Очередной раз заглянув под капот увидел такую неприглядную картину:
Также немного потеет клапанная крышка
Захотел посмотреть откуда течь — снял воздухоочиститель, крышку ремня ГРМ
Короче, откуда течет я не понял — либо прокладка клапанной крышки, либо сальники распредвалов, а может и из-под электромагнитного клапана…
Знатоки, подскажите, в чем может быть проблема?
Комментарии 67
Спасибо за пост. В закладки. У меня подобный подтек и кидануло масло, появилось на 234км. Это мне очень повезло видно. Клапанную крышку менял уже раза три, подтеки были другие. Зато понятен объем работ. Но я к мастеру.
Течь будет появляться при сработаке клапанов для вращения муфт . если втулки старые то масло идет сачсть мимо муфты и сальник не держит такое давление.
Чтобы устранить нужно заменить втулки те что в распредвалах их менять нужно при каждом схеме муфт. Посто так менять сальники распредвалов рпабота в пустую проделанная
Ну и что, результат какой нить есть?
Была заменена прокладка клапанной крышки. После этого течь прекратилась.
Правда, сейчас опять течет, но уже антифриз. Но это другая история, связанная с масляным теплообменником.
А антифриз там же сочиться или с права тоже ?
под выпускным коллектором
Тоже сочится, сальники распредвала взял менять планирую
Слушай.
Я проделал процедуру замены сальников и ремня…
Но в этом месте опять масло…
Я пока не смотрел- но что то думаю это кольцо клапана подачи масла в шестерни…
я даже пока не знаю, где это :)
200％ сальники распредвалов
Было такое тоже, думал прокладка кк или бугель. Но по осени решил заменить клапана фазиков т.к. на старые были подозрения. Сделано, после этого новых потеков масла не замечал, и старые никуда не делись(не замывал). Менял комплект ГРМ у официалов, и попросил взглянуть на течь. Замыли, ничего не нашли. Сальники в порядке. Заменил прокладку кк для успокоения. Наблюдаю. Но в моем случае на старое масло помпа со шкива накидывала фриз в уже больное место к подтекам масла.
Мнения разделились))) но все равно нужно менять прокладку.сальники.клеить бугель. Дабы в комплексе понизить вероятность новых протечек.
Честно говоря, вообще есть желание поменять все возможные резинки, уплотнители и сальники в двигателе, чтобы забыть о нем ещё на 100 тыков. Останавливает только недавно залитое масло, объем работы, её бюджет, незнание местных хороших специалистов (ибо в двигатели до сих пор ни разу не залазил), ну и мороз на улице
У меня было хуже. Весной все поменяешь.
Ребята это сальник распредвала я долго мучился с этой проблемой и решил сам всё сделать разобрал и увидел что сальник на выхлоп.
Таже беда, вскрыл крышку ГРМ, шестерни ремень сухие. А так все запотевшем как у тебя, решишь в чем дело дай знать.)
ОК
rulezzz10
Таже беда, вскрыл крышку ГРМ, шестерни ремень сухие. А так все запотевшем как у тебя, решишь в чем дело дай знать.)
www.drive2.ru/l/471062943128093142/ попробуйте…быстро и недорого =)
Дело в том что клапана новые, соответственно и кольца. Это было бы супер если это были колечки)))
Была така проблема! Думал бугель оказались сальники распредвала.
Бугель 99%
Я не по теме особо, но — что вы называете бугелем?
Даже полез в гугл — от подъемника горного, до инструмента пилорамы. Про авто — бугель — силовой элемент обвеса кузова.
Расскажите, что вы имеете ввиду, в двух словах?
Вот здесь www.drive2.ru/l/457388591891392046/ про бугель хорошо рассказано и показано
клапанная у вас не течет, но ее все равно придется снимать, для переклейки бугеля, который пробило.
www.drive2.ru/l/471062943128093142/
До сих пор все сухо… помпа и вокруг нее… уже почти 30ку накатал… крышка клапанная как сопливила до так и сопливит, а там все сухо…
бугель 90%
Обожаю подобные темы, в них столько комментариев сразу же набегает…
Удачных поисков и лечения авто, отпишись потом, что было.
ОК
купи 2 баллона и двигатель станет чистым и сухим, через 2 дня загляни и увидишь где течет! Возможно только прокладка клапанной крышки !
Его потом смывать надо сильном напором, верно?
Не нужно .Сушит моментально !
Спасибки ☺️ Куплю себе, а то я купила другой то его водой смывать надо🙈 а я не хочу там мыть под давлением
А зачем Вам, в масле всё?
Да, сейчас в поиске места течи😔
Reinz 71-38166-00
Прокладка клапанной крышки
Все прокладки менялись не прошло и года😔 сейчас методом исключения будем решать…
скорее крышка и бугель
бугель — это что-то связанное с коленвалом?
нет)) это та хрень во что воткнуты электро магнитные клапана распредвала
xbow
бугель — это что-то связанное с коленвалом?
нет с РВ !
Добрый вечер друг это точно сальник причем выхлоп, я только вчера менял себе тоже самое было.
если это сальник почему тогда на грм не кидает?
А он и будет сухим
Dema09185
Добрый вечер друг это точно сальник причем выхлоп, я только вчера менял себе тоже самое было.
сам менял или в сервисе?
Сам конечно
xbow
сам менял или в сервисе?
Сам конечно
Dema09185
Добрый вечер друг это точно сальник причем выхлоп, я только вчера менял себе тоже самое было.
если сальники текут то попадает в шестерню а с нее на ремень грм а тут ремень сухой ! значит или бугель или электромагнитные клапана или прокладка крышки клапанов …
Не всегда. Если сальники РВ тока начинают то грм может быть и сухой га первых порах. Вскрытие покажет.
сальники текут внутрь и шестерни изнутри должны быть в масляной пленке если даже чуток сопливят а тут все вокруг в масле причем обильно а грм сухой ! это не сальники ))) вот у меня www.drive2.ru/l/486028395893752010/ недавно впускной сальник потек а выпускной только запотел чуток масло было внутри на ремне а снаружи все сухо было !
…Ты прав. Бугель или клапана. +Возможно забились канальца в бугеле.но при разборе надо смотреть все. И если снимать бугель то и сальники менять надо по фэншую! Что спорить. Надо вскрывать…))
dimonchik44
если сальники текут то попадает в шестерню а с нее на ремень грм а тут ремень сухой ! значит или бугель или электромагнитные клапана или прокладка крышки клапанов …
А тут ты не прав. Они будут сухие
dimonchik44
если сальники текут то попадает в шестерню а с нее на ремень грм а тут ремень сухой ! значит или бугель или электромагнитные клапана или прокладка крышки клапанов …
Ну не спорю может и попадает ну в данной ситуации будет сальник 101%.
я не утверждаю на 100% что не сальники а лишь сужу по личному опыту, у меня подтекал впускной и все снаружи было сухо а текло внутрь по шестерне и капала с нее на ремень грм )))
Крышку клапанную снимите и ужаснитесь))
еще прокладку не купил, чтобы крышку снимать. А что там меня такое ужасное ждёт — задубевшая прокладка?
Свечные колодцы сухие?
да, сухие. Но верхней части катушек модуля зажигания (выше резиновых колпачков) было немного масла — несколько капелек
xbow
еще прокладку не купил, чтобы крышку снимать. А что там меня такое ужасное ждёт — задубевшая прокладка?
О-о я сохраню интригу))) вскроете обязательно напишите.
все перечисленное — имеет право на жизнь.
Крышка грм сухая? Это может быть комплекс. Бугель+крышка клапанная.
крышка ГРМ сухая. Что за комплекс — всё перечисленное сразу?
Угу. Больше похоже на сальники рв + бугель. Если менять сальники заодно и прокладку крышки)
Если сальники рв менять, тогда уж заодно и ремень грм — ведь придется шестерни ФР снимать?
Грм по необходимости
xbow
Если сальники рв менять, тогда уж заодно и ремень грм — ведь придется шестерни ФР снимать?
Чем закончилась история?
У меня та же ситуация((((
прокладки маслоохладителя (маслотеплообменника)