.
*На этом эпопея с тормозами ещё не окончена, далее ЗБТ 200 mm будем менять на дисковые!
*И огромное спасибо парням из TRService, за внедрения в жизнь данной тюнячки!
п.с. кто хочет конкретно психануть, можно и 312 внедрить!
Есть номерочки:
Комментарии 91
У меня поло 2014 года. Хочу с разбора купить передние суппорта в сборе. Подойдут ли мне передние суппорта с более свежего Поло? Например 2018 г. в.
Хочу психануть и замутить тоже замену тормозов вкруг))
Один вопрос. Новые передние суппорты 288, на таком же расстоянии остаются от диска, как и 256? Мне критично важно, т.к.диски у меня 15-е
Без изменений, меняется только диаметр диска(по твоему вопросу). А психуешь ты правильно)))
AllPolo2017
Хочу психануть и замутить тоже замену тормозов вкруг))
Один вопрос. Новые передние суппорты 288, на таком же расстоянии остаются от диска, как и 256? Мне критично важно, т.к.диски у меня 15-е
В 15 е диски встанет на приделе, но не сикати встанет)
Спасибо))👍
Что по датчиками абс, подходят ?
Дв
В кулаках были датчики и они по разъёмами подходят к заводских? Или ты менял датчики на половские?
Я менял кулаки от фабии, датчиков у фабии не было, но отверстия были, просто переставили с моих кулаков
Понял спасибо
Диски подходят как на рапид так и на Гольф 4 получается? Или у рапида свои и не подойдут на гольф бора? Где это на рапиде ставили 288?)
Номера кулаков под скобы VAG:
— Кулак левый 6RU407255A
— Кулак правый 6RU407256A
Эти кулаки для машин с ABS или это те, которые без ABS были?
Привет.А скоба четко по болтам от октавии подходит? Просто у октавии болт на 21, а у поло 18?
даже не заметил, всё подходит
У меня такой же суппорт FS III без АБС под 288 нужно кулаки менять?
Да
288 тормоза со штатными колесами 15 ми дисками встают? Это я к вопросу перехода на зимний вариант без танцев с бубном?
Должны
Ты зиму 15 е катаешься?
У меня всё на 16
Diobaldo
288 тормоза со штатными колесами 15 ми дисками встают? Это я к вопросу перехода на зимний вариант без танцев с бубном?
R15 минимум для этих тормозов вроде, как и для задних дисковых) R14 уже не встанут.
Да на 14 по моему и не ездит никто, только такси арендные. )
Щиток грязезащитный новый ставил или старый оставил
Оставил старый
суппорта какой краской красил
Термостойкой KUDO
А матовая или глянец.
Матовая
скажи друг как ты подбирал кулаки у меня вот тоже под 288 нужно кулаки менять но не пойму как выбрать правильные у меня кулак под 3 болта… как правильно подобрать?
Тебе на сеат?
я так понял, что суппорта одинаковые что эти 1K0615123E, 1K0615124E( с поло с 110 сильным мотором) что твои, но почему тогда скобы отличаются, к этим идет 6R0615125, а к твоим 3B0 615 125?
С R это производство Vag, а мои Ate вот и вся разница
Lucky0ne
я так понял, что суппорта одинаковые что эти 1K0615123E, 1K0615124E( с поло с 110 сильным мотором) что твои, но почему тогда скобы отличаются, к этим идет 6R0615125, а к твоим 3B0 615 125?
Суппорта возможно одинаковые)
Какой шнурок, какая прога?
Что-то я тоже не могу перекодировать. Блок версия 8.2, не принимает значения. Пробовал васей диагностом и одисом. Кто-нить смог? … я правильно делаю: значение 48 перевожу в двоичный код и вписываю в окошко вместо своего значения?
Правильно, только значения в зависимости от твоей тормозной системы
Maxim-chu
Что-то я тоже не могу перекодировать. Блок версия 8.2, не принимает значения. Пробовал васей диагностом и одисом. Кто-нить смог? … я правильно делаю: значение 48 перевожу в двоичный код и вписываю в окошко вместо своего значения?
Например мой такой
Maxim-chu
Что-то я тоже не могу перекодировать. Блок версия 8.2, не принимает значения. Пробовал васей диагностом и одисом. Кто-нить смог? … я правильно делаю: значение 48 перевожу в двоичный код и вписываю в окошко вместо своего значения?
Всё получается, но только официальным шнурком
У меня esp 8.2 и 288 диски спереди и 232 мм сзади. Вводил значения как здесь написано — 48 и 12. Не принимает
Всё таки попробуй заехать куда-нибудь где Вася по реальней
Что значит пореальней?) вася он и в африке вася, производитель Росстеч
Мне сделали только третим шнурком с официальной прогой, другие так же ничего не могли
Дорого богато! ))
Не очень, прям в самый раз)
Эффект хоть есть?
Конечно!Иначе замутка не стоит того
Ну и хорошо )
Сгоняй на тест драйв нового рапида, у него перед диски 288 и зад диски 232 и сразу всё поймешь)
Меня больше интересует разгон, чем торможение :)
Любой тюнинг начинаеться с тормозов, если машина быстро)поедет её нужно ещё и остановить!)
Если я увижу хоть малейшую перспективу заставить эту машину ехать быстрее без замены двигателя, я обязательно начну с тормозов :)
Приезжай в Магнитогорск на трассу т-моторс, там двиган v8 не нужен, там как раз тормоза!)заодно адреналину хапнишь, ваших там с еката много парней
Звучит как приглашение 👋😄
Пжл, завтра например 2 этап Time Atack, мы там будем) А если хочешь реально покататься, в контакте есть группа на трассу Т — Моторс, там расписание свободных заездов, участвовать может любой желающий, даже и на этапе)
А у вас машина с ESP? Получилось поменять кодировку блока? Прежде чем закупиться деталями для замены тормозов, я пробовал поменять кодировку блока — не получилось, блок ESP 8.2, автомобиль ноябрь 2011 года
Да, с есп 8,2I, получилось только через 3 шнурок(не каждый Вася видит все блоки оказываеться)
У тебя ESP Bosch 8.2i c прошивкой 6RU 907 379 или 6RU 907 379 ? У меня 6RU 907 379 A вообе ни в какую не хочет принимать кодировку отличную от заводской. Толко HHC удалось активировать
У меня с А, только 3 шнурком и грамотным диагност, я сам тоже не смог
Можешь добавить итоговую кодировку блока целиком. Хочу посмотреть что в остальных байтах
Хз, нужно ехать к диагносту)постараюсь
TT13
Можешь добавить итоговую кодировку блока целиком. Хочу посмотреть что в остальных байтах
Мой шнурок вообще в блок не пускает
Попробуй сделать также www.drive2.ru/l/5967097/
Спасибо
TT13
У тебя ESP Bosch 8.2i c прошивкой 6RU 907 379 или 6RU 907 379 ? У меня 6RU 907 379 A вообе ни в какую не хочет принимать кодировку отличную от заводской. Толко HHC удалось активировать
Ровно тоже самое, та же версия — менять не хочет. Но раз получилось у автора, значит возможно. Как-нибудь буду пробовать другим шнурком. Спасибо автору за отличный пост)
Теперь чувствуешь себя человеком)
Ещё не до конца)
А есть решение с заменой тормозного диска на больший диаметр без каких-либо других замен агрегатов?)) У меня суппорта для колодок без скоб)
Нет, больший диск не влезит в твои родные скобы
312 тормоза минимум под какой диск встанут? 15?
минимум 16, но с ЕТ что нибудь 32, 35
отстой) у меня на зиму 14 штампы
Так ведь 48 и 12 это значение байтов если передние 288 мм и задние дисковые 232 мм
Если перед 288 а сзади барабаны то должны быть значения 44 и 22 соответственно.
Слушай может я и накосячил с цифрами, счас у ВАСИ переспрошу если что исправлю!Спасибо за поправку!
firegrafik
Так ведь 48 и 12 это значение байтов если передние 288 мм и задние дисковые 232 мм
Если перед 288 а сзади барабаны то должны быть значения 44 и 22 соответственно.
Совершенно верно!Исправил запись! Спасибо молодец!)
firegrafik
Так ведь 48 и 12 это значение байтов если передние 288 мм и задние дисковые 232 мм
Если перед 288 а сзади барабаны то должны быть значения 44 и 22 соответственно.
вот такая будет кодировка, вместо хх ставь свои символы из твоей старой кодировки
51DD486422xx07xx8Axx12xx44xxE040080C
Это мне наш одноклубник сказал. Информация не моя! Думаю что она правильная. Это кодировка под передние 288 мм и задние дисковые 232 мм
Не путайте. Эта базовая кодировка для блоков ESP Bosch версии 9.0 с самой последней прошивкой на данный момент 6R0907397BN. К примеру, для версии 9.0 с предыдущей прошивкой, оканчивающейся на AS, она уже не подойдёт. У автора вообще блок версии 8.2.
Хотя зависимость значений 2 и 10 байтов в зависимости от типа тормозов в большинстве случаев совпадают для всех версий блоков.
Молодец. Если я правильно понял то можно все в сборе от шкоды Октавия поставить? Или нет?
Да, от Октавии 1,8Т Тур А4-1U
Leonidos77
Молодец. Если я правильно понял то можно все в сборе от шкоды Октавия поставить? Или нет?
Ещё в болт от нового Рапида, Поло GT
Спасибо. Будем иметь в виду!
Круто!
Спасибо)
Пост прям шик ！Мне вот интересно про сайлентблок от Ауди ТТ он лучше или нет ?Просто статьи некоторые расходятся кто говорит фигня не на долго хватает их кто наоборот
Спасиб! Сайленблоки цельные лучше однозначно!Каша управляемости уходит, а по поводу надёжности думаю надёжней!)родные с прорезями сделаны скорее для комфорта, но и умрут они всяко быстрее цельных!У нас и так сайлентблоки ужь больно маленькие для наших дорог, поэтому Я за цельные!)
Тоесть старые выпресовываем новы запресовываем и всё огонь ? А по диаметру толщине и прочее всё без проблем значит .
Да, совершенно верно!
Sahik34
Пост прям шик ！Мне вот интересно про сайлентблок от Ауди ТТ он лучше или нет ?Просто статьи некоторые расходятся кто говорит фигня не на долго хватает их кто наоборот
Почитай на драйве, кто менял — потом они умерли весьма быстро — так как не рассчитаны на наш рычаг или, что то в этом духе =)
Да вот это и огорчает ставить оригинал и хрен с ним .
я например купил рычаги в сборе т.к. лучше чем завод никто не запрессует + стоят они по 1300 рублей за шт.
Подробно и понятно 👍🏼
Спасиб, старался)