Радости и печали эксплуатации ТАЗа))

начнём пожалуй с позитива: мост на месте!)

Не писал об этом здесь, но проездил я со смещенным мостом не долго, сзади что то захрустело, оказалось, что домик держится на откровенных соплях…машина встала на прикол…ждала пока освободится гараж и будет время на неё…

И вот одним прекрасным морозным утром (-32 на улице) машина завелась и поехала лечится))домик вытягиваться не стали, а просто хорошо проварили его со всех сторон, для этого сняли калдун и прочие мешающие вещи…далее были вырезаны пластины из толстого листого металла и наверены сверху на него…варить пытались как можно более качественно…чтобы вернуть мост на место сделали регулируемую панару…как ее делали описывать не вижу смысла, всё как у всех…попутно поменял полуось(старую очень прилично погнуло) и сальники полуосей с обоих сторон, маслецо также залил свежее…фото немного но есть, что непонятно спрашивайте…за помощь в возвращении моста спасибо Максу и Игорю Ганиным без которых я бы не сделал всё это настолько качественно и красиво, так как сваркой пользоваться не умею в принципе))))

Теперь о печальном…только выехал от парней с довольной улыбкой и правильно стоящим мостом, как в моторе что то застучало и машина заглохла…остановившись попробовал завести, стартер крутил и машина даже пыталась завестись…решил немного подождать…попробовал второй раз: стартер уже не крутил так уверено (аккум труп давно уже) и вдруг остановился…дальше мои попытки не привели не к чему…в итоге машина на тросе уехала в тот же теплый гараж где и делался мост…снял крышку гбц, но нечего криминального там не увидел…при этом мотор не прокручивался коленвалом в одну сторону, то есть крутился, но до определённого момента…мысли были самые печальные…в итоге после консультации с человеком соберавшим мой мотор снял распредвал и увидел что 8ой клапан тупо оборвало…ГБЦ снимать пока не стал и машина ждёт появления денег…что там внутри и какие последствия обрыва не знаю, но надеюсь, что мне повезло и я отделаюсь только клапаном(будет чудо)))))