Брызговик не брызговик.

Пффб черные. Только в красных с желтой надписью есть сила спарцо!

А внимательнее посмотреть? На пороге брызг практически нету)

как будут выглядеть кустарные брызговики на авто за 5 лямов, которое в рекламе называется "премиальным"?

И именно поэтому их надо сделать ХОРОШО и АККУРАТНО. По-заводскому. Сначала изготовить шаблон и по нем сделать. Не так, как это делается на Нивах и УАЗах.

в голосину)

Логично.

Увы, логан в кузове, который мне нравился, уже не выпускают.

Судя по всему, вам теперь понравится любой кузов логана )

Ну нельзя так. Новая машина, хрен знает что да как с ней…
Немцы когда то говорили, что самая удачная это 2-3х летние машины

психология и маркетинг, как ни странно но именно такой подход работает и люди покупают, я лет 10 отработал в рекламе и могу с уверенностью сказать что самый продаваемый товар, тот что рекламируют по телевизору, в наше время это ютуб, обзоры и т.д.

Люди ведутся на это…
Как мне с лампочками для авто…
Filips и Osram рулит…но я полез дальше… начал смотреть отзывы и реальные доказательства по этим лампам… и нашёл которые в два раза дешевле и по параметрам переплёвывает филипсы и осрамы… но их то и ничерта нерекламирует и люди мало берут их…
Сначало замануха, а потом хоть говно продавай…
Хороший товар в рекламе ненуждается

и? а как же поделиться результатами поисков? мне интересно стало

И прочие видео найтбрейкера с който, дженерал электрик…

спасибо

Но дело в том, что эти боши в два раза дешевле😂

видео посмотрю дома, на работе этим низзя заниматься.
но вот относительно просто лампочек бош, они таки проигрывают вот этим:
а в гетце, равно как и в солярисе фары не очень хорошо светят. поэтому лучше ярко и быстро, чем тускло, но долго.

Нельзя на работе видики смотреть😂😂😂😂.
Плохо что света нет…

мне лампочки които нравятся:)

У нас их нет или ретко где

Ахахаха… Прям как наш Нижегородский!.. Машина говно, все говно, "избавится не могу", а как попросили ссылку на объявление, так никто и не продаёт! Подстолом я!)))

Могу бензином снабдить даже бесплатно

На чем?
Мерседес? Отлив?

www.drive2.ru/l/461953489291968571/

Мерседес. Премиум. Отлив.
ag-spots-2016.o.auroraobj…503309012016175624_10.jpg

Мусье сравнивает жопу с пальцем. Мусье понимает разницу между джип и седан?

Мусье, а какая нахрен разница, если и та, и та — премиум?

Разница от 4.5 млн. Ага?

То есть вы считаете, что если машина стоит 4,5ляма, то пусть ручки стараются и можно терпеть? Вот мой автомобиль стоит очень дёшево. Однако ручки дверей не мараются как у Вольво премиум класса😁разница в 4,5ляма

Я считаю, что мусье надо отделить говно от мух и сравнивать машины одинаковых классов: джип с джипом. И если мусье перестанет заниматься поофонацией и взглянет на мл, то увидит, что у него так же срутьься ручки, как и у Вольво.
И надеюсь мусье уже успокоиться в попытках доказать невозможное, расслабиться и не будет отвлекать других людей.

А где тут Джип?! Кроме конечно Тахо, с которым мы не закончили выше, его хотя бы по размерам можно отнести в эту категорию. А XC 90 едва ил вышел из разряда больших кроссоверов.

Оспаривать что есть Тахо это вам опять не когда мне. Его обозвали сувом, я их называю джипом, мне их сущность в данной случае не важна. . Их аэродинамика в данном случае влияет на загрязнение ручек.
А классифицировать можете их как угодно.

Я думаю тут человек показал провал данной модели, а не всей марки.

Где провал? Я ещп раз говорю пошерсти драйв на любую марку, там будет еще больше проблем с совакупе,

Вот здесь провал.
www.drive2.ru/l/493492430578909742/

Потрудись посмотии поломки того же бмв х5, мерседес gl и ренж ровер, там будет наааамного поломок гарантийных, не думайте что вы самый несчастный автовладелец)))))

Я так не думаю.
Ещё раз: я рассказываю, как обстоят дела с моей машиной. Только с ней.

Да? А тогда зачем ты выложил тему про проблемы которые были у кого то другого но не у тебя?

А проьлем у БМВ Х5 поверь, намного больше чем у тебя

В Вы внимательно тот пост прочитайте.
Там написано зачем в самом начале.

Да я то читал, только все это и так читали, вы выложили показать что не вы один несчастный. Повторюсь, люди обратились в од им отремонтировали и проблема не возвращалась, и они не ноют что машина плохая. А вы именно ноете насмотревшись на двухсотик у которого сдохла двишка,

Кстати брызговики поменяли по гарантии ? У вас же сильно пачкается из-за брызговиков дверные ручки.

Я вполне довольный жизнью человек.
Нытья нигде нет. Несчастья тоже. Проблемы с машиной — это всего лишь проблемы.

Я опубликовал тот пост, чтобы адепты Вольво перестали писать, что я наговариваю на их марку.
И, кстати, они перестали.

1) Если у человека все хорошо в жизни, то ко всем неприятностям, если это не проблемы с родными и близкими, не дай бог некому, относится вполне адыкватно. А у Вас "раскошный кусок гавна" уже говорит о том что у вас проблемы какие то присутствуют.

2) Если для вас все же проблемы с машиной это всего лиш проблемы, зачем устраивать цирк? суд говорит что вольво гавно?

Из своего опыта владения машинами (фокус 2, опель Астра, опель инстигния, фард Куга, форд Эксплорер, и вольво) могу сказать одно, любая машина имеет заводские дефекты, но делать из этого ЦИРК необязательно. Устраивая цирк вы опять же подтверждаете что у вас проблема с общение, вы не можете общаться с людми и поэтому вам надо хоть где то выплеснуть свою агрессию, а лучьше чем дврайв2 нету, где очень много таких же людей которым в жизни поговорить не предоставляется возможности.

Меня это забавляет.

Зачем?
Затем, чтобы другие люди знали, как обстоят дела с моей машиной. Это назначение драйва — делиться опытом эксплуатации.

Да, но вы из своего БЖ устраиваете цирк,

Предугадывая сл вопрос, почему ЦИРК?

Отвечу, название вашего авто, очень насмешило

Тема про грязные ручки, тоже радует

Ваша тема про увод в сторону, ну честно при таком уводе вашину запрещено было бы эксплуатировать,

Педаль газа клинит? поржал.

Дальше продолжать?

Ой ой ой забыл, про отвалившейся рычажок воздушного дифлектора, не пробовали не баловаться Им?

Да я то читал, только все это и так читали, вы выложили показать что не вы один несчастный. Повторюсь, люди обратились в од им отремонтировали и проблема не возвращалась, и они не ноют что машина плохая. А вы именно ноете насмотревшись на двухсотик у которого сдохла двишка,

Кстати брызговики поменяли по гарантии ? У вас же сильно пачкается из-за брызговиков дверные ручки.

Это тоже.
Новые машины стати капризными высокотехнологичными клячами.

Человек адекватен и не привязан к марке автомобиля, как свидетель секты качества иномарок.

В Питере не посыпают реагентами.
Машину мыть после каждой поездки?

На полном серьезе воспринимать каждый комментарий?

А вообще, пару раз в месяц советую мыть) кстати, если помоете, а потом не покатаетесь пару недель — диски покроются ржавчиной и можно будет ещё один пост сделать :D

Ну да, а еще бывают сколы на капоте от камней, тоже можно пост написать про слабое лако красочное покрытие.

При агресивной езде быстро стираются колодки, тоже пост.

Кстати кожа на ключе тоже страдает, от нашения его с ключами от дома, давайте коолективное письмо в вольву напишем))))

В Питере диски ржавеют за пару дней.
ЧПХ

Видать все деньги ушли на суды, и поэтому на мойку не осталось средств) вот и ездиет к диллеру на постоянные мнимые проблемы чтобы помыть машину)))))

И это пишет человек, который два раза ездил к дилеру за наклейками на пороги? 😂 Серьезно?!

Заметьте, я не писал пост про то что машина сильно пачкается,

Однако, ради какой-то пленки вы ездите к официальному дилеру, причем с отклееной пленкой, не отдирая ее, чтобы не отказали в гарантийном случае, не так ли? А сами судите про кошелек автора статьи.

Я поехал ее менять потому что диллер сам сказал что у меня пленка отклеелась, я не буду же кричать нет не меняйте мне ее не вкоем случае.

Я поехал ее менять потому что диллер сам сказал что у меня пленка отклеелась, я не буду же кричать нет не меняйте мне ее не вкоем случае.

Ну два раза, как бы намекает…😁

Да потому что писать о всякой фигне типа фото машины, не хочу, так хоть что то напишу в бж по теме саоего авто.

А как говорится на жену, детей и машину не жалуются, жену и машину выбрал сам, а дети как воспитал такими они и будут,

Нытье какая машина гавно это бред, не нравится продай или терпи. А то получается ноет как телка которой в место 10 айфона купили 5 а он тормозит.

Человек не терпило и хочет, чтобы за его деньги автомобиль соответствовал цене.
Судя по вашей логике, покупайте ВАЗ и терпите. Но ведь вы не потерпите его недостатков несмотря на его цену?

За какие деньги? 4 ляма? Ренджровер стоит 8 лямов, а ломается намного чаще чем вольво ЕГО. В ответ на ваш вопрос про ВАЗ отвечу, не покупаю не потому что он ломается, а потому что во всем российском автопроме нету безопасности как таковой, для меня на первом месте безопасность, потому что придурков на дороге навалом, а своей жизнью и жизнью своих детей я дорожу.

Ну УАЗ купите. Или сейчас будет слово о краш-тесте?

У вас видимо зрение страдает, ясно же написал, что первоочередное безопасность

Со зрением всё в порядке. Самый безопасный — это танк. Или броневик. Почему бы не купить? Безопасность — вещь относительная.

Ну хотя бы потому что вам надо бы прочитать законодательство РФ ПРО ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА.

"У вас видимо зрение страдает, ясно же написал, что первоочередное безопасность"

Под приоритет безопасности подпадает много замечательных ТС с весом от 3 тонн. Hammer, много "гражданских" тяжелых джипов, ЗИЛ-130, КРАЗ, КАМАЗ.
Все эти ТС безопасны в высшей степени по законам физики: любой придурок размажется об них в лепёшку, слегка изменив ваше ускорение. Вам будет больно, но вреда не получите.
Определяющим в безопасности является высота посадки водителя и пассажира и масса ТС. Оба этих определяющих у легковушек в плинтусе, ведь вред человеку наступает вследствии: 1. Деформаций кузова 2. Резкого изменения скорости. Сопротивляться и первому и второму фактору легковой авто любой нафаршированности не в состоянии конструктивно. А вот УРАЛ может снести 95% всего, что можно встретить на дороге и не изменить скорость и особо не деформироваться.
Человек вам не зря про БТР намекнул.

И так к слову, вы хоть знаете кто такой терпило? Хахаха

И так к слову, вы хоть знаете кто такой терпило? Хахаха

А вы СЭР, катаетесь на ладе, катайтесь, ведь у нее гарантии как таковой то нету, потому что там все что шатается и болтается это так задуманно конструкторами.

О да! Наконец-то про мою машину упомянули! 😂 Капитан очевидность — говорить о гарантии 13 летнего автомобиля 😕
А знаете что есть у моего автомобиля, что есть в Мерседесе s класса, но нет у вашего? 😁
Это элементарная продуманность формы дверей, чтобы водитель и пассажиры не пачкались, когда садятся в автомобиль. ☺
Обидно, но у вас такого нет. Протирайте салфеткой и дальше, зато вашу периодически отклеивающуюся пленку меняют по гарантии.

Огорчю Вас, я не задиваю брюками о пороги,

Дело не в брюках, а л ручках дверей.ч☺

Видать все деньги ушли на суды, и поэтому на мойку не осталось средств) вот и ездиет к диллеру на постоянные мнимые проблемы чтобы помыть машину)))))

На Е38 ручки ниразу грязными не были, даже без брызговиков.
А вот низ заднего бампера на ура.

Я согласен по поводу приоритетов, но тут скорее не безопасность, а дизайн — и когда он идёт в ущерб эргономике, это неправильно.
Я говорю, одно дело когда ручки пачкаются на каком-нибудь Паджеро и другое — когда на кроссовере премиум-класса.
Про Таху — на вкус и цвет. Внешне мне новый ХС90 очень нравится, но такой ценник, ужасное падение на вторичке и двухлитровый движок изначально убрали автомобили этой марки из моего поля зрения. А тут ещё и косяки, как оказалось. Тормоза у Тахи, кстати, адекватные — просто это не гоночный автомобиль, и 325 сил в нём для того, чтобы комфортно сдвинуть с места почти 3 тонны веса) Ездить надо так, как это должно быть на классическом американце — размеренно и наслаждаясь бульканьем двигателя. Я собственно ради этого и пересел на него с БМВ.

Вы действительно думаете Volvo на столько безопасен?! Это вам в телевизоре сказали, а так же друзья, вон тот сосед, ну, и менеджер по продажам в салоне Volvo?

При случайном, не дай бог столкновении этих двух, указанных вами, Тахо выйдет победителем однозначно. Безопасность XC 90 закончится там, где начнется масса Тахо.

Безопасность в вашем понимании это только выход из дтп?
Откройте глазья пошире.
Безопасность складывается из множества факторов и уж дтп на последнем.
По секрету: если. Боинг упадет на Тахо, то от Тахо н чего не останется.
Летаем?

Ни в коем случае! В моем понимании это не вход в него. Но если уж вошел — тахо выйдет победителем. Конечно если Боинг, а если и 747… но мне кажется XC 90 до Боинга малость не дотягивает. Но вы же взялись сравнивать именно их XC 90 и Тахо.

Из пары Тахо и КамАЗ выдет КамАЗ. У него же масса больше. И что? Какмаз безопасен?
Я не взялся, мне чужих заслуг не надо.

Я исходил исключительно из ваших слов.
"Не знаю как вы, я бы выбрал более безопасную Вольво, чем тот же Тахо… ", а так конечно Камаз победит.

Так мои слова не основаны на сравнении масс. Вы же победителя по дтп судете, а это … Ну даже не знаю как сказать. Пещера.

А безопасность просчитывается еще для чего-то? Ну, откройте мне глаза.

Чтоб в дтп не попасть, управляемость, тормоза, анти всякие системы.

Управляемость? — и какая же машина по вашему занимает первое место по управляемости?

Тормоза — зависят исключительно от массы. При прочих равных тормозной путь легкой машины будет короче чем у тяжелой. Но при этом тяжелая машина не является менее безопасной.

А по поводу всяких анти — скажем АБС удлиняет тормозной путь.

Американская)))))
Вот оно что. Зря оказывается тюнинг тормозов существует, пусто это всё. Запишу, спасибо за инфу.
Да-да, одной АБС и живём. Я же говорю : пещера.

www.media.volvocars.com/r…media/pressreleases/38276

Далее по ссылкам, что про менеджеров и тв мыслей не было.

А уж мысль, что раз вероятность попасть в дтп выше из-за массы, т. К тормозной путь выше это не влияет на безопасность, это вообще считаю шедевром.

Ну, вижу, что информацию нашли. Да первое место по управляемости занимал Dodge Viper, давно снятый с производства. Сейчас это Шевроле Корвет. Боковое ускорение, которого достигает автомобиль, равняется почти 1G и даже выше. Высокие показатели в прохождении данного теста достигаются в том числе и благодаря жесткой рамной конструкции с подвеской, хочу заметить, как на Тазах классических.
Других понятий управляемости просто не может быть. "Валкий", "шаткий", "резкий", "плавный" — это ощущаемость управляемости, и объективности здесь быть не может. Хотя современные журналисты — авто-обзорщики любят применять такие термины, количество терминов и качество обзора зависит ровным счетом от того, кто сколько кому проплатил. Говорить можно лишь о том, что можно измерить. Но для того чтобы еще немного разогреть в Вас интерес к данной теме покажу табличку с замерами боковых ускорений на различных машинах, думаю вы сильно удивитесь:

Вот это да, какой отборный микс котлет и говна.
Если мы выходим на просторы рассуждений о неких имперических величин и отходим от темы Тахо-вольво, то это без меня, мне просто некогда обсуждать вайпер и всякий иной амерошлак.
Я уверен, что при одинаковых условиях Тахо : хуже тормозит, хуже поворачивает, вероятность ушей выше, заноса- выше, лосиный тест он провалит.
Радоваться тому, что в дтп он якобы будет безопасней ещё спорный вопрос.

Не корректно сравнивать тяжелую машину и кроссовер в прохождении лосиного теста, соглашусь, что лосиный тест Тахо проиграет, лишь потому что спереди у него полузависимая много-рычажная подвеска. Был бы мост, не хуже бы прошел, опять же обращаем внимание на вес автомобиля.
Выше я завел разговор про управляемость — вы же на нее все киваете. Хотя по сути лишь слова слова, ни измерений, ни тестов. Ну давайте посмотрим как Volvo отрабатывает свою известную систему City Safety:

Я надеюсь вам понятно значение вкладываемые мною в понятие безопасности автомобиля.
Можно сколько угодно далее цепляться к деталям и находить изъяны, но мой выбор Вольво.

Я не собираюсь переубеждать вас изменить свой выбор. Просто когда вы начинаете рассуждать о безопасности того или иного автомобиля, хотелось бы, чтобы эти рассуждения на чем то основывались, кроме как на рекламных слоганах.

Вам то какое дело на чем я основываются своё мнение вообще и в частности и с чего вы вообще взяли, что я на слоганах основал что то?

Я вижу, что данный разговор Вас несколько раздражает. С чего бы это, я вас не оскорблял вроде. Мило беседуем о "пещерах". Или вы не приемлете конструктивные беседы. Заметьте я не являюсь фанатом Тахо, он не отвечает моим требованиям к автомобилю, но когда на ровном месте пишут ерунду, я не могу оставаться в стороне )).

Какую ерунду?

Сравнивать несравнимое.

И чем же два джипа не сравнимы в части аэродинамики?

Ну для начала один из них Лакшери кроссовер — xc90, так мы уже про аэродинамику начали говорить. Это думаю тут бессмысленно, весь пост только о ней )).

зачем?

Я, в принципе, согласен с Вашими претензиями по машине, но грязные ручки — уже, наверное, перебор. Потому что:
— машину производят там, где нет грязи на дорогах
— у Вас езда по городу с активной рулёжкой всегда приведет к выворачиванию колёс
— не надо забывать про шины, в которых предусмотрен функционал самоочищающегося протектора

Хоть бы один предложил взамен что-то отечественное ))

Давайте проще соберемся все вместе и сожгем машину, как на масленицу. Он уже весь драйв слезами крокодильими залил.

Ну вот у меня на куда более дешёвой машине такой фигни нет. И у деда на "Волге" не было, пока один брызговик не оторвало. И у матери на "Венге" нет.

Она ещё и босиком, видимо очень волгу любит!

Когда целью ставится — количество лайков, девушка до того места, на которое цистит приходится.

Насчёт "Волги" — там всё сзади грязное не из-за брызговиков, а из-за аэродинамики. Она ж как кирпич.
За всякими микроавтобусами, фурами и прочим прямоугольным спереди и сзади ехать тоже крайне неприятно в жидко-грязную погоду, согласитесь.

Это ситроен "Богиня" DS 19 или 21, в общем хрен его поймешь. Это там где колесо прячется под крыло ))). И да, древнее. Конструктивно не продумано вообще — так сказать эксперимент. Ведь перестали их производить — такие машины, не пошли они.

на XC90 тоже такой проблемы нет, при условии, что эта XC90 не является куском говна. Если Вы понимаете о чем я.
Если захотеть, то можно и куй сломать и ручку испачкать, вывернув колёса и газануть, но даже на этих фотках на ручку попало лишь пару капель дерьма с дороги.
У меня 90-ик с такими же колесами и брызговиками, проблем с грязными ручками не было.