Решил посвятить день маське, а именно установить новый трос ручника, втулки заднего стабилизатора и перебрать переднии тормозные суппорта. В итоге поехал та работу, воплощать задуманное. Трос был в наличии фирмы RC, качество самого троса и оплетки нареканий не вызвало, но вот отсутствие кронштейнов и бобышка которую пришлось обтачивать на наждаке немного огорчили. Хотя для китая вполне терпимо. Кронштейны снял со старого троса, меняется довольно просто. Доступ свободный, нужно лишь открутить и немного отогнуть тепловой экран.
Далее поменял колхозные втулки заднего стабилизатора, стояли от какого то жигуара, поставил родные.
И вот настало время суппортов передних, но так как на часах уже было 15:00, а в детском саду ждал ребенок, то пришлось забить на фотосессию и делать все по быстрому. Снял суппорта, почистил, кстати были в относительно нормальном состоянии, если не считать порваных пыльников на направляшках. Поставил ремкомплект, взял фирмы febest, подобные ремкомплекты нормально себя зарекомендовали на прошлых машинах. Все собрал в обратной последовательности. Прокачал тормоза, сменил жижу на новую фирмы TRW. Артикула з/ч напишу чуть позже. На последок щелкнул днище для истории.
Комментарии 5
Может неон стоял)))
Уж сильно оригинально она выглядит, то есть штатно стояло чтото, надо в каталоге посмотреть
Может делали профессионалы)
Да и может кто заметил, на первой фотке над левой частью кронштейна троса ручниука к кузову прикручен кусок провода массы, вот мне интересно куда второй конец цепляется? Кто нибудь располагает информацией?
У меня тоже есть такой разьем в том же месте