Всё как обычно: зашел в гараж, увидел кучу запчастей, провел им фотосессию на резиновый сапог и решил поделиться. Подходи, выбирай, что надо забирай — с радостью обменяю всё на печеньки.
Итак, что есть:
— подрамник на 4 котла бронь
— пара неразборных сапогов. Бронь
— пара рычагов В3 без гидрача
— стабилизатор тонкий
— привода В3
— 2 новых внутренних шруса 100мм
— внешние шрусы под гайку б/у
— рулевой вал без ГУ
— оригинальный расширительный бачок
— корпус воздушного фильтра от джедая
— коммутатор оригинальный, живее всех живых
— бензонасос Magnetti Marelli 6.0 бар, новый
— фара на VW Passat 1го поколения вроде, немного не уверен
— подкапотные топливные магистрали, гидроопора от опеля, клапан допвоздуха на джедай, кожух ГРМ верхняя часть…вроде всё перечислил, дополнительные фотки по запросу
Отправлю ТК/почтой по России, на Татуин и на Корусант.
По машине на целый пост материала нет, поэтому чисто символически обозначусь
Загудел задний подшипник, заказал SNR, за час поменял в гараже
А также заменил масло. На пробу взял Лук Генезис 10w40, фильтр как обычно knecht
И ради интереса выкрутил и помыл в керосине редукционный клапан. Задиров не обнаружил. Собрал обратно, цокот компенсаторов при запуске и периодически при езде остался, маслёнка не горит. Продолжаю гадать дальше, в чем проблема — или компенсаторам каюк уже, или где-то в голове забился канал
Комментарии 43
Вал безгур не от проконтена случаем?
если не ошибаюсь, то самый обычный — в машине ни по вину, ни по факту прокон-тена нету :(
Да уж, дефицит, однако. Придется, походу, гуровую рейку в безгуровую переделывать((
А в чем соль?:) вашей рейке каюк пришел?
Я не хочу гур. В наших условиях с ним только гемор.
А какие наши условия?))
9 месяцев зимы, лютые морозы, машина "сиротка" — гараж только на ремонт. Пробовал лить и оригинал, и кастрол chf, и пентосин — все равно нет нет да выдавит, в мороз гудит. Лучше уж без него. Да и необходимости в нем не испытываю.
Откуда выдавливает?
Так то и без него крутить не сложно, много только крутить…
Через бачок.
Если оставить гур рейку, то крутить не так уж и много.
Через бачек это как так?
Оставить гур рейку? Мда. Ну дык скинь на зиму тогда ремешок с насоса и усе
Когда где то прихватывает жижу и бачок наполняется быстрее, чем жижа уходит.
Ремень давно скинут. Только я хочу избавиться уже и от "лишнего" под капотом. Если оно не работает, то оно и не нужно))
Почем привода?
1000 за пару устроит?
с внутренними шрусами?
На одном б/у шрус, второй без шруса. Есть пара новых шрусов.
В принципе, готов немного подвинуться в цене
а на звезду смерти доставить сможете?, а то меня тут в плену держат, пока надо звездолет собрать), там прорвемся))))
Это уточню у ТК, но думаю и на нее довезут межгалактической газелью 😁
Гравицапа в подарок при доставке))
не гравицапа то в порядке, а вот нейтронный двигатель барахлит…)
Насос и сапоги стоимость?
Сапоги 500 за пару, насос 1000
в л.с
Александр! Привет ! Насос — цена?
Приветствую!
Насос 1000
Саня привет! у тебя блок старый остался?
здаров, Мишань :)
не, блок я отдал Костику, а он в свою очередь Денису)
вообще хорошо! завтра его попытаю насчет одной деталюхи ;)
А что интересует, если не секрет?)
алюминиевый кронштейн под теплообменник, куда датчики давления вкручиваются, какие-то варвары вместо датчика на допы вкрутили болт м10 с шагом резьбы 1.75. я вчера давление мерил, выкрутил эту гадость, а нормальной резьбы под штуцер и под заглушку осталось 2 витка всего. вот и ищу замену
Понял тебя)
как узнаешь, поделись хоть результатом — удалось ли нужную запчасть выцепить)
кронштейн забил Дениса отец, на малыша ставить будет, да и не оч он мне и подходит- на нем нет того что нужно мне-точки для подключения датчика давления масла на допы. да, есть мечта идиота, восстановить проводку и поставить допы))
Слушай, насколько помню бочонок для допов вкручивается заместо обычного датчика. Разве не так?
нет, рядом с обычным
Kubai
Слушай, насколько помню бочонок для допов вкручивается заместо обычного датчика. Разве не так?
если есть конечно для него отливка на самом кронштейне))
Хорошо, убедил :))
а шо если ГУР ставить то и рычаги какие то особенные нужны?
поделюсь
Необязательно, я вполне нормально некоторое время на них покатался после установки гидрача. Но по каталагам у них несколько отличаются шаровые и то, как они крепятся(вставляются в рычаг либо прикручиваются к нему). И в обычный рычаг с завода сайлент идет ромашка, а в рычаги ГУ — в обойме. Сайленты взаимозаменяемые
p.s. спасибо :)
интересно, про шаровые вкурсе, я себе (пока без ГУРа) уже поставил шаровые для а\м с ГУРом, там отличия то только в форме отверстиях крепления. Если разницы в рычагах почти нет, то всуну в свои сайленты с обоймой и поеду дальше)
Kubai
Необязательно, я вполне нормально некоторое время на них покатался после установки гидрача. Но по каталагам у них несколько отличаются шаровые и то, как они крепятся(вставляются в рычаг либо прикручиваются к нему). И в обычный рычаг с завода сайлент идет ромашка, а в рычаги ГУ — в обойме. Сайленты взаимозаменяемые
p.s. спасибо :)
обана а номерка ромашек сайлентов нету?
811407181A оригинальный номер.
Но бытует мнение, что салйенты в металлической обойме ходят дольше по нашим дорогам
нсогласен, по кочкам некуда скручиваться резине т к нет резины)
Как нет? Там же норм слой резины между обоймами) но спорить дальше не буду, ибо не до конца понимаю суть работы СБ )
в покупных обойма чуток резины промежуточная обойма и опять чуток резины причем та не по кругу а только 2 ребра(((, нечему толком работать на скручивание
Kubai
Как нет? Там же норм слой резины между обоймами) но спорить дальше не буду, ибо не до конца понимаю суть работы СБ )
А за номерок спасибо))))