Как известно, экспедиционный автомобиль сыт нет только бензином и едой. Комфорт и удобство должно быть во всем. Помню, во времена поездок вокруг дома на Ниве, из полезных аксессуаров у меня была только банка тушенки, на непредвиденный случай. Сейчас, же с годами, я обзавелся очень полезными и важными аксессуарами и устройствами. Итак.
Прежде всего давайте о Беркуте. Да, о том самом, который компрессор. Но про компрессор мы писать конечно не будем, и так понятно, что он лучший, и уже наверняка есть у всех :)
В экспедицию на Ямал мне выдали два устройства, которые очень прижились в моей машине. Первое, и самое главное, которое я использую и дома постоянно — это конденсаторное пусковое устройство.
Штука крайне полезная. Я не сразу с ней освоился, но сейчас жизни без нее мало представляю. Смысл этой коробке в том, что когда на вашем аккумуляторе уже вольт 8-10, и двигатель уже не крутиться, то оно высасывает из него последние соки, и разом отдает обратно 450 А. Этого было достаточно чтобы завести Патриот после долгой ночевки на автономке на мертвеющем аккумуляторе. Сейчас я дома пускаю им все машины, если после долгой стоянки они не хотят крутить.
НО самый бонус был выяснен мной уже сильно позже. Дело в том, что если твой аккум вообще в мертвечину, то заряжаться пусковик будет минут 10. Но я выяснил, что можно зарядить его на другом аккумуляторе, который например, стоит запасным в багажнике. Это в разы удобнее, чем менять акуумуляторы, особенно если мороз. Стоит устройство не совсем дешево, но на колонну очень полезно иметь, чтобы с утра не бегать с аккумуляторами, или не подключать провода к донору, что тоже не безопасно.
Вторая, крайне полезная штука, особенно для меня, как человека вдоволь насосавшегося бензина из шланга, это помпа для перекачки топлива, и именно, бензина!
Это прямо огонь штука. Она на батарейках. Я поначалу подрасстроился, потому как во-первых эти батарейки надо иметь с собой, а их, как выяснилась, сейчас не везде купишь, во-вторых, понятно, что эта помпа жрет батарейки. Однако, со временем, я оценил то, что не надо таскаться с проводами от прикуривателя.
Однако. На деле все было получше. Комплекта хватает, чтобы набрать 7-8 25литровых канистр бензина. На морозе. Помпа имеет автоматический отсекатель, то есть оставив ее в бочке и уйдя по делам, бензин без вас никуда не польется. Да, помпа не длинная, не хватает даже до середины бочки — бочку потом приходится наклонять, но я, как человек вдоволь похлебавший бензина, лучше наклоню бочку, чем еще по лакаю бензинчика.
Так что, я хочу такую же, но со шлангом до дна бочки :)
Третья вещь, от которой я прусь, это аккумуляторный гайковерт. Я купил Felisatti 14,4 В Li-ion.
230 Нм хватает, чтобы откручивать колесные гайки, ну если они не прикипели. Хотя, чтобы не сажать аккум, я сдергиваю их баллоником. В комплекте два аккума, одного хватает чтобы поменять все 4 колеса. Ну и средне-мелкий ремонт в дороге стал очень удобным. Помню, в 13-м, в Гималаях, у Евгеньича была в машине пневмосистема, и пневмогайковерт, но я прям помню, что мощности не хватало страгивать колесные гайки. А здесь все тоже, чуть мощнее, и без шлангов и пневмы.
Ну вот, что касается недавних приобретений для машины.
Комментарии 116
Шикарные Девайсы👍 действительно и для похода итдял дома пригодятся!
Насчет перекачки топлива
Девайс интересный, но…у всех подобных штук на электротяге больное место это аккумуляторы, батарейки и пр., которые имеют свойство подводить в самый неподходящий момент. Я для таких целей брал шланг с ручной грушей. Продаются в магазинах автозапчастей для грузовиков. Стоят копейки. На мой взгляд они более автономны, ибо все гениальное должно быть просто
а ещё можно просто в прикуриватель сделать питание)
Про полезные вещи — качалка для бензина —
привезли 19литровые бутылки с водой и по акции — такую же электрокачалку, тольок она от 220 заряжается и на встроеном акб выкачивает 2 бутылки. зато батареек не надо…
После прочтения этой статьи купил конденсаторный Беркут 450А. При проверках от нормального аккумулятора он заряжался довольно быстро.
Полмесяца назад, в очередную поездку подальше от цивилизации решил не брать второй аккумулятор, а взять только Беркут.
За пару дней на природе компрессорный автохолодильник высадил аккумулятор до 7В под небольшой нагрузкой и 9В на холостом ходу. Достаю Беркут, подключаю. Зарядка Беркута стартует раза с пятого, домаргивает светодиодиками до 9В и дальше не заряжается, даже за ЧАС :-(. Несмотря на заявленное «зарядимся от любого аккумулятора». Ладно, вспоминаю, что Беркут умеет заряжаться от USB, достаю PowerBank, подключаю, зарядка пошла, домаргивает до этих-же 9В и дальше не идёт, тоже час ждал… :-((
С 6 утра до 11 «танцы с бубном» с этим Беркутом и всякими вариантами его зарядки. Закончилось пешим походом 5км до военного гарнизона, уговариванием проехать со мной, бодренькой зарядкой Беркута от нормального аккумулятора военных (светодиодики Беркута на 11 и 12В не загораются вообще, 9 — тишина — 13, 14), и дальнейшей заводкой от Беркута своей машины.
Резюме: конденсаторный Беркут 450А — глючное и КРАЙНЕ НЕНАДЁЖНОЕ БАРАХЛО! Которое подведёт вас в самый нужный момент! :-( Нормально он заряжается только от хорошего аккумулятора, от которого проще прикурить копеечными проводами, вместо Беркута за 12 тысяч… Может быть мне попался бракованный экземпляр, но какого фига их не проверяют производители?! Штучка совсем не дешевая и чрезвычайно ответственная! :-(
А какой генератор стоит? Стоковый?
генератор с 6-8 вольт не поднимет заряд
Это к чему?
не зарядит полностью, или сядет в один миг…аналог — зарядка телефона компом через USB
Вообще-то 0,5-1А от компьютерного усб поднимает смартфон с батареей в 4а\ч, долго, муторно, но поднимает. Так что вполне себе рабочая система.
Модель помпы подскажите, пожалуйста?
SP 810 вроде
ARB получше Беркута будет.
Может быть. Я не пользовался АРБ
Но у меня есть ViAir и он хуже
def2011
ARB получше Беркута будет.
Есть сравнение беркута и арв?
У моего производительность 85 л/мин. Сколько у беркута ?
А вообще у меня на Беркут изжога. Выиграл в прошлом году манометр Беркут. Журнал 4х4 проводил конкурс. Прислали приз, а в нем подсветка не работает. Я им написал — заменили, но пересылка за мой счет. Вот и приз, мля.
AlekseyT
Есть сравнение беркута и арв?
Ага, посмотрел . У Беркут 24 производительность 98 л/мин.
Ну. у меня АРБешный в комплекте с пневмоблоками шел.
Я на прошлой недели гайковерт купил…завтра буду тестить с динамометрическим ключом))) а так 16 болтов открутил-вкрутил, заряд показывает 3/4
люди когда про пускач начинаете мнение говорить хотя бы почитайте о нем. Он конденсаторынй еме поХХL на мороз до -40С гарантрировано . Алексей не вскрывали ? Там стоит 5 суперконденсаторов. Что за конденсаторы и какой емкости (название, маркировка тд)? Вещь зачетная. Буду брать либо Беркут либо Францию или Италюи с того же Китайскойг завода.
Было желание вскрыть, посмотреть что за чудо, но так и нет
bae69
люди когда про пускач начинаете мнение говорить хотя бы почитайте о нем. Он конденсаторынй еме поХХL на мороз до -40С гарантрировано . Алексей не вскрывали ? Там стоит 5 суперконденсаторов. Что за конденсаторы и какой емкости (название, маркировка тд)? Вещь зачетная. Буду брать либо Беркут либо Францию или Италюи с того же Китайскойг завода.
Зачем Францию брать? Там цена дешевле что ли? Беркут сейчас по акции 15% скидку в журнале Охотник рекламу видел
цены сравни и инете потом вопросы задавай ) Обрати внимание еще что у Startronic типа 600 а не 450 а у итальянского 700 еще есть
Сравнил самые мощные модели 800A, Беркут вообще за 15 т. можно взять!
telwin 700 13830 руб vsyasvarka.ru/puskovoe-us…vo-telwin-flash-start-700
Стартроник 600 за 14000руб mosremtech.ru/catalog/zar…puskovoe_ustroystvo_.html
Я к тому что если устройство нравится то можно не только Беркут смотреть. а лишь лучшую цену
Боле того есть еще и модули на супер конденсаторах www.drive2.ru/l/488393445405098382/
bae69
цены сравни и инете потом вопросы задавай ) Обрати внимание еще что у Startronic типа 600 а не 450 а у итальянского 700 еще есть
Вот сижу и думаю, — на хера итальяшкам такой пускач! При средней зимней температуре в 16 градусов :)
при наличии средств я бы даже не задумывался ибо 1) "подушка безопасности" нужна 1 раз но на всю жизнь 2) Хорошие отношения с соседями и имидж продвинутого автовладельца )) шучу Вообще нужная штука . Будет бюджет куплю не задумываясь. Почитаешь в какие истории люди по глупости попадают из за мелочи. Все мы сильны задним умом ) . Да и пропиваем больше чем это
bae69
люди когда про пускач начинаете мнение говорить хотя бы почитайте о нем. Он конденсаторынй еме поХХL на мороз до -40С гарантрировано . Алексей не вскрывали ? Там стоит 5 суперконденсаторов. Что за конденсаторы и какой емкости (название, маркировка тд)? Вещь зачетная. Буду брать либо Беркут либо Францию или Италюи с того же Китайскойг завода.
Вот вам ещё Английский аналог нашёл!
www.sitebox.ltd.uk/sealey…0a-12v-osealey_ESTART1600
Там пиковый ток аж 1600A залупили :))
"американский" еще есть ) . реально
bae69
люди когда про пускач начинаете мнение говорить хотя бы почитайте о нем. Он конденсаторынй еме поХХL на мороз до -40С гарантрировано . Алексей не вскрывали ? Там стоит 5 суперконденсаторов. Что за конденсаторы и какой емкости (название, маркировка тд)? Вещь зачетная. Буду брать либо Беркут либо Францию или Италюи с того же Китайскойг завода.
Интересно какое сечение у проводов с крокодилами?
При пусковом токе 450 А и времени прокрутки двигателя 3 с, сечение проводов должно быть не менее 9,4 мм2.
Или там амперы кЕтайские ;-)
у 800го прикидываю около 100Фарад. Т.16мм2 . Вот такой интересный документик есть от Титана www.titanps.ru/files/spec.-mska.pdf
и еще www.titanps.ru/files/rje-mska.pdf
Здесь стоят полноценные корейские суперконденсаторы
Можно еще здесь глянуть www.ultracapacitor.ru/cat…uperkondensatorov-feniks/
Все (или почти все) что содержит в своем названии "нано", "супер", "инновация" и т.п. я расцениваю как лохотрон и выкачивание бабла. Не потому что я ретроград, просто в нашей стране пока это так.
почитайте про "суперконденсаторы" это про физику а не про маркетинг )
Интересно. Сам энергетик. Не знал об ионисторах. Думал один такой. Задал коллегам. Тоже не знали. ))
Хотя один признался, что в юности читал в "Технике молодежи" о них.
А "Суперконденсатор" все же маркетинговое название: "Столкнувшись с фактом небольшого объёма продаж, в 1971 году SOHIO передала лицензию фирме NEC, которой удалось удачно продвинуть продукт на рынке под именем «Supercapacitor» (Суперконденсатор)".
Но сути не меняет. Видимо себестоимость производства стала более-менее низкой, и продукт пошел в массы.
Подождем когда станет стоить копейки.
Да, пускач надо брать.
Как дизелист, завидую белой завистью насосом на батарейках ) нам такие штуки с собой не взять
А кто мешает вывести небольшой разъём в районе горловины? Можно его спрятать.
Мы летом сделали от задних габаритов. Ну естественно и у насоса ответная часть.
Да ее положить некуда будет, она ж вся в солярке после пары применений будет
Muhasumarahu
Как дизелист, завидую белой завистью насосом на батарейках ) нам такие штуки с собой не взять
Для дизеля есть свои
Для шуруповёрта прикупил таких адаптеров: biltemashop.ru/image/cach…/data/1/12856-500x500.jpg
Не гайковёрт, конечно, но зато и посверлить может и гайки покрутить сорванные заранее.
и все это надо переть ссобой? гайковерт который может не пригодится, фонарик маленький и некчемный, перекачка у которой сядут батарейки за 500р и пускач вместо нормального аккума или двух?
Если ездить только в Ашан, то можно не тащить
теперь понятно почему рессоры ломаются
Алексей, вот тебе еще один полезный девайс. Катаю и использую в строительстве своего автодомика уже второй месяц, и только сегодня узнал про его "многофункциональность" — он оказывается еще и магнит доставать всякую упавшую мелочевку www.drive2.ru/l/489817587840975443/
о, это прикльно
Цена еще прикольней — рублей 250-300 что ли, не помню
Удобный, но батарейки не стандартные. У меня на лр44, такие же в маномерте беркут стоят.
Мы на Приполярном 400 л из санок помпой перелили двумя батарейками. Самит в шоке были. Сейчас помпочка дома используется, старенькая уже, антиперелив сдох, выкинул. Забыл, когда батарейку менял. Но короткая, это да. Бочки кстати не крутили, они лежа ехали.
ну это прямо рекорд!
Интересно, можно ли этой помпой выкачать бензин из бака автомобиля в бак другой машины или в канистру?
если дотянешься до уровня бензина то да
Так, наверное, можно нарастить бензошланги — как подающий, так и принимающий.
Ну и тоже плюсану на Jump Starter. Выбираю себе на али пока :)
я брал на али, работает на ура! мертвого транзита заводит. 2800 рублей с учетом доставки в Питер. На работе в прошлом году 5 машин подряд им завели, и еще заряд остался.
Всё поддерживаю. Себе недавно докупил помпу, потому как 25л скептеры держать и заливать с них бак тяжеловато. Тоже столкнулся с проблемой короткого шланга. Думаю как решить. Или наростить шланг или вытаскивать маленькую табуреточку раскладную и ставить канистру на неё
Давно про эти пускачи читаю, но понял, что дешевка работает только в плюс и не на дизеле… хотя и чудеса бывают
А вот глупый вопрос — какие аккумы стоят, что такие проблемы за короткий простой даже у зажигалки?
100 А. Короткий в вашем понимании это что?
про ночевку было написано… или это на дохлой батарее? но и опять же почему ее не заменить на новую? ведь цена нормального пускача равна цене нормальной батареи…
Ночевка на севере — 12 часов. Фен жрет 2,5-3 А. Итого за ночь 25-30 А. Минус 30% емкости на холоде. Плюс внутреннее потребление экспедиционника 2А. Итого (100-30%)-30-20. Остается к утру 20-30 А. В -40 уже не проворачивает
Ведь не сложно, да, посчитать?
для меня сложно, т.к. не знаю что у вас работает :)
Тогда встречный вопрос — зная, что у вас такой расход энергии (кстати фен это я так понимаю его вентилятор жрет?), почему не поставить второй аккум?
Это не сложно, эти цифры известны и для всех одинаковы.
Просто нужно немного подумать. Ну или опыта.
Кстати, когда стартуешь из дома с весом в 3200, не очень хочется тащить второй аккум.
про опыт согласен, поэтому спрашиваю…
пускач если на морозе пролежит хотя бы день он будет работать?
Пускач будет работать, даже если пролежит два года на морозе. Он конденсаторный, а не аккумуляторный
Jeeek
про ночевку было написано… или это на дохлой батарее? но и опять же почему ее не заменить на новую? ведь цена нормального пускача равна цене нормальной батареи…
В -30, если дня 3-4 без движения постоит, уже у меня не заводится сам, это на новом акб 75 амперном. С китайским дешманским стартером только в путь стартует, не надо наговаривать. Всяко лучше, чем снимать акб и нести подзаряжать. Да и доп источник энергии никогда не помешает. Про дизель ничего не скажу, не сталкивался
я говорю — чудеса бывают :) но у меня сразу вопрос — если этот супер пускачь тоже на морозе хотя бы день пролежит то что?
Да ему достаточно и часа, звездец будет)))
В смысле не будет работать? Или зарядить всего час?
Ну там же литий, он на морозе теряет емкость, если запазухой отогреть, то наверно можно будет стартануть, или ты про конденсаторный? Конденсаторному пофигу мороз
Конденсаторных щас нету уже. В общем все зависит от качества девайса, а так штука полезная
Jeeek
я говорю — чудеса бывают :) но у меня сразу вопрос — если этот супер пускачь тоже на морозе хотя бы день пролежит то что?
в нем нет аккумулятоа! ну сколько можно? ему похер на мороз
А вот народ почему то разное пишет… Может просто на столько разное качество? Может просто такая вещь не может быть дешевой?
Может быть.
Но это еще раз говорит о том, что сначала нужно изучить тему, возможно попробовать самому, и потом уже делать выводы.
Да, щас зачастую пока сам не попробуешь не узнаешь…
AndrewKo88
в нем нет аккумулятоа! ну сколько можно? ему похер на мороз
Почитал инфу, чего и вам рекомендую чтоб такое не писали
Лёха да ты там самое главное лицо рекламы👍
епт! Откуда это?!
гайковерт тема !
приходилось пользовать менее мощный, с 10 вольтовой литиевой батареей и меньшим моментом.
Даж ключом дотягивать болты и гайки не надо после него.
естественно не колёсные )))
14 v для ударного гайковерта, да вы шутите, нафиг такой нужен
Сколько надо ? 60 В ?
Закажи еще тогда джамп стартер с китая. В паре с кондером вообще тема будет. У меня с китая за 2.6 рубля пускал уаз с акумом в 6 воль при — 20 ти. Да и от него можно запитать и компрессор и лампочку авто и все, что работает от 12 ти.
Это что такое?
(Jump Starter) Джамп стартеры – это компактные аккумуляторные пуско-зарядные устройства, обладающие высокой емкостью при небольших габаритах. Также их называют бустерами (booster), внешними аккумуляторами, ПЗУ. Основное их назначение – заводить двигатель автомобиля при севшем аккумуляторе.
У беркута тоже есть такие от 5- до 10 рублей, с разным пусковым током. Отличие от конденсаторного в том, что там литий аккумулятор.
Только у литья саморазряд на холоде сильный, это надо учитывать!
Ну я его с собой таскаю в рюкзаке, если что его можно хотя бы за пазухой отогреть на крайняк.Как дешманская замена конденсаторному, для города вообще тема.
Для города да)
AlekseyT
Это что такое?
Если акб в ноль высадился, то уже конденсаторным не запустить никак. А тут можно применить связку, от джамп стартера зарядить конденсаторный, и затем уже стартануть машину.
аааа… это прикольно.
Реклама не интересна, давай путешествия:-)
нет рекламы — нет путешествий. Читайте давайте :)
Радует что честно )))
Интересно в каком месте небезопасно прикуриваться от другой машины?
эбу или магнитола как нить коротнет — узнаешь
Видать сильно кривые руки должны быть чтобы они коротнули😂
Ну не все умные как в Саратове )
Что ж, будем знать, что в Уфе плохо все)
Тоже взял Беркут Специалиста. Для дизельного автомобиля с вебастой лишней точно не будет. Самый огромный его плюс — не нужно думать о его зарядке заранее. Работает по факту.
Литиевые батарейки в мороз (в какой мороз в минус 2) не зарежаются. Не знаю может фирма хорошая .Интерскол 18в Ли-он. дохнет мигом .На кровле крыш.Башкирия.
Я их не заряжаю в мороз. Я это дома делаю
По поводу гайкововепта, уже 4 года пользуюсь Bosh, но он не модный. Попутчик посоветовал Миллуоки- вот это реально вещь, откручивает все гайки, правда модель не помню, но стоит громадных денег. Хотя я снимаю клапанную крышку за 7 минут с маломощным гайковёрт, в ручную можно и полчаса провозиться.
Весь инструмент в доме Милуоки — шуруповер, болгарка, перф, была аккумуляторная сабельная пила — сп.ли. О каждом могу рассказывать взахлеб. Лучше Милуоки инструмента не видел, говорю как бывший руководитель строительной конторы. Даже в руках монтажников, которые к конторскому инструменту относятся пофигистски, он жил годами. НО! Сегодня сборка — Китай. Пришло в запчасти аккум и зарядник. Вот как в руки взял — не то! Ну и если один из родных аккумов 10-й год уже ходит, то "новый" на четвертом году уже на полную заряд не выдает. И в Россию сейчас официально не поставляется. Из-за цены наверно — ну не будут его покупать, купят хуже, но дешевле.
Согласен с этим, но как профессиональный печник могу сказать, лучше один раз вложиться в инструмент и горя не знать. Большая болгарка Макита служит уже 20 лет.
Вот я вложился и горя не знаю. У меня болгарка милуоки при той же мощности размером в половину вашей макиты, одной рукой работать можно, плюс электронная защита от закусывания, автобалансировка, квик чендж диска и т.д. И тоже крутится уже лет 12. А аккум и зарядник шурика были сожжены генератором при работе в поле
Когда покупали эту болгарку, не было в магазинах Милуоки.
))) ладно, не заводись.
PS: он никогда не продавался в магазинах )))
Я не завожусь. В Питере 3 магазина Милуоки
Ну тогда я рад за Питер. В нашей деревне их никогда не было.
Чему радоваться?) Цены от 25 т.р. за одну тушку.
Да, болгарка "до доллара" стоила кажется 14, шурик 18, перф за 20, а скомунизженная сабелька как легко досталась, так легко и ушла. Сейчас цены даже предположить боюсь. Хорошо, что все, что нужно есть
Я вот ходу, облизываясь, но жаба не даёт. Очень хочу мощный гайковёрт, гаража нет, компрессора соответственно тоже, а гаек в УАЗе много и все надо крутить.
230нм же
felisatti.pro/catalog/akk…ulyatornyj-gajkovert.html
ну да, не ту цифру нажал
Привет! У тебя же вроде была батарейка от Владислава Vista? Она же так не садится?
Я ее вернул после экспедици
Понял. Их реально трудно посадить, хотя я все равно взял мелкую на 3 Ач в бардачок.
еще бы ссылки на магазы
Правила Драйв2 запрещают, если нет бизнес-аккаунтов на сайте.