Установка адаптивного круиз контроля ACC, подготовка к установке часть 1 (закупка)

Всем читателям доброго дня. После установки Lane Assist пришло время двигаться дальше. Решил ставить себе адаптивный круиз контроль (АКК), т.к. лень — это двигатель прогресса и по трассам всё таки бывает езжу. Считаю такую опцию полезной для безопасности ДД система сможет притормозить при аварийной ситуации (минимизировать последствия или избежать ДТП).
Начал с закупки комплектующих:
— 5E0853677G 9B9 большая решетка под АСС. (заказал) обычный бампер
— 5E08536319B9 маленькая решетка (вставка) вокруг радара АСС. (заказал)
— 5E0858559G9B9 накладка рулевой колонки для машин с KESSY. (заказал)
— 5Q0 953 502ALIGI трехрычажковая стрекоза с лимитёром. (заказал)
— 5Q0953569B подрулевой блок для лимитёра с подогревом руля. (заказал)
— 5Q0972726 разъем для подрулевого блока с обогревом. (заказал)
— N10335807 контакты в разъем (5Q0972726) ( пины для обогрева руля 2шт.) (заказал)
— 2 провода сечением 1.0 мм с запасом 1,5 метра каждый.
— 5K0953223C кронштейн под стрекозу (5Q0 953 502ALIGI). (заказал)
— N90584502 срывные болты 2шт. (заказал)
— 5E0807109A (POLCAR 69C107-3?) усилитель бампера (заказал)
— N10158605 болт крепления радара 2 шт. 6м20. (заказал)
— 3Q0907530L Gateway High MQB Lear. на будущие (заказал)
— 5Q0614517CF ESC IPB MK100 полный блок ABS для АСС Stop&Go (Follow to stop). (заказал у Радий )
— разъём для блока ABS 5Q0614517CF (для него штифт 5Q0971904 15шт. с запасом, заглушки 357972841 заказал 5 шт. с запасом и т.д.). (заказал у djb)
— проводка от радарного датчика АСС. (заказал у Миши)
— 3QF907561A H10 0654 (MRRevo14F) радар ACC.(заказал у Миши)
— 5Q0907461A крепления радара (MRRevo14F)
— 5Q0905849A контактная группа замка зажигания. ЕСЛИ СТОЙТ ЗАМОК ЗАЖЕГАНИЯ.
Купил почти всё. Почти весь список уже на руках. Руль без обогрева пока установлен, в будущим когда он будут доступен по вменяемой цене будет куплен. Помогли с подбором запчастей и кодировками Михаил, Михаил, Дима и многие другие всем спасибо.
Решил начать с салона поменять стрекозу с подрулевым блоком так как наружные элементы (усилитель бампера) в пути.
1. Снимаем подушку безопасности, откручиваем руль (метку на всякий случай надо поставить хотя она там есть).

2. Откручиваем (3 шт.) болта два спереди под рулем один снизу тем самым демонтируем нижний кожух с кнопкой KESSY.

3. Отключаем провода от кнопки.
4. Отключаем провода от подрулевого блока, подушка безопасности и основной жгут.

5. Демонтируем стрекозу и подрулевой блок, открутив один болт с низу подрулевого блока и тянем всё конструкцию на себя. Стрекоза соединена с подрулевым блоком также одним фиксирующим болтом.

6. Для установки новой стрекозы есть необходимость демонтировать блокировочный замок рулевого вала который фиксирует кронштейн на который крепится стрекоза а это два срывных болта. Их можно открутить зубилом у меня это получилось на четвертом ударе.

7. Устанавливаем новый 5K0953223C кронштейн на замок рулевого вала, закручиваем, собираем в обратной последовательности.

8. Необходимо перепиновать основной разъём подрулевого блока.

9. Добавляем два провода для обогрева руля, плюс 4й предохранитель пин для него A0135457626 133 руб. с подбором помог Дмитрий, минус в районе левой ноги водителя.
10. Кодирую новый подрулевой блок и пытаемся запустить LIM. Лим не запустился, видел такие записи что он возвратится после установки радара.

Итог мероприятия круиз на отдельной ручке работает не логично, кнопка SET не задействована её роль выполняет кнопка MODE. Рычагом на себя вкл. КК ещё на себя скорость в память, рычаг вверх +10 км/ч. рычаг в низ -10 км/ч. Нижний придел 20 км/ч.

В планах.
— Установка ABS, 5Q0614517CF ESC IPB MK100 полный блок ABS для АСС Stop&Go (Follow to stop)
— Усилителя бампера, проводка радара, радар.
— Самое главное, кодирование, SWAP кода, тесты.
В барахолке продаю, накладка рулевой колонки