Кратко на фото. Полно — машина после поездки по трассе начала тупить на утро: троить, чек вылезал. Поменял топливный фильтр и насос, заглушил егр, холостой покрутил, компрессию померил, воздушный фильтр поменял. Догадался кислородник отключить — тупняк прошел. Открутил датчик, вставляю старый — а он не встаёт. Тут-то я всё понял, комп сильно богатил потому что датчик не подогревался (если я правильно понимаю принцип работы). Ну и тупняк и неадекватная работа кислородного датчика в итоге. Жаль сканер так и не дошел, при его наличии определил бы проблему тут же.
Комментарии 2
На сколько Ее хватило?
Запись есть, примерно на 2 месяца. Думаю сам датчик живой, но без подогрева смысла в нем никакого, рабочая температура выше температуры выхлопа градусов на 200