Как завести машину при разряженном АКБ? Ответы знает каждый, даже начинающий водитель.
Можно «прикурить» от другого авто, это если есть «концы». Если у Вас коробка механика, то можно толкануть или дёрнуть. Ну, а если Вы в лесу одни, стоите в горку, или в ровной степи?
Вас можно только пожалеть :( Это даже хуже того джипа, который чем больше… (далее по тексту). :) Тому джипу поможет лебёдка, хай джек, санд траки и прочие навыки и приспособления! :)
А в одиночестве с разряженным АКБ поможет только второй АКБ или так называемый Бустер. НО, всегда ли?
Много видел отзывов и экспериментов, но все они проводились на не совсем холодных машинах. Не буду называть Фамилии известных блогеров, продвигающих в своих отчётах Бустеры известных производителей, видел их видосы, как победоносно они заводили движки раз по 10, НО в ТЕПЛОЕ ВРЕМЯ или движки пузотерок :)
Я решил проэкспериментировать с китайцем с Али. Взял среднюю модель. JKCOVER «26000 мАч». Не случайно взял цифру в кавычки. Такой ёмкости, 26 Ач, в таком корпусе добиться не возможно – это маркетинг, но не в этом дело… И то, что эта статья НЕ маркетинг, вы полностью убедитесь ниже :)
Ещё летом, я разрядил «в ноль» свой старый АКБ. Он не только не крутил, но из лампочек загоралась только лампочка АКБ. Бустер на прогретом двигателе, шустро завёл машину 7 раз, при этом заряд упал до 50%. Экспериментировать дальше было лень, т.к. для чистоты эксперимента, после каждого старта я бегал к АКБ, отключал бустер и пробовал пуск, чтоб убедиться, что АКБ не зарядится. :) Думаю 10+ раз бы он машину завёл.
Далее я положил заряженный Бустер дома на 3 месяца и дождался на термометре нулевой отметки. Теперь я разрядил свой старый АКБ «В ноль» ещё с ВЕЧЕРА! Что-б экспериментировать на реально холодном дизельном 2,5 л. двигателе! И… Двигатель завёлся со второго раза. Думаю, в первый раз много энергии ушло на свечи прогрева… Можно считать, что при нуле градусов Бустер с задачей справился, разрядившись до 67%.
Но я люблю экспериментировать по полной! :) Теперь я дождался ночной температуры -15. Так же с вечера разрядил свой старый АКБ до 7,8 В !
Утром было -11. Двигатель был полностью холодный – простоял на морозе 12 часов! И… тада-да-дам! При первой попытке даже не прокрутил ни разу! Ток при заведении холодного дизеля очень высокий! Пять попыток заведения привели к тому, что двигатель сделал около 2 оборотов, НО диодная сборка, служащая для ограничения «обратки» раскалилась на столько, что припой на плате «потёк».
Пошел домой, укрепил диодную сборку проводами, подзарядил Бустер снова до100% и пошел к машине.
На этот раз двигатель делал несколько медленных оборотов, но не заводился. :( Около 5 попыток снова раскалили диодную сборку, высадили Бустер до 60%, но двигатель так и не завели.
Возможно, я слишком сильно высадил АКБ, а заводить современную машину, напичканную электроникой, только с Бустером, без АКБ, Категорически НЕ рекомендуется!
Я свои выводы сделал: Надеяться на помощь Бустера в минусовые температуры, зимой, на 100% не приходится! Скорее всего, на маленьких машинках, а тем более с бензиновым ДВС, Бустер справится. Так что окончательное решение принимать Вам. Я о покупке не жалею, но вывод смотрите выше :)
Если будет не лень, проведу ещё эксперимент с менее разряженным АКБ. Отпишусь.
Согласитесь, инфа приведённая в статье, достаточно необходимая (касательно зимнего Jump Starter с дизельным двигателем 2,5л.). … Заранее Спасибо Вам от тех, кому эта инфа станет полезной! :)
Кстати, концы с полупроводниками и крокодилами продаются отдельно за 400 руб (с доставкой):
А разъёмы к ним оптом по ссылке
Продаются и сами батареи и зарядные устройства к ним…
Про устройство Jump Starter и как сделать его самому, отлично рассказано на видео по ссылке. (не моё).
Обратите внимание, что в конце видоса, при испытании Бустера, автор говорит «конечно на прогретом двигателе»! Всё ясно? ;) :)))
Всём удачного пуска в любые морозы! :)
P.S. Кто хочет увидеть, как Юлька толкает наш Pathfinder, найдите видос вот в этом обзоре про Казахстан/Мангышлак :)
.
.
Комментарии 151
Помоему в каждой инструкции к бустеру написано, что он помогает заводке подсевшим аккумуляторам, не до нуля вольт до 10-11. И не заменяет аккумулятор полностью. Машину Без аккумулятора врядли способен ли завести бустер
Бустер из днс 20 тысяч ампер часов. Икс трейл, старый дохлый аккум, случайно высадил в ноль — оставил включенные габариты на ночь. Двигатель бензиновый 2 литра. 63% заряд бустера. Минус 15 ночью, высокая влажность, к утру примерно -12. Машина завелась за 1 секунду.
Камаз запускал вот этот
Скептически относился к этим коробочкам. Забыл на своей хонде вырубить свет и высосало акб в ноль. За бортом -8 мороза. Взял у тестя такую балалайку, без сильной надежды, и свои суперприкурочные провода (если что прикурю от его машины).
Но этот джампер запустил с полтычка.
Тут по работе надо получать камаз который две недели шел морем на судне. По опыту прошлых доставок акб на них высасывает за это время какие то мелкие потребители (глонассы, подогревы, допоборудование). Обычно беру провода и прошу какой нибудь проезжающий мимо портовый погрузчик прикурить.
В этот раз взял два ддампера- один на 10000 (тестя) и на 20000 механика гаража. Второй заметно тяжелее хотя корпус не сильно больше.
Температура за бортом -10.
Подкачал помпой и попробовал запустить КАМАЗ со своих акб.
Лампы приборки горят тускло, стартер еле еле крутнул два оборота и стал просто щелкать на поворот ключа.
Подуепляю один бустер на один аккум, второй на второй.
Пробую запустится. Крутит шикарно. Запуска нет. Кручу около 10 сек.
Перерыв. Провода нагрелись сильно, но рукой держать можно. Перекур, остываем. Дал пару минут остыть и подкачку еще подавил.
Еще раз запуск. Еще секунд десять крутил хорошо но запуска не было. Потом пошел подхват и еще пару секунд на стартере подержал и камаз завелся.
Отключил бустеры.
На одном -25% остатка. На втором -50%.
Очень неожиданно. Провода для поикурки не пригодились.
Знаю какой подарок хочу на 23.02
Тот что поменьше -на фото
Хороший бустер отличная тема, -30 легко заводит 3л дизель, АКБ 95а/ч в авто, перед запуском напряжение АКБ показывало 9,5в, 5 минут не ждал, подцепил, завел прогрел машину
Сегодня в мороз — 35 завёл не дорогим бустером 5 машин, 3 из них стояли всю ночь без прогревов. Норм аппарат
Отлично! Я рад за эти пять машин! 🔥 А вам спасибо за помощь людям! 🙏
Инструкция гласит: накинуть бустер на клеммы акб, включить и подождать 5 минут после чего запускать мотор!
Ёжику понятно что этот бустер не расчитан был на такое изнасилование!
Но эксперимент удался, как не нужно делать! Было интересно!
Дважды попадался, когда регистратор высасывал аккум. Двс конечно бенз, 1.5л. Но, когда в -20 утром приходишь и машина так жалостливо говорит "ж-ж"- и все. И ты понимаешь что на работу уже опоздал, но теперь вопрос на сколько. Так что бустер помогает быстро решить данный вопрос. У меня китаец, "16" ач, с защитами-надеюсь, в руковедстве хотя бы написано. Заводил, без аккума, скидывал плюсову клемму. Если на аккум кидать, не хватает тока.
можно ли бустером подзарядить аккумулятор?
Конечно нет. Ёмкость у него достаточно мала. Даже мощный планшет можно зарядить условно 1,5 раза. В нем основная фишка мгновенная отдача большого тока.
Привет, можно ли подключить бустер к акб (не севший ) 12.6/12.3в, хочу исключить акб или стартер…хочу завести не с ключа а через иммобилайзер, ни каких последствий не будет ?
Ну у меня теперь два бустера.Один с "обычным" скажем так акб и весом в райне 8-10кг.В мороз пробывал запускать 4.7 v8-бензин.Запустил.Летом запускал Зил-вообще без акб.Второй сейчас маленький-ищу замену акб в нём.
Не рекомендую тебе когда либо ещё подключать бустер без АКБ у него сильно большой ток и он может спалить ЭБУ, АКБ служит как гаситель этого высокого тока
Ну зная конкретный авто который предстоит запускать надо знать автомобиль.В данном случае ЗИЛ не имеет никакого ЭБУ.
Это я прекрасно понимаю, но стоит всегда сказать на всякий случай
Спасибо конечно.Но как то с машинами связан не первый год.Сейчас даже "наши" грузовики имеют "мозги" которые потом имеют тех кто на них работает.И ремонтников тоже.Впрочем это совсем другая история.
Скажу вам честно разные люди бывают, но в принципе и в ЗИЛе тоже была возможность что-то спалить
В "130" ?Даже пусть он будет 431410-тот же самый 130й.Только ручник, приборка и подрулевые переключатели другие.Так кроме тк 102 и "шоколадки" гореть нечему.
NikitaBush
Не рекомендую тебе когда либо ещё подключать бустер без АКБ у него сильно большой ток и он может спалить ЭБУ, АКБ служит как гаситель этого высокого тока
Ток? Спалить ЭБУ? Мозги сколько нужно столько и возьмут тока, это же не напряжение, при 20 вольтах — сгорит.
Жизненный опыт говорит о противоположном и ЭБУ отлично горят от бустеров
Они горят от повышенного напряжения, а не от тока. Это как бы разные вещи. Хотя современные легко держат 18 вольт.
если машина стоит в ГОРКУ то её надо заводить под горку))
Ошибка автора в том, что он разрядил аккумулятор в ноль. В руководстве на стартер не рекомендуют так делать. Я заметил, что пуско-зарядка с четырьмя аккумуляторами внутри работает мощнее, чем с тремя, ведь напряжение на 4 В выше. Пользуюсь третью зиму подряд на старом 7-летнем аккумуляторе. Отлично заводит. Бережёт ресус штатного акумулятора авто.
😂
Причем тут ошибка? 😉
Это же эксперимент 😜
Я бустером пользуюсь уже три зимы, при -28 не пытаюсь заводить от аккума а сразу вешаю бустер, без проблем дизельный санта фе 2.0 заводится, аккум конечно на машине хороший, мож и сам заведет, но с бустером я его не сажаю, сохраняю жизнь .
Какой бустер? У бати прям проблема с запуском дизельной санты. Уже и новый аккум поставил, все равно утром не хватает запустить
Насчёт китайских товаров все не однозначно, да описание не всегда корректное и чаще носит маркетинговый хорактер, да есть откровенное Г…, но есть и в полне качественные вещи и ощутимо дешевле. Я много чего беру как для себя, так и для работы, из всего что купил за 90% нет сожаления, а 10% брал на удачу потому что уж больно дёшево, поэтому не особо и жалко.
Фанари брал на аккумулятор, живут более 2 лет, фрезы брал, токарные резцы, цанги, всё работает ни к чему претензий нет. Товарищ адаптер к штатной магнитоле брал, аукс или что то такое ему надо было, чтоб работало, более полу года доволен.
Сам поглядываю на эти бустер, так как было прилипал в морозы, но мнения разнятся, сильно дорогой не хочется, тогда уж проще чаще аккум менять, сильно дешёвый не факт что справится с поставленной задачей. Да и где брать, в местных магазах тот же Китай, только с накруткой в 2-3 раза и не факт что прослужит дольше.
Если кто брал на алишке, или иной площадке по приемлемой цене, буду признателен за ссылочку.
Под авто 1.5-2.0л, бензин, если можно запускать дизель, то хуже не будет.
Вот же свежая статья www.drive2.ru/l/631173276609025186/
и ссылка на товар: s.click.aliexpress.com/e/_opkFgQH
Вот о чем я и говорил, вещ канечно хорошая, но я основной аккум последний раз почти в 2 раза дешевле брал, в 2020 со скидкой за сдачу старого отдал 4200р, а тут 7300р и тож со временем теряет ёмкость и тож периодически надо обновлять.
На сегодняшний день цены подросли и аккум уже в районе 6-8тр. Думаю что и этот бустер вырос в цене. Основной плюс что авто можно сразу запускать, а не ждать пока зарядится, а если просто чтоб заряжать или включать какие потребители, то наверное лучше генератор.
С одной стороны полезная вещ, с другой при такой стоимости меняй раз в 3 года аккум и бед не знай. А если часто ползаеш в тьму таракан, то бензогенератор может оказаться более полезным. Знаю рыбаков, кто с лодки любит, у них не большие и потребности на отдыхе покрывают.
Извините, я уже много раз объяснял … Можно случайно или из-за сбоя вымолить и АКБ который купил вчера… А если до людей идти два дня…
Vitaly-salsa
Вот же свежая статья www.drive2.ru/l/631173276609025186/
и ссылка на товар: s.click.aliexpress.com/e/_opkFgQH
По ссылке для меня не привычно открывается, все на английском, который я не понимаю, сколько не пытался, для меня немецкий понятнее, хоть его я не учил или польский украинский, беларусский, а в прилажении Алика, где я не мало всего заказываю и все приходит или возвращают деньги, такого товара нет в продаже.
Как это нет. Забиваете в поисковой строке -купить авто бустер на али- и море предложений. Единственный совет не стоит покупать очень дешевый.
Дак в том то и дело. По тем что дешевле авто аккума отзывы не очень, типо безполезная трата денег, а какие хорошие, стоят дороже. Например для меня как страховку на всякий случай покупать бустер за 10-12тр не целесообразно, когда новый аккум стоит 5-7тр и с ним горантированно 3-4 года проблем не будет, проще и дешевле по чаще менять, да и этот автобус ер не вечный и элементы питания там тож со временем приходят в негодность. Держать как альтернативный источник питания, ну тож зависит от целей, для отдыха музло включить или ещё что такое лёгкое, а если для чего по серьёзнее, то я более склонен к генератор, там хоть чайник, хоть болгарку, хоть сварочник.
Собственно к чему и вопрос, если есть проверенный бустер достойный внимания, отвечающий конкретному запросу, чтоб в случае чего мог без проблем и последствий запустить авто с достаточно высаженным аккумом, но из дешёвой линейки, тоесть в моём понимании дешевле авто аккума, тоесть на данный момент более или менее приличный аккум на мой авто стоит 6-7тр, значит бустер не должен превышать этой цыфры, в идеале ощутимо дешевле, по мне 4-5тр, ну или хотябы как аккум 6-7тр это ещё нормально.
А почитав автора и посмотрев тот бустер что он рекомендует, а это я нашёл только свыше 12тр, дороговато. Канечно у автора поста немного расширенное и по мне не всегда целевое использование данного девайса.
Хз, у меня такой штуки нет, но сосед, у которого есть, говорил тигуана запускал с высаженным аккумом
Ну это потому что у вас джип, была бы пузотерка завелась бы! Это я как владелец седана с 3.2л говорю.
Детская игрушка.Летом жоповозку заведёт а вот в минус 20 дизель 2,5-3 литра-это смешно.Я давно смотрел "пускачи".Купил "канистру" на 2500 ампер и забыл о проблеме.Да-в карман не положить и весит 7-8 кг.Зато уверенность на высоте-швейцарское качество говорит само за себя.Зил без акб вообще заводит без запинки.
Что вы за бустеры покупаете? я пользуюсь им уже два года, точнее две зимы и всегда он мне легко помогал завести мой дизельный Санта фе и еще 2-3 товарищам, лишь потом разряжался на 85 процентов.
DMITRIY877
Детская игрушка.Летом жоповозку заведёт а вот в минус 20 дизель 2,5-3 литра-это смешно.Я давно смотрел "пускачи".Купил "канистру" на 2500 ампер и забыл о проблеме.Да-в карман не положить и весит 7-8 кг.Зато уверенность на высоте-швейцарское качество говорит само за себя.Зил без акб вообще заводит без запинки.
Единственное условие что двигатель должен идеально заводиться при хорошей прокрутке, ибо вопросы к топливной системе и тд. Несколько "пальчиковых" аккумуляторов не могут крутить двигатель по 30-50 секунд.
DMITRIY877
Детская игрушка.Летом жоповозку заведёт а вот в минус 20 дизель 2,5-3 литра-это смешно.Я давно смотрел "пускачи".Купил "канистру" на 2500 ампер и забыл о проблеме.Да-в карман не положить и весит 7-8 кг.Зато уверенность на высоте-швейцарское качество говорит само за себя.Зил без акб вообще заводит без запинки.
Не соглашусь . Пользуюсь третью зиму, даже грузовые движки заводил в мороз, всегда одно условие — сам двигатель должен быть исправен и по умолчанию заводиться за 2-3 секунды (причиной не возможности запуска должен быть только подсевший аккум, а не топливо или зажигание).А 7-8 кг еще потаскать надо и стоит намного дороже.
Спасибо за Ваше мнение! Спасибо!
Добрый день. То, что на фото — дешевая китайская поделка. В ней даже использование встроенного фонарика будет убивать батарею. Так что большого смысла в данном устройстве нет. Лучше за эти деньги купить полноценный аккумулятор
"Дешёвая китайская ПОДДЕЛКА" Чего? 🤷😜😂 Да, это китайское недорогое изделие. При этом оно работает у меня уже 3 года и по пол года не теряет заряд. Как-то так 😊
Читайте внимательно: не поДДелка, а поДелка.
Начните пользоваться фонариком и усб разъёмами, тогда и узнаете что к чему
Я пользуюсь устройством по основному назначению. Завожу ДВС при высадке АКБ. И если 3 раза за 3 года оно сработало в ебенях, где мы не видели по 4 дня людей, то свои копейки оно отработало. Хотя у меня и второй АКБ Lifepo4 120АЧ есть… Тройное резервирование…
Нормальный АКБ при исправном генераторе не высаживается. А смысла в таком устройстве совершенно нет, ибо за его стоимость можно приобрести полноценную АКБ
Все именно так, если сидеть на диване, а не проезжать по 32К км за одну поездку по ебеням 😜😂
А я-то думаю: «кому эта китайщина может помочь?» Верно — она именно для диванных экспертов!
Брат, ты сделал мой вечер :) :) :) :)
www.drive2.ru/l/597752246293238149/
TovarischIvanov
А я-то думаю: «кому эта китайщина может помочь?» Верно — она именно для диванных экспертов!
Вы весьма ошибаетесь, диванные только рассуждают и хают, а сдесь, обычно пишут люди кто ими пользуется весьма успешно а не со слов дяди Васи или Пети.
Ну, я пользуюсь, точнее лежит такая бесполезная приблуда. И что? Пользуюсь потому, что в ней есть колесный насос, УСБ порты и фонарик. Очень удобно для велосипеда, а для авто — мертвому припарка. В морозы оно никак не помогает, а летом оно на фиг не нужно. Стоит как полноценный автомобильный аккумулятор, но заменить его не в состоянии. Потому и говорю, что не нужно мозг делать, проще резервную АКБ купить.
TovarischIvanov
Нормальный АКБ при исправном генераторе не высаживается. А смысла в таком устройстве совершенно нет, ибо за его стоимость можно приобрести полноценную АКБ
Уважаемый тогда смысла в компрессоре нет -нужно купить нормальные шины домкрат и запаску иметь, поменял колесо за 100метров от шиномонтаж и доехал
Смешно. Хотел бы я на Вас посмотреть, как Вы будете менять колесо на газели, где гайки не тоненьким баллончиком закручиваются, а метровым воротом либо мясорубкой, зимой, да при температуре за -30. А все ради того, чтобы доехать (по Вашим словам) до шиномонтажки 100метров и подкачать колесо. Нет уж, я лучше по-старинке: подкачаю колесо.
Vitaly-salsa
"Дешёвая китайская ПОДДЕЛКА" Чего? 🤷😜😂 Да, это китайское недорогое изделие. При этом оно работает у меня уже 3 года и по пол года не теряет заряд. Как-то так 😊
А вот сейчас не понял. В посте написано, что с хорошо высаженным аккумом это бесполезная фигня, а если аккум заряжен, то и ни какой бустер не нужен.
Не путайте АКБ в состоянии 10 вольт и 7… Хотя современные и 7 заводят. См мою статью конца прошлого года
Когда падает до 10уже не факт, а до 7 моя уже не запустится
У меня тоже есть точно такая же штука, она называется Аврора Атом 10, за четыре года много всего видела, и помогала на все 100%, несколько раз вздувалась, но я её реанимировал, заводил разные моторы, но бедняга постарел изрядно, вот сейчас думаю что по мощнее купить, думка падает на Аврора Атом 28, дорогой падла, но мощный, и к тому же отзывы плохие, брака много, ещё смотрю на китайцев, тоже кот в мешке, параметры как на заборе, выбора море, а что взять, не пойму, карку про 60 пишут отличная штука, да мне не нравиться почему то, вот и в раздумьях, может кто посоветует что толковое.
Всем приветик, у меня Атом 24 супер всем помогает всех заводит в любую погоду, долго думала купить или не купить, когда сел АКБ, лень домой нести и купила, кстати всем совет, когда заводите от пусковика машину старайтесь Клему -(минус) подсоединить к массе а не к АКБ, у кого электроника и борт компьютер.Хотя вы все это знаете.
Ну, рекламы нам тут не надо 😜 Мы левые аккаунты для рекламы видим насквозь 😜
Я никогда ничего не рекламируют, я сказала что имею и пользуясь, по себе людей не судят!
Vitaly-salsa
Ну, рекламы нам тут не надо 😜 Мы левые аккаунты для рекламы видим насквозь 😜
Думайте как хотите, мне все равно, спорить не буду, много людей и у каждого своё мнение.
zuzina
Всем приветик, у меня Атом 24 супер всем помогает всех заводит в любую погоду, долго думала купить или не купить, когда сел АКБ, лень домой нести и купила, кстати всем совет, когда заводите от пусковика машину старайтесь Клему -(минус) подсоединить к массе а не к АКБ, у кого электроника и борт компьютер.Хотя вы все это знаете.
Какая разница к клемме или к массе?
Вот скажи Варта 45А/ч с ёмкостью 330А сможет завести наш авто ?
Акб новый.
И по поводу беусте, подарили завёл в -2 без акб.
Не сможет. Пробовал прикурить авто от заряженного аккумулятора 60А/ч 480А, без результатно. Установленный на авто начинает набирать ёмкость, но всё равно не хватает.
Спасибо
Akhiron
Вот скажи Варта 45А/ч с ёмкостью 330А сможет завести наш авто ?
Акб новый.
И по поводу беусте, подарили завёл в -2 без акб.
Все верно конструкция его так и задумана — выдавать огромный ток для запуска, но кратковременно.
У меня вопрос! вот я завел с помощью бустера авто (клеммы снял с акб, чтобы не акб не забирала ток) а как дальше ехать? накидывать при работающем двигателе клеммы на акб или как?
Вообще, современные машины с кучей электроники не любят когда заводят со скинутой клеммой! Но если рискуете, то да, потом накидывать и ехать.
sonor89
У меня вопрос! вот я завел с помощью бустера авто (клеммы снял с акб, чтобы не акб не забирала ток) а как дальше ехать? накидывать при работающем двигателе клеммы на акб или как?
можно после запуска включить побольше потребителей — свет, печка, обогревы стекол и зеркал … наверное)
sonor89
У меня вопрос! вот я завел с помощью бустера авто (клеммы снял с акб, чтобы не акб не забирала ток) а как дальше ехать? накидывать при работающем двигателе клеммы на акб или как?
Повторю комментарий ниже:
Вообще, современные машины с кучей электроники не любят когда заводят со скинутой клеммой! Но если рискуете, то да, потом накидывать и ехать
sonor89
У меня вопрос! вот я завел с помощью бустера авто (клеммы снял с акб, чтобы не акб не забирала ток) а как дальше ехать? накидывать при работающем двигателе клеммы на акб или как?
Если дело было зимой, то дать двигателю поработать. заглушить и попробовать завести от штатного АКБ. Можно ещё попробовать подзарядить АКБ от бустера.
Заряжать аккум от бустера бессмысленное занятие, бустер сядет через несколько секунд, он выдает большой ток кратковременно, только для запуска.А заряжать можно только небольшие гаджеты как от пауэр банка.
sonor89
У меня вопрос! вот я завел с помощью бустера авто (клеммы снял с акб, чтобы не акб не забирала ток) а как дальше ехать? накидывать при работающем двигателе клеммы на акб или как?
Скидывать клеммы с аккума во время запуска очень чревато для электроники. Нормальный бустер справится и так, конечно желательно чтоб при включении зажигания хотяб лампочки на панели чуть-чуть светились.
У меня бустер КарКу на 18000 вроде или 21. Запускал им дизельную Ауди 4.2… дизельную газель, дизельный фольц минивен, за день 7 запусков моего форда 3.5 литра после чего он сел.
Как я писал в своём обзоре, всё зависит от температуры окружающей среды, температуры двигателя, и степени разряженности АКБ. Ну и КарКу конечно хороший производитель. Но и стоит соответственно…
Да все так! Согласен. Ауди 4.2 старотвали в -15 и простоя 2 недели. Форда своего в мае, двигатель после ночного простоя первый раз, а потом ещё 5 раз после краткой остановки.
Vitaly-salsa
Как я писал в своём обзоре, всё зависит от температуры окружающей среды, температуры двигателя, и степени разряженности АКБ. Ну и КарКу конечно хороший производитель. Но и стоит соответственно…
Подтверждаю Самый мощный КарКу заводит Пата в -20.
Незаменимая вещь в дальних и диких автономных путешествиях.
А АКБ в каком состоянии? Подключен?
Тогда был штатный умирающий. К моменту запуска даже машину не открывал. Открывал дверь ключем.
В последствии АкБ был заменен
SY25
У меня бустер КарКу на 18000 вроде или 21. Запускал им дизельную Ауди 4.2… дизельную газель, дизельный фольц минивен, за день 7 запусков моего форда 3.5 литра после чего он сел.
Это отличный результат для такого " малыша".
Да! В эксплуатации уже 5 лет, каждую зиму кого-то запускаю!
вот спасибо за рубрику "это вы можете"!
Уже много лет регулярно пользую бустер для зимнего запуска семейной пузотерки с 1.6, которая оч. редко ездит, а всякие сигналки высаживают на ней акб в ноль (даже лампочки не горят).
Лучше всего стартует, когда скидываешь клеммы с аккума и стртуешь только от бустера. Правда Паф заводить не пробовал, думаю тяжеловато будет, но для ситуации не полностью высаженного аккума, когда вот чутка не хватает, вполне сработает.
Я всё уже сказал об отключенном АКБ, об 1,6 …
Ну в моем случае и бустер возрастом 5 слишним лет, емкостью в маркетинговых 14Ач. Думаю, что современные пободрее должны быть.
2,5 дизель, это даже через пять лет не 1,6 бензин…
Я вот такой пробовал, как на видео. Понравился
Юра, ты далеко от Волоколамки живешь? Может протестируем в мороз? У меня есть старый АКБ, который в нормальных условиях работает, а в зиму его легко быстро разрядить! Но проверять надо после ночи двигателя на морозе!
Было бы ООООчень интересно!
Если на работе оставишь паф с таким акком — могу подъехать с какрку 21 своим и попробовать.
Дима, давай как-нибудь созвонимся на эту тему. Само-собой на кануне созвон :) Что-б не зря оставлять :) Проверь что-б он был заряжен :)
ну дозарядить не проблема.
прошлой зимой заводил 2л бензинового равика раз 5 подряд, когда акк был разряжен до 6v/
при этом по лампочкам карку остаточный заряд был более 80%
Паф заводил 1 раз при -5 чтоли, но там акк был разяряжен, но насколько не ясно -при повороте ключа стрелки прыгали и стрекатал, но не пытался завестись. с бустером без проблем завелся.
Вот и интересно самому насколько можно доверять.
ато вот при покупке смотрел:
реклама или нет…
Дима, после комментария Logane, будем пробовать, или в целом ясно, что на 100% не панацея в мороз? :(
конечно будем. ибо
а) 6 раз провернул — у меня обычно если проворачивается то заводится . причины незаводки могут быть другие.
б) правильное подсоединение — гарантия успеха (есть ньюансы)
с) ну и реально понимать что как а не по слухам ждать от бустера
А вот у меня, при испытании бустер при втором подходе крутил, но не заводил. А заряженный АКБ с первого раза, с 1,5 оборота :-/
В общем ждём морозов :)
RSRZebra
конечно будем. ибо
а) 6 раз провернул — у меня обычно если проворачивается то заводится . причины незаводки могут быть другие.
б) правильное подсоединение — гарантия успеха (есть ньюансы)
с) ну и реально понимать что как а не по слухам ждать от бустера
Машина полностью исправна была. Пробег около 50 тыс. Я после купил усиленные провода. Но правда аккум сменил, больше не использовал бустер
RSRZebra
Если на работе оставишь паф с таким акком — могу подъехать с какрку 21 своим и попробовать.
Я с карку 21 в мороз 20 град, после недели новогодней пьянки не смог завести. Сгорели провода) но крутанул раз 6
Vitaly-salsa
Юра, ты далеко от Волоколамки живешь? Может протестируем в мороз? У меня есть старый АКБ, который в нормальных условиях работает, а в зиму его легко быстро разрядить! Но проверять надо после ночи двигателя на морозе!
Было бы ООООчень интересно!
Давай после праздников. А то сейчас загруз по полной, потом на Новогодние уеду. После них давай попробуем.
Ага, согласен. Ты куда на каникулы? Мы в Крым :)
Я ближе значительно. Шашлык, лыжи.
Могу рекомендовать эту модель (хуже и слабее ее брать точно не стоит) если только еще мощьнее, но это кому под задачи, или денег больше. Проверено на моем автомобиле.
ru.aliexpress.com/store/p…8148356.45.79d72f6bsin5AA
Поддержка КвикЧардж 3.0 — шикарная вещь!
у него есть брат близнец ) с того же китая . один в один только черненький berkutstore.ru/berkut/519…kut-berkut-jsl-18000.html
Да, уже писал про эти ниже. только ссылку Вы не верную дали, близнец там другая модель. Они ее называют BERKUT JSL-20000… И беркут его оч дорого впаривает у нас. тысяч 12000 руб в среднем. Орико, что по ссылке при известном навыке пользования площадками типа аллиэспрес, мне удалось купить за 6700 рублей с доставкой за 4 дня после заказа.
вот товарищ заводит с использование блока с суперконденсаторами (83 фарада где то, неплохо так, это примерно так в Беркуте 450) и солнейной батареей 15вт всего ! машину. Лучшего ролика не нашел пусть такой. С 7В до 13.8 он набирает блок за 17 минут. .размер солнечной панели видент . . это для понимания процесса .
Второй Аккум в кузов или как у меня в Мазде на штатное место под капот :)
Именно
Grin-Ya
Второй Аккум в кузов или как у меня в Мазде на штатное место под капот :)
У меня 2 акб под капотом. И что? мне нужен бустер так же как и тем у кого один акб под капотом )))))
у Беркута есть три модела 300я, 450я и 800я. Последняя обладает суперконденсаторами с емкостью прикидываю несколько более 100 фарад. но меньше 150. Вот не идеальной ролик но на морозе от акб 11.3 в заряжает и пускает
Здесь о нем. 
Про 800А пусковой ток конечно болтовня. Может и выдает его в идеальных условиях и на 0.5 сек
Вот то же устройство но сделанное китайцами для французов. Так же они делают и для итальянцев Telwin
www.telwin.com/ru/prodott…Succ=829520&idPrec=829522
У беркута есть копия моей модели от Орико… собственно их не много хороших моделей, продавцы вешают свой шильдик и продают исходя из жадности. Беркут жадные ппц )))
Я даже не говорил, а тем более не хочу спорить, что то, что я купил лучшее, НО Бустер на морозе не 100% спасатель! Лучше с ним одному на зимние не стоит ехать! Вот и всё!
Отчего же? Особенно если это конденсаторный, как на картинках выше. У меня знакомые брали такой в поездку в заполярье, в холода. Довольны. Работает отлично.
Скажу больше: В эти размеры уже можно вполне иметь полноценный литиевый акб, полную замену стоковому акб на авто. мои знакомые спортсмены давно используют их в постоянку. Вес и кпд шикарны. Минус один — дорого.
А какое сечение? Какая диодная сборка (сколько диодов)?
AlekseySvetliy
Отчего же? Особенно если это конденсаторный, как на картинках выше. У меня знакомые брали такой в поездку в заполярье, в холода. Довольны. Работает отлично.
Скажу больше: В эти размеры уже можно вполне иметь полноценный литиевый акб, полную замену стоковому акб на авто. мои знакомые спортсмены давно используют их в постоянку. Вес и кпд шикарны. Минус один — дорого.
Ты же видишь, что не тока не хватает, а сечения провода и вообще принципа конструкции! Припой течёт!
Про провода же написал сразу ) Как выбрать и на что посмотреть вначале. Это первый признак, по которому нужно выбирать качественный бустер.
Это то что вы писали "коробочка большая на двух проводах"? :)
Коробочка это диодная сборка :) от ее количеств сечение не зависит :)
А на вопросы вы не отвечаете! Какое сечение на вашем чудо устройстве?
В моем случае, коробочка это чуть больше чем просто диодная сборка :-))) мерить не пойду… Тем более что по оплетке мерить мало толку, а резать точно не буду ))) Собственно работает отлично, зачем выдумывать? Купите хороший и радуйтесь. Все просто.
Таких советов, как Ваш, в сети полно, но пока я не нашел ни одного видео обзора, который не проплачен, а сделан на реально высаженном АКБ в реально морозную погоду!
Вы во всей ветке голословны :( Я буду рад ошибаться и буду реально рад в этом убедиться! Я так же как и любой другой хочу иметь возможность завестись в любую погоду!
А то "В моём случае КОРОБОЧКА :) это не просто диодная сборка" А что? :) Вы не на один вопрос не отвечаете !.. :(
На сём, беседу в стиле "купите дорогой и хороший и радуйтесь" думаю стоит прекратить :)
во жесть ) да я их не продаю, мне очень все равно (теперь то уж точно) как и чем Вы будите заводить свою машину… Я по неразумению своему хотел сделать доброе дело, подсказать как хорошо и не дорого. Откуда мне знать что там внутри и какие там провода? У производителя спросите если оно Вам так надо. Да и не интересно это мне )) она работает при более сложных условиях чем у Вас, собственно этим знанием и поделился.
Да я и благодарен, нот всегда хочется убедиться.
Без обид?! :)
AlekseySvetliy
У беркута есть копия моей модели от Орико… собственно их не много хороших моделей, продавцы вешают свой шильдик и продают исходя из жадности. Беркут жадные ппц )))
я думаю не только они с китайского завода берут. И Aurora берет и американцы и много много кого . и итальянцы. Видимо это промышленый всеж китай www.telwin.com/ru/prodott…&clcar=&ysotc=102|202|402
Друзья! А не лучше просто следить за состоянием аккума и вовремя менять?!
А если ты забыл выключить холодильник, Инвертер и музыку? :)))
Только не говори, что у тебя инвертер и холодильник с защитой от разряда батареи :)))
Но всё таки всякое бывает!
Согласен!
Друзья! А не лучше просто следить за состоянием аккума и вовремя менять?!
Если вы целый день на внедорожнике использовали лебедку, а потом ночевали в "полях" с феном и т.п. как предлагаете заменить акб или что даст пристальный оценивающий взгляд на него морозным прекрасным утром? )))
Согласен, согласен! У самого было такое, нечаянно включил подогрев топл. фильтра, потом прикуривал…
Китайское говно… возьмите качественный и все будет работать хорошо. Только стоит он подороже )))
Как пример: дизель 4.2 турбо, 1992 года выпуска, причем стартер на 24 вольта ! и в стоке стоят 2 акб по 100ан. Бустер Орико, 18000ман, заводит легко без одного акб вообще !, это не подсевший акб, а без него вообще.
Сразу замечу наблюдения: когда бустер с силовыми проводами, где на одном из них маленькая коробочка (как у Вас) — это как правило шлак. Те у которых коробочка большая на обоих проводах сразу, можно начинать рассматривать.
Алексей, читайте внимательнее! Как раз без АКБ то завести легче! У Вас машина 1992г. Там минимум электроники! Её может и можно заводить без АКБ, А мою 2014 нельзя!
НУ, ОК. Приезжайте ко мне — проверим Ваш девайс ;)
Вы представляете как сложно провернуть 4.2 дизель? там 30 атмосфер в каждом из 6ти котлов ))) на полусинтетике 10-40 )))) Моему двигателю нужно 2 акб для старта. Я не завожу без акб совсем, а только без одного. Так же заводил и с севшими, не отключая их. Добавим еще очень важный момент — 6 свечей накала с проводкой 1992 года ))) Они запускаются вместе с поворотом ключа и греют даже в момент пуска стартера (в моей машине). Это сложное испытание. Ехать мне никуда не нужно, я на подобное насмотрелся ))) Как на хорошие бустеры так и на плохие вроде Вашего. Если вдруг захотите глянуть на хороший, можете приехать ком не ;-)
Если приеду я, моя машина будет прогрета! :) Или ты приглашаешь с ночевкой и побухать?;)
AlekseySvetliy
Вы представляете как сложно провернуть 4.2 дизель? там 30 атмосфер в каждом из 6ти котлов ))) на полусинтетике 10-40 )))) Моему двигателю нужно 2 акб для старта. Я не завожу без акб совсем, а только без одного. Так же заводил и с севшими, не отключая их. Добавим еще очень важный момент — 6 свечей накала с проводкой 1992 года ))) Они запускаются вместе с поворотом ключа и греют даже в момент пуска стартера (в моей машине). Это сложное испытание. Ехать мне никуда не нужно, я на подобное насмотрелся ))) Как на хорошие бустеры так и на плохие вроде Вашего. Если вдруг захотите глянуть на хороший, можете приехать ком не ;-)
вам надо встретиться по любому!) для испытаний;)
AlekseySvetliy
Вы представляете как сложно провернуть 4.2 дизель? там 30 атмосфер в каждом из 6ти котлов ))) на полусинтетике 10-40 )))) Моему двигателю нужно 2 акб для старта. Я не завожу без акб совсем, а только без одного. Так же заводил и с севшими, не отключая их. Добавим еще очень важный момент — 6 свечей накала с проводкой 1992 года ))) Они запускаются вместе с поворотом ключа и греют даже в момент пуска стартера (в моей машине). Это сложное испытание. Ехать мне никуда не нужно, я на подобное насмотрелся ))) Как на хорошие бустеры так и на плохие вроде Вашего. Если вдруг захотите глянуть на хороший, можете приехать ком не ;-)
Дык, два АКБ нужно не потому, что ток большой, а потому что напряжение большое!
Говорить о размере "26 А*ч" бессмысленно, не указав напряжение.
Китайцы могли честно посчитать суммарную емкость отдельных элементов.
Десяток 18650-ых в руке — запросто, можете сами проверить.
Мы говорим о 12V…
Физику не обманешь, у меня старенький карку, он заводил хонду многократно и летом и зимой, но аккум был 9-10 вольт на вскидку, т.е. стартер прокручивал весьма лениво и не всегда. Однажды у пата летом, после ночной стоянки в лесу сел аккум в ноль. Не завел. Пришлось снимать второй аккум с паджеры друга.
У соседа сгорел такой стартер, там ток заявленный 600А! Ну разобрал я его и увидел предохранитель на 250А. ) Конечно Литий может выдать много, но это настолько краткосрочно что надеятся не стоит. Вещь незаменимая в поездке, но надо не пролюбить момент. Как с оффроадом примерно, делай все заранее!
Когда мы прикуриваем мы смотрим на провода, на крокодилы, на сечения и надежность соединения. Где это все у литиевых стартеров?! Короче УРА-1 и второй аккум — наше все!
практичнее и надежнее устройство на суперконденсаторах … но ценик в 2-3 раза поболе будет. Но зато в любой мороз, холодным устройством, от убитого АКБ. Если АКБ мертвый и вы в поле на морозе.второй день на рыбалке . ) то цепляется солнечная батарея на 35вт например и через пол-часа вы заводитесь хоть на Ямале. В идеале я такой комплект для себя вижу. Солнечную панель можно использовать где и как угодня для зарядки 12в батарей и гаджетов. Подобные устройства можно взять от CarКu (так вроде). У них есть две лидирующие модели достойного качества. С того же завода как понял гонят не только они но вот и Беркут начал.
Вот бы Беркут дал мне на тест в морозе их устройство :) Но боюсь, мне они не дадут т.к. я настроен показать недостатки ;)
я сильно подозреваю что это вот такой же CarKu только в другом корпусе
Да не холодный это двигатель! И Бензиновый. Слышно по звуку двигателя! И видео от поставщика!..
зато большой )
Vitaly-salsa
Вот бы Беркут дал мне на тест в морозе их устройство :) Но боюсь, мне они не дадут т.к. я настроен показать недостатки ;)
вот Беркут
Это всё маркетинг. Движок маленький, Бензин. У меня лампы не горели. Движок прогрет! точно! Опять же по звуку слышно!
вот именно . Они хороши но в определенных рамках . Но дешевле… )
bae69
практичнее и надежнее устройство на суперконденсаторах … но ценик в 2-3 раза поболе будет. Но зато в любой мороз, холодным устройством, от убитого АКБ. Если АКБ мертвый и вы в поле на морозе.второй день на рыбалке . ) то цепляется солнечная батарея на 35вт например и через пол-часа вы заводитесь хоть на Ямале. В идеале я такой комплект для себя вижу. Солнечную панель можно использовать где и как угодня для зарядки 12в батарей и гаджетов. Подобные устройства можно взять от CarКu (так вроде). У них есть две лидирующие модели достойного качества. С того же завода как понял гонят не только они но вот и Беркут начал.
гыгы
а если пуск утром /вечером/ночью?
ждать восхода?
а если наступила полярная ночь?
может и ждать . .лучше чем подохнуть ) А если полярная ночь то тут конечно другое нужно. Ибо в полярную ночь батарея на пол-часа собирать будет а поболее . но менее 7 часов. Но это если воообще акб нет . Так устройство за счет повышающего преобразователя забирает с акб где вольт 9 остается
bae69
практичнее и надежнее устройство на суперконденсаторах … но ценик в 2-3 раза поболе будет. Но зато в любой мороз, холодным устройством, от убитого АКБ. Если АКБ мертвый и вы в поле на морозе.второй день на рыбалке . ) то цепляется солнечная батарея на 35вт например и через пол-часа вы заводитесь хоть на Ямале. В идеале я такой комплект для себя вижу. Солнечную панель можно использовать где и как угодня для зарядки 12в батарей и гаджетов. Подобные устройства можно взять от CarКu (так вроде). У них есть две лидирующие модели достойного качества. С того же завода как понял гонят не только они но вот и Беркут начал.
Поэтому купил летом беркут, пока не сезон.
что за беркут модель ?
JSC-800С
Не открывал его . можешь открыть четыре винта открутить ? Что там за 5 шт суперконденсаторов стоит ? Кто производитель и и характеристики — емкость, напряжение. .Я их техподдержку спрашивал Молчат как партизаны. Наверное переживают что народ узнает какая реально емкость ионисторов там )
Неа не вскрывал и не охота, да и не при мне он сейчас.
Где-то на ютубе его разбирали.
на ютубе его мастера пепикны разбирали. Единственная польза от их разбора что выяснилось что там 5 ионисторов стоит и вся польза от них )
не электрик, лезть в работающую коробку не хочу :)
bae69
Не открывал его . можешь открыть четыре винта открутить ? Что там за 5 шт суперконденсаторов стоит ? Кто производитель и и характеристики — емкость, напряжение. .Я их техподдержку спрашивал Молчат как партизаны. Наверное переживают что народ узнает какая реально емкость ионисторов там )
вот тут разбирали — маркировки походу нет
www.drive2.ru/l/462585983355846893/