Про секретки

Запчасти на фото: 000071597C, 000071597

Немного запоздалая запись про секретки и осеннюю переобувку, но актуальная перед сезонной сменой колес весной. Если коротко, то одна просто отказалась выкручиваться. Чем и как не пытались, все тщетно. В итоге болт начал крошиться, головка в силу конструкции болта выходила из зацепления и проворачивалась. Вариант остался только один — наваривать болт, что и сделали. Но запись не про то, какие плохие оказались секретки. Как раз наоборот, болты на мой взгляд отличные. Конструкция практически исключает открутить их каким то "похожим" профилем, в меру прочные, они разрушаются при неравномерном приложении усилия по профилю рисунка. Дело в другом. Закручиваться они должны с меньшим моментом чем обычные колесные болты, стандартным "балонником", исключая гайковерты и всевозможные трубки-удлинители на ключ. И есть тонкости, что секретку при снятии колеса надо откручивать первой, а затягивать последней. Всё это наверняка знают большинство, но ошибочно полагаются на профессионализм шиномонтажников и сервисников. Надо понимать, что все эти заморочки с секретками, это лишний геморой для них, особенно в сезон, когда каждая минута на счету. Будьте уверены что секретки завернут обычным гайковертом, в лучшем случае, убавив на нем момент. Если не в этот раз, так в следующий. Хорошо, если косяк в виде неоткручивающегося болта вылезет при переобувке, а не в дороге при пробое колеса. Для меня наука и другим совет, если пользуетесь секретками — пользуйтесь ими сами. Приехали на переобувку — открутили сами 4 болта, переобулись — закрутили сами, времени много не займет, сильно не испачкаетесь, но будете уверены, что всё когда надо открутится.