Т.к машина используется исключительно для дальних поездок, то не удержался и поставил круиз контроль Waeco MagicSpeed MS400, с пультом управления WAECO MS-BE4.
Чисто немецкое, универсальное изделие, можно поставить практически на любой автомобиль.
Инструкция на множестве языков, но видимо из мести за 1945год, русского там нет.
Так что пришлось немало повозиться с переводом, т.к. с установкой и подключением все ясно, а вот в куче настроек без инструкции не разобраться.
Для датчика положения педали замутил кронштейн и вкорячил на педальку:
Под капотом получились два тросика газа, причем не смотря на неразборность конструкции, тросик все же был разобран и его длинна была подогнана под нужный размер.
Исполнительный механим стоит под капотом за топливным фильтром (помечен стрелкой) и подключен к шлангу разряжения вакуумного усилителя тормозов.
В салоне он стоит в купе с другими подрулевыми переключателями.
Схема подключения:
Таблица настроек:
Возможности круиза можно понять из этой части инструкции:
("Кнопка ON/OFF:
Включение/выключение Круиза. LED лампочка загорается как подтверждение.
Кнопка SET:
1. Удержание имеющейся скорости, если кнопка SET нажата кратковременно.
набранная скорость поддерживается до:
a) нажатия педали тормоза или сцепления.
b) выключения круиза кнопкой ON/OFF.
c) падения скорости автомобиля ниже 40км/ч.
d) падения скорости более чем на 25%
2. Если кнопка SET нажата и придержана, машина ускорится. Когда кнопка отпущена, управление сохранит достигнутую скорость и будет её поддерживать.
КНОПКА RES:
Если кнопка RES нажата и немедленно выпущена, машина наберет последнюю сохраненную скорость, при условии, что:
a) устройство включено кнопкой ON/OFF;
b) скорость вашей машины — не ниже минимальной скорости;
c) тормоз или педаль сцепления не нажаты;
d) с момента запоминания зажигание не выключалось;
e) текущая скорость — не менее чем 50% сохраненной величины.
Ускорение и замедление:
При движении на Круизе, Вы можете также сделать поправку скорости. Если Вы нажимаете кнопку SET кратно, скорость возрастет приблизительно. 1.5 км/ч. Если Вы нажимаете кнопку RES кратно, скорость уменьшится приблизительно. 1.5 км/ч.
Управление круиза запоминает количество нажатий кнопки. Например: Если Вы нажимаете кнопку
SET три раза или кнопка RES пять раз, управление круиза увеличит или снизит скорость приблизительно на 4.5 км/ч или 7.5 км/ч соответственно.
Примечание: Вы хотите уменьшить скорость значительно, просто нажмите тормоз или сцепление и затем установите новую скорость, нажав кнопку SET.")
Все подключил и настроил, работает более чем адекватно.
Комментарии 211
Скорости тоже сама переключает? )))
Все не чего но цена 16.000это капец
можно дешевле
Круиз контроль своими руками
а чем ты обматываеш проводку ? что это за штука черная?
Антискрип он же моделин.
Самый офигенный, дешманский и что очень важно рабочий и простой в установке и эксплуатации круиз контроль, это сраный тросик подсоса от классики жигулей или волги.
Причем подойдет как на бензиновые двигатели так и на дизельные.
Молодчина! Недавно ездил в Барнаул по делам, очень хотелось иметь круиз контроль! Только в дальних путешествиях понимаешь всю прелесть этого приспособления!
Вот читаю все твои примочки, что ты делаешь, и человек на такое не способен, разве что японец и то минимум группа людей!
посмотри в этом видосе про ниву в конце )))
Ого круто! У меня на пробе механический круиз и то гдето обрыв.
Вопрос а когда газу даешь то пропорцианально тросик и тот дергается ?
Тот просто ослабевает.
класс)и почему на заводах до сих пор не ставят)
прикольно)
Такой не рассматривал? oklik.name/proect/kk/e_gaz/
От добра-добра не ищут.
А эти вообще колхозом попахивают.
SEA-GAD
Такой не рассматривал? oklik.name/proect/kk/e_gaz/
А как его рассматривать если Оклик делает КК для авто с Е-ГАЗОМ, а шарабан с тросом.
фото бы по качественнее схемы подключения
раньше клик увеличивал картинку:(((
Могу кинуть на почту.
погдскажи на електроную педаль можна подключить такой круиз?
.
Ну во первых тросик можно прицепить к самой педали и он будет её дергать — нажимать вместо тебя.
А во вторых у них есть модель именно под электронную педаль, (отличается маркировкой).
А на электронную педаль газа подойдет такой круиз контроль?
Ну во первых тросик можно прицепить к самой педали и он будет её дергать — нажимать вместо тебя.
А во вторых у них есть модель именно под электронную педаль, (отличается маркировкой).
Даже и не знал о том, что существуют такие штуки на Наши авто!
а где заказывал дай ссылочку пожалуйста
они уже не возят:((
Шокирован! Удивлен! Впечатлен! Удачи вам! Подпись
так ставь робот а не автомат. быстрее робота ты никогда ручками не переключишь.
а как он вообще на ручке работает ?
ну криз же по идее с кнопки может не только держать но и набирать и сбрасывать скорость.
а там явно переключать понадобится)
или этот только держит заданную?
пустое вкладывание денег
В смысле?
Видно руки с того места растут, но не в то русло они направлены.
я бы добавил одно: не в то русло из за отсутствия денег в количестве, необходимом для покупки иномарки или чего то более подходящего для такого рода тюнинга, но не похоже на то…
пустое вкладывание денег
Кто вас сказал, что ваше мнение за пределами вашего дома кого-то волнует?))
столько фарша не у каждого порша есть)
так ставь робот а не автомат. быстрее робота ты никогда ручками не переключишь.
да dsg7 рассыпется как семечки )))))
А движок на Жигуар с чего воткнул?
обычный двигатель от классики. просто расточен до 1,9.
Вот уж точно руки от куда нужно растут!)))Автор молодец!
Круто!
Gorsh
полный комплект круиза (б/у) с иномарки можно за 3-5т.р. взять, а то и дешевле)))
ломаться там особо нечему, так что новый/не новый — особой разницы нет (разве что значки на рукоятке могут быть чуть затерты :)
поздравляю с удачным выбросом бабла на попутный ветер)))
Троли ! Ну куда же без вас, вам и за всю жизнь не осмыслить того что этот человек делает, ах да ты купи этот б/у круиз и попробуй его на 06ю прикрутить, а потом умничай, что за люди, лиж бы сцуко сумничать, !,
Yasha05
Зря ты так сразу с плеча то человеку, такие цены…
:DDD
за пол ляма можно ФФ поло взять в норм комплектации или киа рио с полным электро пакетом, ты видимо в прошлом веке застрял, ЭСП уже и опцией то не считают. А на ТО к официалам ездить не обязательно, неделю назад сам то сделал ТО, цена вопроса 2350 руб. Масло, фильтр климата, фильтр двигателя, масленный фильтр + 30 минут времени.
Что такое фильтр двигателя?
нормуль!
теперь главное пальцы чтобы не запутались в этих ветках :)
Gorsh
полный комплект круиза (б/у) с иномарки можно за 3-5т.р. взять, а то и дешевле)))
ломаться там особо нечему, так что новый/не новый — особой разницы нет (разве что значки на рукоятке могут быть чуть затерты :)
поздравляю с удачным выбросом бабла на попутный ветер)))
Я посмотрел бы как ты смог круиз с любой ино подключить на механику шохи!
Коробка для круиза не играет никакого значения — тип трансмиссии ему по боку. В остальном верно.
так ставь робот а не автомат. быстрее робота ты никогда ручками не переключишь.
Полнейшая х****! (про быстроту переключения)
Почитал коментарии, большинство убило, ну какие в попу солярисы? О чем вы? Новые машины которые стоят меньше 40-50 кусков зелени это унылое говно, которое проедет тыс 150 и уйдет в утиль, я сам ездил на пыжике, все окей было пока была гарантия, и все меняли по ней, сейчас пересел на свою лялечку которой 20 лет, которая делает что по управляемости что по скорости, что по комфорту все эти недо солярисы на две головы, а Автор сделал машину для себя и под себя, и ездит получает массу удовольствия!
+++!
BAHEK794
Хобби и есть. У нормального человека любая машина становится хобби, твои вольвы ли не пример?)
Господи что за глупости пишут =))) Пол милиона солярис рио поло. Это не иномарки а дерьмише … тот же автоваз с теме же электро примочками(подогрев лба, жоп, парктроник, норм мультимедия, полный электро пакет это все в ладах есть но они при этом не стоят пол ляма, а с такими функциями это 650 минимум, да авто ваз, но что поделать … хочешь иномарку готовь 1.5 миллиона. Человек что хочет то и лепит нравится не нравится не вам решать… делает значит есть возможность и желание
Драйв 2 сообщество машин и людей. А не Клуб давай попиздим на тазодрочера …
somebody, вообще типан странный … е**** ТО сделал сам ну малорик че.
Охренеть дорого, но круто!
Мегамастер!
Хотел ещё добавить по поводу инженеров и изделиях, которые они делали. Ты действительно считаешь свои космичи венцом инженерной мысли? И 2 литровый, 105 сильный мотор, мощьным? Поржал, спасибо)
Любая машина хороша до того момента, пока не сломается, а вот после этого события хорошесть машины определяется не изначальным набором параметров, а ремонтопригодностью. И с этой точки зрения подавляющее большинство новых машин выглядит как-то совсем непривлекательно ещё и потому, что чинить их толково очень мало кто умеет, т.к. слишком уж часто они обновляются! Извините, что так вот вклинился, да уж больно о наболевшем идет речь. Всё вышесказанное является исключительно выражением собственного мнения и, ни в коем случае, никому не навязывается. Всем бобра. )
Классная вещь! Жму руки! Жаль, что картинки подключения такие мелкие. Можете выложить покрупнее?
По мне — пустое вкладывание денег в морально устаревшую тачку…
BAHEK794
Нет блин, неедущий 1.4 с мифическими 110 силами, на котором надо фуру на трассе на третьей обгонять — вот венец творения))
Будет тебе известно, что все современные моторы, которые можно назвать нормальными являются эволюцией моторов 80-х и первой половины 90-х. Всë, что было придумано позже — хлам. Мотор ценится не силами, а моментом и объëмом. Все, кто знает о машинах не из рекламных буклетов это знают.
Молодец!
BAHEK794
А в этом веке поло и рио за машину считать уже начали? Ты понимаешь разницу между изделием, которое создавали инженеры и тем, что делают сейчас маркетологи? В рио за полляма сколько момента на 1500 оборотах? Что, "мотор оживает после 4000"? Это в отсутствие нормальной шумки и ГП 4,5?
На ТО ездить не обязательно, так как гарантия — мыльный пузырь. Если что-то сломается, до дилер из кожи вон вылезет чтобы только повесить всё на хомячка и содрать с него денег. Вас везде обманывают и промывают мозги, а вы ведётесь и несёте им деньги.
Инженеры создавали говоришь?=DСоздавали, да далеко не наши, своего у нас по жизни нет ничего.
Я говорил про инженеров в целом, не выделяя наших и не наших. Но если бы ты был бы в курсе разработок советских инженеров, а не только верхушки айсберга, то понял бы, что наши в общей массе занимают далеко не последнее место
Я сам инженер правда не в области машиностроения.В общей массе у нас как не было ничего своего так и нет, а то что написано это всё туфта для патриотов, на заборе тоже всегда написано.
машина- огонь у тебя! не слушай никого, молодец что заморочился, успехов, этой машине нет цены это творчество. — это для тех кто тут пацана поносит во всю, что ему делать нечего, вы вообще нормальные люди нет? Пацан такую вещь сделал! Тебе удачи желаю! с меня подпись
СПАСИБО!
машина- огонь у тебя! не слушай никого, молодец что заморочился, успехов, этой машине нет цены это творчество. — это для тех кто тут пацана поносит во всю, что ему делать нечего, вы вообще нормальные люди нет? Пацан такую вещь сделал! Тебе удачи желаю! с меня подпись
У "пацана" уже свои пацаны выросли уже
Молодец! Смелая идея и реализование!
ZabiYaka48
Однажды автор сядет в другую машину и поймёт что всё что он делал просто хобби и не больше…
Вот когда сядет тогда и поймёт! Не мешай автору творить пожалуйста.
Очнулся… Год спустя ))))
Хотел ещё добавить по поводу инженеров и изделиях, которые они делали. Ты действительно считаешь свои космичи венцом инженерной мысли? И 2 литровый, 105 сильный мотор, мощьным? Поржал, спасибо)
Отстань от автора! сам то на чём ездиишь? на Запоре?)))))
BAHEK794
А в этом веке поло и рио за машину считать уже начали? Ты понимаешь разницу между изделием, которое создавали инженеры и тем, что делают сейчас маркетологи? В рио за полляма сколько момента на 1500 оборотах? Что, "мотор оживает после 4000"? Это в отсутствие нормальной шумки и ГП 4,5?
На ТО ездить не обязательно, так как гарантия — мыльный пузырь. Если что-то сломается, до дилер из кожи вон вылезет чтобы только повесить всё на хомячка и содрать с него денег. Вас везде обманывают и промывают мозги, а вы ведётесь и несёте им деньги.
Пусть автор ездиит на Нашем авто и улучшает его! А мы будем ездить на тех авто которые наш карман содержать позволяют Окай?
за пол ляма можно ФФ поло взять в норм комплектации или киа рио с полным электро пакетом, ты видимо в прошлом веке застрял, ЭСП уже и опцией то не считают. А на ТО к официалам ездить не обязательно, неделю назад сам то сделал ТО, цена вопроса 2350 руб. Масло, фильтр климата, фильтр двигателя, масленный фильтр + 30 минут времени.
Знаешь уж лучше всего взять Буггати Вейрон Супер спорт за 2800000 евро. И кататься себе спокойно 430 км\ч по городу сбивая людей своими понтами. и тратиться на ТО десятками тысяч долларов. Отстань от автора! Автор дело делает!
Я смотрю, автора, только собратья по вёдрам и поддерживают))) Нет смысла покупать солярис? Все у кого полмилиона нет так говорят. А у кого есть берут солярис и т.д. Ищё один Петросян) поржал)
Солярис твой говно, и года через 4-5 он у тебя кончиться, и ремнтировать его никто не будет, так как машина сама по себе такова (технику знать надо)…а тазик любую иномарку может пережить) штоб знал) Петросян)
BAHEK794
Хобби и есть. У нормального человека любая машина становится хобби, твои вольвы ли не пример?)
так парень давай без агресии
вернемся к тому с чего начали
Ценник этой машины может и больше 30к но это врятли, все что автор делает он делает для себя и цену поднять за это врят ли получится, просто будет + для будущего владельца.
У меня была классика и мне она чертовски нравилась, но при продаже понимаеш как все печально…
И на поло выкабениваться не стоит у него куча преимуществ найдется даже перед 2 литровкой 100 сильной
во блин, некропостинг :)
Да нет никакой агрессии, просто есть две большие разницы — "для души" и "на продажу". Если в хобби считать деньги — то это уже не хобби и ничего хорошего из такого проекта не получится, обычное рамочное серое уныние.
Каждый дрочет как хочет и если кому-то что-то не понятно, то стоит подумать, может это не он сошёл с ума, а весь мир с культом потребления?))
Rambo174
Я хоть и езжу на классике, но хочу задать лишь один вопрос:
при всей своей навороченности, как обстоят дела с безопасностью классики?в сравнении с маркетинговыми поло и прочими солярисами?
Тоже хотел спросить но ты уже это сделал
roman-cherneckij
Шикарная машина, просто шикарная! И чё с завода такие не выпускать :-)
Если их с завода такими делать будут, то ценник до миллиона вырастет.
эх, меня удивляет то как некоторые люди не могут понять того, что сделать что то своими руками, и хорошо, намного дороже чем пойти в салон, купить г.но в кредит, и думать, зачем я его купил как мне расплатиться, за что я отдал такие деньги, P.S. пусть я не совсем понятно высказался, но некоторые люди надеюсь меня помут.
zztale
если ты считаешь что эта машина стоит 16тыщ, то поржать можно тольк над тобой
+1 к мысли
Долго читал комменты про данную статью, тут кто то писал что типа автору делать нечего и машина не стоит вложенных денег, и что нормальный человек пойдет и купит соляриса из салона или что там еще продают! Я сам сейчас езжу на дорогой машине, большой вместительной и очень комфортной, но сам прошел через тюнинг наших тазов, могу сказать лишь что те кто не пробовал тюнить наши тазики многое потеряли и многого в машинах не знают! Осталась у меня шестеречка которую я никогда не продам потому что смысла нет, много денег и сил вложено! Так вот ребята которые тут пытаются насрать в душу человеку, вы пойдите, купите соляриса или бмв новую если родители денег дали а этого человека не трогайте и не применяйте неуважительных слов в его сторону, он ДОСТОЕН УВАЖЕНИЯ! А ты дружище не слушай никого!Удачи
Чувак, ну ты можешь :)
ZabiYaka48
Однажды автор сядет в другую машину и поймёт что всё что он делал просто хобби и не больше…
однажды, а пока его прет. зачем осуждать и вешать ярлыки?
Где там ярлык то повесился? )))) в итоге один фик сколько в таз денег не квладывай он заржавеет или поломается даже не двигаясь с места… Это не иносранская машина которая делалась для людей…
в комменте же, грубо по диагонали читается, что человек глуп и зря делает, то что делает.
иносранцы делают машину для людей, человек делает машину для себя где-то похоже
Я писал не по диагонали а встрочку. Каждый при своем мнении. Автор мужик респект ему за работу но на его месте я бы вложил души в ченьть что подольше поездит :-)
подольше поездит?сами то понимаете о чем говорите?)русская классика ездиет по нашим дорогам уже 30-40 лет и есть машины, которым столько лет, а они как новые!главное уход правильный, я очень хочу посмотреть что будет с солярисом или поло, предлагаемыми здесь через 40 лет.для каких людей щас машины делают?их делают для наваривания бабла и только, машины для людей закончились в конце 90ых
амм…я говорил про салярисы?или что? Без обид вазовододы НО класика это всё вёдра!
Почему никто на д"""чит на фиаты из которых сделали копейки и не превозносит их как чудо автопрома которое 40 лет и не сгнило еще? Да и покажи хоть одну реально ездившую в течении 40 лет машину? =))) Вот ино можно найти легко 70 года которая проехал хренову тьму километров и еще ехать будет а вот жигуль какой то сомневаюсь…
70 года, а ни одна современная столько не проездит.приезжай-покажу, у знакомого тройка от деда 70 какого то года, ездила всю жизнь и ездиет и еще столько же проездит, ни одной ржавчинки, все в идеале
Какой пробег у тройки? )))
Ты вообще хоть читай о чем говорим причем тут современная и 70 года? Да так то современный автоваз вообще больше 10 лет не живет…много ты 10 ок видел первых выпусков? =)))
А если рядом поставить ино и таз одного года эксплуатировшихся в одних условиях боюсь не в пользу таза будет сравнение ни по одному параметру )))
да дофига пробег, я помню чтоль)ну а причем тут, если люди говорят купить ему современную, а ты засовываешь ино 70ого года сюда зачем то?
Нук поконкретнее где я написал прям про новую машину? =)))
за пол ляма можно ФФ поло взять в норм комплектации или киа рио с полным электро пакетом, ты видимо в прошлом веке застрял, ЭСП уже и опцией то не считают. А на ТО к официалам ездить не обязательно, неделю назад сам то сделал ТО, цена вопроса 2350 руб. Масло, фильтр климата, фильтр двигателя, масленный фильтр + 30 минут времени.
можно, но на*я? :)
Хотел ещё добавить по поводу инженеров и изделиях, которые они делали. Ты действительно считаешь свои космичи венцом инженерной мысли? И 2 литровый, 105 сильный мотор, мощьным? Поржал, спасибо)
немци вообще опель за машину не считают, но никто пока этого неговорил=)
Чушь несёшь! Инфа 20 летней давности!
=) я не оскорбить хотел, даже сам ездив на классике понимал что это ведро, но вкладывая бешенные для меня деньги в удовольствие никапли не жалел, поэтому хозяину респект за хобби, ведь кто-то пропивает эти же деньги ктото колиться, а ктото строит авто для души и удовольствия понимая что никогда не продаст его за столько сколько в него вложил.
Я сам Тазы на дух не переношу но понимаю что заставляет идти на такие поступку)
Блин, круиз это круто! Молодца!)
Я смотрю, автора, только собратья по вёдрам и поддерживают))) Нет смысла покупать солярис? Все у кого полмилиона нет так говорят. А у кого есть берут солярис и т.д. Ищё один Петросян) поржал)
Тоже ездил на 3убилах, классике, и прочем шлаке АвтоТаза. Имхо самая удачная модель ВАЗа, это 2108, но это авто 1974г разработки. Шоха тоже, копия фиата прошлого века… Когда с финансами было "не ахти" тоже каждую копеечку вкладывал в свои ТАЗы, делал из этого "машину"
Автору уважения за проделанную работу, нужна голова и руки, чтобы замарочиться со всем этим.
А сколько бабок вложено? и времени?
но "сколько осла не подковывай, конем он не станет"
Автор- Не думал купить какого-нибудь "Япа" по-типу марка или мазды, и уже все свои идеи воплощать там? Куда приятнее ино, чем шоха ( у самого 2шт было)
Все, кто говорит, что мыл "ведра" за пол-ляма это хня, консервы итд — имхо просто не могут их купить. Зато не нужно очковать, перед запуском машины, что она не заведется, что пока едешь что-то оторвется итд. Как ни крути, но в РФ нет АВТОпрома, и какая нибудь сраненькая Мазда 626 (имел удовольствие владеть ей) даст форы всяким приорам и новым Грантам с АКПП 1998года.
Чисто мое мнение из опыта, с ним не обязательно соглашаться.
Круиз контроль в Российский автомобиль, да еще и работает — это круто.
да сделано хорошо, интересно, одним словом на 5+. но в первую очередь авто- это средство передвижения из пункта А в пункт B и есть правила д.д. с своими ограничениями. поэтому считаю что раскрывать потенциал этого авто нужно только на автотреке в специально отведенных местах. а гонки на дорогах общего пользования обсалютно ненужны!
нормальная мулька!
Комментарий удалён
ахахах клоунишка, пади на заводе своем кредит взял на жопель, терь всю жизнь платить будешь нищеброд =)
Комментарий удалён
Ооооо, да ты быдлятина козья!
О чем с тобой говорить! 30 лет, а ума как у школьника! мне тебя жаль…
BAHEK794
Хобби и есть. У нормального человека любая машина становится хобби, твои вольвы ли не пример?)
Полностью поддерживаю автора)Ибо золотые руки у него.Ни разу такой проработанной шестерки не встречал)
Комментарий удалён
Мдаа ))Посидел почитал "поржал".Обычное дело.Один человек нашел в себе смелость и талант пойти своим путем, ну а кто-то завидует и не в силах держать эту зависть за зубами)
Я на ваз 2105 поставил, круиз контроль, трос подсоса от 2108 подсоединяем к приводу заслонки газа — ручка в салоне на месте корректора фар, тянешь ручку заслонка открывается — авто ускоряется. Ручной газ. Цена вопроса 150р. ))
это называется ручной газ.
на УАЗике с завода стоит.
+1
у меня такая хрень была
ZabiYaka48
Однажды автор сядет в другую машину и поймёт что всё что он делал просто хобби и не больше…
да по моему он давно уже в курсе! Да и тачила у него другая небось есть…
О вкусах конечно не спорят, но по моему сейчас много красивых машин в диапазоне до 700 тыс. Да банально рено датстер! Цена — качество на высоте! Катался на тесте полный привод, ручка, 2 литра. Чумовая тачила. А квартира никогда лишней не бывает) Сам всегда так себе говорю, когда появляется желание пересесть в бизнесс класс, видимо ещё мало зарабатываю чтоб не приводить себе этот аргумент!
а ты в курсе что у дастера через задние двери вода в салон затекает, нахрен такое дерьмо за полляма, в сраных жигуляторах и то суше!
по гарантии всё сделают без вопросов!
что сделают?
сделают, чтоб вода в салон не текла! Уверен, что это не поголовно на всех датстерах встречается!
на всех! Дастер дерьмо еще то
Поражаюсь таким знатокам автомобилей, которые вешают ярлыки на иномарки, а сами при этом покупают тазы!
тоже самое могу сказать про тебя!
Будто ты купил машину!
Спроси у владельца нормальной дорогой машины, что такое астра — тебя "абасрут" также как и ВАЗ!
Дастер это не иномарка!
Мерс, Ауди, БМВ, РР, тоёта, альфа идр нормальные бренды — вот иномарки ! Жопель это евротазик =), но не огорчайся когда нибудь ты купишь машину =)
Комментарий удалён
"Когда у меня была двенашка, я ставил туда музыку, момо руль, бесшумные замки, переделывал крепление обшивки чтоб не дребезжала и т.д., тратил много сил и времени на авто, чтоб кайфовать от него" — ахаха руль момо и бесшумные замки точно чтобы кайфовать =) УЛЫБНУЛО.
"но когда взял Астру, то понял, какой хернёй я занимался"…- точно точно…
А когда я прокатился на Раф 4 после автры, то понял какая туповатая астра! — все относительно бро…
Ты попробуй за границей пожить и в рашу ты не вернешься, продашь нахрен свой цветочек и все остальное…
Не стал перечислять весь список изменений в двенашке, их было очень много, а раф 4, кстати, редкостное говно за лям с хером, погремуха ещё та, салон убогий и т.д! Уж лучше датстера за пол ляма взять, чем его за лям!
тебе из 12шки виднее =)
не спорю! не из двенашки, а из Астры. . .
не, из астры…
Не стал перечислять весь список изменений в двенашке, их было очень много, а раф 4, кстати, редкостное говно за лям с хером, погремуха ещё та, салон убогий и т.д! Уж лучше датстера за пол ляма взять, чем его за лям!
тогда меняй опель на дастера!
не вижу в этом необходимости, была бы приора, не раздумывая, эту парашу на датстер обменял!
Комментарий удалён
соглашусь. не за чем столько времени на такую машину тратить. что на иномарку б/у не хватило? да я думаю ты туда уже вложил больше. чем мог бы иномарку купить)
Дисскусия жесть конечно.
Каждому своё.
короче ты чувак с руками)) бери у меня лагуну и восстанавливай сам, все есть и безопасность лучше раз в 100, можешь еще из нее кадилак сделать)) цена 350 всего
бесплатно не нужна.
Автору зачет. Кстати, натыкался в сети, что есть чел, который делает самопальный блок круиза. В принципе схема не сложная, контроллер доступен, прошивку он дает. На ПП встает на ура.Цена копейки. Только сам он их не ставит, делает только для себя. А так бери детальки, собирай, ставь.
З, Ы, Не удержался, простите:)А зачем менять фары на опеле? в котором менять ничего не нужно, он же собран для людей.Причем менять ради черных внутренностей. Не ради света там, каких то полезных свойств. ИМХО неслыханное буржуйство.
Комментарий удалён
Вопрос весь в том, уважаемый, что вы хотите получить от автомобиля и сколько готовы на него потратить. Для совершенно разных людей автомобиль предоставляет совершенно разные вещи. Спорт, хобби, автомобиль для ежедневных поездок, подопытный для апгрейда — все зависит от потребностей. Этот человек доказывает всем нам, что любой апгрейд возможен в принципе, независимо от марки и возраста авто. Какую же ценность имеет данный автомобиль для его владельца мы не знаем, да и оценку давать априори неправильно.
Yasha05
Зря ты так сразу с плеча то человеку, такие цены…
+1)
Ну, зато если выдержит, то считай закалился =D
BAHEK794
Хобби и есть. У нормального человека любая машина становится хобби, твои вольвы ли не пример?)
осилил всю вашу дискусию выше-интересно даже стало, каждый прав по своему)
Комментарий удалён
Да не.У нас драг был и ваз 2108 мерина амг наказала на корпус.да и знаешь например взять салон астры и любой иномарки до 500р. сухой и серый, дешевский пластик. Многии мои знакомые даже в иномарках переделыват салон под себя.Если уж брать иномарку то это бэха 7, ауди а 8 и т.д.а хозяин этого шамка своими руками доделал то чего наши автовазовцы не додумались сделать или просто не захотели.В результате отстали от остальных производителей лет на 50.Да и намного приятней ездить на машине если в ней что то сделано своими руками а не ездить на стандартном.Мне кажется спорить тут бесполезно это дело каждого.Не все же одинаково мыслят.
Комментарий удалён
Ну конечно шамок это не опель.Но хозяин этой машины реально уважения заслуживает.А цена, она конечно не оправдаеться никогда, во что не вкладывай.Поэтому человек делает машину для себя, проек типа, а не с целью ее за 1000000р. продать.И реально очень забавно смотреть на водителей иномарок когда их наши тазы, ведра и т.д. со светофора во все дыры имеют)
Золотые руки у Тебя Сань!)) и с каждым разом ты это подтверждаешь))
да это не шестерка уже давно, что спорят не понятно)))