Когда покупал машину мне сказали что она стояла гдето 5 лет. Она завелась и даже передвинулась вперёд назад. Уехала она на эвакуаторе. После воскрешения и пробной поездки стало понятно что тормоза и сцепление чувствует себя очень плохо тормозила со второго качка но при этом схватывала хорошо и сцепление при выжиме плавно пропадало значит мы приговорили главные цилиндры. В 21 они совмещенные так называемый гтцс.
Поискав информацию стало понятно что оный подходит от газ 66.
Некоторое время спустя начался марафон по магазинам газ уаз.
Во всех при вопросе запчастей на газ 21 становились круглыми глаза и искреннее непонимание чего я от них хочу, при вопросе есть ли гтцс от газ 66 приходилось добавлять что это двухштоковый совмещенный тормозной цилиндр старого образца.
Результата по началу это не приносило в одном магазине был недавно но продан в другом тоже в половине даже про такой не слышали хотя мне казалось что на 66й должно быть их в достатке.
В итоге в последнем магазине он был найден и за весьма гуманные 2300.
Сказали что лежал год и ждал меня.
Цилиндрик новодел, но по мне это хорошо, потому что резина манжет из ссср не дружит с дотом на который я буду переводить машину.
Радостный что убил весь день но все же его купил я уехал домой.
Комментарии 32
Это китайский цилиндр для газ 66. Существует двух типов, с перегородкой и без. Кроме того, перед установкой его следует разобрать и промыть от консервационной смазки.
По хорошему любой тормозной цилиндр следует разбирать и собирать на тормозной смазке от ate
Раздилительная перегородка есть внутри между тормозом и сцеплением?
Нет
Плохо если потечет что одно вытечет вся жидкость я купил советский родной от газ 21 с перегородкой внутри монжеты ссохлись перебрал буду ставить промывать систему и лить рос дот
Перегородка то сильно не спасет в любом случае как от того что будет сцепление при нерабочих тормозах это не спасет а у меня все компоненты кроме трубок новые поэтому почечь не должно
Понятно но все же вдруг очень опасно без нее ездить
На мой взгляд она не спасет тогда уже если думать о безопасности надо ставить раздельный и 2х контурный
Или ставить два раздельных бачка как на газ 24
Да я про это и говорю два цилиндра и тормозной двухконтурный чтобы если потечет перед был зад и наоборот
Nza47
Перегородка то сильно не спасет в любом случае как от того что будет сцепление при нерабочих тормозах это не спасет а у меня все компоненты кроме трубок новые поэтому почечь не должно
Как раз наоборот, Вы, наверное уже разобрались, что в первую очередь пропадает сцепление, не давая включить передачу, а в тормозах еще есть жидкость на пару качков — это может спасти.
Хорошо что есть газ 66. Тоже новый от него ставил он вообще лет 10 лежал на полке .помню еще первая 21 когда была все смотрел на него но цена была волшебная так и не купил.он все лежал и ждал когда я вновь куплю волгу 21.Вот оно счастье газ 21 и новый гтц!
Новые манжеты СССР отлично дружат с ДОТом, а вот б\у манжеты не очень.
Насколько знаю раз на раз не приходится бывает что и современные разбухают
Вот современные да, г.вно редкостное. На работе приходится часто менять. Возьмешь старый, ему хрен знает сколько лет, а он мягкий и держит замечательно. Возьмешь новый и такое впечатление, что он сделан из пластмассы, дубовый и не держит. Сколько раз у нас такое бывало)
Мы так другу на 2140 меняли в суппотрах новые резинки потекли на следующий день собрали на бу а потом поставили френкит от крузака но и новодел бывает хороший просто не так часто встречается
Хороший новодел редкость, за все время мне попадались штук 5, которые поставил и забыл.
Ну в принципе вы дешего купили. В интернет-магазине по 3500 они лежат. Ну я, как дотошный и любитель всего оригинального перебрал бы его.
Старый не факт что выживет там зеркало цилиндра не в самом лучшем состоянии
Брат!
Я сегодня ТОЧНО такой же купил! Тоже год лежал!
Только цена 2500р. А так один в один!
Не ставил еще?
Поставил все отлично как нибудь потом выложу всю историю
прокачалось легко?
Менял все шланги цилиндры некоторые трубки прокачивали педалью но так как пенялось все в хаотичном порядке были проблемы завоздушил трубку которая по кузову идет длинная а в остальном все хорошо прокачалось
понял.
ну я ВСЕ меняю
Проблем быть должно есдинственное слышал что сцепление может педалью не прокачаться а прокачивать нужно давлением для этого крышка должна быть со штуцером.
Да, слышал. Крышку хочу попробывать свою поставить со старого ГТЦ
Крышка старая подходит без проблем
Недавно прокачивал компрессором через крышку тормоза и сцепление. Прокачалось все на Ура. Читал что сцепление может не прокачиваться из-за тарельчатый манжеты, если она чуть разбухает и будет перекрывать перепускной отверстие. Тоже сталкивался с такой проблемой. В итоге прокачал шприцом Жанэ с топливным шлангом. На рабочем цилиндре откручивал спускной штуцер и закачивал ТЖ в рабочий цилиндр и далее вверх в главный. Объем шприца 180 мл, хватает с запасом.
У меня получилось прокачать педалью рабочий тоже ставил новый с самоподводом
Правильно что с самоподводом. Хорошо что педалью прокачалось сцепление) у меня была история что не прокачивалось, газировка шла и все. В автомагазин подсказали способ со шприцом. Манжеты в Колесах истории есть, если зеркало в старом цилиндре хорошее, то можно и его перебрать.
Ну манжеты во всех ретро магазинах есть а на сцепление насколько помню от 24 подходит но все же зеркало у меня так себе можно будет попробовать про запас сделать.
Nza47
Проблем быть должно есдинственное слышал что сцепление может педалью не прокачаться а прокачивать нужно давлением для этого крышка должна быть со штуцером.
на старом тоже самое.
В старой книжке по ГАЗ-21 есть картинка присоединенного к штуцеру на крышке цилиндра насосом.