Iveco Daily 4x4 SALSA808 Кругосветка
Iveco Daily 2023, двигатель дизельный 3.0 л, 180 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — отзыв владельца

Я езжу на Iveco Daily 4x4 SALSA808 Кругосветка и Nissan Pathfinder SALSA 808
Москва, Россия
Отзыв владельца
ВНЕДОРОЖНЫЙ АВТОДОМ для многолетних КРУГОСВЕТНЫХ путешествий!
• Колесная формула 4х4
• Межосевое расстояние 3480
• Углы въезда и съезда 36 градусов с завода.
• Угол рампы с завода 159 градусов.
• Штатный брод 660 мм. Поставим шноркель.
• Колеса с завода 36 дюймов. 255/100 R16. Будем менять на 37 дюймов 315 R16
• Передняя независимая подвеска.
• Задний мост с передаточным числом 5,13.
• Понижающий ряд 2,15
• Все 3 блокировки дифференциалов с завода.
• Дисковые тормоза – Перед и Зад. Ранее зад был барабаны это больное место устранено.
• 5,5 Тонн оформлена в М1/С – легковой автодом.
• 5+1 официальных посадочных мест можно посадить 10 пассажиров.
• Коробка АКПП 8 ступеней. Легендарная ZF8.
• Ручной тормоз – кнопка. + механическая ручка
• Круиз Контроль
• ДВС F1C 180 л.с. (на 3500 оборотах) HD 450Нм. (на 1600-2700 оборотов) Евро VIE. Дизель. Так же легенда.
• Стандартный бак 110 литров. Будем расширять до 300-400л.
• Кондиционер
• Сиденья Водителя и Пассажира с амортизационной подвеской. Все регулировки. Подлокотники. Сделали поворотные.
• Подушки безопасности водителя и пассажира.
• Зеркала с электрической настройкой.
• Центральный замок
• Кнопка отключения массы АКБ.
• Система ESP 9.1 со всеми помощниками.
• Два топливных фильтра:
• • Пред фильтр с отделением воды.
• • Основной фильтр с подогревом.
• Распределение веса по осям: 2450 – 3700
• Генератор 180А (12В)
• Встроенный компрессор
• Несколько подстаканников.
• Море полок, бардачков и ниш.
• Стальной трех составной передний бампер.
• Цифровое цветное табло (Под рулем в торпеде).
Паспортные данные
- Двигатель 3.0 дизельный, 180 л. с.
- Автоматическая коробка передач
- Полный привод
- Машина была куплена в 2023 году
- Iveco Daily (6G) выпускается с 2014 года
Наблюдения и впечатления



События

Машины в продаже

IVECO Massif, 2007

IVECO Massif, 1991

IVECO Massif, 2007







Комментарии 22
Как идет строительство автодома?
Приехали на нём из Болгарии в декабре. Будем достраивать в РФ. Скоро начнем писать!
Я только не понял почему категория М1, а не Н1, как газели и бухантеры. Разве такой большой машин пролезет в легковую категорию
Чисто для понимания: почему междугородние автобусы "большой машин" категории D? А не N? Потому что пассажирские более 8 человек…
Амбициозно. Прикольно
Интересный проект.Удачи в реализации задуманных планов! Будем следить!
Болгары закрыли въезд на росс номерах … Но много геморроя с доставкой модуля в Софию, но прорвёмся! 😜
Спасибо 🙏
Огонь машина и даже цвет!
Шины менять не торопитесь, это легендарная грузовая модель, по всем параметрам как МТ, очень надёжные
А чё зимой на этой резине делать? Я пока в грузовых шинах не селён. Ну и как по мне узковата она.
Зимой на грузовике по-любому надо аккуратнее быть, я тоже не силен, но обычные шины скорее всего не подойдут, нужны спец комтрансовые. У Нокиан есть LT3, не знаю достаточно ли они мощные
Vnuks
Огонь машина и даже цвет!
Шины менять не торопитесь, это легендарная грузовая модель, по всем параметрам как МТ, очень надёжные
Спасибо. Оранж с синим — наш стиль. Стиль позитива! :))) Так и будет в купе с модулем.
Поздравляю!
Та ка же мечта мечтательная, теплица пока)))
Не сдавайся! 💪 Иногда "отсутствие возможностей" порождает неожиданные новые возможности! Сегодня опишу в первом посту 😉
Поздравляю.Мечты должны сбаваться.Даже страшно представить ценник😱
Есть тонкости по ценнику 😜 Поделимся лайфхаками 😉
Буду ждать.
Уже можно читать в БЖ 😊
Еще утром прочитал🤝
Будем смотреть)
Обещаю — будет интересно! 😉