Nissan Pathfinder SALSA 808

Всем привет!

Перманентное подведение итогов в закрепленном посту:
300.000 км на PathFinder! 33 страны! 65 Регионов России Плюс по морям и озёрам на моторном Катамаране! За 8 лет.

Из особо интересного:

Москва – Владивосток – Алтай – Сибирь – Байкал – Тайга – Хакасия – Башкирия – Урал – Приморье – Хасан (Граница с Северной Кореей и Китаем)!

30 регионов России за одну поездку! 31 тысяча километров! 115 дней на колесах! Вдвоём! На внедорожнике, НЕ курортная, НО комфортная Жизнь!

Если Вы тут НЕ первый раз, то Добро пожаловать в
бортовой журнал нашего Экипажа SALSA 808!
Там все новости и интересности!

Так же Вы можете следить за нами более опаративно, но менее подробно в Телеграмм:
SALSA 808 TRAVEL
И в инстаграмм:
Vitaly SALSA 808

Осваиваем Патфайндер SALSA 808 вместе с очаровательным штурманом с октября 2014 … (из салона).

За это время посетили 33 страны и 65 регионов России!

Почитай, Как 37 дней в Европе не платить за жильё и кемпинги! V 2.0 SALSA, которые живут на крыше! :)

Тебя не оставит равнодушным цикл статей с инопланетными фото, точками, треками, координатами, картами и советами:
Казахстан / Мангышлак / Мангыстау 2018 — Просто АХРЕНТЬ!

В Бортовом Журнале Вы сможете найти много Лайф-Хакоф Авто-Путешественника, Водномоторника, и эксепдиционера по умеренному Офф-роад.

Написали пока единственную в сети инструкцию — руководство пользователя:
Навигация для бездорожья, экспедиций, воды (и не только)! OsmAnd! – пора сменить олдскульный Ozi-к, не теряя генштаба, спутника, openstreetmap, и прочих прелестей! Инструкция, Руководство и Фишки!

Придумали название своей команде:
Travelers & Pathfinders "Salsa 808"! :)

Для начала ТОРЖЕСТВЕННО КЛЯНУСЬ НИКОГДА НЕ ПИСАТЬ о замене лампочки или о банальном плановом ТО у ОД! :-)))

До Pathfinder 6 лет юзал X-Trail T31 2,5, ранее были недоприводы :) Nissan Primera P12, Volvo 460, Volvo 360, Иж-Каблучок :)

На Pathfinder установлены:

Багажник Алюминиевый экспедиционный под заказ для моих целей от Костя Алюминий (Ревин).

Дополнительный бак 33 литра не жертвуя ни запаской ни глушителем! Все тот же Костя Ревин Kostya-Aluminium

Бак для воды, душа и т.п. на калитку. И снова от Кости Ревина Kostya-Aluminium все защиты сталь 3мм, передняя (радиаторов) сменил на сталь 5 мм.

Подвеска OME +3см с пружинами +200кг и амортизаторами Нитрочарджер Спорт.

И уже заменена на комплект Амортизаторов KYB Skorched4´s (Красные) + Пружины Tough Dog (Зад +300 кг.)

Пневматическая блокировка ARB в передний мост.

Резина лето для экспедиций: 285/70/17 BFGOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO2 33' УЖЕ ВТОРОЙ КОМПЛЕКТ!
установлена на диски из USA с нулевым вылетом шириной 8'. Диски покрашены в Оранж! :))

Резина лето повседневная и не очень: Cooper Discover AT-3 265/70/17 (32'). Износилась Окончательно!

Резина зима: Bridgestone Blizzak DM-V2 265/70/17 — нормальная долговечная в меру мягкая "липучка". Шипы не ношу т.к. езжу в Европу, а там шипы запрещены. Тоже износилась!

Лебёдка электрическая PRO&TOP 12000LBS добротный и очень бюджетный китай поставщик OFFROAD-4X4.PRO, а тут её испытания.

Силовые бампера Тамерлан (АМЗ)

Защитное покрытие Z-Pro. (Это там где уже синенькие :-) )

Домкрат реечный Hi-Lift HL-605 чугун 150 см.
Рывковая стропа 11 тонн 10м PGT (Podgotoffka)
Гаситель троса Kennymaster
Шаклы 4,75*3 + 3,25*2 (+ №2 — если прийдетя тащить пузотёрку :) )
Буксировочная стропа 9Т 6м. 2 петли Kennymaster
Стропы корозащитные 6т, 3м 2 петли 3 шт. Kennymaster
Блоки усиления (полиспат) 10 ММ. 7 Т. 3 шт. OFFROAD-4X4.PRO
Lift Mate OFFROAD-4X4.PRO
Трос для удлинения лебёдки синтетика 10 мм 28 метров.
Экспедиционные канистры "САМАРАТАРА"

Лопата, топоры, бензопила, мачете в комплекте :)

Грязезащитные чехлы для передних сидений 2шт Kennymaster

Рации:
CB — Optim-Apollo V3
LPD/PRM — Midland G14 + Бауфенг.

АКБ 105Ач 900A TAB Polar S, заменён на Аляску, но и она сдыхает.
Бустер он же Jump Starter, он же «пусковое устройство» — Китай. Заменён! Отдельный пост про GOOLOO! Гораздо круче!</a>

Биксенон в ПТФ.

Радар-детектор StreetShtorm Заменён

Ещё планирую:
Расширители арок

…

По окончании гарантии (почти одновременно пришли и 100.000 пробега и три года) решил начать лазить по нормальной грязи и готовить машину к трофи экспедициям… Что Вы и наблюдаете в моём БЖ :)

Буду рад Вашему опыту! :)