Тормоза.Часть 4. Победа через "секс" (04.06.18)

предыдущая часть: www.drive2.ru/l/503905905205575895/
Купив ГТЦ (200р) на разборе, двинул на его замену своими силами. А своими силами — это на обочине, возле дома.

Солнце стояло в зените. Стал под дерево в тенёк.
Сложность разбора была в том, что за ГТЦ сразу установили редуктор газа (метан). Гайки с ГТЦ на ВУТ открутил без сложностей. Трубку первого контура тоже. А вот вторая трубка далась не сразу. Она глубже и под бочком ТЖ (тогда я не знал ещё, что надо было бачок выдернуть сначала).

Но победил и её. С этого момента начался полив "тормозухой" подкапотного пространства не смотря на тряпки и баночки под ГТЦ. Снял я ГТЦ. Слил с бачка ТЖ.
Положил на асфальт ГТЦ с бачком, зажал ногами и руками взявшись за бачок и выдернул бачок. Потратил минут 10. Боялся сломать (но сломать всё таки удалось. датчик уровня ТЖ (( .) Нужно тянуть сильно и нагло.
Установку решил делать по другомую: Прикрутил ГТЦ к ВУТу

отсоединил амортизатор капота от капота и открыл капот максимально. Залез на крыло и своим весом вдавил бачок в ГТЦ. Прикрутил контуры и долил ТЖ…

Солнце переместилось и тень ушла. Жарило не по детски. Проверяем тормоза!
Запуск мотора-стартер крутит, мотор не стартует! Еще стартером крутим. и ещё. и ещё. глухо. Проверил искру-есть. Позвонил маньяку по ауди). Посоветовал провода посмотреть. Осмотрел, провод висел какой-то. Оказалось отсоеденился от редуктора газа. Подключил, старт, завелся!
Душно, пора обедать. Но радостно, что запустился мотор!
Радость продолжилась до первых тормозов. Их тупо НЕ БЫЛО! Жму на педаль, она просто падает в пол с характерным щелчком. И всё по новой!
Снимаю ГТЦ. В ВУТе видно, что шток отвалился и не попадает в ГТЦ! Вставляю в ГТЦ, собираю. Тормозов НЕТ!

Звонок маньяку по Ауди)). Решено перебрать вместе и посмотреть. А ехать с одного конца города на другой на ручнике правого суппорта.
Ручка АКПП на 2. Аварийка. Поехали…
Было пару моментов рискованного торможения. Когда ты тянешь ручник, а машина весом в 1300 кг тупо прёт вперёд на помеху. Это реально страшно!
Доехал без проблем. Загнали во двор и началась следующая часть истории "Любишь кататься, люби и саночки возить".

Звонки по знакомым автомастерам привели к варианту прокачать тормоза. Начали с заднего правого. Прошёл ещё час. Ничего не дало.
Педаль качаю, ТЖ самотёком.
Грешим на вакуумник.
Позвонил на разбор. Пришёл хозяин разбора с вакуумником. Уже всем стало интересно, что за колдун в тормозах.

Снимаем ГТЦ и ВУТ. Меняем ВУТ, ставим ГТЦ. Правое заднее колесо под капельницу. Качаем педаль… самотёк!
Три головы чешут свои затылки.
Вечерело.
Решено ставить другой ГТЦ и ВУТ. С разбора приходит еще два ВУТа в сборе с ГТЦ.
Выдергиваем установленное.
Ауди в ТЖ под капотом.
ТЖ докупили 2 литра.
Установка следующего ВУТа в сборе с ГТЦ.
Темнело…
Установлены ВУТ и ГТЦ, залили ТЖ в бачок, который меняли уже на установленном ГТЦ и… в вакуумнике появилось шипение. К процессу подключили компрессор! Решили продуть бачок и прокачать под давлением ТЖ. Крышка бачка сломана в итоге! Заменили её и датчик уровня ТЖ!
Но у нас же еще есть вакуумник! Опять давай менять!

Поменяли вакуумник и пошла прокачка! Все уставшие и довольные занялись прокачкой. Сначала лилась жижа зеленого болотного цвета. Качали до цвета ТЖ.
А вот цвет жидкости с заменённого суппорта немного меня шокировал.

Прокачали тормоза. Запустили мотор, движение-тормоз! Тормоза вернулись! На часах 23:00.
Но! шипение так и осталось. Машину выгнали со двора и стоим по локти в ТЖ и голодные и рассуждаем, почему шипит ВУТ. Привели себя в порядок и разъехались по домам.
Я ехал и устало улыбался звукам из под педали. Они напоминали звуки радио 20го века, которые при поиске волны менялись с шипения на звуки.
Тормоза были и это радовало!
Продолжение, последняя часть с выводами и полным решением вопроса с шипением:
www.drive2.ru/l/503926246170690413/