Первичным грунтом считаю лучше кислотный грунт! Так как он фосфатирующий и дотравливает окисления на открытом метале, хоть и самую малость! Но все же уверенности больше в нем а после него уже акрил, Ну а потом уже можно эпоксид нанести для поддержки штанов
Я так делал в 2013 году. И всё нормально работало. В 2016 году я отказался от этого пирога в пользу преобразователя Локтайт 7505, а на него ложил эпоксидник и покрывал всё это акрилом. Акрил выравнивал и красил. Держится и работает так-же отлично, как и пять лет назад…
Спасибо большое! Самое тяжелое почти позади)) по сварке останется правый порог в районе поддомкратников отремонтировать частичной заменой порога и в багажнике где буксировочный крюк восстановить!
По материалам инфы никакой нет потому как пока только с железом работаю)) из материалов только грунт аэрозольный токопроводящий использую ! Как закупок материалы то покажу что да как
По материалам инфы никакой нет потому как пока только с железом работаю)) из материалов только грунт аэрозольный токопроводящий использую ! Как закупок материалы то покажу что да как
Я днище и скрытые полости нуксодолом обрабатывал, отзывы клыссные
Комментарии 35
На моём с одной стороны дырка, хочу заметить
Такие стаканы приобрести где можно
на разборе
Красавчик Валентин. Уважуха тебе. Главное желание и чуточку умения. Этого у тебя валом. Удачи.
Спасибо!))
Сумасойти, сколько труда ты вкладываешь! Это же как надо любить W210!
Да тут и деваться некуда)
Ну есть же Двенашка-Трудяга!
Ну Да выручает
Кузовным герметиком запасся? Грунт эпоксидный (ведро) приготовил?
Не хочу эпоксид! Буду кислотный и сверху акрил!
А вот и зря. Он как грунт-изолятор очень нужен. От той-же влаги он самый первый защитник.
Первичным грунтом считаю лучше кислотный грунт! Так как он фосфатирующий и дотравливает окисления на открытом метале, хоть и самую малость! Но все же уверенности больше в нем а после него уже акрил, Ну а потом уже можно эпоксид нанести для поддержки штанов
Я так делал в 2013 году. И всё нормально работало.
В 2016 году я отказался от этого пирога в пользу преобразователя Локтайт 7505, а на него ложил эпоксидник и покрывал всё это акрилом. Акрил выравнивал и красил.
Держится и работает так-же отлично, как и пять лет назад…
Колоссальная работа, молодец !
Свет в конце тоннеля вырисовывается уже ?))
Где то в далеке))
Ооочень круто 👍👍👍
Спасибо! Деваться некуда))
Пристально слежу за проектом ! Терпения тебе !
Спасибо большое! Самое тяжелое почти позади)) по сварке останется правый порог в районе поддомкратников отремонтировать частичной заменой порога и в багажнике где буксировочный крюк восстановить!
просто радует, что Вы делаете все по фен шую и на долгие годы, интересно было бы глянуть процесс обработки!
Как дойду до нее то обязательно выложу)) скоро уже подкапотку покрашу надеюсь
Инфа у Вас полезная, больше деталей, какие материалы и прочее, а то многие фотки скинули и все, а полезности 0, спасибо за понимание!
По материалам инфы никакой нет потому как пока только с железом работаю)) из материалов только грунт аэрозольный токопроводящий использую ! Как закупок материалы то покажу что да как
раст стоп посмотрите!, но цена великовата!
В его сторону тоже смотрел)) можно вроде как с мовилем или денитролом мешать
, мовиль сохнет, лучше масло и пуш сало!
Динитрол вроде не сохнет!
Вроде как, смотрел тесты лучше всех был раст стоп
На сайте автоэмали.рф видел раст стоп
mustang070707
По материалам инфы никакой нет потому как пока только с железом работаю)) из материалов только грунт аэрозольный токопроводящий использую ! Как закупок материалы то покажу что да как
Я днище и скрытые полости нуксодолом обрабатывал, отзывы клыссные
Как до обработки доберусь полному этот вопрос по материалам тут еще раз))
Жду записей об антикоре…
До него еще дожить бы)) до антикора
Отставить панические и упаднические настроения!