Запись очень печальная ну по крайней мере для меня.
Итак. Еду никого не трогаю вдруг загорается масленка, далее дроссель, далее чек, двигатель глохнет. Дергаю мешалку в нейтраль пытаюсь завести. Ноль эмоции. Паркуюсь у отбойника прямо на виадуке в Мегу. Открываю капот ковыряю всякие датчики. Пытаюсь опять завести. Бесполезно. Считываю ошибки — P0340 ошибка датчика распредвала. Ну блин приехали. Звоню другу.
Час позора на галстуке и я дома.
Вечером полазил по мануалам, по форумам, оперативно проблему решить не смог.
Едем в сервис.
Первичный осмотр показал что коленвал вращается а шкив стоит на месте. Очень интересная поломка.
Ковыряем дальше.
Обломило шкив коленвала, выбита шпонка из звездочки ГРМ.
В поддоне детали натяжителей и успокоителей цепей.
На поршнях следы удара о клапана. В 3-х поршнях нет компрессии. Т.е. сломался шкив, вылетела шпонка звездочки ГРМ, цепи остановились поршня догнали клапана. Но натяжители цепей были уже в крайних положениях, так что возможно и обратное развитие событий: цепь перескочила, поршень догнал клапана, звездочку ГРМ заклинило, а шкив сломался от инерции вращения навесного оборудования. Финал!
Сказать что я шокирован это ничего не сказать. Первоначально смета на ремонт составляла чуть меньше ста тыщ копая глубже стоимость ремонта стала переваливать за двести. А это уже сопоставимо со стоимостью контрактного движка.
И этот весь цирк на 142 тысячах пробега. СТАСОРОКАДВУХ! Б** Крайслер, как так?
Короче я в поиске нового движка, если у кого то есть какие-либо предложения пишите прямо тут. Будем лечить.
Комментарии 152
Добрый день! Посмотрите контору NVA, они ставят тойотовские движки. Вдруг как вариант Вам понравится.
Приветствую! Нет спасибо я конечно же не люблю простых решений но поженить тойоту и крайслер это геморрой на всю жизнь.
Мда. У меня на другой машине тоже неделю назад мотор приехал на ровном месте… Понимаю тебя и сочуствую. Скорее всего ты прав насчет обратного развития событий — грм слабое место на современных моторах.
Спасибо починимся, двигатель уже нашелся надеюсь на следующей неделе инсталирую. Кстати как там бампер? Как раптор себя ведет?
Заднему пару раз досталось ) скололо краску на креплениях для шаклов, причем только снаружи. В остальном бодрячком!
Ну и отлично!
Печально. Я бы даже сказал очень странно, обьемная и нетурбированная. А ты говорил искать бензинку, вот тебе и бензинка.
Да все в шоке от моей поломки я наверное один с такой поломкой.
Не повезло :(
Бывает, прорвемся.
Привет. Грусть тоска( Б/У мотор кот в мешке. Я свой 3.8 продал сразу. Не успел снять приехали прокатились послушали и забрали. Все что везут из за бугра на продажу в 99% отжатые моторы с космическими пробегами. Отмывают и тулят людям. В установке другого двигателя ничего страшного нет. Мне все в круг обошлось 280 тыр. Не вижу смысла покупать какие то установочные комплекты в США за нереальные деньги. Все делается без особых проблем. 5.7 Хеми можно очень быстро вставить, будет ракета.
Пару лет назад так бы и сделал, но сейчас лишь бы поехал скорее . Вроде нашел вариант. Конечно же лотерея, сам джип это тоже лотерея. Вон оно чо приключилось.
Пипец! Не смогу нажать Нравится. Очень сочувствую. А главное одно, потянуло за собой другое. Наверное хруст в двигателе стоял знатный
Да вообще никаких посторонних звуков. Вообще ничего не предвещало такой финал.
Охереть, пробег ничто и тут такое. Сочувствую. Но дело поправимое и унывать не стоит
Не унываю починим!
Вот попса! Сочувствую!
Легендарное качество JeeP уже не то!
Вопрос только в том, где взять лучше? Гель? Он вообще стоит непомерно! Деф? Хорошо, но не лучше и не стоит на него. УАЗ? Да ну нах! Джимни? Эт вообще квадрик… Что в остатке?
Я не вижу альтернатив по этому буду чинить и ездить, пока до дыр не сотру, может там чего интересное и появится на кройняк JL возьмем.
Roobicon
Легендарное качество JeeP уже не то!
Кста, Вовка меняет частенько пенты на хеми. Думаю, что у него есть пенты. Так, на всякий случай.
Дык вот чего то никто не откликнулся.
Ясно. Я свой тоже до дыр решил стирать, продавать не буду.
Удачи в ремонте!
Спасибо!
Да уж… Сочувствую.
Разгребем!
Дерьмо случается, главное не падай духом. Все починится, вопрос времени и средств. Хорошо, что в городе произошло, а не в дальних уголках необъятной.
Точно! Хорошо что в городе, а ведь неделю назад я был в Заполярном.
в любой сложности есть возможность. В данном случае прекрасная возможность заменить двигло :D Не отчаивайся жизнь иными красками заиграет.
Единственное что меня расстраивает это то, что на следующей неделе сорвались очередные съемки в кино.
Дим, удачи и скорейшего оптимального решения!
Спасибо починимся!
Молодцы крайслеровцы, вначале начали ставить говнодизеля, а потом и бензины стали устанавливать аналогичного качества…
Ставь 5.7! ! ! ! ! ! ! !
Некогда заниматься таким глубоким тюнингом да и дорого нынче
Тоже верно. Но поломка какая то вообще бредовая…как такое произойти то могло?!
Я сам не знаю даже предположений нет. Пробег то копеешный!
Мне кажется качество металла упало ниже плинтуса… Даже самый убогий бензиновый мотор должен отхаживать 200 тыс. км., а если это не форсированный не турбовый объемный мотор, то он должен 400 тыс.км. ходит без проблем. Здесь же просто смешно! Даже дизель у меня 200 тыс. отходил!
А имеет ли смысл мотор полностью менять? Шатуны целые? Колено сделать можно? Головы живые?
Да, мелкИ в наш век пошли людишки…
Да по моему это какое то соревнование — кто сделает говнянее… Может MAgnum 318?
Teos-Way
Мне кажется качество металла упало ниже плинтуса… Даже самый убогий бензиновый мотор должен отхаживать 200 тыс. км., а если это не форсированный не турбовый объемный мотор, то он должен 400 тыс.км. ходит без проблем. Здесь же просто смешно! Даже дизель у меня 200 тыс. отходил!
А имеет ли смысл мотор полностью менять? Шатуны целые? Колено сделать можно? Головы живые?
Стоимость запчастей переваливает за 200 тыщ а это уже цена двига и нафига козе баян.
А какой будет пробег у контрактоного двс? 200 — это новые запчасти или б/у?
З/ч новые какой смысл в б/ушных? Пробег контрактного от 0 до 40 тыщ.
Смысл в том что бу дешевле. А если они по состоянию как новые, то зачем переплачивать?
Вопрос не стоит дешевле или дороже. Вопрос в экономической целесообразности и полученном результате. Мое мнение такое: восстановленный двигатель заведомо слабое звено, чем тот в который не лазили.
Как показывает твой недавний опыт — все совершенно не так))). Имхо, вообще вопрос везения))). Но я бы предпочел сам собрать мотор и понимать что там внутри, а не брать контрактник с неизвестным состоянием. Кто тебе даст гарантию, что ты не купишь мотор с пробегом 400 тыс.км за которые масло меняли 2 раза?))
Эх не крутил ты видимо гайки на пентастаре, он полностью алюминиевый чуть перетянул болтик и резьба сорвана, а моменты затяжки там вообще смешные 10-12-20 Н*м. Встречный вопрос как проверить б/ушные запчасти? Может их гоняли и в жопу и в голову.
Teos-Way
Мне кажется качество металла упало ниже плинтуса… Даже самый убогий бензиновый мотор должен отхаживать 200 тыс. км., а если это не форсированный не турбовый объемный мотор, то он должен 400 тыс.км. ходит без проблем. Здесь же просто смешно! Даже дизель у меня 200 тыс. отходил!
А имеет ли смысл мотор полностью менять? Шатуны целые? Колено сделать можно? Головы живые?
Я тоже в шоке! Бензиновые моторы у Ренглеров простые до нельзя! Странно.
Да в целом простые и как выяснилось непредсказуемые.
Да невесело, 142т маловато.
Не переживай, смотри сколько откликнулось.
Что то найдется))
Да 142 совсем ни о чём! уже есть несколько предложений по двигателям дело за малым.
НУ… еб жешь… Только на выхах рассказывал Саше, что твой рэнг близок к идеалу. Репостнул. Завтра у запчастистов поинтересуюсь, может будут дельные советы.
Крепчаем! :)))
Унывать то вообще нечего. При владении таким авто, других вариантов и быть не может. В очередной раз понимаю, что все познается в сравнении, горевал по своей коробке и 100 р, прочитал твои приключения и понял, что прорвусь. и ты прорвешься. Надо просто быть готовым к такому развитию событий. И главное каждый раз садясь в автомобиль улыбаться ощущая его харизму, забывая все огрехи, бабос и остальные мелочи. )))
Да ничего починимся! А вот ты как умудрился коробку нагнуть?
Разгон, обороты вверх. На ровном месте сжог 3, 4 пакет фрикционов. После встрытия сказали, что в коробку уже лазили и вместо того, чтобы усилить проблемные места, установили с огрехами.
Ясно, какой пробег?
150 тыс км
Всего то на 8 больше меня.
Опаньки! Воттак попадос! Хотя на запрограмированное старение не похоже
Да вот так ничего не предвещало, буквально за неделю до происшествия заменил свечки, одну из катушек, все прокладки в том числе и на маслоохладителе, доволен был как слон расход упал резвости прибавилось. И тут рррррааааазззззз!
Чудеса! Еслиб не столько км, то можно было подумать что фабричный дефект
А вполне может быть, возникла нагрузка чуть больше расчетной и дефект проявился.
Не ну тыж не на просеке рубился
Совсем недавно на стройке тягал строительный вагончик но он вроде не тяжелый около 3-х тонн.
А разве твой не 1.5т может таскать?
У 2008 была больше масса разрешённая масса прицепа чем потом у рестайла, или это от коробки зависит?
Да я помню у рестайла какая то смешная прицепная нагрузка. Но блин когда собрата дергаешь динамкой там нагрузка далеко не 1,5 тонны там и 5 и 6 может быть.
Ну всетаки дергать или буксировать 2-3 часа 5-6 тонн это разное… хотя фиг знает что хуже… думаю запас прочности очень большой, ведь америкосы и на 42 тапках и все в стальном обвесе в 5 слоев и давят тапкой в пол
NyArt
Ну всетаки дергать или буксировать 2-3 часа 5-6 тонн это разное… хотя фиг знает что хуже… думаю запас прочности очень большой, ведь америкосы и на 42 тапках и все в стальном обвесе в 5 слоев и давят тапкой в пол
NyArt
Ну всетаки дергать или буксировать 2-3 часа 5-6 тонн это разное… хотя фиг знает что хуже… думаю запас прочности очень большой, ведь америкосы и на 42 тапках и все в стальном обвесе в 5 слоев и давят тапкой в пол
Да метров сто всего тащил.
Катил )))
Ага круглое таскать квадратное катать :)))
Roobicon
А вполне может быть, возникла нагрузка чуть больше расчетной и дефект проявился.
Масло слишком часто менял 😂
Видимо это главная причина :))))
Беда печаль… Удачи в поиске!
Спасибо! Найдем рано или поздно!
Вот ж…а. Хорошо хоть этот мотор не экзотика какая, можно найти контрактный.
Успеха с заменой!
Спасибо, как оказалось мотор хоть и распространенный, но скажем от гранда без доработок не встает есть нюансы.
В любом случае починимся. Обратной дороги нет.
Думал, что на гранде, что на Рэм, они одинаковые. А настрой хороший у вас)
По сути да одинаковые, но впуск-выпуск навесное отличаются короче надо разбираться. Пока всё по плану.
Ну так впуск-выпуск со старого переставить можно.
Там что же и блоки и головы разные?
Не могу сказать не знаю.
Держись Димка, печалька, конечно, но ффсё решаемо.Главное не вешать носа и всё будет тип-топ!)))
Да починю, даже не сомневаюсь в этом, вот только время не ждет!
Да было б чё впихнуть, а там руки сами пойдут крутить гайки…иль ты сам не будешь делать, а в сервис отдашь?
Да там и крутить то особо нечего всё предельно просто, что то перепутать невозможно. Но пепелац уже у Кострова в сервисе разобран полностью. Так что там и буду ставить.
Ну тогда тебе удачи, тёзка, дерзай! ! !)))
Спасибо!
Да, 142 тысячи в эпоху потребления это уже пробег оказывается. Это п***** какой-то. Дим, удачи в поисках мотора, держись!
Привет, Макс! Я надеюсь что всё будет хорошо и на следующей неделе начну ремонт. Спасибо Artemon3126
Тогда желаю норм ценника и быстрейшей починки!))) будем оптимистами
:)) Может еще и на Сейдозеро сгоняем в этом году.
Дим я тоже вляпался с ремонтом — по деньгам побольше твоего будет и еще не все проблемы решены) и у меня под вопросом — но очень надеюсь что справлюсь
Ок понял, ну тоже давай чинись не затягивай с ремонтом. А то жыпы не любят стоять без дела ломаются сами по себе.
стараюсь)
Спасибо шикарное состояние!
Есть Двигатель, через 5 дней будет в москве !
Купил в США перевертыш и привёз в РФ, буду ставить себе автомат, Двигатель на продажу !
Позвони 89122000один три один
Привет! Макс мне говорил про тебя! Сейчас наберу.
Мдааа, жопа! Хорошие мысли были по поводу хеми, но наверное будет дешевле притащить мотор такой же. В любом случае удачи!
Спасибо! Хеми слишком дорого получается проще магнусон.
Магнусом говно
Вот же, блин, нажал "не нравится". :( Желаю скорейшей поправки!
Спасибо починимся.
Ну как так то Карл…((((
Да хрен его знает.
Выздоравливайте скорее!
Будем стараться!
Успеха вам!
Спасибо!
Жаль…
Так точно!
Я считал эти моторы более надежными!
Я тоже :)
Держись, Димыч!
Угу, уже начал держаться! :)))
Может обменять останки на пару УАЗов-хантер? ;)
И кататься сразу на двух, один боевой, второй на запчасти. :) :)
Спасибо, я лучше пешком. :)))
Яб приуныл. Сочувствую
Спасибо, все починим!
крайслер давал пожизненную гарантию на двигатели и АКПП. Поройтесь в инете, может вам повезет.
Я что то слышал про это но не в РФ
в РФ вообще все печально. Я тоже раньше хотел себе Рубикон, но начитался, что они очень часто горят из-за конструктивных особенностей, резко передумал.
Горят они не чаще чем другие авто.
Ваш земляк из Питера писал. У него 2 штуки сгорели. Один на трассе в Тверской области еле успел выйти из машины. Проклинал крайслер пересел на гелик.
Слишком темная история финал которой никому не известен.
вроде он выкладывал решение суда на драйве. Деталей не помню. Но вроде выиграл суд и Крайслер отчехлил ему денег.
Duramax
Ваш земляк из Питера писал. У него 2 штуки сгорели. Один на трассе в Тверской области еле успел выйти из машины. Проклинал крайслер пересел на гелик.
=)) партсигар отечественный две штуки. Мы в марте катались вместе.
Хозяин ренга, с мерса снова пересел на ренглер. Не слышал чтоб у него второй горел (не дай бог)
Duramax
Ваш земляк из Питера писал. У него 2 штуки сгорели. Один на трассе в Тверской области еле успел выйти из машины. Проклинал крайслер пересел на гелик.
и в итоге сейчас опять на Джэке
раз он снова взял джип, значит это болезнь, как курение))))) я свое время соскочил с Mopar or NO car. И ни капли об этом не жалею. Тоже болел))))
Duramax
крайслер давал пожизненную гарантию на двигатели и АКПП. Поройтесь в инете, может вам повезет.
Это вы хорошо выдали. жаль что не правда и никогда такого не было.
даже проблемная левая голова покрыта максимальной гарантией 10лет или 150 тыщ миль. но никакаих лайфтайм.
будет время поищу.
Totachulpy
Это вы хорошо выдали. жаль что не правда и никогда такого не было.
даже проблемная левая голова покрыта максимальной гарантией 10лет или 150 тыщ миль. но никакаих лайфтайм.
avtosreda.ru/news-prices/…igateli-i-hodovuyu-chast/
но потом отменили ее.
не читайте новостей на русском о иностранных компаниях.
читайте на английском, заодно можно узнать сколько это стоит
www.chryslerwarrantys.com/lifetime_warranty.cfm
в стандартный план это не входит. ну и на закуску customerconnect.custhelp.…iat/b2c_detail/a_id/24676
ключевоеThe warranty on the left cylinder head on 2011-2012 and some 2013 vehicles equipped with the 3.6L engine has been extended to 10 years or 150,000 miles (whichever occurs first) from the vehicle's In-Service Date.
=)) и вы постоянно являлись в сервис.
понял. тогда облом и пичаль.
сложно жмакнуть "нравится"
пичалька
Да вообще жопа. Не знаю с какой стороны хвататься.
я бы задумался о hemi
Да мне уже все равно лишь бы поехало. А хеми конечно вкусно но вот один только комплект установочный херову тучу денег стоит плюс сам двиг.
востановить пенту — тоже куча денег, но так ты в результате хеми не получишь.
Восстанавливать однозначно не буду.
Roobicon
Да мне уже все равно лишь бы поехало. А хеми конечно вкусно но вот один только комплект установочный херову тучу денег стоит плюс сам двиг.
А сколько выходит 5,7 воткнуть?!
Только установочный комплект стоит 6000 $ плюс движок плюс доставка плюс установка
cyrill3
я бы задумался о hemi
я бы тоже, но это единичка по деньгам и непредсказуемо по времени…
Блин, нет слов!
Да я сам в шоке без машины как без рук!
Печаль…может лучше строкер на базе amc 242?;)
www.titanengines.com/jeep…-4-7-jeep-stroker-engine/
На него наверное вообще запчастей нет. А судя по моему авто американские товары весьма хлипкого качества.
Тогда бу V8 от старого гранда!)))